一种汽车后椅背锁动态耐久实验平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车试验领域，具体地说，是一种汽车后椅背锁动态耐久实验平台O
【背景技术】
[0002]目前，企业针对汽车后椅背锁的测试大多采用传统的固定式设备。一种机型对应一种设备，相关结构和参数都是固定的，操作者必须了解和掌握不同设备的性能和使用方法，这样设备就很难进行扩展和功能升级。为保证不同机型的椅背能够进行后椅背锁测试，必须提供相应的测试设备，这样无疑会增加设备的数量，大量的设备不仅给操作者带来了使用和维护上的不便，同时也给企业带来了资金负担。
【实用新型内容】
[0003]实用新型目的:本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足之处而提供一种汽车后椅背锁动态耐久实验平台，可以模拟实际汽车后椅背锁的上锁、解锁、加速上锁、解锁等工作，结构简单、维护方便。
[0004]技术方案:为达到上述目的，本实用新型所述的一种汽车后椅背锁动态耐久实验平台，包括:支撑架、第一工位、第二工位、第三工位，所述支撑架上方平行设置第一工位、第二工位和第三工位;所述第一工位和第三工位上方分别设置第一机种装夹和第二机种装夹，所述第一工位上还设有第一作动器，所述第二工位上还设有第二作动器，第三工位上设有第三作动器，所述第一作动器、第二作动器、第三作动器分别连接到驱动作动器工作的控制单元;所述第一工位左侧设有供其前后摆动的旋转轴，右侧设有第一固定支架，所述第二工位右侧设有供其前后摆动的第二固定支架、所述第三工位左侧设有供其前后摆动的第三固定支架，右侧设有第二旋转轴;所述第一工位上设有第一作动器，所述第二工位上设有第二作动器，第三工位上设有第三作动器，所述第一作动器、第二作动器、第三作动器分别连接到驱动作动器工作的控制单元，所述支撑架左侧设有第一摆臂，所述支撑架右侧设置第二摆臂。
[0005]进一步地，所述第一工位与第二工位可通过组合板连接成一个工位，所述第三工位和第二工位可通过组合板组连接成一个工位，分别用于适应不同机型的产品。
[0006]进一步地，所述控制单元包括PLC控制器、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀，所述第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀的一端与PLC控制器连接，其另一端分别与第一作动器、第二作动器、第三作动器连接。
[0007]进一步地，所述PLC控制器还连接触摸屏。
[0008]进一步地，所述支撑架中间位置安装四个底座，所述底座连接可调节升降的装置。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:
[0010]1、本实用新型所述的一种汽车后椅背所动态耐久试验平台，其中的三个工位，可根据实际要检测的后椅背的大小，通过组合板进行组合，将原来的三个工位进行组合，测试时，根据产品的类型选择第一机种装夹或第二机种装夹，操作简单方便。
[0011]2、本实用新型的三个工位的作动器在PLC控制器的控制下，能够有序动作，模拟实际汽车后椅背锁的上锁、解锁、加速上锁、解锁等动作，代替人工操作，实现自动化控制，提高了生产效率。
[0012]3、本实用新型中的支撑架设计有助于对实验平台进行固定和移动，当需要对实验平台进行移动时，对底座的高度进行调节，使得底座与地面脱离接触，利用支撑架底部的脚轮推动，即可实现位置移动；当需要进行产品测试时，调节底座的高度，使其完全与地面接触，保证整个实验平台固定的稳定性。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图中:I支撑架、2第一工位、3第二工位、4第三工位、5第一机种装夹、6第二机种装夹、7第一摆臂、8第二摆臂、9第一旋转轴、10第一固定支架、11第二固定支架、12第三固定支架、13、第二旋转轴、14组合板、15脚轮、16底座。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
[0016]如图1所述的一种汽车后椅背锁动态耐久实验平台，包括:支撑架1、第一工位2、第二工位3、第三工位4，所述支撑架I上方平行设置第一工位2、第二工位3和第三工位4;所述第一工位2和第三工位4上方分别设置第一机种装夹5和第二机种装夹6;所述第一工位2左侧设有供其前后摆动的旋转轴9，右侧设有第一固定支架10，所述第二工位3右侧设有供其前后摆动的第二固定支架11、所述第三工位4左侧设有供其前后摆动的第三固定支架12，右侧设有第二旋转轴13;所述第一工位2上还设有第一作动器，所述第二工位3上还设有第二作动器，第三工位4上设有第三作动器，所述第一作动器、第二作动器、第三作动器分别连接到驱动作动器工作的控制单元，所述支撑架I左侧设有第一摆臂7，所述支撑架I右侧设置第二摆臂8。
[0017]本实施例中，所述第一工位2和第二工位3能够通过组合板14连接成一个工位，所述第二工位3和第三工位4能够通过组合板14连接成一个工位，用于适应不同机型的产品。第一工位2为40%工位、第二工位3为20%工位，第三工位4为40%工位，20%工位像左向右组合，将第一工位和第二工位通过组合板14连接成60%工位，这样就成为6/4组合或者可将组合板14用于第二工位3和第三工位4，组成60%工位，成为4/6组合3个工位都是由两根长型材料和三根短型材料组成类似梯子的形状，用于放置待测试的汽车后椅背。
[0018]本实施例中所述控制单元包括PLC控制器、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀，所述第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀的一端与PLC控制器连接，其另一端分别与第一作动器、第二作动器、第三作动器连接，三个作动器分别通过螺丝固定在三个工位上。
[0019]本实施例中所述PLC控制器还连接触摸屏，可以通过触摸屏选择机型并根据实际操作进行设置参数。
[0020]本实施例中所述第一作动器、第二作动器和第三作动器都是采用气动作动器。作动器的主要组成部分是气缸，PLC控制器控制第一作动器、第二作动器和第三作动器运动，第一工位2、第二工位3和第三工位4的气缸在PLC控制器的控制下进行有序动作，模拟汽车椅背锁的上锁解锁操作。
[0021]本实施例中所述支撑架I中间位置安装四个底座16，所述底座16连接可调节升降的装置。当需要对实验平台进行移动时，对底座16的高度进行调节，使得底座16与地面脱离接触，利用支撑架I底部的脚轮15推动，即可实现位置移动；当需要进行产品测试时，调节底座16的高度，使其完全与地面接触，保证整个实验平台固定的稳定性。
[0022]实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
【主权项】
1.一种汽车后椅背锁动态耐久实验平台，其特征在于:包括:支撑架(I)、第一工位(2)、第二工位(3)、第三工位(4)，所述支撑架(I)上方平行设置第一工位(2)、第二工位(3)和第三工位(4);所述第一工位(2)和第三工位(4)上方分别设置第一机种装夹(5)和第二机种装夹(6)，所述第一工位(2)左侧设有供其前后摆动的旋转轴(9)，右侧设有第一固定支架(10)，所述第二工位(3)右侧设有供其前后摆动的第二固定支架(11)、所述第三工位(4)左侧设有供其前后摆动的第三固定支架(12)，右侧设有第二旋转轴(13)，所述第一工位(2)上设有第一作动器，所述第二工位(3)上设有第二作动器，第三工位(4)上设有第三作动器，所述第一作动器、第二作动器、第三作动器分别连接到驱动作动器工作的控制单元，所述支撑架左侧设有第一摆臂(7)，所述支撑架(I)右侧设置第二摆臂(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后椅背锁动态耐久实验平台，其特征在于:所述第一工位(2)与第二工位(3)可通过组合板(14)连接成一个工位，所述第三工位(4)和第二工位(3)可通过组合板(14)连接成一个工位。3.根据权利要求1所述的一种汽车后椅背锁动态耐久实验平台，其特征在于:所述控制单元包括PLC控制器、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀，所述第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀的一端与PLC控制器连接，其另一端分别与第一作动器、第二作动器、第三作动器连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车后椅背锁动态耐久实验平台，其特征在于:所述PLC控制器还连接触摸屏。5.根据权利要求1所述的一种汽车后椅背锁动态耐久实验平台，其特征在于:所述第一作动器和第二作动器都是采用气动作动器。6.根据权利要求1所述的一种汽车后椅背锁动态耐久实验平台，其特征在于:所述支撑架(I)底部四个角上安装脚轮(15)，所述支撑架(I)中间位置安装四个底座(16)，所述底座(16)连接可调节升降的装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车后椅背锁动态耐久实验平台，包括：支撑架、第一工位、第二工位、第三工位，所述支撑架上方平行设置第一工位、第二工位和第三工位；所述第一工位和第三工位上方分别设置第一机种装夹和第二机种装夹，所述第一工位上设有第一作动器，所述第二工位上设有第二作动器，第三工位上设有第三作动器，所述第一作动器、第二作动器、第三作动器分别连接到驱动作动器工作的控制单元。本实用新型的三个工位的作动器在PLC控制器的控制下，能够有序动作，模拟实际汽车后椅背锁的上锁、解锁、加速上锁、解锁等动作，代替人工操作，实现自动化控制，提高了生产效率。
【IPC分类】G01M17/007, G01M13/00
【公开号】CN205228830
【申请号】CN201521001801
【发明人】王长宏
【申请人】苏州东进自动化系统有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月7日