一种高密度积层板导电油墨线路测试装置的制造方法

文档序号:10317882阅读:396来源:国知局
一种高密度积层板导电油墨线路测试装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于高密度积层板印制电路板导电油墨线路检测技术领域,尤其是一种高密度积层板导电油墨线路测试装置。
【背景技术】
[0002]导电油墨是用导电材料金、银、铜和碳分散在连结料中制成的糊状油墨,具有一定程度的导电性质,可用于印刷导电点或导电线路,其是一种特殊用途的印制板,客户对此类板的导电性能有一定要求,最直观的指标是导电油墨的阻值,所以要对其导电性能进行严格的控制。在导电油墨印制工艺中,其导电性能依赖于操作人员的工作经验来控制导电油墨厚度,经常出现导电油墨厚度不足或过厚的问题,导致导电油墨导电性能不能满足客户要求,从而导致了产品不良率较高,生产效率也受到影响。现行的导电油墨阻值测试方法一般是采用方阻值库方的方式,即将板边库方从印制板上铣下来,使用测试设备进行组织测量,传统的测试设备使用电阻测试仪,即操作人员用探针压在线路上,然后保持该压力,通过电阻测试仪的显示屏获得读数,与标准值进行比较,测试过程中占用了操作人员的两只手,而且压力无法保持均一,测试结果不精确,效率也很低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供自动保持恒定压力、测量精确且效率高的一种高密度积层板导电油墨线路测试装置。
[0004]本实用新型采取的技术方案是:
[0005]—种高密度积层板导电油墨线路测试装置,其特征在于:包括底板、支撑梁、横梁、电阻测试仪、压力测试仪、气缸、压力传感器和弹簧探针,底板的两侧对称安装两个支撑梁,该两个支撑梁上横向安装横梁,在横梁的前端面上滑动安装气缸,该气缸朝下的活塞杆下端面连接压力传感器的上端面,该压力传感器的下端面连接的安装架上间隔安装两个竖直朝下的弹簧探针;所述气缸通过管路、电磁阀连接气源,所述压力传感器的输出端连接所述压力测试仪,两个所述弹簧探针分别连接所述电阻测试仪的两个输入端,所述气缸上端安装一用于限制气缸活塞杆向下运动距离的限位装置。
[0006]而且,所述限位装置包括旋钮和横杆,气缸上端面伸出的两个导杆的上端连接横杆的底面,该横杆位于两个导杆之间的部位竖直朝下啮合穿装一旋钮,该旋钮位于两个导杆之间的下端部能在横杆随导杆向下运动时顶压在所述气缸上端面。
[0007]而且,所述横杆一侧端部下方的横梁上通过安装一竖直朝上的缓冲器,该缓冲器的顶杆能在横杆随气缸下降时顶压在横杆底面且降低其运行速度。
[0008]而且,所述压力传感器下端面连接的安装架下端面连接一绝缘梁,该绝缘梁上间隔安装两个竖直朝下的弹簧探针。
[0009]而且,所述气缸的气体口通过管路连接电磁阀的出口,该电磁阀的进口通过汽水分离器连接气源,该电磁阀的供电控制端通过一稳压电源连接一脚踏开关。
[0010]本实用新型的优点和积极效果是:
[0011 ] 本实用新型中,底板、支撑梁和横梁形成主体,横梁上滑动安装气缸,气缸的活塞杆下端依次连接压力传感器、安装架和绝缘梁,在绝缘梁上安装两个弹簧探针,气缸通过管路、电磁阀和汽水分离器连接气源,压力传感器连接压力测试仪,弹簧探针连接电阻测试仪,气缸上安装的旋钮可以调节整体下压的压力,弹簧探针可以测量导电油墨线路阻值,二者相互配合实现了在保持一定压力下的阻值测量,而且启动由脚踏开关控制,解放了双手,测试结果精确且批次产品测量时效率极高。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图;
[0013]图2是完成一次测量时弹簧探针上升后的示意图;
[0014]图3是气缸水平滑动后的示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合实施例,对本实用新型进一步说明,下述实施例是说明性的,不是限定性的,不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。
[0016]—种高密度积层板导电油墨线路测试装置,如图1、2、3所示,本实用新型的创新在于:包括底板24、支撑梁1、横梁8、电阻测试仪5、压力测试仪7、气缸13、压力传感器21和弹簧探针26,底板的两侧对称安装两个支撑梁,该两个支撑梁上横向安装横梁,底板与支撑梁之间以及支撑梁与横梁之间均通过连接块4固定,在横梁的前端面制出的滑动槽17内通过安装板9滑动安装气缸,该气缸朝下的活塞杆20下端面连接压力传感器的上端面,该压力传感器的下端面连接的安装架22上间隔安装两个竖直朝下的弹簧探针;
[0017]所述气缸通过管路、电磁阀3连接气源,所述压力传感器的输出端连接所述压力测试仪,两个所述弹簧探针分别连接所述电阻测试仪的两个输入端,所述气缸上端安装一用于限制气缸活塞杆向下运动距离的限位装置。
[0018]本实施例中,所述限位装置包括旋钮10和横杆14,气缸上端面伸出的两个导杆12的上端连接横杆的底面,该横杆位于两个导杆之间的部位竖直朝下啮合穿装一旋钮,该旋钮位于两个导杆之间的下端部11能在横杆随导杆向下运动时顶压在所述气缸上端面。
[0019]所述横杆一侧端部下方的横梁的上部的滑动槽内通过连接块安装一竖直朝上的缓冲器16,该缓冲器的顶杆15能在横杆随气缸下降时顶压在横杆底面且降低其运行速度。所述压力传感器下端面连接的安装架下端面连接一绝缘梁23,该绝缘梁上间隔安装两个竖直朝下的弹簧探针。
[0020]所述气缸的气体口 18、19分别通过管路连接电磁阀的出口,该电磁阀的进口通过汽水分离器2连接气源,该电磁阀的供电控制端通过一稳压电源连接一脚踏开关27。电阻测试仪通过固定片6安装在横梁的滑动槽内,压力测试仪固定在横梁上端。
[0021]本实用新型使用的过程是:
[0022]1.将待测试板25放置在底板上,使其待测试线路与弹簧探针相对位;
[0023]2.踩下脚踏开关,电磁阀动作,使气缸活塞杆下降,同时带动压力传感器、安装架和绝缘梁下降,弹簧探针压接在待测试线路上,上述过程中,横杆受到顶杆的阻尼作用,下降速度降低,保证了安全;
[0024]3.此时,旋转旋钮,使其下端部上升或下降,通过压力测试仪的读数来确定旋钮停止的位置,一般使压力传感器的输出保持在0.5牛,然后再电阻测试仪上读取当前的阻值即为精确的测量值。
[0025]4.测量完成后,如图2所示,抬起脚踏开关,使气缸活塞杆上升,更换下一片待测试板后重复上述步骤完成所有测量。
[0026]如果待测试板大小发生变化,可如图3所示,调节安装板和连接块,使气缸和缓冲器移动到合适的位置。
[0027]本实用新型中,底板、支撑梁和横梁形成主体,横梁上滑动安装气缸,气缸的活塞杆下端依次连接压力传感器、安装架和绝缘梁,在绝缘梁上安装两个弹簧探针,气缸通过管路、电磁阀和汽水分离器连接气源,压力传感器连接压力测试仪,弹簧探针连接电阻测试仪,气缸上安装的旋钮可以调节整体下压的压力,弹簧探针可以测量导电油墨线路阻值,二者相互配合实现了在保持一定压力下的阻值测量,而且启动由脚踏开关控制,解放了双手,测试结果精确且批次产品测量时效率极高。
【主权项】
1.一种高密度积层板导电油墨线路测试装置,其特征在于:包括底板、支撑梁、横梁、电阻测试仪、压力测试仪、气缸、压力传感器和弹簧探针,底板的两侧对称安装两个支撑梁,该两个支撑梁上横向安装横梁,在横梁的前端面上滑动安装气缸,该气缸朝下的活塞杆下端面连接压力传感器的上端面,该压力传感器的下端面连接的安装架上间隔安装两个竖直朝下的弹簧探针;所述气缸通过管路、电磁阀连接气源,所述压力传感器的输出端连接所述压力测试仪,两个所述弹簧探针分别连接所述电阻测试仪的两个输入端,所述气缸上端安装一用于限制气缸活塞杆向下运动距离的限位装置。2.根据权利要求1所述的一种高密度积层板导电油墨线路测试装置,其特征在于:所述限位装置包括旋钮和横杆,气缸上端面伸出的两个导杆的上端连接横杆的底面,该横杆位于两个导杆之间的部位竖直朝下啮合穿装一旋钮,该旋钮位于两个导杆之间的下端部能在横杆随导杆向下运动时顶压在所述气缸上端面。3.根据权利要求2所述的一种高密度积层板导电油墨线路测试装置,其特征在于:所述横杆一侧端部下方的横梁上安装一竖直朝上的缓冲器,该缓冲器的顶杆能在横杆随气缸下降时顶压在横杆底面且降低其运行速度。4.根据权利要求1或2或3所述的一种高密度积层板导电油墨线路测试装置,其特征在于:所述压力传感器下端面连接的安装架下端面连接一绝缘梁,该绝缘梁上间隔安装两个竖直朝下的弹簧探针。5.根据权利要求4所述的一种高密度积层板导电油墨线路测试装置,其特征在于:所述气缸的气体口分别通过管路连接电磁阀的出口,该电磁阀的进口通过汽水分离器连接气源,该电磁阀的供电控制端通过一稳压电源连接一脚踏开关。
【专利摘要】本实用新型涉及一种高密度积层板导电油墨线路测试装置,包括底板、支撑梁、横梁、电阻测试仪、压力测试仪、气缸、压力传感器和弹簧探针,所述气缸通过管路、电磁阀连接气源,所述压力传感器的输出端连接所述压力测试仪,两个所述弹簧探针分别连接所述电阻测试仪的两个输入端,所述气缸上端安装一用于限制气缸活塞杆向下运动距离的限位装置。本实用新型中,气缸上安装的旋钮可以调节整体下压的压力,弹簧探针可以测量导电油墨线路阻值,二者相互配合实现了在保持一定压力下的阻值测量,而且启动由脚踏开关控制,解放了双手,测试结果精确且批次产品测量时效率极高。
【IPC分类】G01R31/28
【公开号】CN205229407
【申请号】CN201520883185
【发明人】高月起
【申请人】天津普林电路股份有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月6日
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