多功能传感器过渡线束的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能传感器过渡线束。该多功能传感器过渡线束包括：导线；传感器母端接头，其布设在所述导线的一端，用于与所测传感器的传感器接插件连接；传感器公端接头，其布设在所述导线的另一端；单信号接头，其布设在所述导线的另一端；以及示波器接头，其布设在所述导线的另一端，用于与示波器的信号延长线连接。该多功能传感器过渡线束通过增加一个带多转换接头的过渡线束，使信号能够通过多个端口输出，避免了传统接线法的各种缺点，尽可能提高了信号线的可靠性、信号的稳定性。
【专利说明】
多功能传感器过渡线束
技术领域
[0001]本实用新型涉及发动机台架检测领域，特别涉及一种多功能传感器过渡线束。
【背景技术】
[0002]发动机开发过程中经常需要在台架进行曲轴转速传感器、凸轮相位传感器的信号采集或其它传感器测试项目，以用于分析新开发的信号盘、传感器的信号产生能力、信号稳定性或用于排查发动机故障等。曲轴转速、凸轮相位传感器的信号采集一般采用示波器，而传感器接头与示波器等分析仪端口由于形状不一致往往无法直接相连，且信号采集工作往往是在试验台架进行，为保证信号采集过程中不影响发动机的运行，原接入ECU的信号线不能直接切断，故一般的解决办法是在传感器接插件不远位置处剥线引入示波器信号分支。
[0003]现有信号采集线束作为一个信号采集线束的临时搭建方案，具有以下缺点:
[0004]1、由于传感器接插件与示波器接头形状不匹配，线路连接时需要破坏示波器信号线的非示波器端接头；
[0005]2、需要在传感器接插件不远位置处剥线以引入示波器信号分支，而信号采集工作结束后又不得不拆除示波器信号分支并将原发动机线束包扎好，费时费力，效率低，且容易破坏原发动机线束；
[0006]3、分支作为临时信号线，测试过程中容易因发动机振动或受到拉扯而出现接触不良、信号不稳的现象。
[0007]公开于该【背景技术】部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的多功能传感器过渡线束，该多功能传感器过渡线束通过增加一个带多转换接头的过渡线束，使信号能够通过多个端口输出，避免了传统接线法的各种缺点，尽可能提高了信号线的可靠性、信号的稳定性；当需要进行发动机信号采集时，工程师只需要将此过渡线束接入所测传感器的传感器接插件位置处，并将示波器的信号延长线与本过渡线束的示波器接头相连即可，使接线等前期工作被大大简化，工作效率大幅提高;无需剥线，无需破坏示波器信号线头，不容易了破坏原发动机线束。
[0009]为实现上述目的，根据本实用新型提供了一种多功能传感器过渡线束，包括:导线;传感器母端接头，其布设在所述导线的一端，用于与所测传感器的传感器接插件连接；传感器公端接头，其布设在所述导线的另一端;单信号接头，其布设在所述导线的另一端；以及示波器接头，其布设在所述导线的另一端，用于与示波器的信号延长线连接。
[0010]优选地，上述技术方案中，导线的另一端为分支结构，用于分别连接单信号接头、传感器公端接头和示波器接头。
[0011]优选地，上述技术方案中，单信号接头为一个或多个。
[0012]优选地，上述技术方案中，单信号接头为两个。
[0013]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:该多功能传感器过渡线束通过增加一个带多转换接头的过渡线束，使信号能够通过多个端口输出，避免了传统接线法的各种缺点，尽可能提高了信号线的可靠性、信号的稳定性；当需要进行发动机信号采集时，工程师只需要将此过渡线束接入所测传感器的传感器接插件位置处，并将示波器的信号延长线与本过渡线束的示波器接头相连即可，使接线等前期工作被大大简化，工作效率大幅提高;无需剥线，无需破坏示波器信号线头，不容易了破坏原发动机线束。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的多功能传感器过渡线束的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图，对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0016]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0017]如图1所示，根据本实用新型【具体实施方式】的多功能传感器过渡线束的具体结构包括:导线2、布设在该导线2—端的传感器母端接头I，以及布设在该导线2另一端的单信号接头3、传感器公端接头4、示波器接头5。其中，传感器母端接头I用于与所测传感器的传感器接插件连接，示波器接头5用于与示波器的信号延长线连接，当需要进行发动机信号采集时，工程师只需要将此过渡线束接入所测传感器的传感器接插件位置处，并将示波器的信号延长线与本过渡线束的示波器接头相连即可。
[0018]具体来讲，传感器母端接头I布设在该导线2的一端，用于与所测传感器的传感器接插件连接，当需要进行发动机信号采集时，工程师将此过渡线束通过传感器母端接头I接入所测传感器的传感器接插件位置处。使信号能够通过多个端口输出，以避免传统接线法的各种缺点，尽可能提高其可靠性及工作效率。
[0019]导线2的另一端为分支结构，传感器公端接头4布设在该导线2的分支端。该传感器母端接头I应与所测传感器接插件型号一致，传感器公端接头4应与所测传感器接插件型号相配对，故使用时可直接接入原发动机线束中。
[0020]单信号接头3为一个或多个，布设在该导线2的分支端。优选的，单信号接头3为两个。
[0021]示波器接头5布设在该导线2的分支端，用于与示波器的信号延长线连接，当需要进行发动机信号采集时，工程师只需要将此过渡线束接入所测传感器的传感器接插件位置处，并将示波器的信号延长线与本过渡线束的示波器接头相连即可，使接线等前期工作被大大简化，工作效率大幅提高;通过增加一个带多转换接头的过渡线束，使信号能够通过多个端口输出，避免了传统接线法的各种缺点，尽可能提高了信号线的可靠性、信号的稳定性;无需剥线，无需破坏示波器信号线头，不容易了破坏原发动机线束。
[0022]综上，该多功能传感器过渡线束通过增加一个带多转换接头的过渡线束，使信号能够通过多个端口输出，避免了传统接线法的各种缺点，尽可能提高了信号线的可靠性、信号的稳定性；当需要进行发动机信号采集时，工程师只需要将此过渡线束接入所测传感器的传感器接插件位置处，并将示波器的信号延长线与本过渡线束的示波器接头相连即可，使接线等前期工作被大大简化，工作效率大幅提高;无需剥线，无需破坏示波器信号线头，不容易了破坏原发动机线束。
[0023]前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
【主权项】
1.一种多功能传感器过渡线束，其特征在于，包括: 导线； 传感器母端接头，其布设在所述导线的一端，用于与所测传感器的传感器接插件连接； 传感器公端接头，其布设在所述导线的另一端； 单信号接头，其布设在所述导线的另一端；以及 示波器接头，其布设在所述导线的另一端，用于与示波器的信号延长线连接。2.根据权利要求1所述的多功能传感器过渡线束，其特征在于，所述导线的另一端为分支结构，用于分别连接单信号接头、传感器公端接头和示波器接头。3.根据权利要求1所述的多功能传感器过渡线束，其特征在于，所述单信号接头为一个或多个。4.根据权利要求3所述的多功能传感器过渡线束，其特征在于，所述单信号接头为两个。
【文档编号】G01D11/00GK205449116SQ201620294788
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】安利强, 陈俊红, 徐行军, 朱新宝, 苏立永, 叶宇, 刘易, 田淋霞
【申请人】广西玉柴机器股份有限公司