一种自行车碟刹平面度检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及自行车生产领域，具体涉及一种自行车碟刹平面度检测装置。
【背景技术】
[0002]目前的，现有的自动车的工艺要求越来越高，同时也对刹车提出很高的要求，尤其对于运动型自行车可达到非常高车速，而在自动车中碟刹对刹车效果至关重要。自行车碟刹作为自行车刹车系统的核心，碟刹的水平度直接影响整部自行车的刹车效果及刹车器的寿命。因此对自动车碟刹的水平度提高了更高的要求，而市面缺少专门的检测器材，为其检测带来困难。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型公开一种自行车碟刹平面度检测装置。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
[0005]—种自行车碟刹平面度检测装置，包括基板、定位组件、与定位组件相对设置的锁紧组件及设置于定位组件一侧的检测组件，所述定位组件包括设置于基板上且前后叠合的第一定位块、第二定位块及第三定位块，所述第一定位块及第二定位块两侧向上收缩且二者的顶面为一曲面，所述第一定位块、第二定位块及第三定位块其横截面积依次增大;所述锁紧组件包括设置于基板上的第一固定块、第二固定块、顶杆及手柄，所述手柄通过活动轴连接顶杆一端，所述顶杆可滑动穿过第一固定块及第二固定块并水平伸向第一定位块，所述第二固定块与手柄铰链连接，所述第二固定块设置于第一固定块上;所述检测组件包括设置于基板上的支撑块、限位块及检测块，所述限位块穿过支撑块，所述检测块设置在限位块末端下表面。
[0006]本实用新型工作原理如下:
[0007]将碟刹一端用于安装在自行车后轮的勾槽扣接于第一定位块顶部，扳动手柄使顶杆压紧碟刹的勾槽一侧，从而固定碟刹。此时碟刹用于安装刹车器的两个安装柱位于检测块下方，如果安装柱上表面与检测块下表面为水平贴合则碟刹的水平度高，反之则碟刹的水平度低。
[0008]进一步的，所述检测块两端至少分别设置有一个检测孔，所述检测孔内还设置有检测销钉。
[0009]碟刹用于安装刹车器的两个安装柱分别设置有安装孔，将检测销钉穿过检测孔并伸入安装孔内，如不能伸入则说明安装孔偏离原来位置，碟刹的平面度存在较大误差。
[0010]进一步的，所述顶杆末端设置有压紧头。
[0011]进一步的，所述第一定位块顶面为一半圆曲面。
[0012]碟刹的勾槽内侧面多为半圆曲面，将第一定位块顶面设置为半圆曲面更好与勾槽贴合。
[0013]进一步的，所述半圆曲面的轴心与顶杆的轴心在同一直线上。
[0014]进一步的，所述支撑块上表面设置有容纳槽，所述容纳槽内设置有限位块，所述限位块上方设置有压块。
[0015]本实用新型有益效果:
[0016]本实用新型结构简单，检测方便，检测效率快，精度高。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型结构不意图。
[0018]图2是碟刹结构示意图。
[0019]1、基板。
[0020]2、定位组件。
[0021]21、第一定位板。
[0022]22、第二定位板。
[0023]23、第三定位板。
[0024]3、锁紧组件。
[0025]31、第一固定块。
[0026]32、第二固定块。
[0027]33、手柄。
[0028]34、顶杆。
[0029]35、压紧头。
[0030]4、检测组件。
[0031]41、支撑块。
[0032]42、限位块。
[0033]43、检测块。
[0034]44、压块。
[0035]45、检测孔。
[0036]5、碟刹。
[0037]51、勾槽。
[0038]52、安装柱。
[0039]53、安装孔。
【具体实施方式】
[0040]为了便于本领域技术人员理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详细描述:
[0041 ] 实施例1
[0042]本实施例提供一种自行车碟刹平面度检测装置，如图1-图2所示，包括基板1、定位组件2、与定位组件2相对设置的锁紧组件3及设置于定位组件2—侧的检测组件4，所述定位组件2包括设置于基板I上且前后叠合的第一定位块21、第二定位块22及第三定位块23，所述第一定位块21及第二定位块22两侧向上收缩且二者的顶面为一曲面，所述第一定位块21、第二定位块22及第三定位块23其横截面积依次增大;所述锁紧组件3包括设置于基板上I的弟一固定块31、弟—■固定块32、顶杆34及手柄3 3，所述手柄3 3通过活动轴连接顶杆34—端，所述顶杆34可滑动穿过第一固定块31及第二固定块32并水平伸向第一定位块21，所述第二固定块32与手柄33铰链连接，所述第二固定块32设置于第一固定块31上;所述检测组件4包括设置于基板I上的支撑块41、限位块42及检测块43，所述限位块42穿过支撑块41，所述检测块43设置在限位块42末端下表面。
[0043]本实用新型工作原理如下:
[0044]将碟刹5—端用于安装在自行车后轮的勾槽51扣接于第一定位块21顶部，扳动手柄33使顶杆34压紧碟刹5的勾槽51—侧，从而固定碟刹5。此时碟刹5用于安装刹车器的两个安装柱52位于检测块43下方，如果安装柱52上表面与检测块43下表面为水平贴合则碟刹5的水平度高，反之则碟刹5的水平度低。
[0045]所述检测块43两端至少分别设置有一个检测孔45，所述检测孔45内还设置有检测销钉(图中未出不)。
[0046]碟刹5用于安装刹车器的两个安装柱52分别设置有安装孔53，将检测销钉穿过检测孔45并伸入安装孔53内，如不能伸入则说明安装孔53偏离原来位置，碟刹5的平面度存在较大误差。
[0047]所述顶杆34末端设置有压紧头35。
[0048]所述第一定位块21顶面为一半圆曲面。
[0049]所述半圆曲面的轴心与顶杆34的轴心在同一直线上。
[0050]所述支撑块41上表面设置有容纳槽，所述容纳槽内设置有限位块42，所述限位块42上方设置有压块44。
[0051]以上为本实用新型的其中具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种自行车碟刹平面度检测装置，其特征在于:包括基板、定位组件、与定位组件相对设置的锁紧组件及设置于定位组件一侧的检测组件，所述定位组件包括设置于基板上且前后叠合的第一定位块、第二定位块及第三定位块，所述第一定位块及第二定位块两侧向上收缩且二者的顶面为一曲面，所述第一定位块、第二定位块及第三定位块其横截面积依次增大;所述锁紧组件包括设置于基板上的第一固定块、第二固定块、顶杆及手柄，所述手柄通过活动轴连接顶杆一端，所述顶杆可滑动穿过第一固定块及第二固定块并水平伸向第一定位块，所述第二固定块与手柄铰链连接，所述第二固定块设置于第一固定块上;所述检测组件包括设置于基板上的支撑块、限位块及检测块，所述限位块穿过支撑块，所述检测块设置在限位块末端下表面。2.根据权利要求1所述的自行车碟刹平面度检测装置，其特征在于:所述检测块两端至少分别设置有一个检测孔，所述检测孔内还设置有检测销钉。3.根据权利要求1所述的自行车碟刹平面度检测装置，其特征在于:所述顶杆末端设置有压紧头。4.根据权利要求1所述的自行车碟刹平面度检测装置，其特征在于:所述第一定位块顶面为一半圆曲面。5.根据权利要求1所述的自行车碟刹平面度检测装置，其特征在于:所述支撑块上表面设置有容纳槽，所述容纳槽内设置有限位块，所述限位块上方设置有压块。6.根据权利要求4所述的自行车碟刹平面度检测装置，其特征在于:所述半圆曲面的轴心与顶杆的轴心在同一直线上。
【专利摘要】一种自行车碟刹平面度检测装置，包括基板、定位组件、与定位组件相对设置的锁紧组件及设置于定位组件一侧的检测组件，所述定位组件包括设置于基板上且前后叠合的第一定位块、第二定位块及第三定位块；所述锁紧组件包括设置于基板上的第一固定块、第二固定块、顶杆及手柄，所述手柄通过活动轴连接顶杆一端，所述顶杆可滑动穿过第一固定块及第二固定块并水平伸向第一定位块；所述检测组件包括设置于基板上的支撑块、限位块及检测块，所述限位块穿过支撑块，所述检测块设置在限位块末端下表面。本实用新型结构简单，检测方便，检测效率快，精度高。
【IPC分类】G01B5/28
【公开号】CN205175334
【申请号】CN201521028537
【发明人】陈宴正
【申请人】华庆健身科技（惠州）有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月14日