一种用于压缩机上支座的护片翘度的检测机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于压缩机上支座的护片翘度的检测机构，包括安装在悬臂梁上的滑轨气缸、中心轴、安装座、方轴、压紧心轴及接触式位移传感器，所述滑轨气缸的活动端与中心轴的上端连接，方轴的上部与中心轴插接，可沿中心轴的轴线移动。所述中心轴的下部通过卡箍连接件与安装座的上端连接，安装座位于方轴的一侧。方轴的下端连接压紧心轴，压紧心轴的底部固定安装有电木压紧头。接触式位移传感器有两个，并列设置在安装座内。本实用新型结构合理，自动化程度高，故障率低，通用性强，提高检测的准确性及检测效率，减少了人员工作量。
【专利说明】
一种用于压缩机上支座的护片翘度的检测机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种用于压缩机上支座的护片翘度的检测机构。
【背景技术】
[0002]压缩机的上支座上铆接有护片，护片的一端与上支座的表面铆接，与排气相对的另一端翘起。铆合后护片的翘度，是关系到压缩机排气量大小的一个重要因素，护片的翘度太低，会减少排气量，影响压缩机性能。如果护片的翘度太高，则阀片随护片作动行程延长，会缩阀片的使用寿命。因此，护片的翘度不能过高，也不能过低，应该保持在一定的范围之内。
[0003]目前，对于护片的翘度检测，采用检测块进行人工检测，而且要根据机种制作不同的检测块，多种检测块不便于管理。采用人工检测，需要逐个工件进行检测，导致检测过于频繁，效率低下，而且容易出现漏检的情况。由于检测块在测量时，要不断接触上支座的基准面和护片，长时间测量导致检测块磨损较快，人工采用检测块检测，由于人员手法不一样，量测结果会不一样，此种检测方式受测量人员技术熟练程度和水平高低的限制，导致检测效果不佳，且效率低下。
【实用新型内容】
[0004]针对上述技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提出一种用于压缩机上支座的护片翘度的检测机构，该检测机构能够提高检测效率，及检测的准确度。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]—种用于压缩机上支座的护片翘度的检测机构，包括安装在悬臂梁上的滑轨气缸、中心轴、安装座、方轴、压紧心轴及接触式位移传感器，所述滑轨气缸的活动端与中心轴的上端连接，方轴的上部与中心轴插接，可沿中心轴的轴线移动。所述中心轴的下部通过卡箍连接件与安装座的上端连接，安装座位于方轴的一侧。方轴的下端连接压紧心轴，压紧心轴的底部固定安装有电木压紧头。接触式位移传感器有两个，并列设置在安装座内。
[0007]优选地，所述滑轨气缸的活动端固定有连接板，连接板通过卡扣件与中心轴的上端固定连接，滑轨气缸的活动端带动中心轴，沿其轴向上下移动。
[0008]优选地，所述卡箍连接件的一侧与安装座的上端固定连接，其另一侧开有长圆孔。所述中心轴的下部穿过长圆孔，由配置在中心轴上且位于卡箍连接件下方的锁紧螺母，将卡箍连接件与中心轴固定连接。
[0009]优选地，所述方轴的外部套有压缩弹簧，压缩弹簧位于锁紧螺母和压紧心轴之间。压紧心轴的轴线与中心轴的轴线相同。
[0010]优选地，两个接触式位移传感器上部均固定镶嵌在安装座内，每个接触式位移传感器下部的探针竖直朝下，伸出安装座的下端，两个探针相互平行。其中，一个探针的下端为球形压头，另一个探针的下端为平面压头。
[0011]通过采用前述技术方案，本实用新型的有益技术效果是:本实用新型结构合理，自动化程度高，故障率低，提高检测的准确性。对于不同的机种的上支座，仅需要调整安装座与中心轴的距离，即可实现对多个机种的上支座的护片进行测量，通用性强。另外，该检测机构可提高检测效率，减少了人员工作量。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型一种用于压缩机上支座的护片翘度的检测机构的结构示意图。
[0013]图2是本实用新型一种用于压缩机上支座的护片翘度的检测机构的使用状态图。
[0014]图3是图1中某一部分的结构原理示意图，示出的是卡箍连接件。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
[0016]结合图1至图3，一种用于压缩机上支座的护片翘度的检测机构，包括安装在悬臂梁11上的滑轨气缸1、中心轴2、安装座3、方轴4、压紧心轴5及接触式位移传感器15，所述滑轨气缸I的活动端固定有连接板6，连接板5通过卡扣件7与中心轴2的上端固定连接，滑轨气缸I的活动端带动中心轴2，沿中心轴5的轴线上下移动。中心轴2的下部通过卡箍连接件8与安装座3的上端连接，安装座3位于中心轴2下方的一侧，所述卡箍连接件8的一侧与安装座3的上端固定连接，其另一侧开有长圆孔9。所述中心轴2的下部穿过长圆孔9，由配置在中心轴2上且位于卡箍连接件8下方的锁紧螺母10，将卡箍连接件8与中心轴2固定连接在一起。
[0017]方轴4的上部与插接到中心轴2的下端，方轴4仅沿中心轴2的轴线相对于中心轴2上下滑动。所述中心轴2通过卡箍连接件8与安装座3的上端连接，安装座3位于方轴2的一侧。所述方轴4的外部套有压缩弹簧12，方轴2的下端固定连接兼有限制压缩弹簧12的压紧心轴5，压紧心轴5的轴线与中心轴2的轴线相同，压缩弹簧12位于锁紧螺母10和压紧心轴5之间。所述压紧心轴5的底部固定安装有电木压紧头14，电木压紧头14可将上支座的顶端压紧，实现对上支座定位，同时，电木压紧头14与上支座的顶端接触，避免将上支座的顶端压伤或碰伤。
[0018]接触式位移传感器15有两个，两个接触式位移传感器15的上部均并列固定镶嵌在安装座3的内部，每个接触式位移传感器15下部的探针16竖直朝下，伸出安装座5的下端，两个探针15相互平行。在工作状态下，一个接触式位移传感器15的探针16下端为球形压头17，球形压头17可压在上支座18的基准面上，另一个接触式位移传感器15的探针16下端为平面压头13，平面压头13能够更加准确地确定出护片19的最高点，所述平面压头13可压在上支座18的护片19上。两个接触式位移传感器15可与安装在悬臂梁11上的传感器放大器通信连接，传感器放大器将数据再传给PLC进行数据分析。
[0019]将铆合后带有护片19的压缩机上支座18放置到工作台上，且位于本实用新型的正下方。启动滑轨气缸I，滑轨气缸I的活动端带动中心轴2竖直向下运动，电木压紧头14接触到上支座18的顶端后，电木压紧头14及方轴4相对上支座18保持静止，滑轨气缸I的活动端带动中心轴2继续向下移动，压缩弹簧12收到压缩，压缩弹簧12通过电木压紧头14将上支座18压住，实现定位。所述电木压紧头14在触碰到上支座18到将其压紧的过程中，压缩弹簧12能够起到较好的缓冲作用，避免上支座18受到撞击，同时，电木压紧头14也能够对上支座18的顶端起到较好的保护作用，避免造成工件压伤或碰伤。
[0020]电木压紧头14压住上支座18，中心轴2在滑轨气缸I的活动端的控制下，带动安装座3继续向下运动。固定在安装座3内的两个接触式位移传感器15随同安装座3，一起向下运动。其中，带有球形压头17的接触式位移传感器15，先接触到上支座18的基准面后，安装座3继续带动两个接触式位移传感器15向下运动，带有平面压头13的接触式位移传感器15，触碰到上支座18的护片19，滑轨气缸I的活动端停止移动。两个接触式位移传感器15将采集的数据通过传感器放大器，传送至PLC进行数据分析。数据采集传输完成后，滑轨气缸I带动相关联动机构，自动回归起始位置。回归起始位置后，本实用新型会根据分析结果，进行判断，如果检测0K，则设备会自动运转，做下一个动作。如果检测NG，该检测机构的蜂鸣器会报警，并在操作显示器上显示出“测高NG”，必须把NG的工件取出，才可消除报警，该检测机构才会进行下一个工件的检测。
[0021]当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于压缩机上支座的护片翘度的检测机构，包括安装在悬臂梁上的滑轨气缸、中心轴、安装座、方轴、压紧心轴及接触式位移传感器，其特征在于，所述滑轨气缸的活动端与中心轴的上端连接，方轴的上部与中心轴插接，可沿中心轴的轴线移动;所述中心轴的下部通过卡箍连接件与安装座的上端连接，安装座位于方轴的一侧;方轴的下端连接压紧心轴，压紧心轴的底部固定安装有电木压紧头;接触式位移传感器有两个，并列设置在安装座内。2.根据权利要求1所述的一种用于压缩机上支座的护片翘度的检测机构，其特征在于，所述滑轨气缸的活动端固定有连接板，连接板通过卡扣件与中心轴的上端固定连接，滑轨气缸的活动端带动中心轴，沿其轴向上下移动。3.根据权利要求1所述的一种用于压缩机上支座的护片翘度的检测机构，其特征在于，所述卡箍连接件的一侧与安装座的上端固定连接，其另一侧开有长圆孔;所述中心轴的下部穿过长圆孔，由配置在中心轴上且位于卡箍连接件下方的锁紧螺母，将卡箍连接件与中心轴固定连接。4.根据权利要求1所述的一种用于压缩机上支座的护片翘度的检测机构，其特征在于，所述方轴的外部套有压缩弹簧，压缩弹簧位于锁紧螺母和压紧心轴之间；压紧心轴的轴线与中心轴的轴线相同。5.根据权利要求1所述的一种用于压缩机上支座的护片翘度的检测机构，其特征在于，两个接触式位移传感器上部均固定镶嵌在安装座内，每个接触式位移传感器下部的探针竖直朝下，伸出安装座的下端，两个探针相互平行;其中，一个探针的下端为球形压头，另一个探针的下端为平面压头。
【文档编号】G01B21/00GK205482866SQ201620250536
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】孙国峰, 李宏伟, 刘现亮, 李津津
【申请人】瑞智(青岛)精密机电有限公司