用于铁路车辆安全阀性能检测的设备的制造方法

文档序号:10192464阅读:377来源:国知局
用于铁路车辆安全阀性能检测的设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及检测设备技术领域,特别是涉及一种用于铁路车辆安全阀性能检测的设备。
【背景技术】
[0002]现有技术中,用于铁路车辆安全阀性能检测的试验台设备多为手动性能试验台,通过人工观察对安全阀充风时压力表的压力情况并人工进行判断性能试验结果,不但使得操作者的工作量大,而且工作效率还很低,自动化程度不高。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供一种用于铁路车辆安全阀性能检测的设备,其结构简单,使用方便,便于操作者对安全阀压力性能进行自动检测,减轻操作者的工作量,提高工作效率。
[0004]为实现本实用新型的上述目的,本实用新型提供一种用于铁路车辆安全阀性能检测的设备,包括支架,此外,还包括:安装于所述支架上的用于夹紧安全阀阀体上部的夹具组件;安装于所述支架上且位于夹具组件下方的用于对阀体内部充风的充风组件;安装于所述支架上的用于对阀体的充风压力进行检测的压力检测组件;其中,所述充风组件包括用于抵住所述阀体底部的推杆;其中,所述推杆包括用于对准所述阀体进风口的送风通道和与所述压力检测组件相连的通风检测通道。
[0005]其中,所述推杆顶端设置凹槽,所述推杆的送风通道的送风出口与所述凹槽相连通。
[0006]其中,所述推杆的凹槽内安置其中心设有通孔的密封环,所述密封环上表面用于与所述阀体底部相接触。
[0007]进一步的,所述充风组件还包括安装在所述支架上且位于所述推杆下方的充风定位件,用于在对所述阀体进行充风压力检测时定位所述阀体的底部。
[0008]其中,所述充风定位件为与所述推杆底端连接的用于推动其沿所述阀体轴向方向运动的推杆风缸。
[0009]其中,所述夹具组件包括:其活塞杆相对伸出的一对夹紧风缸;与一对夹紧风缸的活塞杆分别连接的一对夹紧块;其中,所述一对夹紧块的相对表面分别设置夹持槽。
[0010]进一步的,所述夹具组件还包括位于所述夹具组件与所述推杆之间的用于定位所述阀体下部的定位胎具。
[0011]其中,所述一对夹紧块的一对夹持槽与所述阀体的外轮廓相匹配。
[0012]其中,所述定位胎具中心设置有与所述阀体下部的外轮廓相匹配的定位孔。
[0013]其中,所述压力检测组件包括与所述推杆通风检测通道的排风口相连的用于采集充风试验时充风压力数据的传感器。
[0014]与现有技术相比,本实用新型的用于铁路车辆安全阀性能检测的设备具有结构简单、使用方便、便于操作者对安全阀压力性能进行自动检测、降低了检测工作难度、减少了操作者的工作量、提高了工作效率、改善了职工的工作环境的优点。
[0015]下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型用于铁路车辆安全阀性能检测的设备的主视图;
[0017]图2是图1所不的俯视图;
[0018]图3是本实用新型的充风组件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]如图1、图2所示,分别为本实用新型提供的用于铁路车辆安全阀性能检测的设备的主视图和俯视图,由图1、图2可知,本实用新型的用于铁路车辆安全阀性能检测的设备包括:支架1;安装于支架1上表面的用于夹紧安全阀阀体4上部的夹具组件;安装于支架1上且位于夹具组件下方的用于对阀体4内部充风的充风组件;安装于支架1上的用于对阀体4的充风压力进行检测的压力检测组件;其中,充风组件包括用于抵住阀体4底部的推杆7;其中,推杆7包括用于对准阀体4进风口的送风通道和与压力检测组件相连的通风检测通道。
[0020]具体的,如图1、图2所示,本实用新型的夹具组件为专用夹具,其包括:其缸体安装于支架1上、其活塞杆相对伸出的一对夹紧风缸3,其活塞杆的运动方向与阀体的对称轴的方向垂直;与一对夹紧风缸3的活塞杆分别连接的一对夹紧块2;其中,一对夹紧块2的相对表面分别设置夹持槽,且一对夹持槽闭合时围成的形状与阀体4上部的外轮廓相匹配,如,当该阀体4上部的外轮廓呈圆形时,每个夹紧块2的夹持槽均呈半圆形。当一对夹紧风缸3动作、使其活塞杆相对伸出时,带动一对夹紧块2相对伸出以便将位于一对夹紧块2中间的阀体4的上部夹紧。
[0021]进一步的,本实用新型的专用夹具除了上述构件外,还包括安装于支架1上且位于夹具组件下方的用于定位阀体4下部的定位胎具5。其中,如图1、图2可知,该定位胎具5中心设置定位孔,阀体4下部穿设过定位孔,且定位孔的形状与阀体4下部的外轮廓相匹配,以便当阀体4穿设于定位胎具5时,定位胎具5可将阀体4定位。如,当
[0022]其中,如图1、图3所示,本实用新型的充风组件安装在夹具组件的下方,用于对阀体4内部充风,其包括:用于抵住阀体4底部的推杆7,该推杆7包括用于对准阀体4进风口的送风通道和与压力检测组件相连的通风检测通道;用于提供阀体4充风试验时所需气体的风源16,其排气口与阀体4送风通道的进风口 13相连通。其中,推杆7顶端设置凹槽,推杆7的送风通道的送风出口 14与凹槽12相连通,并且,在推杆7的凹槽12内安置其中心设有通孔的密封环6,进行阀体充风性能检测时,密封环6的上表面用于与阀体4底部相接触。
[0023]进一步的,充风组件除了上述的各构件外,还包括安装在支架1上且位于推杆7下方的充风定位件,用于在对阀体4进行充风压力检测时定位阀体4的底部。优选的,该充风定位件为与推杆7底端连接的用于推动其沿阀体4轴向方向运动的推杆风缸9,组装时,可通过连接杆10将该推杆风缸9的活塞杆伸出端与推杆7的顶端连接在一起。当进行阀体4的充风性能检测时,推杆风缸9工作、使其活塞杆向上竖直伸出,带动推杆7向上运动,以使推杆7内的密封环6上表面紧密贴紧阀体4的下部,实现推杆7对阀体4下部的密封效果,便于通过推杆7的送风出口 14对阀体4进行充风试验。其中,本实用新型的设备除了用于夹紧阀体4的夹紧组件、用于对阀体4充风的充风组件之外,还包括安装于支架1上的用于对阀体4的充风压力进行检测的压力检测组件8,如图1所示,该压力检测组件8包括:与推杆7通风检测通道的排风口 15相连的用于采集充风试验时充风压力数据的传感器11;与传感器11相连的可编程控制器PLC及与PLC相连的人机界面等,该压力检测组件可以采用现有技术的压力检测组件的结构,在此不对其结构进行描述。
[0024]此外,本实用新型的设备还包括用于对风源16提供的气体进行压缩的空气压缩调节装置、整套设备的电气控制系统等,上述结构均可采用现有技术,在此不对上述结构进行描述。
[0025]下面,结合图1-图3,对本实用新型的安全阀性能试验过程进行描述。
[0026]首先,将待检测安全阀的阀体4放置到定位胎具5的定位孔内,通过专用夹具对待测安全阀阀体4上部进行夹紧,以限制阀体4沿水平方向和竖直方向运动。
[0027]然后,推杆风缸工作,推动推杆竖直向上运动,以便阀体下部与密封环紧密密贴紧,设计时,可使推杆上部的凹槽尺寸略小于阀体下部尺寸,以便安装于凹槽里的密封环可对阀体下部实现密封。
[0028]最后,气源工作,将压缩后的气体通过推杆的送风通道送入阀体,并通过压力检测组件对充风气体的压力进行检测与处理,以便实现充风试验。
[0029]本实用新型的设备,通过气动系统对阀体进行充风,通过传感器对充风压力数据进行采集,通过电气系统对试验结果进行判断,从而完成对阀体充风性能的检测。采用本实用新型的检测设备,可自动对阀体的充风性能进行检测,降低了对阀体充风检测的工作难度,减少了操作者的工作量,提高了工作效率,并且保证了试验数据的准确性。
[0030]尽管上文对本实用新型作了详细说明,但本实用新型不限于此,本技术领域的技术人员可以根据本实用新型的原理进行修改,因此,凡按照本实用新型的原理进行的各种修改都应当理解为落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于铁路车辆安全阀性能检测的设备,包括支架,其特征在于,还包括: 安装于所述支架上的用于夹紧安全阀阀体上部的夹具组件; 安装于所述支架上且位于夹具组件下方的用于对阀体内部充风的充风组件; 安装于所述支架上的用于对阀体的充风压力进行检测的压力检测组件; 其中,所述充风组件包括用于抵住所述阀体底部的推杆; 其中,所述推杆包括用于对准所述阀体进风口的送风通道和与所述压力检测组件相连的通风检测通道。2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述推杆顶端设置凹槽,所述推杆的送风通道的送风出口与所述凹槽相连通。3.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述推杆的凹槽内安置其中心设有通孔的密封环,所述密封环上表面用于与所述阀体底部相接触。4.根据权利要求1-3任一项所述的设备,其特征在于,所述充风组件还包括安装在所述支架上且位于所述推杆下方的充风定位件,用于在对所述阀体进行充风压力检测时定位所述阀体的底部。5.根据权利要求4所述的设备,其特征在于,所述充风定位件为与所述推杆底端连接的用于推动其沿所述阀体轴向方向运动的推杆风缸。6.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述夹具组件包括: 其活塞杆相对伸出的一对夹紧风缸; 与一对夹紧风缸的活塞杆分别连接的一对夹紧块; 其中,所述一对夹紧块的相对表面分别设置夹持槽。7.根据权利要求6所述的设备,其特征在于,所述夹具组件还包括位于所述夹具组件与所述推杆之间的用于定位所述阀体下部的定位胎具。8.根据权利要求7所述的设备,其特征在于,所述一对夹紧块的一对夹持槽与所述阀体的外轮廓相匹配。9.根据权利要求7所述的设备,其特征在于,所述定位胎具中心设置有与所述阀体下部的外轮廓相匹配的定位孔。10.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述压力检测组件包括与所述推杆通风检测通道的排风口相连的用于采集充风试验时充风压力数据的传感器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于铁路车辆安全阀性能检测的设备,其包括:支架;安装于所述支架上的用于夹紧安全阀阀体上部的夹具组件;安装于所述支架上且位于夹具组件下方的用于对阀体内部充风的充风组件;安装于所述支架上的用于对阀体的充风压力进行检测的压力检测组件;其中,所述充风组件包括用于抵住所述阀体底部的推杆;其中,所述推杆包括用于对准所述阀体进风口的送风通道和与所述压力检测组件相连的通风检测通道。本实用新型的设备,结构简单,使用方便,便于操作者对安全阀压力性能进行自动检测,减轻操作者的工作量,提高工作效率。
【IPC分类】G01M13/00
【公开号】CN205103024
【申请号】CN201520934739
【发明人】李玉鑫, 宋占宇, 陶传哲
【申请人】陶传哲, 宋占宇, 李玉鑫
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月20日
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