一种高速公路压实度试验检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于公路压实度试验检测装置技术领域，具体涉及一种高速公路压实度试验检测装置。
【背景技术】
[0002]压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密实度越大，材料整体性能越好。因此，路基路面施工中，碾压工艺成为施工质量控制的关键工序。提高路基材料结构的压实度，对路基强度和稳定性有显著提高，也能使道路的使用寿命明显增长。由此看来，路基的压实度的精准检测尤为重要。目前的路基压实度检测装置存在结构复杂，操作不方便，而且准确度不高等不足。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种高速公路压实度试验检测装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路压实度试验检测装置，包括检测室，所述检测室与计量室连接，且检测室与计量室之间安装有水阀，所述计量室的表面设置有刻度线，所述检测室的内部放置有路基样本，所述检测室的上部设有封盖，所述封盖上设有扣槽，且扣槽与检测室上的卡块扣合，所述检测室的左侧设有水箱，所述水箱的内部设有潜水栗，所述潜水栗通过水管与插入路基样本内部的特质管道连接，所述特质管道上均匀分布有水孔，所述水管上安装有流量计，所述计量室的右侧分别设置有控制器和计时器，所述潜水栗、计时器和控制器通过导线依次电性连接，所述流量计和潜水栗均与控制器通过导线电性连接。
[0005]优选的，所述水管上安装有开关阀门。
[0006]优选的，所述水箱的内部设有液位计，且液位计与控制器通过导线电连接。
[0007]本实用新型的技术效果和优点:该高速公路压实度试验检测装置，结构简单，操作方便;在设置的时间段内，通过控制器控制潜水栗向检测室里注入一定的体积的水，再通过透过路基样本流向计量室里的水的体积，就可以计算出路基样本的压实度，只需通过刻度线读出计量室的水的体积即可，非常的方便。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图中:I检测室、2路基样本、3水阀、4计时器、5控制器、6计量室、7刻度线、8特制管道、9封盖、1扣槽、11卡块、12水孔、13水管、14流量计、15水箱、16潜水栗、17液位计。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0011]本实用新型提供了如图1所示的一种高速公路压实度试验检测装置，包括检测室I，所述检测室I与计量室6连接，且检测室I与计量室6之间安装有水阀3，所述计量室6的表面设置有刻度线7，所述检测室I的内部放置有路基样本2，所述检测室I的上部设有封盖9，所述封盖9上设有扣槽10，且扣槽10与检测室I上的卡块11扣合，所述检测室I的左侧设有水箱15，所述水箱15的内部设有潜水栗16，所述潜水栗16通过水管13与插入路基样本2内部的特制管道8连接，所述特制管道8上均匀分布有水孔12，所述水管13上安装有开关阀门，所述水管13上安装有流量计14，所述计量室6的右侧分别设置有控制器5和计时器4，所述潜水栗16、计时器4和控制器5通过导线依次电性连接，所述流量计14和潜水栗16均与控制器5通过导线电性连接，所述水箱15的内部设有液位计17，且液位计17与控制器5通过导线电连接，该高速公路压实度试验检测装置，结构简单，操作方便;在设置的时间段内，通过控制器5控制潜水栗16向检测室I里注入一定的体积的水，再通过透过路基样本2流向计量室6里的水的体积，就可以计算出路基样本2的压实度，非常的方便。
[0012]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高速公路压实度试验检测装置，包括检测室(I)，其特征在于:所述检测室(I)与计量室(6)连接，且检测室(I)与计量室(6)之间安装有水阀(3)，所述计量室(6)的表面设置有刻度线(7)，所述检测室(I)的内部放置有路基样本(2)，所述检测室(I)的上部设有封盖(9)，所述封盖(9)上设有扣槽(10)，且扣槽(10)与检测室(I)上的卡块(11)扣合，所述检测室(I)的左侧设有水箱(15)，所述水箱(15)的内部设有潜水栗(16)，所述潜水栗(16)通过水管(13)与插入路基样本(2)内部的特制管道(8)连接，所述特制管道(8)上均匀分布有水孔(12)，所述水管(13)上安装有流量计(14)，所述计量室(6)的右侧分别设置有控制器(5)和计时器(4)，所述潜水栗(16)、计时器(4)和控制器(5)通过导线依次电性连接，所述流量计(14)和潜水栗(16)均与控制器(5)通过导线电性连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路压实度试验检测装置，其特征在于:所述水管(13)上安装有开关阀门。3.根据权利要求1所述的一种高速公路压实度试验检测装置，其特征在于:所述水箱(15)的内部设有液位计(17)，且液位计(17)与控制器(5)通过导线电连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种高速公路压实度试验检测装置，所述检测室与计量室连接，且检测室与计量室之间安装有水阀，所述计量室的表面设置有刻度线，所述检测室的内部放置有路基样本，所述检测室的上部设有封盖，所述封盖上设有扣槽，且扣槽与检测室上的卡块扣合，所述检测室的左侧设有水箱，所述水箱的内部设有潜水泵，所述潜水泵通过水管与插入路基样本内部的特质管道连接，所述特质管道上均匀分布有水孔，所述水管上安装有流量计，所述计量室的右侧分别设置有控制器和计时器。在设置的时间段内，通过控制器控制潜水泵向检测室里注入一定的体积的水，再通过透过路基样本流向计量室里的水的体积，就可以计算出路基样本的压实度，非常的方便。
【IPC分类】G01N33/42
【公开号】CN205353087
【申请号】CN201620027585
【发明人】李志伟, 桂增俭, 王洪海, 闫凤文, 张秋芳, 李建华, 钱建龙, 徐强
【申请人】李志伟, 桂增俭, 王洪海, 闫凤文, 张秋芳, 李建华, 钱建龙, 徐强
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月12日