一种便携式多功能车辆漏电检测仪的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种便携式多功能车辆漏电检测仪。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，人们生活水平的提高，民用车辆加装电气设备以及军用、警用特种车辆加装电气设备，对于加装电气设备的车辆驻车时需要接入交流电，车辆的安全性成为人们关注的焦点。目前阶段，对于安全性的检测仪器还没有成熟的产品，多数采用实验形式，现场接线检测，该方法对于熟练专业人员也需要较长的准备时间，而且检测涉及的器件多不便于操作和携带，大大降低了检测的效率，增加了出错的几率，使加装的电气设备在检测中容易损坏，会给企业单位带来意想不到的损失。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种便携式多功能车辆漏电检测仪，目的是为了克服以往的检测平台无法满足大量车辆检测，检测过程繁琐，安全保护措施薄弱，不利于检测员进行安全检测的缺陷，提出了一种适合大量车辆检测、接线方便、安全措施得力、含有多个检测任务的车辆安全检测仪。
[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现：
[0005]—种便携式多功能车辆漏电检测仪，其组成包括:检测箱本体，所述的检测箱本体包括箱盖与检测箱箱体箱体，所述的检测箱箱体内装入一个万用表、一个电源开关、电源、电阻、一组调整旋钮与一组接地端接口，所述的万用表通过调整旋钮一进行调整，所述的万用表包括一组电流接头、一组电压接头、一个电流端插口与一个电压端插口，所述的电源开关控制所述的电源，所述的接地端接口包括接地端一、接地端二与接地端三，所述的接地端一通过调整旋钮三控制，所述的接地端二通过调整旋钮二控制，所述的接地端一通过电阻配合车皮地一接口与测量地一接口使用，所述的车皮地二接口通过电阻配合接地端二使用，所述的测量地一接口通过电阻配合接地端三使用。
[0006]所述的一种便携式多功能车辆漏电检测仪，所述的检测箱箱体内的两个电压接头连接交流电压表，所述的检测箱箱体内的车皮地二接口连接车辆电源壁盒上的车皮地接口，所述的检测箱箱体内的测量地二接口连接所述的车辆电源壁盒上的测量地接口，所述的检测箱箱体内的电压端插口连接调压器的a端，所述的调压器的A端与X端分别连接交流电压220V的两端，所述的调压器的A端与X端还连接所述的车辆电源壁盒上的电压输入端，所述的检测箱箱体内的接地端二与接地端三分别通过地钉连接大地。
[0007]所述的一种便携式多功能车辆漏电检测仪，所述的检测箱箱体的两个电流接头连接交流电流表，所述的检测箱箱体的的车皮地二接口连接车辆电源壁盒上的车皮地接口，所述的检测箱箱体的电流端插口连接交流电压220V的一端，所述的交流电压220V的另一端连接所述的车辆电源壁盒上的电压输入端，所述的检测箱箱体内的接地端二通过地钉连接大地。
[0008]所述的一种便携式多功能车辆漏电检测仪，所述的检测箱箱体内上端的车皮地一接口连接车辆电源壁盒上的车皮地接口，所述的检测箱箱体内的上端的测量地一接口连接所述的车辆电源壁盒上的测量地接口，所述的电源壁盒上的电压输入端连接交流电压220V，所述的检测箱箱体内的接地端一通过地钉连接大地。
[0009]有益效果：
[0010]I.本实用新型提供了一种多任务、操作简单的漏电检测仪。
[0011]2.本实用新型占用空间小、携带检测方便、安全性高。
[0012]3.本实用新型既可以满足大量车辆完成检测的要求，又可以满足少量车辆检测的要求。
[0013]4.本实用新型的检测电路独立性强，器件性能指标高，具有很强的抗干扰性，满足军用车辆及民用车辆安全性检测的通用规范。
[0014]【附图说明】：
[0015]附图I是本实用新型的不意图。
[0016]附图2是本实用新型的漏电电压检测电路。
[0017]附图3是本实用新型的漏电电流检测电路。
[0018]附图4是本实用新型的漏电电阻检测电路。
[0019]【具体实施方式】：
[0020]实施例I
[0021]—种便携式多功能车辆漏电检测仪，其组成包括:检测箱本体，所述的检测箱本体包括箱盖与检测箱箱体箱体，所述的检测箱箱体内装入一个万用表、一个电源开关、电源、电阻、一组调整旋钮与一组接地端接口，所述的万用表通过调整旋钮一进行调整，所述的万用表包括一组电流接头、一组电压接头、一个电流端插口与一个电压端插口，所述的电源开关控制所述的电源，所述的接地端接口包括接地端一、接地端二与接地端三，所述的接地端一通过调整旋钮三控制，所述的接地端二通过调整旋钮二控制，所述的接地端一通过电阻配合车皮地一接口与测量地一接口使用，所述的车皮地二接口通过电阻配合接地端二使用，所述的测量地一接口通过电阻配合接地端三使用。
[0022]实施例2
[0023]实施例I所述的一种便携式多功能车辆漏电检测仪，所述的检测箱箱体内的两个电压接头连接交流电压表，所述的检测箱箱体内的车皮地二接口连接车辆电源壁盒上的车皮地接口，所述的检测箱箱体内的测量地二接口连接所述的车辆电源壁盒上的测量地接口，所述的检测箱箱体内的电压端插口连接调压器的a端，所述的调压器的A端与X端分别连接交流电压220V的两端，所述的调压器的A端与X端还连接所述的车辆电源壁盒上的电压输入端，所述的检测箱箱体内的接地端二与接地端三分别通过地钉连接大地。
[0024]实施例3
[0025]实施例I所述的一种便携式多功能车辆漏电检测仪，所述的检测箱箱体的两个电流接头连接交流电流表，所述的检测箱箱体的的车皮地二接口连接车辆电源壁盒上的车皮地接口，所述的检测箱箱体的电流端插口连接交流电压220V的一端，所述的交流电压220V的另一端连接所述的车辆电源壁盒上的电压输入端，所述的检测箱箱体内的接地端二通过地钉连接大地。
[0026]实施例4
[0027]实施例I所述的一种便携式多功能车辆漏电检测仪，所述的检测箱箱体内上端的车皮地一接口连接车辆电源壁盒上的车皮地接口，所述的检测箱箱体内的上端的测量地一接口连接所述的车辆电源壁盒上的测量地接口，所述的电源壁盒上的电压输入端连接交流电压220V，所述的检测箱箱体内的接地端一通过地钉连接大地。
[0028]当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种便携式多功能车辆漏电检测仪，其组成包括:检测箱本体，其特征是:所述的检测箱本体包括箱盖与检测箱箱体箱体，所述的检测箱箱体内装入一个万用表、一个电源开关、电源、电阻、一组调整旋钮与一组接地端接口，所述的万用表通过调整旋钮一进行调整，所述的万用表包括一组电流接头、一组电压接头、一个电流端插口与一个电压端插口，所述的电源开关控制所述的电源，所述的接地端接口包括接地端一、接地端二与接地端三，所述的接地端一通过调整旋钮三控制，所述的接地端二通过调整旋钮二控制，所述的接地端一通过电阻配合车皮地一接口与测量地一接口使用，所述的车皮地二接口通过电阻配合接地端二使用，所述的测量地一接口通过电阻配合接地端三使用。2.根据权利要求I所述的一种便携式多功能车辆漏电检测仪，其特征是:所述的检测箱箱体内的两个电压接头连接交流电压表，所述的检测箱箱体内的车皮地二接口连接车辆电源壁盒上的车皮地接口，所述的检测箱箱体内的测量地二接口连接所述的车辆电源壁盒上的测量地接口，所述的检测箱箱体内的电压端插口连接调压器的a端，所述的调压器的A端与X端分别连接交流电压220V的两端，所述的调压器的A端与X端还连接所述的车辆电源壁盒上的电压输入端，所述的检测箱箱体内的接地端二与接地端三分别通过地钉连接大地。3.根据权利要求I所述的一种便携式多功能车辆漏电检测仪，其特征是:所述的检测箱箱体的两个电流接头连接交流电流表，所述的检测箱箱体的的车皮地二接口连接车辆电源壁盒上的车皮地接口，所述的检测箱箱体的电流端插口连接交流电压220V的一端，所述的交流电压220V的另一端连接所述的车辆电源壁盒上的电压输入端，所述的检测箱箱体内的接地端二通过地钉连接大地。4.根据权利要求I所述的一种便携式多功能车辆漏电检测仪，其特征是:所述的检测箱箱体内上端的车皮地一接口连接车辆电源壁盒上的车皮地接口，所述的检测箱箱体内的上端的测量地一接口连接所述的车辆电源壁盒上的测量地接口，所述的电源壁盒上的电压输入端连接交流电压220V，所述的检测箱箱体内的接地端一通过地钉连接大地。
【专利摘要】一种便携式多功能车辆漏电检测仪。本实用新型涉及一种便携式多功能车辆漏电检测仪。所述的万用表通过调整旋钮一进行调整，所述的万用表包括一组电流接头、一组电压接头、一个电流端插口与一个电压端插口，所述的电源开关控制所述的电源，所述的接地端接口包括接地端一、接地端二与接地端三，所述的接地端一通过调整旋钮三控制，所述的接地端二通过调整旋钮二控制，所述的接地端一通过电阻配合车皮地一接口与测量地一接口使用，所述的车皮地二接口通过电阻配合接地端二使用，所述的测量地一接口通过电阻配合接地端三使用。本实用新型用于车辆漏电检测。
【IPC分类】G01R31/02
【公开号】CN205157703
【申请号】CN201521016374
【发明人】郭殿林
【申请人】黑龙江科技大学
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月9日