特高压电压互感器分离式校验平台的制作方法

文档序号:10441181阅读:590来源:国知局
特高压电压互感器分离式校验平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及特高压电压互感器分离式车载校验平台,属于特高压电压互感器测试技术领域。
【背景技术】
[0002]特高压电压互感器是交流特高压变电站主设备中不可缺少的一项。它承担着特高压交流系统电能计量、电压检测、为电力系统机电保护提供信号的重要作用。其准确性直接影响到发供电企业的贸易结算的公平公正,国家强制要求按照JJG1021-2007《电力互感器》检定规程要求对其现场误差检定。电压互感器属于安装式设备,固定在现场,所以只能在现场对其进行误差校验,需要将相应的试验设备、仪器等运输到试验现场。
[0003]对于100kV特高压电压互感器的误差校验,试验电压高、试验容量大,设备的体积和重量都较大,试验难度大。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型针对上述问题,本实用新型提出了特高压电压互感器分离式车载校验平台,该分离式车载校验平台运输高度3.9m,集成度高便于移动运输,即可分体式吊装,也可整体吊装,满足绝大多数试验室行吊要求。
[0005]为了达成上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0006]特高压电压互感器分离式校验平台,包括校验平台,在校验平台上设有调压控制箱和励磁变压器,励磁变压器的输入端与调压控制箱连接,输出端与微调谐振电抗器连接,微调谐振电抗器与第二主谐振电抗器连接,第二主谐振电抗器与第一主谐振电抗器连接,还设有100kV标准电压互感器,其包括100kV标准电压互感器上级和100kV标准电压互感器下级,第二主谐振电抗器的底部设有100kV标准电压互感器下级,100kV标准电压互感器上级与100kV标准电压互感器下级通过隔离变压器连接,第一主谐振电抗器的输出端与100kV标准电压互感器以及被试100kV电压互感器一次绕组高压端分别连接,还包括100kV标准电压互感器及被测100kV电压互感器分别连接的互感器检验仪,以上各机构即调压控制箱、励磁变压器、微调谐振电抗器、第一主谐振电抗器、第二主谐振电抗器、100kV标准电压互感器和被试100kV电压互感器均活动设于校验平台。
[0007]进一步地,所述调压控制箱的输入端输入交流电,输出端电压值在O?650V之间。
[0008]进一步地,第二主谐振电抗器与100kV标准电压互感器下级各设置一个均压环,所述第一主谐振电抗器与100kV标准电压互感器上级共用一个均压环。
[0009]进一步地,所述校验平台设有Z字型升降平台,升降平台包括上级平台和下级平台,第一主谐振电抗器设于上级平台,100kV标准电压互感器上级设于下级平台,升降平台与校验平台之间设有升降机。
[0010]进一步地,微调谐振电抗器设于所述I OOOkV标准电压互感器下级的底部。
[0011]进一步地,所述校验平台设有多组吊耳,各个机构设有至少一组吊耳,吊耳的设置方便各机构的吊装。
[0012]进一步地,校验平台设有至少两根支架,所述上级平台穿过支架能到达支架的顶端,支架是绝缘的,共对称设置4根。
[0013]进一步地,在所述调压控制箱的一侧设有工具箱,所述互感器检验仪设在工具箱内,工具箱中还设有电压互感器负载箱、控制装置、试验导线和工具,控制装置与升降平台连接,控制装置通过无线或有线与远程遥控装置连接。
[0014]本实用新型的工作原理是:本实用新型中的分离式车载校验平台的运输只需普通的运输车,无需专门的试验车,提高了车辆的利用率,该分离式车载校验平台设有多组吊耳即可单独吊装又可分离式吊装,满足绝大多数实试验室行吊要求,该分离式车载校验平台到达试验现场后,可在车上利用远程控制装置控制升降平台展开成试验状态,再利用远程控制装置远程控制试验升压降压,整个试验过程主设备无需下车,使用安全高效,非常适合于100kV特高压电压互感器的现场校验。
[0015]本实用新型的有益效果是:
[0016]I)各个结构可分离地安装在校验平台上,方便了运输,使得仅需要普通车辆即可完成运输,提高了车辆的利用率;同时,分离式校验平台,能满足绝大多数实验室行吊要求。
[0017]2)通过远程控制装置实现试验中的升压和降压,实现对升降平台的升降控制,保证了试验的安全性。
[0018]3)整个结构简单,空间利用率高,非常适合于100kV特高压电压互感器的现场校验。
[0019]4)电源单元采用串联谐振方式,在励磁变压器输出端串联多组谐振电抗器的方式实现对校验系统的补偿,被试电压互感器发生绝缘损伤时会自动保护,即保证了被试电压互感器安全,又保证了试验设备和人员的安全。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型涉及的100kV特高压电压互感器车载平台式校验装置运输状态图;
[0021]图2是本实用新型涉及的100kV特高压电压互感器车载平台式校验装置试验状态图;
[0022]图3是特高压电压互感器车载平台式校验装置试验状态图;
[0023]其中:1、调压控制箱;2、励磁变压器;3、第二主谐振电抗器;4、微调谐振电抗器;5、100kV标准电压互感器下级;6、第一主谐振电抗器;7、1000kV标准电压互感器上级;8、升降平台;9、绝缘支架;10、升降机;11、校验平台。
【具体实施方式】
[0024]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0025]特高压电压互感器分离式校验平台,包括校验平台11,在校验平台11上设有调压控制箱I和励磁变压器2,在所述调压控制箱I的一侧设有工具箱,所述互感器检验仪设在工具箱内,工具箱中还设有电压互感器负载箱、控制装置、试验导线和工具,远程控制装置与升降平台8实现有线或无线连接,升降机10的运动由远程控制装置远程控制。
[0026]所述校验平台11设有Z字型升降平台8,升降平台8包括上级平台和下级平台,第一主谐振电抗器设于上级平台,100kV标准电压互感器上级设于下级平台,升降平台8放置于升降机10(电动/气动/液动)上,运输时,升降机10降至最低高度;试验时,升降平台8通过升降机10展开,展开方式为上下运动,增加可靠性,节省了时间,且升降平台8的主体结构为绝缘支架9。
[0027]如图1-图3所示,微调谐振电抗器(L3)4与第二主谐振电抗器3连接,第二主谐振电抗器3与第一主谐振电抗器连接,还设有100kV标准电压互感器,其包括100kV标准电压互感器上级7(TV1)和100kV标准电压互感器下级5(TV2),第二主谐振电抗器3的底部设有100kV标准电压互感器下级5(TV2),100kV标准电压互感器上级7(TV1)与100kV标准电压互感器下级5(TV2)通过隔离变压器连接,第一主谐
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