一种测力计用工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种测力计用工装，包括固定卡夹，固定卡夹包括相互连接的连接板以及卡板，连接板远离卡板的一端用于与测力计的连接柱相连，卡板上设置有用于卡住待测拉索的端子的卡槽；在制作上述测力计用工装时，固定卡夹的连接板远离卡板的一端可以根据测力计连接柱的结构进行设置，比如在连接板远离卡板的端部设置与测力计连接柱螺纹结构配合的螺纹孔等等，在使用时，将固定卡夹通过连接板上的连接结构与测力计连接，将待测拉索的端子卡在卡槽上，从而达到将待测拉索与测力计连接的目的，通过采用上述的测力计用工装，能够快速方便的将待测拉索与测力计相连，节省了时间，提高了测量效率，且这种测力计用工装结构简单，便于制作。
【专利说明】
一种测力计用工装
技术领域
[0001]本实用新型涉及测量工具技术领域，特别涉及一种测力计用工装。
【背景技术】
[0002]在车辆上，拉索是车门锁、刹车等系统的重要组成部件，其强度是否符合要求，对车辆安全有着至关重要的影响。
[0003]现有技术中，一般使用测力计对拉索拉力进行测量，但是，现有的测力计的连接柱一般为螺柱结构，而拉索端部通常设置有球形或者柱形的端子，不便于与螺柱结构的测力计连接柱连接，每次测量均需要在连接拉索与测力计的工作上花费大量的时间，极大的影响了测量效率。
[0004]因此，如何提供一种测力计用工装，使其能够便于拉索与测力计的连接，节省时间，提高测量效率，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于此，本实用新型提供了一种测力计用工装，以达到使其能够便于拉索与测力计的连接，节省时间，提高测量效率的目的。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]—种测力计用工装，包括固定卡夹，所述固定卡夹包括相互连接的连接板以及卡板，所述连接板远离所述卡板的一端用于与测力计的连接柱相连，所述卡板上设置有用于卡住待测拉索的端子的卡槽。
[0008]优选的，所述卡板为平面板，所述卡板与所述连接板垂直。
[0009]优选的，所述卡槽为U形槽，所述U形槽沿所述卡板的厚度方向穿透所述卡板且所述U形槽的开设方向与所述连接板垂直，所述U形槽的开口设置于所述卡板远离所述连接板的一端，所述U形槽的宽度大于所述待测拉索的拉索本体的直径，小于所述待测拉索的端子的直径。
[0010]优选的，所述卡板远离所述连接板的一端设置有挡板，所述挡板上开设有通槽，所述通槽与所述卡槽连通且所述通槽与所述卡槽宽度相同。
[0011]优选的，所述卡板表面在所述U形槽底部的位置上设置有用于与所述待测拉索的端子配合并对所述待测拉索的端子进行限位的限位凹槽。
[0012]优选的，所述卡板为平面板，所述卡板与所述连接板之间的夹角小于90°，所述卡槽远离自身开口的末端延伸至所述卡板与所述连接板的连接处以使所述卡板与所述连接板配合对所述待测拉索的端子进行限位。
[0013]优选的，所述卡槽为L形槽，所述L形槽沿所述卡板的厚度方向穿透所述卡板且所述L形槽的开口设置于所述卡板的侧面，所述L形槽远离所述开口的末端向所述连接板方向延伸，所述L形槽的宽度大于所述待测拉索的拉索本体的直径，小于所述待测拉索的端子的直径。
[0014]优选的，所述卡板为V形板，所述V形板包括两块固定连接在一起的第一翼板以及第二翼板，所述第一翼板远离所述第二翼板的端部与所述连接板固连。
[0015]优选的，所述卡槽为U形槽，开设在所述第二翼板上且所述U形槽远离自身开口的末端延伸至所述第一翼板与所述第二翼板的连接处;或者，所述卡槽为L形槽，开设于所述第一翼板上，所述L形槽的开口位于所述第一翼板的侧面，所述L形槽远离自身开口的末端延伸至所述第一翼板与所述第二翼板的连接处。
[0016]优选的，所述卡槽为与所述待测拉索的端子配合的滑槽，所述滑槽设置于所述卡板背离所述连接板与所述测力计的连接柱连接端的一侧表面上，所述滑槽的横截面为Ω形，所述滑槽包括开设在所述卡板侧面或者所述卡板远离连接板的端部上的第一开口以及沿所述滑槽自身长度方向开设的第二开口，所述第一开口用于将所述待测拉索的端子置入所述滑槽中，所述第二开口的宽度小于所述待测拉索的端子的直径，大于所述待测拉索的拉索本体的直径。
[0017]从上述技术方案可以看出，本实用新型提供了一种测力计用工装，包括固定卡夹，固定卡夹包括相互连接的连接板以及卡板，连接板远离卡板的一端用于与测力计的连接柱相连，卡板上设置有用于卡住待测拉索的端子的卡槽;在制作上述测力计用工装时，固定卡夹的连接板远离卡板的一端可以根据测力计连接柱的结构进行设置，比如在连接板远离卡板的端部设置与测力计连接柱螺纹结构配合的螺纹孔等等，在使用时，将固定卡夹通过连接板上的连接结构与测力计连接，将待测拉索的端子卡在卡槽上，从而达到将待测拉索与测力计连接的目的，通过采用上述的测力计用工装，能够快速方便的将待测拉索与测力计相连，节省了时间，提高了测量效率，且这种测力计用工装结构简单，便于制作。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本实用新型实施例提供的测力计用工装的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型实施例提供的测力计用工装测量时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]本实用新型提供了一种测力计用工装，以达到使其能够便于拉索与测力计的连接，节省时间，提高测量效率的目的。
[0022]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]请参阅图1和图2，图1为本实用新型实施例提供的测力计用工装的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的测力计用工装测量时的结构示意图。
[0024]本实用新型实施例提供了一种测力计用工装，包括固定卡夹，固定卡夹包括相互连接的连接板I以及卡板2。
[0025]其中，连接板I远离卡板2的一端用于与测力计的连接柱相连，卡板2上设置有用于卡住待测拉索的端子6的卡槽4。
[0026]与现有技术相比，本实用新型实施例提供的测力计用工装，在制作上述测力计用工装时，固定卡夹的连接板I远离卡板2的一端可以根据测力计连接柱的结构进行设置，比如在连接板I远离卡板2的端部设置与测力计连接柱螺纹结构配合的螺纹孔等等，在使用时，将固定卡夹通过连接板I上的连接结构与测力计连接，将待测拉索的端子6卡在卡槽4上，从而达到将待测拉索与测力计连接的目的，通过采用上述的测力计用工装，能够快速方便的将待测拉索与测力计相连，节省了时间，提高了测量效率，且这种测力计用工装结构简单，便于制作。
[0027]卡板2可以采用多种结构，比如平面板、便于卡住待测拉索端子的异形板等等，在本实用新型一种实施例中，卡板2为平面板，卡板2与连接板I垂直。
[0028]为了进一步优化上述技术方案，在本实用新型一种实施例中，卡槽4为U形槽，U形槽沿卡板2的厚度方向穿透卡板2且U形槽的开设方向与连接板I垂直，U形槽的开口设置于卡板2远离连接板I的一端，U形槽的宽度大于待测拉索的拉索本体7的直径，小于待测拉索的端子6的直径，这样，在测量时，可以将待测拉索的拉索本体7自U形槽的开口处滑入，并将待测拉索的端子6卡在卡板2的上表面上以实现对于待测拉索的固定。
[0029]为了避免在测量时，待测拉索的端子6沿卡槽4滑动导致端子脱出卡槽4，影响测量的正常进行，在本实用新型一种实施例中，卡板2远离连接板I的一端设置有挡板5，挡板5上开设有通槽，通槽与卡槽4连通且通槽与卡槽4宽度相同，通过设置挡板5，既不影响待测拉索在检测前后进出卡槽4，又能够在检测过程中防止待测拉索脱出卡槽4，保证检测的顺利进行。
[0030]进一步的，为了防止待测拉索端子在测量过程中沿卡槽4往复滑动，影响测量结果的准确性，在本实用新型一种实施例中，卡板2表面在U形槽底部的位置上设置有用于与待测拉索的端子6配合并对待测拉索的端子6进行限位的限位凹槽3，通过设置限位凹槽3能够对待测拉索端子进行限位，防止其在测量过程中放生位移，保证测量结果的准确性。
[0031]上述的实施例为卡板2与连接板I垂直的情况，当然，卡板2也可以不垂直于连接板I，在本实用新型另一种实施例中，卡板2为平面板，卡板2与连接板I之间的夹角小于90°，卡槽4远离自身开口的末端延伸至卡板2与连接板I的连接处以使卡板2与连接板I配合对待测拉索的端子6进行限位，这种结构的固定卡夹，能够有效的防止待测拉索的端子6在测量过程中脱出卡槽4导致测量被迫中止或者沿卡槽4往复运动导致测量结果不准确。
[0032]卡槽4既可以采用上述的沿直线开设的U形槽，也可以采用沿曲线开设的能够有助于防止待测拉索的端子6脱出的波浪形槽，当然卡槽4也可以采用其他的形状，在本实用新型另一种实施例中，卡槽4为L形槽，L形槽沿卡板2的厚度方向穿透卡板2且L形槽的开口设置于卡板2的侧面，L形槽远离开口的末端向连接板I方向延伸，L形槽的宽度大于待测拉索的拉索本体7的直径，小于待测拉索的端子6的直径，通过采用这种L形槽，虽然相对于直线槽来说在制造加工时具有一定的难度，但是其能够在面对待测拉索的端子6沿卡槽4滑动的情况时，有效的阻止待测拉索的端子6脱出卡槽4，保证测量工作的顺利进行。
[0033]除了上述的平面板，卡板2还可以采用其他的形状，在本实用新型又一种实施例中，卡板2为V形板，V形板包括两块固定连接在一起的第一翼板以及第二翼板，第一翼板远离第二翼板的端部与连接板I固连。
[0034]为了进一步优化上述技术方案，在本实用新型又一种实施例中，卡槽4为U形槽，开设在第二翼板上且U形槽远离自身开口的末端延伸至第一翼板与第二翼板的连接处;或者，卡槽4为L形槽，开设于第一翼板上，L形槽的开口位于第一翼板的侧面，L形槽远离自身开口的末端延伸至第一翼板与第二翼板的连接处。
[0035]除了上述的穿透卡板2厚度方向的卡槽4外，还可以采用其他结构的卡槽4，比如，在本实用新型再一种实施例中，卡槽4为与待测拉索的端子6配合的滑槽，滑槽设置于卡板2背离连接板I与测力计的连接柱连接端的一侧表面上，滑槽的横截面为Ω形，滑槽包括开设在卡板2侧面或者卡板2远离连接板I的端部上的第一开口以及沿滑槽自身长度方向开设的第二开口，第一开口用于将待测拉索的端子6置入滑槽中，第二开口的宽度小于待测拉索的端子6的直径，大于待测拉索的拉索本体7的直径。
[0036]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0037]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种测力计用工装，其特征在于，包括固定卡夹，所述固定卡夹包括相互连接的连接板(I)以及卡板(2)，所述连接板(I)远离所述卡板(2)的一端用于与测力计的连接柱相连，所述卡板(2)上设置有用于卡住待测拉索的端子(6)的卡槽(4)。2.根据权利要求1所述的测力计用工装，其特征在于，所述卡板(2)为平面板，所述卡板(2)与所述连接板(I)垂直。3.根据权利要求2所述的测力计用工装，其特征在于，所述卡槽(4)为U形槽，所述U形槽沿所述卡板(2)的厚度方向穿透所述卡板(2)且所述U形槽的开设方向与所述连接板(I)垂直，所述U形槽的开口设置于所述卡板(2)远离所述连接板(I)的一端，所述U形槽的宽度大于所述待测拉索的拉索本体(7)的直径，小于所述待测拉索的端子(6)的直径。4.根据权利要求3所述的测力计用工装，其特征在于，所述卡板(2)远离所述连接板(I)的一端设置有挡板(5)，所述挡板(5)上开设有通槽，所述通槽与所述卡槽(4)连通且所述通槽与所述卡槽(4)宽度相同。5.根据权利要求3所述的测力计用工装，其特征在于，所述卡板(2)表面在所述U形槽底部的位置上设置有用于与所述待测拉索的端子(6)配合并对所述待测拉索的端子(6)进行限位的限位凹槽(3)。6.根据权利要求1所述的测力计用工装，其特征在于，所述卡板(2)为平面板，所述卡板(2)与所述连接板(I)之间的夹角小于90°，所述卡槽(4)远离自身开口的末端延伸至所述卡板(2)与所述连接板(I)的连接处以使所述卡板(2)与所述连接板(I)配合对所述待测拉索的端子(6)进行限位。7.根据权利要求1所述的测力计用工装，其特征在于，所述卡槽(4)为L形槽，所述L形槽沿所述卡板(2)的厚度方向穿透所述卡板(2)且所述L形槽的开口设置于所述卡板(2)的侧面，所述L形槽远离所述开口的末端向所述连接板(I)方向延伸，所述L形槽的宽度大于所述待测拉索的拉索本体(7)的直径，小于所述待测拉索的端子(6)的直径。8.根据权利要求1所述的测力计用工装，其特征在于，所述卡板(2)为V形板，所述V形板包括两块固定连接在一起的第一翼板以及第二翼板，所述第一翼板远离所述第二翼板的端部与所述连接板(I)固连。9.根据权利要求8所述的测力计用工装，其特征在于，所述卡槽(4)为U形槽，开设在所述第二翼板上且所述U形槽远离自身开口的末端延伸至所述第一翼板与所述第二翼板的连接处;或者，所述卡槽(4)为L形槽，开设于所述第一翼板上，所述L形槽的开口位于所述第一翼板的侧面，所述L形槽远离自身开口的末端延伸至所述第一翼板与所述第二翼板的连接处。10.根据权利要求1所述的测力计用工装，其特征在于，所述卡槽(4)为与所述待测拉索的端子(6)配合的滑槽，所述滑槽设置于所述卡板(2)背离所述连接板(I)与所述测力计的连接柱连接端的一侧表面上，所述滑槽的横截面为Ω形，所述滑槽包括开设在所述卡板(2)侧面或者所述卡板(2)远离连接板(I)的端部上的第一开口以及沿所述滑槽自身长度方向开设的第二开口，所述第一开口用于将所述待测拉索的端子(6)置入所述滑槽中，所述第二开口的宽度小于所述待测拉索的端子(6)的直径，大于所述待测拉索的拉索本体(7)的直径。
【文档编号】G01L5/00GK205538046SQ201521034169
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2015年12月10日
【发明人】李强
【申请人】力帆实业(集团)股份有限公司