用于地铁车辆零部件综合检验移动小车的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种用于地铁车辆零部件综合检验的移动小车。
【背景技术】
[0002]在已有技术中，地铁车辆零部件的检验主要根据检测点、检验项目选择检验用具的方式，由于地铁车辆零部件众多，各检测点的零部件及检验项目又纷繁不一，根据检验项目选择检验用具再进行检验的形式往往采用两种形式：（一)根据不同检测点的零部件配置相应的检验用具；（二)检验用具存放于普通存放柜，需要检验时进行取用。采用第一种形式，往往会造成各检测点检验用具配置的重复，造成了大量的检验用具浪费;采用第二种形式，因各检测点检验项目的频繁变化导致检验人员需要多次切换检验用具，一些较为大型的工装、仪器的搬运也增加了不必要的工作量，往往导致检验人员走动频繁致使工作效率低下，此外，储存检验用具时一般采用普通存放柜存放，这种存放方式对存放空间的利用率较低，且不利于检验用具的保护。
[0003]近几年，国内地铁车辆新造、大架修业务日期增多，需要完成大量地铁车辆零部件的检验工作。基于地铁车辆零部件检验需求的大量释放，已有的检测点定点检验或定点存放、检验时取用的方式，都已不能满足工程要求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型是为避免上述所存在的不足之处，提供一种用于地铁车辆零部件综合检验的移动小车，来更加方便的存储、转运检验用具，从而保证检验的效率和质量。
[0005]本实用新型解决技术问题采用如下方案：
[0006]—种用于地铁车辆零部件综合检验的移动小车，所述小车具有车体框架，所述的车体框架的底部设有万向轮;车体框架的一端设有拉杆，用于推拉小车;所述的车体框架上部靠近拉杆的部分设有检验平台；所述的车体框架内部安装有分隔栏，将车上空间划分为十格，内置组合抽屉，每一个抽屉都可单独存放检验用具。
[0007]所述的车体框架以带孔喷漆角钢螺栓连接而成。
[0008]所述的万向轮共四个，均带有制动结构，以便小车的停放。
[0009]所述的检验平台与车体框架集成，采用水平仪进行检验基准的校准。
[0010]所述的分隔栏以带孔喷漆角钢连接而成。
[0011]所述的组合抽屉用于放置以下的一种或多种，地铁车辆零部件检验用工装、量具、仪器、仪表、检验指导书、采购件技术规范、检验记录、不合格品处置单、办公电脑。
[0012]与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：
[0013]1、本实用新型地铁车辆零部件综合检验移动小车极大地提高了检验用具存储空间利用率的同时，可根据地铁车辆零部件(尤其是大型零部件）的检验需求，及时推送检验用具至检测点，根据检验内容及时取用各类检验用具；
[0014]2、本实用新型设备投入少，施工灵活，使用方便，避免了在不同检测点投入相同检验用具，通过移动小车集成检验用具，并即时推送至检测点，有效降低了成本。
【附图说明】
[0015]图I为本实用新型地铁车辆零部件综合检验移动小车结构示意图；
[0016]图中标号：I车体框架、2万向轮、3拉杆、4检验平台、5分隔栏、6组合抽屉。
【具体实施方式】
[0017]参见图1，一种用于地铁车辆零部件综合检验的移动小车，所述小车具有车体框架1，所述的车体框架I的底部设有万向轮2;车体框架I的一端设有拉杆3，用于推拉小车;所述的车体框架I上部设有检验平台4;所述的车体框架I内部安装有分隔栏5，将车上空间划分为十格，内置组合抽屉6，每一个抽屉都可单独存放检验用具。
[0018]所述的车体框架I以带孔喷漆角钢螺栓连接而成。
[0019]所述的万向轮2共四个，均带有制动结构，以便小车的停放。
[0020]所述的检验平台4与车体集成，采用水平仪进行检验基准的校准。
[0021]所述的分隔栏5以带孔喷漆角钢连接而成，内置组合抽屉6。
[0022]所述的组合抽屉6设有地铁车辆零部件检验用工装、量具、仪器、仪表、检验指导书、采购件技术规范、检验记录、不合格品处置单、办公电脑等。
实施例
[0023]检验用具储存时：首先将万向轮2的制动功能打开，保证小车不会平移。接下来检验人员根据组合抽屉6外部定置图定置内部检验用具。其中顶部抽屉用于定置工装;左边一排抽屉用于定置检验工具；顶部抽屉下的右上抽屉用于定置办公电脑及附件；中间排抽屉用于定置检验仪器;右下抽屉用于定置检验文件，包括检验指导书、采购件技术规范、检验记录、不合格品处置单。该小车可同时存放地铁车辆零部件检验用具。
[0024]检验用具使用时:首先将万向轮2的制动功能关闭，然后操作人员可推动拉杆3，将小车移动至检测点，到达指定位置后，将万向轮2的制动功能打开，完成小车的定位。根据地铁车辆零部件检验需求，选取组合抽屉6中的检验用具至检验平台4进行检验并记录。
【主权项】
1.一种用于地铁车辆零部件综合检验的移动小车，其特征在于，所述小车具有车体框架（I)，所述的车体框架（I)的底部设有万向轮(2);车体框架（I)的一端设有拉杆(3)，用于推拉小车;所述的车体框架（I)上部靠近拉杆(3)的部分设有检验平台（4);所述的车体框架(I)内部安装有分隔栏(5)，将车上空间划分为十格，内置组合抽屉(6)，每一个抽屉都可单独存放检验用具。2.根据权利要求I所述的小车，其特征在于，所述的车体框架（I)以带孔喷漆角钢螺栓连接而成。3.根据权利要求I所述的小车，其特征在于，所述的万向轮（2)共四个，均带有制动结构，以便小车的停放。4.根据权利要求I所述的小车，其特征在于，所述的检验平台（4)与车体框架集成，采用水平仪进行检验基准的校准。5.根据权利要求I所述的小车，其特征在于，所述的分隔栏(5)以带孔喷漆角钢连接而成。6.根据权利要求I所述的小车，其特征在于，所述的组合抽屉(6)用于放置以下的一种或多种，地铁车辆零部件检验用工装、量具、仪器、仪表、检验指导书、采购件技术规范、检验记录、不合格品处置单、办公电脑。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于地铁车辆零部件综合检验的移动小车，它包括：车体框架、万向轮、拉杆、检验平台、分隔栏、组合抽屉六部分。小车顶部设计有检验平台，内部由分隔栏将小车分成十格，可存放检验用具。小车安装有万向轮，方便移动和定位。本实用新型地铁车辆零部件综合检验移动小车集成了检验用具的存放和转移功能，设备投入少，施工灵活，使用方便，极大地提高了检验用具存放的空间利用率和工作效率，并有效降低了成本。
【IPC分类】G01M13/00, G01M17/08
【公开号】CN205157181
【申请号】CN201520911415
【发明人】张鸿飞, 梁烁, 杨富贵
【申请人】杭州南车城市轨道交通车辆有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月16日