一种自动配料称重系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自动配料称重系统，包括底座、运送称重系统、配料系统和测控系统；所述底座位于整体系统最下端，底座前后两端固设有拉绳马达，底座中间有缝隙，缝隙两侧设有直线导轨，运送称重车通过直线导轨与底座连接，底座两侧固连有配料仓的支腿，配料仓位于底座中心线上方。本实用新型结构紧凑，可实现多种原料的称重和配料，工作效率高。
【专利说明】
一种自动配料称重系统
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种配料系统，尤其涉及一种自动配料称重系统。
【背景技术】
[0002]在生产加工领域，有许多产品需要多种原料按比例进行配料。在实际生产过程中，经常用人工进行原料的称重、分配和混合，不仅工作强度高，而且工作效率低；而现有的自动配料称重机器，自动化程度不高，工作效率低。
[0003]由此可见，现有技术有待于进一步的改进和提尚。
【实用新型内容】
[0004]—种自动配料称重系统，包括底座、运送称重系统、配料系统和测控系统;所述底座位于整体系统最下端，底座前后两端固设有拉绳马达，底座中间有缝隙，缝隙两侧设有直线导轨，运送称重车通过直线导轨与底座连接，底座两侧固连有配料仓的支腿，配料仓位于底座中心线上方。
[0005]所述运送称重系统包括运送称重车和两个拉绳马达，运送称重车前后两端分别通过钢丝绳与两个拉绳马达连接。
[0006]所述运送称重车设置有旋转底板，旋转底板一端面积略大于运送称重车底部面积，旋转底板中部通过销钉与运送称重车伸出平台连接，旋转底板另一端通过销钉连接车用伸缩气缸一端，车用伸缩气缸另一端通过销钉与运送称重车伸出平台连接。
[0007]所述运送称重车两侧有导轨平台，导轨平台包括上平台和下平台，上平台与下平台直接通过平台销钉连接，下平台与底座的直线导轨连接。
[0008]所述配料系统包括配料仓、配料仓伸出平台、配料气缸和配料底板，配料底板一端呈圆形，配料底板中部通过销钉与配料仓一侧平台连接，配料底板另一端通过销钉与配料气缸一端连接，配料气缸另一端通过销钉与配料仓一侧平台连接。
[0009]所述测控系统包括压力传感器、拉绳位移传感器和中央处理器;压力传感器置于运送称重车的导轨平台的上、下平台之间，拉绳位移传感器安装在底板前端，拉绳位移传感器的拉绳置于运送称重车前端;所述的压力传感器和位移传感器的输出线连接A/D转换器，A/D转换器的输出线连接中央处理器，中央处理器的输出线分为三支，第一支输出线连接配料仓换向阀，配料仓换向阀通过输气管路与配料气缸连接;第二支输出线连接马达换向阀，马达换向阀通过输气管路与拉绳马达连接;第三支输出线连接运送称重车换向阀，运送称重车换向阀通过输气管路与车用伸缩气缸连接。
[0010]由于采用了上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为:
[0011]1、本实用新型结构紧凑，运送称重车在前后两个拉绳马达的牵引下可沿直线导轨前后移动，通过拉线位移传感器的检测与中央处理器的控制，可确定运送称重车的位置，便于运送称重车到达指定落料位置，动作灵活，工作效率高；
[0012]2、本实用新型在配料仓落料时，通过配料底板开口大小，可控制落料速度，从而通过压力传感器的检测与中央处理器的控制，精确配料的重量。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型中运送称重车的导轨平台的结构示意图。
[0015]图3为本实用新型中配料仓伸出平台的结构示意图。
[0016]图4为本实用新型的电控原理图。
[0017]其中，
[0018]1、底座101、直线导轨2、运送称重车201、平台销钉202、上平台203、下平台3、配料仓301、配料底板302、配料仓伸出平台303、配料气缸4、拉绳马达
5、压力传感器。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0020]如图1至图4所示，一种自动配料称重系统，包括底座1、运送称重系统、配料系统和测控系统;底座I位于整体系统最下端，底座I中间有缝隙，缝隙两侧设有直线导轨101，底座I前后两端设有拉绳马达4，拉绳马达4的拉绳与运送称重车2连接;运送称重车2位于底座I中心线，运送称重车2的导轨平台通过直线导轨101与底座I连接，导轨平台包括上平台202和下平台203，上、下平台通过平台销钉201连接，上、下平台之间设有压力传感器5;配料仓3置于整体系统最上端，配料仓3共有6个，配料仓中心孔下方有配料底板301的一端，配料底板301中端通过销钉与配料仓伸出平台302连接，配料底板301的另一端通过销钉与配料气缸303—端连接，配料气缸303的另一端通过销钉与配料仓伸出平台连接;测控系统包括压力传感器5，拉绳位移传感器和中央处理器，压力传感器5置于运送称重车的导轨平台的上、下平台之间，拉绳位移传感器安装在底板前端，拉绳位移传感器的拉绳置于运送称重车前端;所述的压力传感器5和位移传感器的输出线连接A/D转换器，A/D转换器的输出线连接中央处理器，中央处理器的输出线分为三支，第一支输出线连接配料仓换向阀，配料仓换向阀通过输气管路与配料气缸连接;第二支输出线连接马达换向阀，马达换向阀通过输气管路与拉绳马达连接;第三支输出线连接运送称重车换向阀，运送称重车换向阀通过输气管路与车用伸缩气缸连接。
[0021]本实用新型的工作原理大致为:不同的配料仓3分别装有不同的原料，运送称重车2通过拉绳马达4的牵引沿直线导轨101移动，当拉绳位移传感器检测运送称重车2到达指定配料仓3下方后，拉绳马达4停止工作，运送称重车2上方的配料仓3匹配的配料气缸303伸出，带动配料底板301旋转，原料通过配料仓3中心孔落入运送称重车2内，当压力传感器5检测到重量达到合格时，配料气缸303缩回，带动配料底板301旋转，配料仓3停止落料，随后运送称重车2移动至下一个原料的配料仓3的下方继续配料，当全部原料配送完成后，运送称重车2移动至初始位置，运送称重车2的车用伸缩气缸伸出，带动旋转底板转动，原料从运送称重车2中落出，全部落完后，车用伸缩气缸缩回，带动旋转底板转动回初始位置，等待下次配料称重工作指令。
[0022]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的精神所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种自动配料称重系统，包括底座、运送称重系统、配料系统和测控系统；其特征在于:所述底座位于整体系统最下端，底座前后两端固设有拉绳马达，底座中间有缝隙，缝隙两侧设有直线导轨，运送称重车通过直线导轨与底座连接，底座两侧固连有配料仓的支腿，配料仓位于底座中心线上方。2.根据权利要求1所述的一种自动配料称重系统，其特征在于:所述运送称重系统包括运送称重车和两个拉绳马达，运送称重车前后两端分别通过钢丝绳与两个拉绳马达连接。3.根据权利要求2所述的一种自动配料称重系统，其特征在于:所述运送称重车设置有旋转底板，旋转底板一端面积略大于运送称重车底部面积，旋转底板中部通过销钉与运送称重车伸出平台连接，旋转底板另一端通过销钉与车用伸缩气缸一端连接，车用伸缩气缸另一端通过销钉与运送称重车伸出平台连接。4.根据权利要求2所述的一种自动配料称重系统，其特征在于:所述运送称重车两侧有导轨平台，导轨平台包括上平台和下平台，下平台与底座上的直线导轨连接。5.根据权利要求1所述的一种自动配料称重系统，其特征在于:所述配料系统包括配料仓、配料仓伸出平台、配料气缸和配料底板，配料底板一端呈圆形，配料底板中部通过销钉与配料仓伸出平台连接，配料底板另一端通过销钉与配料气缸一端连接，配料气缸另一端通过销钉与配料仓伸出平台连接。6.根据权利要求1所述的一种自动配料称重系统，其特征在于:所述测控系统包括压力传感器、拉绳位移传感器和中央处理器;压力传感器置于运送称重车伸出导轨平台的上、下平台之间，拉绳位移传感器安装在底板前端，拉绳位移传感器的拉绳置于运送称重车前端。
【文档编号】G01G13/04GK205426302SQ201620217796
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月22日
【发明人】张晓东, 闫楠楠, 姜黎君
【申请人】山东科技大学