自动捕捉焦点的汽车前照灯检测仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了自动捕捉焦点的汽车前照灯检测仪，包括开口向前的光线接收腔的检测仪本体，所述检测仪本体内设有光强检测元件，所述光强检测元件的上侧、下侧、左侧、右侧均至少设有一个光敏元件。通过驱动检测仪本体上下左右移动，根据光敏元件所感应到光强变化的趋势、数值、对比上侧的光敏元件和下侧的光敏元件的数据、对比左侧的光敏元件和右侧的光敏元件的数据，可计算出汽车前照灯的焦点位置，从而实现自动捕捉汽车前照灯的焦点，通过检测仪本体的位置调整，让光强检测元件对准汽车前照灯的最亮位置，而且光敏元件的设置可进行辅助校准。本实用新型用于汽车前照灯检测仪。
【专利说明】
自动捕捉焦点的汽车前照灯检测仪
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种自动捕捉焦点的汽车前照灯检测仪。
【背景技术】
[0002]车辆前照灯检测仪是用来检测汽车前照灯的发光强度以及光轴偏移量，适用于机动车检测站，汽车制造厂，汽车修理厂，配套4S店，农机监理部门对拖拉机、汽车的前照灯进行检测与调整。近年来，市场上出现各类车辆前照灯检测仪，作为一款检测仪，其检测结果是否能准确的反映实际的车辆前照灯光束光强情况是一个难点，主要因素在于:在检测车辆前照灯时，检测仪本体内设置的光强检测元件是否正对前车辆前照灯最强的区域，也即车辆前照灯的焦点。
[0003]现有的检测仪本体均依靠手动定位，使得光强检测元件对准汽车前照灯的光强最强处，也即汽车前照灯的焦点，然而手动定位需要上下左右调节，导致定位精度比较低，从而降低检测精度。
[0004]在进行检测车辆前照灯前，均需要利用红外投射仪或激光投射仪对检测仪本体进行校准，以确定检测仪本体的初始坐标，方便进行后续的定位。而现有的检测仪的校准也是手动的，不但需要上下左右调节，操作非常的麻烦和浪费时间。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可感应检测仪是否处于车辆前照灯的中心位置，从而实现自定位捕捉汽车前照灯焦点的检测仪。
[0006]本实用新型解决其技术问题的解决方案是:
[0007]自动捕捉焦点的汽车前照灯检测仪，包括开口向前的光线接收腔的检测仪本体，所述检测仪本体内设有光强检测元件，所述光强检测元件的上侧、下侧、左侧、右侧均至少设有一个光敏元件。
[0008]作为上述技术方案的进一步，光强检测元件的左侧的光敏元件和光强检测元件的右侧的光敏元件对称设置在光强检测元件的左右两侧;光强检测元件的上侧的光敏元件和光强检测元件的下侧的光敏元件对称设置在光强检测元件的上下两侧。
[0009]作为上述技术方案的进一步，光线接收腔开口的边缘上设有可用于校准的校准部，光敏元件均设在光线接收腔开口的边缘上，光敏元件所在的位置即为所述的校准部。
[0010]作为上述技术方案的进一步，还包括设置在光线接收腔内的灯光投射板，光强检测元件的前方设有可透光的基准部，所述基准部设在灯光投射板上，灯光投射板的前方设有图像源来自于灯光投射板的摄像头。
[0011]作为上述技术方案的进一步，检测仪本体上设有无线传输模块，使得检测仪本体的检测数据可无线传输。
[0012]本实用新型的有益效果是:通过驱动检测仪本体上下左右移动，根据光敏元件所感应到光强变化的趋势、数值、对比上侧的光敏元件和下侧的光敏元件的数据、对比左侧的光敏元件和右侧的光敏元件的数据，可计算出汽车前照灯的焦点位置，从而实现自动捕捉汽车前照灯的焦点，通过检测仪本体的位置调整，让光强检测元件对准汽车前照灯的最亮位置，而且光敏元件的设置可进行辅助校准。本实用新型用于汽车前照灯检测仪。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
[0014]图1是本实用新型检测仪本体的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本实用新型中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
[0016]参照图1，这是本实用新型车辆前照灯检测仪实施例al，具体地:
[0017]自动捕捉焦点的汽车前照灯检测仪，包括开口向前的光线接收腔的检测仪本体，所述检测仪本体内设有光强检测元件I，所述光强检测元件I的上方、下方、左侧、右侧均至少设有一个光敏元件2。光强检测元件I左侧的光敏元件2和光强检测元件I右侧的光敏元件2以光强检测元件I为中心对称设置;光强检测元件I上方的光敏元件2和光强检测元件I下方的光敏元件2以光强检测元件I为中心对称设置。所述光敏元件2均设在光线接收腔开口的边缘上，光敏元件2所在的位置为校准部。
[0018]当外设的驱动装置驱动检测仪本体从左侧靠近汽车前照灯时，若左侧和右侧的光敏元件2所检测到的光强强度不断增大，而当右侧的光敏元件2检测到的光强强度开始变小时，说明汽车前照灯最强区域的垂直坐标已经进入或即将进入光线接收腔内，而当左侧和右侧的光敏元件2所检测到的数据相等时，说明光强检测元件I的垂直坐标与汽车前照灯最强区域的垂直坐标一致。利用同样的原理，驱动检测仪本体的上下移动，即可让光强检测元件I的水平坐标与汽车前照灯最强区域的垂直坐标一致，从而让光强检测元件I正对汽车前照灯最强区域。
[0019]由于光敏元件2设置在光线接收腔的边缘，故进行校准操作时，先将红外投射仪或激光投射仪的光线投射到上侧或下侧或左侧或右侧的校准部，由于每个光敏元件2相对于光强检测元件I的位置均已固定，而红外投射仪或激光投射仪的光束非常的细小，可认为是点光源，通过移动检测仪本体，让至少两个光敏元件2接收到红外投射仪或激光投射仪的光束，并根据光敏元件2接收到所述光束时检测仪本体的坐标，便可计算出所述光束的实际坐标。
[0020]本实用新型还包括设置在光线接收腔内的灯光投射板11，光强检测元件I的前方设有可透光的基准部111，所述基准部111设在灯光投射板11上，灯光投射板11的前方设有图像源来自于灯光投射板11的摄像头13。灯光投射板11的设置和摄像头13不但提供了多一种校准方式，也能让实用新型可以检测到LED灯的偏角。
[0021 ]将红外投射仪或激光投射仪或LED灯的光束投射在灯光投射板11上会形成一个光斑，而摄像头13对灯光投射板11进行摄像或拍照从而获得光斑的坐标；
[0022]故根据该坐标可驱动检测仪本体，令光强检测元件I正对红外投射仪或激光投射仪的光束，由于摄像或拍照都是实时的，故可实现快速校准；
[0023]根据此原理，本实用新型也可检测LED灯的偏角，将LED灯设置在第一角度上，让摄像头13拍摄一张图片，然后将LED灯设置在第二角度上，再让摄像头13拍摄一张图片，通过对比两个图片光斑的位置，可计算出LED灯的实际偏角。
[0024]为了让本实用新型有无线传输功能，检测仪本体上设有无线传输模块，使得检测仪本体的检测数据可无线传输。
[0025]以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本实用新型并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.自动捕捉焦点的汽车前照灯检测仪，包括开口向前的光线接收腔的检测仪本体，其特征在于:所述检测仪本体内设有光强检测元件(I)，所述光强检测元件(I)的上侧、下侧、左侧、右侧均至少设有一个光敏元件(2)。2.根据权利要求1所述的自动捕捉焦点的汽车前照灯检测仪，其特征在于:光强检测元件(I)的左侧的光敏元件(2)和光强检测元件(I)的右侧的光敏元件(2)对称设置在光强检测元件(I)的左右两侧;光强检测元件(I)的上侧的光敏元件(2)和光强检测元件(I)的下侧的光敏元件(2)对称设置在光强检测元件(I)的上下两侧。3.根据权利要求2所述的自动捕捉焦点的汽车前照灯检测仪，其特征在于:光线接收腔开口的边缘上设有可用于校准的校准部，光敏元件(2)均设在光线接收腔开口的边缘上，光敏元件(2)所在的位置即为所述的校准部。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的自动捕捉焦点的汽车前照灯检测仪，其特征在于:还包括设置在光线接收腔内的灯光投射板(11)，光强检测元件(I)的前方设有可透光的基准部(111)，所述基准部(111)设在灯光投射板(11)上，灯光投射板(11)的前方设有图像源来自于灯光投射板(11)的摄像头(13)。5.根据权利要求1所述的自动捕捉焦点的汽车前照灯检测仪，其特征在于:检测仪本体上设有无线传输模块，使得检测仪本体的检测数据可无线传输。
【文档编号】G01M11/06GK205483502SQ201620028136
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月12日
【发明人】李振峰, 叶镇球, 冯元茂, 梁泳坚
【申请人】深圳市康士柏实业有限公司