一种可滑移式起重机轮压模拟装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重机轮压模拟设备，尤其涉及一种可滑移式起重机轮压模拟装置。
【背景技术】
[0002]起重机轮压是起重机车轮选型的重要依据，目前起重机设计单位通常只对起重机轮压进行理论计算，缺乏实际模拟测试装备。通常，起重机防风制动产品(轮制动器、夹轨器等)试验室检测装置具有起重机轮压模拟功能，但现有的起重机防风制动产品试验室检测装置(如中国专利号:201220150285.3，专利名称:港口起重机抗风防滑制动器的室内试验检测装置)为非整体可滑移式结构，其原因在于台车架与重力传递箱体通过铰轴连接，但与重力传递箱体连接的垂直加载油缸(轮压模拟油缸)是固定在试验台架横梁下方的。在进行防风制动产品试验时，试验台车可移动范围非常有限，特别是进行顶轨器试验时，需要将重力传递箱体与台车架分离，并拆除安装于横梁下方的垂直加载油缸，费时费力。
【实用新型内容】
[0003]本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种可滑移式起重机轮压模拟装置，整个试验台车(包括轮压模拟油缸)可在轨道上自由移动，其不仅能模拟起重机轮压，还能节省出空间为顶轨器安装试验作准备，省时省力，大大提高试验效率。
[0004]本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]—种可滑移式起重机轮压模拟装置，包括台车架和车轮组，所述台车架和车轮组组成试验台车安装在轨道上，可滑移式施压台架的底部与所述台车架铰接，于所述可滑移式施压台架的顶部固定一对轮压模拟油缸，所述轮压模拟油缸的顶部抵接滑车，所述滑车通过两组双托辊与试验台框架顶部横梁的下端面滑动连接。
[0006]其进一步技术方案在于:
[0007]在一对轮压模拟油缸之间还设置两块用于保证轮压模拟油缸加压时使台车架不承受弯矩的定位板。
[0008]本实用新型的有益效果如下:
[0009]本实用新型结构简单、使用方便，需要进行顶轨器试验时，滑车、轮压模拟油缸及双托辊能随试验台车移动至基座的一端，从而能腾出工作空间便于被试顶轨器的安装试验，避免以往拆除轮压模拟油缸的繁琐步骤，省时省力。
【附图说明】
[0010]图1为实用新型安装在基座上的结构示意图。
[0011 ]图2为顶轨器试验时本实用新型的动作过程示意图。
[0012]其中:1、基座；2、支架;3、辊道;4、辊道滑板;5、轨道;6、车轮组；7、台车架;8、可滑移式施压台架;9、轮压模拟油缸；10、横梁；11、试验台框架；12、滑车；13、双托辊；14、定位板;15、顶轨器连接装置;16、顶轨器;17、顶轨器安装接口。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图，说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0014]如图1、图2所示，一种可滑移式起重机轮压模拟装置包括台车架7和车轮组6，台车架7和车轮组6组成试验台车安装在轨道5上，轨道5通过压板与辊道滑板4固定连接，辊道滑板4可移动地设置于辊道3上，辊道3固定于基座1上。可滑移式施压台架8的底部与台车架7铰接，于可滑移式施压台架8的顶部固定一对轮压模拟油缸9，在一对轮压模拟油缸9之间还设置两块用于保证轮压模拟油缸9加压时使台车架7不承受弯矩的定位板14。轮压模拟油缸9的顶部抵接滑车12，滑车12通过两组双托辊13与试验台框架11的顶部横梁10的下端面滑动连接，如图1、图2所示，试验台框架11由横梁10及四根支架2组成，在基座1的两侧分别设置两根支架2，各支架2的下端通过螺栓与基座1及地平面固接，各支架2的上端通过螺栓连接横梁10。
[0015]本实用新型的具体工作过程如下:
[0016]如图1、图2所示，轮压模拟油缸9可以在试验室内模拟室外起重机行走车轮轮压，轮压模拟原理为:轮压模拟油缸9按规定加压产生推力(方向垂直向上)，该推力经过滑车12和双托辊13传递至横梁10，由于试验台框架11通过螺栓与基座和地平面连接，因此横梁10将对车轮组6施加垂直向下的压力，其大小与轮压模拟油缸产生的推力相等。
[0017]当需要进行顶轨试验时，将试验台车、可滑移式施压台架8、轮压模拟油缸9、滑车12、双托辊13的整体结构移动至轨道5的右侧，通过将试验台车、轮压模拟油缸9、滑车12、双托辊13的整体结构移动，从而能节约出工作空间用于顶轨器16的安装试验。顶轨器16通过顶轨器连接装置15与顶轨器安装接口 17连接。
[0018]以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
【主权项】
1.一种可滑移式起重机轮压模拟装置，其特征在于:包括台车架(7)和车轮组(6)，所述台车架(7)和车轮组(6)组成试验台车安装在轨道(5)上，可滑移式施压台架(8)的底部与所述台车架(7)铰接，于所述可滑移式施压台架(8)的顶部固定一对轮压模拟油缸(9)，所述轮压模拟油缸(9)的顶部抵接滑车(12)，所述滑车(12)通过两组双托辊(13)与试验台框架(11)顶部横梁的下端面滑动连接。2.如权利要求1所述的一种可滑移式起重机轮压模拟装置，其特征在于:在一对轮压模拟油缸(9)之间还设置两块用于保证轮压模拟油缸(9)加压时使台车架(7)不承受弯矩的定位板(14)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种可滑移式起重机轮压模拟装置，包括台车架和车轮组，所述台车架和车轮组组成试验台车安装在轨道上，可滑移式施压台架的底部与所述台车架铰接，于所述可滑移式施压台架的顶部固定一对轮压模拟油缸，所述轮压模拟油缸的顶部抵接滑车，所述滑车通过两组双托辊与试验台框架顶部横梁的下端面滑动连接。本实用新型结构简单、使用方便，在进行顶轨器试验时，滑车、轮压模拟油缸及双托辊能随试验台车移动至基座的一端，从而能腾出工作空间便于被试顶轨器的安装试验，避免以往拆除轮压模拟油缸的繁琐步骤，省时省力，大大提高了试验效率。
【IPC分类】G01M99/00
【公开号】CN205079954
【申请号】CN201520894449
【发明人】顾旭波, 苏文胜, 李云飞, 梁有明, 王欣仁
【申请人】江苏省特种设备安全监督检验研究院
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年11月9日