减振器外筒测漏工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车减振器的加工设备，具体地说，本实用新型涉及一种减振器外筒测漏工装。
【背景技术】
[0002]目前，对减振器外筒进行测漏时主要采用通过气压进行充气，然后把外筒放入水中观察是否有气泡漏气，劳动力使用较大，而且检测效率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种减振器外筒测漏工装，目的是提高测漏效率。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:减振器外筒测漏工装，包括:
[0005]固定座；
[0006]滑动座，其与固定座为相对设置；
[0007]调节装置，其与滑动座连接，且用于调节滑动座与固定座之间的距离；
[0008]定位装置，其设置于固定座和滑动座上，且用于对外筒进行定位；以及
[0009]密封塞，其为可移动的设置于固定座内，且用于密封外筒开口端；密封塞内具有将气体导入外筒中的气道。
[0010]所述密封塞的头部为用于插入外筒开口中的锥台型结构。
[0011]所述固定座内具有容纳所述密封塞的容置腔，且固定座上与容置腔相邻的侧壁设有让密封塞通过的通孔。
[0012]所述定位装置包括设置于所述固定座上的第一定位块和设置于所述滑动座上且与第一定位块相配合的第二定位块。
[0013]所述第一定位块具有让外筒的开口端嵌入且与所述密封塞同轴的圆弧形定位槽。
[0014]所述调节装置包括螺杆和与螺杆相平行的导向柱，螺杆一端与所述滑动座为转动连接，另一端与所述固定座为螺纹连接，导向柱一端与滑动座固定连接，另一端与固定座滑动连接。
[0015]所述导向柱设有两个，且两个导向柱分别位于所述螺杆两侧。
[0016]所述密封塞的材质为橡胶。
[0017]本实用新型的减振器外筒测漏工装，通过固定座与滑动座相配合夹紧外筒，由密封塞处通过气体，然后放入水中观察是否有气泡漏气，从而可以快速对外筒进行测漏，效率高，而且固定座与滑动座之间距离可调节，可以用于多种长度的外筒的测漏，通用性好。
【附图说明】
[0018]本说明书包括以下附图，所示内容分别是:
[0019]图1是本实用新型减振器外筒测漏工装的结构示意图；
[0020]图2是密封塞的剖视图；
[0021]图3是第一定位块的结构示意图；
[0022]图4是第二定位块与第三定位块的装配图；
[0023]图中标记为:
[0024]1、滑动座；
[0025]2、密封塞；21、圆柱部；22、锥台部；
[0026]3、固定座；31、容置腔；32、通孔；
[0027]4、螺杆；5、导向柱；6、第一定位块；61、定位槽；62、通孔；7、第二定位块；8、接头；9、驱动件；10、手柄；11、第三定位块。
【具体实施方式】
[0028]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0029]如图1所示，本实用新型提供了一种减振器外筒测漏工装，包括固定座3、滑动座
1、调节装置、定位装置和密封塞2 ;滑动座1与固定座3为相对设置，调节装置是与滑动座1连接，且用于调节滑动座1与固定座3之间的距离；定位装置是设置于固定座3和滑动座1上，且用于对外筒进行定位；密封塞2为可移动的设置于固定座3内，且用于密封外筒开口端；密封塞2内并具有将气体导入外筒中的气道。减振器外筒为圆柱形结构，且一端为由底盖封闭的封闭端，另一端为开口端。测试时，固定座3与滑动座1相配合夹紧外筒，由密封塞2处通过气体，然后放入水中观察是否有气泡漏气，从而可以快速对外筒进行测漏，效率高，而且固定座3与滑动座1之间距离可调节，可以用于多种长度的外筒的测漏，通用性好。
[0030]具体地说，密封塞2的头部为用于插入外筒开口中的锥台型结构。如图1和图2所示，密封塞2为回转体，其包括圆柱形的圆柱部21和圆锥台形的锥台部22。锥台部22具有大径端和小径端，锥台部22的大径端与圆柱部21的端部固定连接，且两者同轴。锥台部22作为密封塞2的头部，其用于插入减振器外筒的开口端内，将外筒开口端封闭，因此锥台部22的大径端的直径大于外筒的内孔直径。而且密封塞2的材质优选为橡胶，密封性好。
[0031]如图1所示，固定座3内具有容纳密封塞2的容置腔31，且固定座3上与容置腔31相邻的侧壁设有让密封塞2通过的通孔32，该通孔32为圆孔，密封塞2与通孔32为同轴。容置腔31中还设有与密封塞2的圆柱部21连接的接头8，接头8通过气管连接外设的气源，接头8将气源提供的气体导入密封塞2内所设的气道内，然后由密封塞2将气体导入外筒内。另外，由于密封塞2在容置腔31中为可移动的，因此接头8还与设置于固定座3上的驱动件9连接，该驱动件9用于对接头8和密封塞2提供沿轴向移动的驱动力，该驱动件9可以为气缸或液压缸。
[0032]如图1所示，定位装置包括设置于固定座3上的第一定位块6和设置于滑动座1上且与第一定位块6相配合的第二定位块7，第一定位块6用于对外筒开口端进行定位，第二定位块7用于对外筒封闭端进行定位。
[0033]如图3所示，第一定位块6为圆弧形块状结构，其弧度为180度，第一定位块6的中心为与固定座3上的通孔32同轴的通孔62，且通孔62的直径与通孔32的直径大小相同。第一定位块6上并具有让外筒的开口端嵌入且与密封塞2同轴的圆弧形定位槽61，第一定位块6通过螺栓固定于固定座3的设置有通孔32的侧壁上，且位于固定座3的外侧，相应在定位槽61的外侧沿周向具有多个让螺栓穿过的安装孔。
[0034]如图4所示，第二定位块7为圆柱体，其设置于滑动座1的面朝第一定位块6的侧面上，第二定位块7并与第一定位块6同轴。由于减振器外筒上套设有一个支架，该支架靠近外筒的封闭端，为了确保外筒定位可靠，定位装置还包括设置于第二定位块7上且位于第二定位块7下方的第三定位块11，第三定位块11用于对支架进行定位，第三定位块11为矩形块状结构，其长度方向与第二定位块7的轴线相平行，定位时，第三定位块11嵌入支架内。
[0035]如图1所示，调节装置包括螺杆4和与螺杆4相平行的导向柱5，螺杆4的一端与滑动座1为转动连接，另一端与固定座3为螺纹连接，导向柱5的一端与滑动座1固定连接，另一端与固定座3滑动连接。螺杆4相对于滑动座1仅能转动，螺杆4旋转时，可以带动滑动座1相对固定座3进行直线移动，从而可以调节滑动座1与固定座3之间的距离，以适应不同长度的减振器外筒。导向柱5用于对滑动座1移动时起到导向作用，导向柱5优选设有两个，且两个导向柱5分别位于螺杆4的两侧。在螺杆4上并设有一个手柄10，以方便转动螺杆4。
[0036]如图1所示，作为优选的，本实用新型减振器外筒测漏工装的定位装置和密封性设有两个，且分别位于螺杆4两侧，相应在固定座3上设有两个容置腔31和通孔32，从而可以一次性对两个减振器外筒进行测漏，效率更好，节约成本。
[0037]以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.减振器外筒测漏工装，其特征在于，包括: 固定座； 滑动座，其与固定座为相对设置； 调节装置，其与滑动座连接，且用于调节滑动座与固定座之间的距离； 定位装置，其设置于固定座和滑动座上，且用于对外筒进行定位；以及 密封塞，其为可移动的设置于固定座内，且用于密封外筒开口端；密封塞内具有将气体导入外筒中的气道。2.根据权利要求1所述的减振器外筒测漏工装，其特征在于，所述密封塞的头部为用于插入外筒开口中的锥台型结构。3.根据权利要求1所述的减振器外筒测漏工装，其特征在于，所述固定座内具有容纳所述密封塞的容置腔，且固定座上与容置腔相邻的侧壁设有让密封塞通过的通孔。4.根据权利要求3所述的减振器外筒测漏工装，其特征在于，所述定位装置包括设置于所述固定座上的第一定位块和设置于所述滑动座上且与第一定位块相配合的第二定位块。5.根据权利要求4所述的减振器外筒测漏工装，其特征在于，所述第一定位块具有让外筒的开口端嵌入且与所述密封塞同轴的圆弧形定位槽。6.根据权利要求3所述的减振器外筒测漏工装，其特征在于，所述调节装置包括螺杆和与螺杆相平行的导向柱，螺杆一端与所述滑动座为转动连接，另一端与所述固定座为螺纹连接，导向柱一端与滑动座固定连接，另一端与固定座滑动连接。7.根据权利要求6所述的减振器外筒测漏工装，其特征在于，所述导向柱设有两个，且两个导向柱分别位于所述螺杆两侧。8.根据权利要求1至6任一所述的减振器外筒测漏工装，其特征在于，所述密封塞的材质为橡胶。
【专利摘要】本实用新型公开了一种减振器外筒测漏工装，包括固定座、滑动座、调节装置、定位装置和密封塞；滑动座与固定座为相对设置，调节装置是与滑动座连接，且用于调节滑动座与固定座之间的距离；定位装置是设置于固定座和滑动座上，且用于对外筒进行定位；密封塞为可移动的设置于固定座内，且用于密封外筒开口端；密封塞内并具有将气体导入外筒中的气道。本实用新型的减振器外筒测漏工装，通过固定座与滑动座相配合夹紧外筒，由密封塞处通过气体，然后放入水中观察是否有气泡漏气，从而可以快速对外筒进行测漏，效率高，而且固定座与滑动座之间距离可调节，可以用于多种长度的外筒的测漏，通用性好。
【IPC分类】G01M3/08
【公开号】CN205038020
【申请号】CN201520615388
【发明人】舒晓雪, 彭飞, 邓桂敏, 狄大庆, 赵以伟, 章爱红
【申请人】芜湖天佑汽车技术有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年8月14日