一种基于基站定位的汽车定位检测系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车定位系统检测装置，特别涉及一种基于基站定位的汽车定位检测系统，属于汽车定位技术领域。
【背景技术】
[0002]汽车定位系统是利用GPS定位卫星，在全球范围内实时对汽车进行定位、导航的系统，是一种具有全方位、全天候、全时段、高精度的卫星导航系统，能为全球用户提供低成本、高精度的三维位置、速度和精确定时的汽车导航信息，广泛应用于企业的管理和交通管理方面，有效的解决公车跑私活、干私事等问题，提供车辆流向、流量、流速、密度、路网负荷程度等各种交通信息，利于充分利用路网、缩短车辆旅行时间、降低行车延误、减少车辆空驶、保障行车安全、提高道路通行能力。
[0003]传统的汽车定位系统，主要利用全球定位系统GPS，但该种定位系统在定位准度方面没有很好的保障，经常会出现定位位置与真实位置有极大的偏差，同时在室内等特定条件下，汽车定位系统的信号会受到比较大的影响，严重妨碍后续的工作，降低了工作效率，严重的会带来巨大的经济损失。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种基于基站定位的汽车定位检测系统，通过设置基站台定位系统来检测汽车地位系统，可以有效解决【背景技术】中的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0006]本实用新型一种基于基站定位的汽车定位检测系统，一种基于基站定位的汽车定位检测系统，包括基站台、无线网络、信号接收器、手机定位系统、蓄电池、主控板、电源接口、USB接口、汽车定位系统、行车记录仪、显示屏、汽车ECU、信号发射器、监控中心、对讲机；其特征在于，所述基站台通过所述无线网络与连接在所述主控板上的所述信号接收器连接，且所述手机定位系统通过无线信号与所述信号接收器连接，所述主控板通过线路与所述行车记录仪和所述汽车ECU连接，且所述主控板与所述监控中心通过所述信号发射器连接。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主控板正表面设置有所述显示屏和所述USB接口，且所述主控板的一侧表面还设置有所述电源接口。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主控板与所述监控中心之间通过无线信号连接有所述对讲机。
[0009]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主控板通过线路连接了所述蓄电池和汽车定位系统。
[0010]与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是:该种基于基站定位的汽车定位检测系统通过基站台信号，有效的进行汽车定位，并于现有的汽车定位系统进行对比，检测汽车定位系统的准确度，简单可靠，且有效解决了汽车GPS定位系统室内无法定位的问题，且在监测系统上设置了对讲机，便于监控中心与汽车驾驶人的实时沟通，便于沟通，简化工作的程序;整个装置架构合理，软件结构简单，实用性强，大大提高了企业的效率，简化了交通管理。
【附图说明】
[0011]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
[0012]在附图中:
[0013]图1是本实用新型实施例所述的一种基于基站定位的汽车定位检测系统的定位检测装置结构示意图；
[0014]图2是本实用新型实施例所述的一种基于基站定位的汽车定位检测系统的模块结构示意图；
[0015]图中标号:1、基站台；2、无线网络;3、信号接收器;4、手机定位系统;5、蓄电池;6、主控板;601、电源接口； 602、USB接口； 7、汽车定位系统；8、行车记录仪;9、显示屏；1、汽车E⑶;11、信号发射器;12、监控中心；13、对讲机。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0017]实施例:如图1至图2所示，本实用新型一种基于基站定位的汽车定位检测系统，包括基站台1、无线网络2、信号接收器3、手机定位系统4、蓄电池5、主控板6、电源接口 601、USB接口 602、汽车定位系统7、行车记录仪8、显示屏9、汽车ECU10、信号发射器11、监控中心12、对讲机13;其特征在于，所述基站台I通过所述无线网络2与连接在所述主控板6上的所述信号接收器3连接，且所述手机定位系统4通过无线信号与所述信号接收器3连接，所述主控板6通过线路与所述行车记录仪8和所述汽车ECUlO连接，且所述主控板6与所述监控中心12通过所述信号发射器11连接。
[0018]所述主控板6正表面设置有所述显示屏9和所述USB接口 602，且所述主控板6的一侧表面还设置有所述电源接口 601，通过设置外接口，有效的进行数据传递、电源接通等，还可为手机进行充电。
[0019]所述主控板6与所述监控中心12之间通过无线信号连接有所述对讲机13通过设置所述对讲机13，有效的对所述监控中心12和驾驶人进行连接，便于沟通，使得所述监控中心12可实时对使用者进行指挥、调度，便于工作的展开。
[0020]所述主控板6通过线路连接了所述蓄电池5和汽车定位系统7，所述蓄电池5可为整个装置提供电力，且所述汽车定位系统7连接在所述主控板6，可随时将所述汽车定位系统12的定位信息，通过所述主控板6发送给所述监控中心12，进行数据对比，对汽车定位的准确度进行检测，放大检测系统的作用。
[0021]本实用新型一种基于基站定位的汽车定位检测系统，通过设置基站检测，与汽车GPS连接，传递信号给监控中心，进行数据的实习对比，有效的检测汽车GPS的定位准确度，通过主控板连接了所述汽车定位系统、汽车ECU与行车记录仪，即时有效的了解汽车的各种详细信息，同时通过主控板连接手机定位系统，可即时连接使用的位置信息，给工作提供极大的便利;整个装置使用简单，信号传递准确、即时，为汽车的使用、调度提供极大的便利，能有效的对使用这进行监控。
[0022]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于基站定位的汽车定位检测系统，包括基站台(1)、无线网络(2)、信号接收器(3)、手机定位系统(4)、蓄电池(5)、主控板(6)、电源接口(601)、USB接口(602)、汽车定位系统(7)、行车记录仪(8)、显示屏(9)、汽车ECU(1)、信号发射器(11)、监控中心(12)、对讲机(13);其特征在于，所述基站台(I)通过所述无线网络(2)与连接在所述主控板(6)上的所述信号接收器(3)连接，且所述手机定位系统(4)通过无线信号与所述信号接收器(3)连接，所述主控板(6)通过线路与所述行车记录仪(8)和所述汽车ECU(1)连接，且所述主控板(6)与所述监控中心(12)通过所述信号发射器(11)连接。2.根据权利要求1所述的一种基于基站定位的汽车定位检测系统，其特征在于，所述主控板(6)正表面设置有所述显示屏(9)和所述USB接口(602)，且所述主控板(6)的一侧表面还设置有所述电源接口( 601)。3.根据权利要求1或2所述的一种基于基站定位的汽车定位检测系统，其特征在于，所述主控板(6)与所述监控中心(12)之间通过无线信号连接有所述对讲机(13)。4.根据权利要求3任一所述的一种基于基站定位的汽车定位检测系统，其特征在于，所述主控板(6)通过线路连接蓄电池(5)和汽车定位系统(7)。
【专利摘要】本实用新型属于汽车定位技术领域，特别涉及一种基于基站定位的汽车定位检测系统，包括基站台、无线网络、信号接收器、手机定位系统、蓄电池、主控板、电源接口、USB接口、汽车定位系统、行车记录仪、显示屏、汽车ECU、信号发射器、监控中心、对讲机，其特征在于，所述基站台通过所述无线网络与连接在所述主控板上的所述信号接收器连接，且所述手机定位系统通过无线信号与所述信号接收器连接，所述主控板通过线路与所述行车记录仪和所述汽车ECU连接，且所述主控板与所述监控中心通过所述信号发射器连接；整个装置架构合理，软件结构简单，实用性强，大大提高了企业的效率，简化了交通管理，能有效的对使用这进行监控。
【IPC分类】G01S19/42
【公开号】CN205353372
【申请号】CN201620080292
【发明人】付云飞
【申请人】付云飞
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月26日