汽车座椅底部安装点检具的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型属于汽车座椅制造领域，尤其涉及一种汽车座椅底部安装点检具。
【背景技术】
[0002]座椅是汽车的一个重要部件，它一般通过底部的四个安装点安装在车身地板上。在制造和装配过程中，底部的四个安装点可能会存在误差，这样就会导致座椅不能顺利地安装在车身地板上，或者勉强装上后无法压紧，甚至于根本无法安装在车身地板上，为此急需解决上述技术难题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车座椅底部安装点检具，欲检测四个安装点是否装配到位。
[0004]本实用新型的技术方案如下:一种汽车座椅底部安装点检具，其特征在于:包括支撑架(I)和左压紧块(9)，其中支撑架(I)包括四根立柱(Ia)，这四根立柱分布在同一个矩形的四个顶点上，相邻两根立柱(Ia)的上端通过一根上连接柱(Ib)相连，这四根上连接柱(Ib)构成一个矩形;右端的所述上连接柱(Ib)前侧和后侧分别设有一个右定位块(2)，该右定位块顶部的平面上竖直设有一个右定位柱(3)，这两个右定位块(2)之间设有两个右压紧气缸(4)，这两个右压紧气缸前后并排在右侧的所述上连接柱(Ib)上，且每个右压紧气缸
[4]的活塞杆上端垂直固定有一块右压紧块(5);
[0005]左侧的所述上连接柱(Ib)前侧和后侧分别设有一个左定位块(6)，该左定位块的顶面为组合面，并由左边的斜面和右边的平面构成，且斜面的高端与平面左端相连，并在斜面上垂直固定有一根左定位柱(7);两个所述左定位块(6)之间设有一个左压紧气缸(8)，这两个左压紧气缸前后并排在左端的所述上连接柱(Ib)上，而每个左压紧气缸(8)的活塞杆上端垂直固定有一块所述左压紧块(9)，且左压紧块(9)位于所述左定位柱(7)左边，并与左定位柱(7)垂直。
[0006]检测时，先将座椅放置在支撑架上，并使两根左定位柱(7)和两根右定位柱(3)插入座椅底部对应一个安装点的安装孔中，然后启动左压紧气缸(8)和右压紧气缸(4)，以便左压紧块(9)和右压紧块(5)压紧座椅底部对应的一个安装点。若座椅底部四个安装点的安装孔能与对应的定位柱配合，且两个压紧块能同时压紧座椅底部对应的安装点，则说明座椅的安装点装配到位，否则说明座椅的安装点装配不到位，这种情况下座椅就不能顺利地安装在车身地板上。
[0007]采用以上技术方案，本实用新型能方便、快速地检测座椅底部的四个安装点是否装配到位，进而得知座椅是否能够顺利地安装在车身地板上，且本实用新型结构简单，易于实施，具有很好的实用性。
[0008]为了便于制造，所述支撑架(I)由矩管组焊而成。
[0009]有益效果:本实用新型能方便、快速地检测座椅底部的四个安装点是否装配到位，进而得知座椅是否能够顺利地安装在车身地板上，且本实用新型结构简单，易于实施，具有很好的实用性。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0013]如图1、2所示，一种汽车座椅底部安装点检具，主要由支撑架1、右定位块2、右定位柱3、右压紧气缸4、右压紧块5、左定位块6、左定位柱7、左压紧气缸8和左压紧块9构成。其中，支撑架I由矩管组焊而成，并包括四根立柱la，这四根立柱Ia分布在同一个矩形的四个顶点上。相邻两根立柱Ia的上端通过一根上连接柱Ib相连，这四根上连接柱Ib构成一个矩形。右端的上连接柱Ib前侧和后侧分别设有一个右定位块2，该右定位块2顶部的平面上竖直设有一个右定位柱3，该右定位柱3的高度为2-3mm，其直径为3-4mm。两个右定位块2之间设有两个竖直设置的右压紧气缸4，这两个右压紧气缸4前后并排在右侧的上连接柱Ib上，且每个右压紧气缸4的活塞杆上端垂直固定有一块右压紧块5，该右压紧块5水平设置。
[0014]左侧的上连接柱Ib前侧和后侧分别设有一个左定位块6，该左定位块6的顶面为组合面，并由左边的斜面和右边的平面构成，且斜面的高端与平面左端相连，并在斜面上垂直固定有一根左定位柱7。两个左定位块6之间设有一个左压紧气缸8，这两个左压紧气缸8前后并排在左端的上连接柱Ib上，且每个左压紧气缸8的活塞杆上端垂直固定有一块左压紧块9。左压紧块位于左定位柱7左边，并与左定位柱7垂直。
[0015]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车座椅底部安装点检具，其特征在于:包括支撑架(I)和左压紧块(9)，其中支撑架(I)包括四根立柱(Ia)，这四根立柱分布在同一个矩形的四个顶点上，相邻两根立柱(Ia)的上端通过一根上连接柱(Ib)相连，这四根上连接柱(Ib)构成一个矩形；右端的所述上连接柱(Ib)前侧和后侧分别设有一个右定位块(2)，该右定位块顶部的平面上竖直设有一个右定位柱(3)，这两个右定位块(2)之间设有两个右压紧气缸(4)，这两个右压紧气缸前后并排在右侧的所述上连接柱(Ib)上，且每个右压紧气缸(4)的活塞杆上端垂直固定有一块右压紧块(5)； 左侧的所述上连接柱(Ib)前侧和后侧分别设有一个左定位块(6)，该左定位块的顶面为组合面，并由左边的斜面和右边的平面构成，且斜面的高端与平面左端相连，并在斜面上垂直固定有一根左定位柱(7);两个所述左定位块(6)之间设有一个左压紧气缸(8)，这两个左压紧气缸前后并排在左端的所述上连接柱(Ib)上，而每个左压紧气缸(8)的活塞杆上端垂直固定有一块所述左压紧块(9)，且左压紧块(9)位于所述左定位柱(7)左边，并与左定位柱(7)垂直。2.根据权利要求1所述的汽车座椅底部安装点检具，其特征在于:所述支撑架(I)由矩管组焊而成。
【专利摘要】本实用新型公开一种汽车座椅底部安装点检具，支撑架中的四根立柱分布在同一个矩形的四个顶点上；右端的上连接柱前侧和后侧分别设有一个右定位块，右定位块顶部的平面上设有右定位柱，这两个右定位块之间设有两个右压紧气缸，这两个右压紧气缸前后并排在右侧的上连接柱上，且每个右压紧气缸的活塞杆上端垂直固定有一块右压紧块；左侧的上连接柱前侧和后侧分别设有一个左定位块，并在斜面上垂直固定有一根左定位柱；两个左定位块之间设有一个左压紧气缸，这两个左压紧气缸前后并排在左端的上连接柱上，而每个左压紧气缸的活塞杆上端垂直固定有一块左压紧块。本实用新型能方便、快速地检测座椅底部的四个安装点是否装配到位。
【IPC分类】G01B5/00
【公开号】CN205373568
【申请号】CN201521005225
【发明人】谢星, 王江宁, 冉华平, 沈明全
【申请人】重庆创力工贸有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月5日