设置排气装置的汽轮机排汽压力测量系统的制作方法
【专利摘要】一种设置排气装置的汽轮机排汽压力测量系统,包括设置在传压管上的压力表和二次门，其特征在于：在靠近测量仪表处的传压管道上设置排气装置。本实用新型可有效避免汽轮机排汽压力测量时，由于汽轮机排汽为湿蒸汽，造成传压管内部积水，使得汽轮机排汽压力测量存在偏差的问题。使用设置排气装置的汽轮机排汽压力测量装置，可有效避免传压管内部积水，保证汽轮机排汽压力测量的准确性。
【专利说明】
设置排气装置的汽轮机排汽压力测量系统
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及设置排气装置的汽轮机排汽压力测量系统。
【背景技术】
[0002]汽轮机排汽压力是火力发电厂重要的运行监视指标。汽轮机的排汽压力不仅对汽轮机运行的经济性有重大影响，而且对机组运行的安全性和调节系统性能有较大的影响。合理调节汽轮机排汽压力，不仅可以降低机组煤耗，减少电厂排放，而且可以有效控制汽轮机末级蒸汽湿度、机组轴向推力，保证机组安全运行。准确测量汽轮机排汽压力是保证汽轮发电机组安全、稳定、经济运行的必要条件。汽轮机排汽为湿蒸汽，实际测量时，由于受现场实际条件的限制，测量系统布置不规范，影响汽轮机排汽压力测量的准确性，严重影响汽轮发电机组运行的经济性和安全性。
【发明内容】
[0003]实用新型目的:本实用新型提供一种设置排气装置的汽轮机排汽压力测量系统，其目的在于解决汽轮机排汽压力测量不准的问题，应用于火力发电厂汽轮机真空系统。
[0004]技术方案:
[0005]—种设置排气装置的汽轮机排汽压力测量系统，包括设置在传压管上的压力表和二次门，其特征在于:在靠近测量仪表处的传压管道上设置排气装置。
[0006]排气装置设置在压力表和二次门之间。
[0007]排气装置的排气口连接螺旋排气管，螺旋排气管的出气口朝下，在螺旋排气管的每段环形底部均与液体收纳盒连通。
[0008]优点及效果:本实用新型的提供一种设置排气装置的汽轮机排汽压力测量装置，其目的是为了保证准确测量汽轮机排汽压力，排汽压力传压管道的布置应由仪表至压力源向下连续延伸，避免积水。
[0009]增加排气装置是避免汽轮机排汽压力传压管道内部积水，从而保证排汽压力测量的准确性。
[0010]本实用新型可有效避免汽轮机排汽压力测量时，由于汽轮机排汽为湿蒸汽，造成传压管内部积水，使得汽轮机排汽压力测量存在偏差的问题。使用设置排气装置的汽轮机排汽压力测量装置，可有效避免传压管内部积水，保证汽轮机排汽压力测量的准确性。
[0011]【附图说明】:
[0012]图1现在使用的汽轮机排汽压力测量系统示意图；
[0013]图2为本实用新型设置排气装置的汽轮机排汽压力测量装置示意图；
[0014]图3为本实用新型的螺旋排气管结构示意图。
[0015]【具体实施方式】:下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
[0016]如图2所示，本实用新型提供一种设置排气装置的汽轮机排汽压力测量系统，包括设置在传压管上的压力表和二次门，在靠近测量仪表处的传压管道上设置排气装置。
[0017]排气装置设置在压力表和二次门之间。其排除传压管道内部的积水，保证了汽轮机排汽压力传压管道内无积水存在，最终达到汽轮机排汽压力测量的准确性，应用于火力发电厂汽轮机排汽压力测量系统。
[0018]排气装置的排气口连接螺旋排气管I，螺旋排气管I的出气口2朝下，在螺旋排气管I的每段环形管底部均与液体收纳盒3连通。另外，在每段环形管底部与液体收纳盒3连通的位置之间还设置有过滤网。该螺旋排气管I增加了蒸汽排放的路径，在这段路径里，蒸汽在管壁内凝结成水，并流进液体收纳盒3内完成回收，避免浪费，同时，蒸汽在螺旋管内行进的过程中也降低了温度，避免温度高带来的危险。该实用新型结构简单、合理，实用性强，适合于火电厂汽轮机组安全、经济、稳定运行的要求，可广泛推广应用。
【主权项】
1.一种设置排气装置的汽轮机排汽压力测量系统，包括设置在传压管上的压力表和二次门，其特征在于:在靠近测量仪表处的传压管道上设置排气装置。2.根据权利要求1所述的设置排气装置的汽轮机排汽压力测量系统，其特征在于:排气装置设置在压力表和二次门之间。3.根据权利要求2所述的设置排气装置的汽轮机排汽压力测量系统，其特征在于:排气装置的排气口连接螺旋排气管(I)，螺旋排气管(I)的出气口(2)朝下，在螺旋排气管(I)的每段环形底部均与液体收纳盒(3)连通。
【文档编号】G01L23/24GK205538091SQ201520958803
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2015年11月27日
【发明人】杨剑永, 邓楠, 黄润泽, 江敏, 王野, 冷杰, 史耕金
【申请人】国家电网公司, 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院