用于汽车电子转向立柱锁装配到位的检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车锁具的检测装置领域，具体为一种用于汽车电子转向立柱锁装配到位的检测装置。
【背景技术】
[0002]汽车的电子转向立柱锁(即Electrical Steering Colum Lock)是一种用来约束转向柱的电子装置，安装在方向盘系统下方，是车辆防盗系统的一部分。电子转向立柱锁通过对驾驶者意图、车速以及转向轴锁的状态来判断需要执行的动作，通过锁舌系统来给转向管柱进行上锁和解锁，以起到保护汽车安全的作用。目前的电子转向立柱锁的结构如图1所示，电子转向立柱锁1包括:壳体11、上罩盖121、下罩盖122、线路板13、安全挡块141、挡块弹簧142、锁舌151和锁舌弹簧152，上罩盖121和下罩盖122分别用螺钉固定在在壳体11的上部和下部，线路板13固定在壳体11的内腔内，安全挡块141和锁舌151分别用挡块弹簧142和锁舌弹簧152套设在壳体11的内腔内。对电子转向立柱锁的检测项目包括:上罩盖和下罩盖是否固定到位、线路板是否正常、安全挡块在挡块弹簧的作用下的行程以及锁舌在锁舌弹簧作用下的行程是否符合要求，目前，这些检测主要依靠人工以手工作业方式进行，以目视观察，这种检测方法费时长，效率低，且直接依赖于人的判断，准确度差。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的缺陷，提供一种操作简便、功能齐全、准确率高、工作效率高的测试工具，本实用新型公开了一种用于汽车电子转向立柱锁装配到位的检测装置。
[0004]本实用新型通过如下技术方案达到发明目的:
[0005]一种用于汽车电子转向立柱锁装配到位的检测装置，包括设于流水线上的托盘，其特征是:还包括固定框架、举升气缸、打标气缸、行程气缸、位移传感器、线路板接口、定位销、光电传感器和控制器，
[0006]固定框架跨设在流水线的上方；
[0007]举升气缸的缸体固定在固定框架的下方，打标气缸的缸体固定在固定框架的顶板上，行程气缸的缸体固定在固定框架的一侧，行程气缸的活塞杆上设有位移传感器，举升气缸、打标气缸和行程气缸这三者的活塞杆都伸入固定框架内；固定框架内设有线路板接口，线路板接口内设有信号接口和电源接口 ；
[0008]托盘的角上设有定位孔，托盘上设有定位销和光电传感器；
[0009]举升气缸、打标气缸、行程气缸、位移传感器、线路板接口和光电传感器都通过信号线连接控制器。
[0010]所述的用于汽车电子转向立柱锁装配到位的检测装置，其特征是:控制器选用工控机，位移传感器通过RS232串口连接控制器。
[0011]本实用新型使用时，将电子转向立柱锁置于托盘的定位销之间，使电子转向立柱锁被各定位销完全定位，流水线将托盘送入固定框架内举升气缸活塞杆的正上方，使光电传感器的探头正对上罩盖和下罩盖，使行程气缸的活塞杆正对锁舌，
[0012]在控制器的控制器按如下步骤依次检测:
[0013]a.光电传感器检测上罩盖和下罩盖是否固定到位；
[0014]b.举升气缸的活塞杆向上推举托盘，使线路板和线路板接口电气连接，控制器通过线路板接口向线路板加电并输入控制指令，检测线路板的电气性能；
[0015]c.控制器通过线路板接口向线路板输入上锁和解锁指令，检测锁舌的动作；
[0016]d.行程气缸的活塞杆向固定框架内移动推动锁舌，检测锁舌的行程；
[0017]上述a?d这4个检测步骤，每个步骤检测合格则进入下一个步骤，若不合格则控制器报警等候处理，全部检测都合格后，打标气缸的活塞杆下压，在电子转向立柱锁外表面打上合格标记，完成检测。所有检测步骤可固化在控制器内成为硬件的一部分。
[0018]本实用新型通过各传感器检测立柱锁的各个参数，通过控制器进行判断和控制，基本上实现了自动化检测。
[0019]本实用新型的有益效果是:操作简便，功能齐全，准确率高，工作效率高。
【附图说明】
[0020]图1是待检测的电子转向立柱锁的结构示意图；
[0021]图2是本实用新型中电子转向立柱锁置于托盘上的结构示意图；
[0022]图3是本实用新型的结构示意图；
[0023]图4是本实用新型使用时的流程图。
【具体实施方式】
[0024]以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
[0025]实施例1
[0026]一种用于汽车电子转向立柱锁装配到位的检测装置，包括流水线2、托盘3、固定框架4、举升气缸51、打标气缸52、行程气缸53、位移传感器6、线路板接口 7、定位销8、光电传感器和控制器，如图2和图3所示，具体结构是:
[0027]托盘3设于流水线2上，固定框架4跨设在流水线2的上方；
[0028]举升气缸51的缸体固定在固定框架4的下方，打标气缸52的缸体固定在固定框架4的顶板上，行程气缸53的缸体固定在固定框架4的一侧，行程气缸53的活塞杆上设有位移传感器6，举升气缸51、打标气缸52和行程气缸53这三者的活塞杆都伸入固定框架4内；固定框架4内设有线路板接口 7，线路板接口 7内设有信号接口和电源接口 ；
[0029]托盘3的角上设有定位孔31，托盘3上设有定位销32和光电传感器；
[0030]举升气缸51、打标气缸52、行程气缸53、位移传感器6、线路板接口 7和光电传感器都通过信号线连接控制器。
[0031]本实施例中:控制器选用工控机，位移传感器6通过RS232串口连接控制器。
[0032]本实施例使用时，将电子转向立柱锁1置于托盘3的定位销32之间，使电子转向立柱锁1被各定位销32完全定位，流水线2将托盘3送入固定框架4内举升气缸51活塞杆的正上方，使光电传感器的探头正对上罩盖121和下罩盖122，使行程气缸53的活塞杆正对锁舌151，
[0033]如图4所示，在控制器的控制器按如下步骤依次检测:
[0034]a.光电传感器检测上罩盖121和下罩盖122是否固定到位；
[0035]b.举升气缸51的活塞杆向上推举托盘3，使线路板13和线路板接口 7电气连接，控制器通过线路板接口 7向线路板13加电并输入控制指令，检测线路板13的电气性能；
[0036]c.控制器通过线路板接口 7向线路板13输入上锁和解锁指令，检测锁舌151的动作；
[0037]d.行程气缸53的活塞杆向固定框架4内移动推动锁舌151，检测锁舌151的行程;
[0038]上述a?d这4个检测步骤，每个步骤检测合格则进入下一个步骤，若不合格则控制器报警等候处理，全部检测都合格后，打标气缸52的活塞杆下压，在电子转向立柱锁1外表面打上合格标记，完成检测。所有检测步骤可固化在控制器内成为硬件的一部分。
【主权项】
1.一种用于汽车电子转向立柱锁装配到位的检测装置，包括设于流水线(2)上的托盘(3)，其特征是:还包括固定框架(4)、举升气缸(51)、打标气缸(52)、行程气缸(53)、位移传感器(6)、线路板接口(7)、定位销(8)、光电传感器和控制器， 固定框架(4)跨设在流水线(2)的上方； 举升气缸(51)的缸体固定在固定框架(4)的下方，打标气缸(52)的缸体固定在固定框架(4)的顶板上，行程气缸(53)的缸体固定在固定框架(4)的一侧，行程气缸(53)的活塞杆上设有位移传感器(6)，举升气缸(51)、打标气缸(52)和行程气缸(53)这三者的活塞杆都伸入固定框架(4)内；固定框架(4)内设有线路板接口(7)，线路板接口(7)内设有信号接口和电源接口； 托盘(3)的角上设有定位孔(31)，托盘(3)上设有定位销(32)和光电传感器； 举升气缸(51)、打标气缸(52)、行程气缸(53)、位移传感器￠)、线路板接口(7)和光电传感器都通过信号线连接控制器。2.如权利要求1所述的用于汽车电子转向立柱锁装配到位的检测装置，其特征是:控制器选用工控机，位移传感器(6)通过RS232串口连接控制器。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车锁具的检测装置领域，具体为一种用于汽车电子转向立柱锁装配到位的检测装置。一种用于汽车电子转向立柱锁装配到位的检测装置，包括设于流水线(2)上的托盘(3)，其特征是：还包括固定框架(4)、举升气缸(51)、打标气缸(52)、行程气缸(53)、位移传感器(6)、线路板接口(7)、定位销(8)、光电传感器和控制器，固定框架(4)跨设在流水线(2)的上方；托盘(3)上设有定位销(32)和光电传感器；举升气缸(51)、打标气缸(52)、行程气缸(53)、位移传感器(6)、线路板接口(7)和光电传感器都通过信号线连接控制器。本实用新型操作简便，功能齐全，准确率高，工作效率高。
【IPC分类】G01R31/00, G01B21/02, G01B11/00, G01R31/28, B62D65/04
【公开号】CN205090937
【申请号】CN201520726335
【发明人】阮联钧, 杨连勇, 须敏杰
【申请人】上海霍富汽车锁具有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年9月20日