一种线位移传感器的骨架结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于线位移传感器结构设计技术，涉及对线位移传感器骨架结构的改进。其特征在于：该骨架结构由绕线筒(4)、左挡套(5)、右挡套(6)和端盖(7)组成。左挡套(5)是一个圆筒，绕线筒(4)的左端和左挡套(5)焊接成整体；右挡套(6)是一个圆筒，绕线筒(4)的右端和右挡套(6)焊接成整体；端盖(7)焊接在绕线筒(4)的右端口。本实用新型提出了一种改进的线位移传感器的骨架结构，大大减小了加工难度，避免了对动子铁芯在圆筒1内部移动时形成阻碍，提高了材料利用率，降低了加工成本。
【专利说明】
一种线位移传感器的骨架结构
技术领域
[0001]本实用新型属于线位移传感器结构设计技术，涉及对线位移传感器骨架结构的改进。
【背景技术】
[0002]线位移传感器在使用过程中，一般都是动子组件的铁芯在静子组件线圈骨架的内孔中作直线运动，其输出信号给出直线运动的位置信息。图1是目前的一种线位移传感器骨架结构的示意图。它是一个左端敞开、右端封闭的圆筒1，在靠近圆筒左端的位置有左挡环2，在靠近圆筒右端的位置有右挡环3。该骨架结构有一块整料通过机械加工成型。其缺点是:第一、加工难度大，圆筒I为长细比大的薄壁零件，钻头在钻孔的过程中容易出现偏差造成孔壁的破损，导致报废；第二、钻头在钻孔时对骨架内壁造成螺旋状态的纹路，对动子铁芯在圆筒I内部移动时形成阻碍，容易出现卡滞现象，影响线位移传感器的性能。第三、材料利用率很低，加工成本高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是:提出一种改进的线位移传感器的骨架结构，以便减小加工难度，避免对动子铁芯在圆筒I内部移动时形成阻碍，提高材料利用率，降低加工成本。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种线位移传感器的骨架结构，它是一个左端敞开、右端封闭的圆筒，在靠近圆筒左端的位置有左挡环，在靠近圆筒右端的位置有右挡环；其特征在于:该骨架结构由绕线筒4、左挡套5、右挡套6和端盖7组成；绕线筒4是拉伸成型的圆管，左挡套5构成左挡环，左挡套5是一个右端口带有法兰的圆筒，绕线筒4的左端插入左挡套5的中心孔内并保持间隙配合，同时通过焊接使绕线筒4的左端和左挡套5形成整体结构；右挡套6是一个左端口带有法兰的圆筒，绕线筒4的右端插入右挡套6的中心孔内并保持间隙配合，同时通过焊接使绕线筒4的右端和右挡套6形成整体结构；端盖7是一个圆柱体，端盖7位于绕线筒4的右端口内并保持间隙配合，同时通过焊接使绕线筒4的右端口和端盖7形成整体结构。
[0005]本实用新型的优点是:提出了一种改进的线位移传感器的骨架结构，大大减小了加工难度，避免了对动子铁芯在圆筒I内部移动时形成阻碍，提高了材料利用率，降低了加工成本。本实用新型的一个实施例，经试验证明，材料利用率提高了 80%以上，加工成本降低了 60%以上。
【附图说明】
[0006]图1是目前的一种线位移传感器骨架结构的示意图。
[0007]图2是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图2，一种线位移传感器的骨架结构，它是一个左端敞开、右端封闭的圆筒，在靠近圆筒左端的位置有左挡环，在靠近圆筒右端的位置有右挡环；其特征在于:该骨架结构由绕线筒4、左挡套5、右挡套6和端盖7组成；绕线筒4是拉伸成型的圆管，左挡套5构成左挡环，左挡套5是一个右端口带有法兰的圆筒，绕线筒4的左端插入左挡套5的中心孔内并保持间隙配合，同时通过焊接使绕线筒4的左端和左挡套5形成整体结构；右挡套6是一个左端口带有法兰的圆筒，绕线筒4的右端插入右挡套6的中心孔内并保持间隙配合，同时通过焊接使绕线筒4的右端和右挡套6形成整体结构；端盖7是一个圆柱体，端盖7位于绕线筒4的右端口内并保持间隙配合，同时通过焊接使绕线筒4的右端口和端盖7形成整体结构。
[0009]本实用新型的工作原理是:由于将目前的整体结构改为分体组合焊接结构，用拉伸成型的圆管作为骨架结构的主体，大大降低了加工难度，避免了加工大长细比薄壁件，提高了产品合格率。
[0010]实施例，加工某型线位移传感器的骨架结构，加工工时由原来的4个小时下降为30分钟以内，材料利用率提高了 85%，加工成本降低了 70%。
【主权项】
1.一种线位移传感器的骨架结构，它是一个左端敞开、右端封闭的圆筒，在靠近圆筒左端的位置有左挡环，在靠近圆筒右端的位置有右挡环；其特征在于:该骨架结构由绕线筒(4)、左挡套(5)、右挡套(6)和端盖(7)组成；绕线筒(4)是拉伸成型的圆管，左挡套(5)构成左挡环，左挡套(5)是一个右端口带有法兰的圆筒，绕线筒(4)的左端插入左挡套(5)的中心孔内并保持间隙配合，同时通过焊接使绕线筒(4)的左端和左挡套(5)形成整体结构；右挡套(6)是一个左端口带有法兰的圆筒，绕线筒(4)的右端插入右挡套(6)的中心孔内并保持间隙配合，同时通过焊接使绕线筒(4)的右端和右挡套(6)形成整体结构；端盖(7)是一个圆柱体，端盖(7)位于绕线筒(4)的右端口内并保持间隙配合，同时通过焊接使绕线筒(4)的右端口和端盖(7)形成整体结构。
【文档编号】G01B7/02GK205482767SQ201520793500
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2015年10月14日
【发明人】黄晓彬, 赵威, 石磊, 张卓
【申请人】北京曙光航空电气有限责任公司