一种测气门杆径及直线度装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件检测装置技术领域，具体指一种测气门杆径及直线度装置。
【背景技术】
[0002]气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，从发动机结构上，分为进气门和排气门。气门是由气门头部和杆部组成，气门头部的工作环境温度很高，而且还要承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。而气门杆呈圆柱型，在气门导管中不断进行往复运动，其表面必需经过热处理和磨光。目前，气门杆杆径的检验和测量采用三点接触式的测量，测量头需沿杆径外缘分别取点，并沿杆径轴向上进行多次取点测量，量具的测量头与气门杆直接接触容易在外表留下印痕与划伤，造成产品外观的质量缺陷；且接触式的测量头磨损严重导致测量精度下降很快，需要不断对量具的精度进行调校或更换测量头；产品型号更换时，需要对量具安装工位进行调整，重新调试并校准，效率低下且成本较高。因此，现有技术还有待于改进和发展。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构紧凑、操作方便、稳定耐用、精度高的测气门杆径及直线度装置。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]本实用新型所述的一种测气门杆径及直线度装置，包括底板、装夹架和测量支架，所述装夹架和测量支架均竖直设置且相对间隔地设于底板上，装夹架的内侧设有夹具，装夹架上设有与夹具配合的触发气缸;所述测量支架的内侧设有与夹具配合的激光扫描器，激光扫描器与测量支架之间连接有垂直升降机构。
[0006]根据以上方案，所述夹具包括相对设置的靠山和铰链臂，靠山与装夹架固定连接，靠山里端上设有两组定位滚轮;所述铰链臂可水平转动地连接在装夹架上，铰链臂的里端设有与定位滚轮配合的夹紧轮，铰链臂与靠山之间连接有弹性复位件，触发气缸设于装夹架的一侧且触发气缸的输出杆与铰链臂的外端配合连接。
[0007]根据以上方案，所述夹紧轮与两组定位滚轮在的垂直投影面上呈三角定位关系。
[0008]根据以上方案，所述垂直升降机构包括丝杆、轴套和步进电机，测量支架上端设有与底板平行的架子板，步进电机固定在架子板上;所述丝杆竖直设于架子板下方，且丝杆上端与步进电机的输出轴连接，丝杆下端与底板转动连接;所述轴套可上下活动的套设于丝杆上，且轴套与激光扫描器固定连接。
[0009]根据以上方案，所述轴套上横向设有前挡板，前挡板的两端均设有导向侧板，测量支架的两侧外壁上均设有与导向侧板配合的矫正轨。
[0010]根据以上方案，所述其中一个矫正轨上设有与其平行的限高轨，限高轨上设有止行触发器和行程触发器，止行触发器固定连接在限高轨上，且行程触发器可沿限高轨上下活动;所述行程触发器与对应的导向侧板之间设有同步连杆。
[0011]根据以上方案，所述前挡板上设有若干组安装孔位，且若干组安装孔位沿前挡板横向间隔设置;所述激光扫描器固定连接在其中一组安装孔位上。
[0012]本实用新型有益效果为:本实用新型结构合理，通过夹具上的定位滚轮和夹紧轮三点定位固定气门，激光扫描器随丝杆轴套的升降定点检测气门杆的外径，操作方便、调整灵活、稳定耐用，检测数据可通过电脑筛选并过滤突变点计算气门杆的直径和直线度，检测效率、检测精度和自动化程度更高。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的整体立体视角结构示意图；
[0014]图2是本实用新型的正视结构不意图；
[0015]图3是本实用新型的侧视结构示意图。
[0016]图中:
[0017]1、底板;2、装夹架;3、测量支架;4、前挡板;5、激光扫描器;21、夹具;22、触发气缸；23、靠山；24、铰链臂；25、定位滚轮;26、夹紧轮;31、架子板;32、丝杆;33、轴套;34、步进电机;35、矫正轨;36、限高轨;37、止行触发器;41、导向侧板;42、导向侧板;43、同步连杆;44、
安装孔位。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。
[0019]如图1-3所示，本实用新型所述的一种测气门杆径及直线度装置，包括底板1、装夹架2和测量支架3，所述装夹架2和测量支架3均竖直设置且相对间隔地设于底板I上，装夹架2的内侧设有夹具21，装夹架2上设有与夹具21配合的触发气缸22;所述测量支架3的内侧设有与夹具21配合的激光扫描器5，激光扫描器5与测量支架3之间连接有垂直升降机构;所述底板I为基准平台，装夹架2和测量支架3固定在底板上从而使其内侧面均垂直与底板I上平面;装夹架2上设有固定气门杆并使其竖直设置的夹具21，激光扫描器5在测量支架3上随垂直升降机构上下活动，从而在气门杆的轴向上依次扫描并取值得到检测数据，通过后台电脑的分析和过滤突变值后得到气门杆的直径和直线度检测值;所述激光扫描器5改变以往量具的接触式检测模式，避免磨损造成量具的损耗和精度误差，从而提高检测效率和检测精度。
[0020]上述夹具21包括相对设置的靠山23和铰链臂24，靠山23与装夹架2固定连接，靠山23里端上设有两组定位滚轮25 ；所述铰链臂24可水平转动地连接在装夹架2上，铰链臂24的里端设有与定位滚轮25配合的夹紧轮26，铰链臂24与靠山23之间连接有弹性复位件，触发气缸22设于装夹架2的一侧且触发气缸22的输出杆与铰链臂24的外端配合连接;所述铰链臂24与靠山23呈配合的交叉结构设置，靠山23和铰链臂24的里端通过夹紧轮26和两组定位滚轮25夹持固定气门杆，且弹性复位件为铰链臂24提供夹持力，触发气缸22的输出杆推动铰链臂24外端使夹紧轮26释放气门杆。
[0021]上述夹紧轮26与两组定位滚轮25在的垂直投影面上呈三角定位关系，夹紧轮26和两组定位滚轮25以三点定位的方式分别抵触在气门杆的外缘上。
[0022]上述垂直升降机构包括丝杆32、轴套33和步进电机34，测量支架3上端设有与底板I平行的架子板31，步进电机34固定在架子板31上;所述丝杆32竖直设于架子板31下方，且丝杆32上端与步进电机34的输出轴连接，丝杆32下端与底板I转动连接;所述轴套33可上下活动的套设于丝杆32上，且轴套33与激光扫描器5固定连接。
[0023]上述轴套33上横向设有前挡板4，前挡板4的两端均设有导向侧板41，测量支架3的两侧外壁上均设有与导向侧板41配合的矫正轨35，前挡板4通过导向侧板41和较正规35的配合在前挡板4随轴套33上下位移时保持横向水平状态。
[0024]上述其中一个矫正轨35上设有与其平行的限高轨36，限高轨36上设有止行触发器37和行程触发器42，止行触发器37固定连接在限高轨36上，且行程触发器42可沿限高轨36上下活动;所述行程触发器42与对应的导向侧板41之间设有同步连杆43，止行触发器37和行程触发器42均为反转控制器，当行程触发器42随前挡板4上升并抵触止行触发器37时，以及行程触发器42下行抵触底板I时，止行触发器37和行程触发器42分别通过外部控制器转换步进电机34的转动方向。
[0025]上述前挡板4上设有若干组安装孔位44，且若干组安装孔位44沿前挡板4横向间隔设置;所述激光扫描器5固定连接在其中一组安装孔位44上。
[0026]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【主权项】
1.一种测气门杆径及直线度装置，包括底板(I)、装夹架(2)和测量支架(3)，其特征在于:所述装夹架(2)和测量支架(3)均竖直设置且相对间隔地设于底板(I)上，装夹架(2)的内侧设有夹具(21)，装夹架(2)上设有与夹具(21)配合的触发气缸(22);所述测量支架(3)的内侧设有与夹具(21)配合的激光扫描器(5 )，激光扫描器(5)与测量支架(3)之间连接有垂直升降机构。2.根据权利要求1所述的测气门杆径及直线度装置，其特征在于:所述夹具(21)包括相对设置的靠山(23)和铰链臂(24)，靠山(23)与装夹架(2)固定连接，靠山(23)里端上设有两组定位滚轮(25);所述铰链臂(24)可水平转动地连接在装夹架(2)上，铰链臂(24)的里端设有与定位滚轮(25)配合的夹紧轮(26)，铰链臂(24)与靠山(23)之间连接有弹性复位件，触发气缸(22)设于装夹架(2)的一侧且触发气缸(22)的输出杆与铰链臂(24)的外端配合连接。3.根据权利要求2所述的测气门杆径及直线度装置，其特征在于:所述夹紧轮(26)与两组定位滚轮(25)在的垂直投影面上呈三角定位关系。4.根据权利要求1所述的测气门杆径及直线度装置，其特征在于:所述垂直升降机构包括丝杆(32)、轴套(33)和步进电机(34)，测量支架(3)上端设有与底板(I)平行的架子板(31)，步进电机(34)固定在架子板(31)上;所述丝杆(32)竖直设于架子板(31)下方，且丝杆(32)上端与步进电机(34)的输出轴连接，丝杆(32)下端与底板(I)转动连接;所述轴套(33)可上下活动的套设于丝杆(32)上，且轴套(33)与激光扫描器(5)固定连接。5.根据权利要求4所述的测气门杆径及直线度装置，其特征在于:所述轴套(33)上横向设有前挡板(4)，前挡板(4)的两端均设有导向侧板(41)，测量支架(3)的两侧外壁上均设有与导向侧板(41)配合的矫正轨(35)。6.根据权利要求5所述的测气门杆径及直线度装置，其特征在于:所述其中一个矫正轨(35)上设有与其平行的限高轨(36)，限高轨(36)上设有止行触发器(37)和行程触发器(42)，止行触发器(37)固定连接在限高轨(36)上，且行程触发器(42)可沿限高轨(36)上下活动;所述行程触发器(42)与对应的导向侧板(41)之间设有同步连杆(43)。7.根据权利要求5所述的测气门杆径及直线度装置，其特征在于:所述前挡板(4)上设有若干组安装孔位(44)，且若干组安装孔位(44)沿前挡板(4)横向间隔设置;所述激光扫描器(5)固定连接在其中一组安装孔位(44)上。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件检测装置技术领域，具体指一种测气门杆径及直线度装置。包括底板、装夹架和测量支架，所述装夹架和测量支架均竖直设置且相对间隔地设于底板上，装夹架的内侧设有夹具，装夹架上设有与夹具配合的触发气缸；所述测量支架的内侧设有与夹具配合的激光扫描器，激光扫描器与测量支架之间连接有垂直升降机构。本实用新型结构合理，通过夹具上的定位滚轮和夹紧轮三点定位固定气门，激光扫描器随丝杆轴套的升降定点检测气门杆的外径，操作方便、调整灵活、稳定耐用，检测数据可通过电脑筛选并过滤突变点计算气门杆的直径和直线度，检测效率、检测精度和自动化程度更高。
【IPC分类】G01B11/27, G01B11/08
【公开号】CN205246004
【申请号】CN201521076930
【发明人】金国标, 杜卓伟, 成晓栋, 开洪波, 张珂, 刘桥
【申请人】苏州工业园区迈泰克自动化技术有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月22日