一种汽车衡反拱治具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车衡反拱装置，尤其涉及一种汽车衡反拱治具。
【背景技术】
[0002]汽车衡也被称为地镑，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。国家标准GB/T7723-2008对汽车衡的反拱有明确的规定，目前厂商对汽车衡反拱有两种作业方法，一种是采用预拱机的方式，精度高作业简单，但反拱机的投入成本高，一套反拱机要几十万元的投入，另一种是用砝码压汽车衡的横梁，使其内凹变形，但这种方式作业精度往往达不到要求，时间长以后，反拱效果会消失。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种汽车衡反拱治具，通过使用该结构，降低了汽车衡反拱成本，保证了反拱质量。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种汽车衡反拱治具，包括水平台、设置于水平台上的支撑装置及设置于水平台外的红外线水平仪，所述支撑装置为两组，分别为第一支撑装置及第二支撑装置，所述第一支撑装置及第二支撑装置并排设置，所述支撑装置包括横向支撑柱及两根竖向支撑柱，两根所述竖向支撑柱对应固定安装于所述水平台上，所述横向支撑柱的两端分别安装于两根所述竖向支撑柱上;所述横向支撑柱的底面上均布有复数个千斤顶，对应每个千斤顶下方的水平台上放置有一根支撑槽钢，每根所述支撑槽钢的长度大于第一支撑装置及第二支撑装置之间的距离。
[0005]上述技术方案中，汽车衡放置于两组所述支撑装置的横向支撑柱下方的水平台上，所述支撑槽钢放置于所述汽车衡上，且每根所述支撑槽钢对应每个所述千斤顶设置。
[0006]上述技术方案中，所述竖向支撑柱的底部安装于所述水平台上，所述竖向支撑柱的顶部设有安装口，所述横向支撑柱的端部安装于所述安装口内。
[0007]上述技术方案中，所述支撑槽钢呈U型，所述支撑槽钢的U型开口向下放置于所述汽车衡上。
[0008]由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
[0009]1.本实用新型中将汽车衡放置于横向支撑柱的下方，通过在横向支撑柱的底部设置千斤顶对应千斤顶下方的汽车衡上放置支撑槽钢，利用红外线水平仪检测水平值，再利用千斤顶对支撑槽钢加压，使支撑槽钢压于汽车衡上，有效防止汽车衡反拱，不仅成本低，而且反拱质量好；
[0010]2.本实用新型结构简单，易于实现。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例一中的结构示意图。
[0012]其中:1、水平台；2、红外线水平仪;3、第一支撑装置;4、第二支撑装置;5、横向支撑柱;6、竖向支撑柱;7、千斤顶;8、支撑槽钢;9、安装口； 10、第一竖向支撑柱；11、第二竖向支撑柱;12、汽车衡。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
[0014]实施例一:参见图1所示，一种汽车衡反拱治具，包括水平台1、设置于水平台I上的支撑装置及设置于水平台I外的红外线水平仪2，所述支撑装置为两组，分别为第一支撑装置3及第二支撑装置4，所述第一支撑装置3及第二支撑装置4并排设置，所述支撑装置包括横向支撑柱5及两根竖向支撑柱6，两根所述竖向支撑柱6对称固定安装于所述水平台I上，两根竖向支撑柱6相对于水平台I的中心线对称设置，所述横向支撑柱5的两端分别安装于两根所述竖向支撑柱6上;所述横向支撑柱5的底面上均布有6个千斤顶7，对应每个千斤顶7下方的水平台I上放置有一根支撑槽钢8，每根所述支撑槽钢8的长度大于第一支撑装置3及第二支撑装置4之间的距离，在本实施例中，每个所述千斤顶7可滑动设置于所述横向支撑柱5的底部，便于调节千斤顶7的位置。
[0015]参见图1所示，所述竖向支撑柱6的底部安装于所述水平台I上，所述竖向支撑柱6的顶部设有安装口9，所述横向支撑柱5的端部安装于所述安装口9内。在本实施例中，竖向支撑柱6呈T型，包括第一竖向支撑柱10及第二竖向支撑柱11，所述第一竖向支撑柱10宽度大于第二竖向支撑柱11，第二竖向支撑柱11设置于第一竖向支撑柱10的中部，第一竖向支撑柱10安装于水平台I上，安装口 9设置于第二竖向支撑柱11的顶部。通过将第一竖向支撑柱10的宽度做的比第二竖向支撑柱11更大，有效提高竖向支撑柱6的稳定性。在本实施例中，水平台I及竖向支撑柱6用水泥浇筑而成，成本低廉，牢固性强。
[0016]参见图1所示，将汽车衡12放置于两组所述支撑装置的横向支撑柱5下方的水平台I上，所述支撑槽钢8放置于所述汽车衡12上，且每根所述支撑槽钢8对应每个所述千斤顶7设置。所述支撑槽钢8呈U型，所述支撑槽钢8的U型开口向下放置于所述汽车衡12上。在本实施例中，6根支撑槽钢8的U型槽宽度的相加值为汽车衡12宽度的3/4?4/5，这样千斤顶7对支撑槽钢8加压时，支撑槽钢8可以均匀的将压力分散于汽车衡12上，使汽车衡12的各个部分都能收到支撑槽钢8的压力，可以保证汽车衡12的受力均匀，保证汽车衡12的反拱效果。
[0017]在本实施例中，在对汽车衡进行反拱作业时，步骤如下:
[0018]①将拼装好的汽车衡12放置于第一支撑装置3及第二支撑装置4之间的水平台I上，并在汽车衡12上放置支撑槽钢8;
[0019]②用红外线水平仪2先测试汽车衡12及支撑槽钢8各个点的水平值；
[0020]③将横向支撑柱5架于竖向支撑柱6上，并将千斤顶7对应滑动于每根支撑槽钢8的正上方；
[0021]④每个千斤顶7给相对应底部的支撑槽钢8加压，在加压的这个过程当中，通过红外线水平仪2再次测算各个点的水平数值，确定是否符合要求；
[0022]⑤红外线水平仪2在测算时，针对不符合要求点的地方，调整相应位置的千斤顶7的压力，当要求符合后，停止对千斤顶7加压，并止压；
[0023]⑥千斤顶7保持一段时间后，汽车衡12可达到反拱的要求，然后解除千斤顶7的压力，完成汽车衡12的反拱。
【主权项】
1.一种汽车衡反拱治具，其特征在于:包括水平台、设置于水平台上的支撑装置及设置于水平台外的红外线水平仪，所述支撑装置为两组，分别为第一支撑装置及第二支撑装置，所述第一支撑装置及第二支撑装置并排设置，所述支撑装置包括横向支撑柱及两根竖向支撑柱，两根所述竖向支撑柱对应固定安装于所述水平台上，所述横向支撑柱的两端分别安装于两根所述竖向支撑柱上;所述横向支撑柱的底面上均布有复数个千斤顶，对应每个千斤顶下方的水平台上放置有一根支撑槽钢，每根所述支撑槽钢的长度大于第一支撑装置及第二支撑装置之间的距离。2.根据权利要求1所述的汽车衡反拱治具，其特征在于:汽车衡放置于两组所述支撑装置的横向支撑柱下方的水平台上，所述支撑槽钢放置于所述汽车衡上，且每根所述支撑槽钢对应每个所述千斤顶设置。3.根据权利要求1所述的汽车衡反拱治具，其特征在于:所述竖向支撑柱的底部安装于所述水平台上，所述竖向支撑柱的顶部设有安装口，所述横向支撑柱的端部安装于所述安装口内。4.根据权利要求2所述的汽车衡反拱治具，其特征在于:所述支撑槽钢呈U型，所述支撑槽钢的U型开口向下放置于所述汽车衡上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车衡反拱治具，其特征在于：包括水平台、设置于水平台上的支撑装置及设置于水平台外的红外线水平仪，所述支撑装置为两组，分别为第一支撑装置及第二支撑装置，所述第一支撑装置及第二支撑装置并排设置，所述支撑装置包括横向支撑柱及两根竖向支撑柱，两根所述竖向支撑柱相对设置固定安装于所述水平台上，所述横向支撑柱的两端分别安装于两根所述竖向支撑柱上；所述横向支撑柱的底面上均布有复数个千斤顶，对应每个千斤顶下方的水平台上放置有一根支撑槽钢，每根所述支撑槽钢的长度大于第一支撑装置及第二支撑装置之间的距离。本实用新型降低了汽车衡的反拱成本，保证了反拱质量。
【IPC分类】G01G19/02
【公开号】CN205280195
【申请号】CN201521127537
【发明人】苟英
【申请人】昆山钰恒电子衡量器有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月30日