用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置，其包括外壳、盖板、发射镜头和激光发射系统；所述激光发射系统所发射的激光通过所述发射镜头进行聚焦后向外发射；所述激光发射系统包括LD激光器。本实用新型的用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置其采用高效的LD激光器，能通过激光测距的原理实现车与车之间的距离的精确检测，而且其体积小，重频率高，减少了电源压力。使所述用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置的效率提高到10％左右，而且所述LD激光器的激光管的寿命长，也解决了其他泵浦激光器需要定期更换激光光源的难题；提高了系统的可靠性；而且通过开关组件的输入信号能实现激光脉冲宽度的调节，满足不同的应用环境。
【专利说明】
用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种编码脉冲激光发射装置，具体是指一种用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置。
【背景技术】
[0002]随着车辆的迅速增长，交通事故愈演愈烈。例如:车辆在高速行驶过车中，当前方突然出现障碍物或前方车辆紧急刹车时，由于驾驶员需要一定的反应时间进行刹车制动，容易出现刹车不及时，导致碰撞事故的发生。
[0003]随着人们对汽车的主动安全越来越关注，汽车防撞系统应运而生。在一般的汽车防撞系统中，由于激光具有良好的一致性，其被广泛应用于汽车防撞系统的传感器。
[0004]但现有技术中，为满足不同的应用环境，需要控制激光脉冲宽度，压缩激光脉冲宽度，使得激光脉冲宽度可调节。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型目的是提供了一种用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置，其采用高效的LD激光器，能实现车与车之间的距离的高精度测量。
[0006]本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:一种用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置，其包括外壳、发射镜头和激光发射系统；
[0007]所述外壳呈长方体形，且其内部形成有容置空间；所述激光发射系统设置于所述外壳的容置空间内；并固定于所述外壳的壁上；
[0008]所述发射镜头固定于所述外壳的左端，并固定于所述外壳的壁上;所述激光发射系统所发射的激光通过所述发射镜头进行聚焦后向外发射；
[0009]所述激光发射系统包括脉冲宽度控制模块、激光发射驱动模块、LD激光器、通信接口和开关组件;所述脉冲宽度控制模块通过激光发射驱动模块连接于LD激光器，所述通信接口与所述脉冲宽度控制模块信号连接;所述开关组件与所述脉冲宽度控制模块信号连接。
[0010]可选的，所述通信接口为RS232通信接口。
[0011 ]可选的，所述脉冲宽度控制模块为单片机。
[0012]可选的，所述用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置还包括盖板，所述外壳的上侧壁上开设有第一开口，所述盖板覆盖所述第一开口，并固定于所述外壳的上侧壁上。
[0013]本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置其采用高效的LD激光器，能通过激光测距的原理实现车与车之间的距离的精确检测，而且其体积小，重频率高，减少了电源压力。使所述用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置的效率提高到10%左右，而且所述LD激光器的激光管的寿命长，也解决了其他栗浦激光器需要定期更换激光光源的难题;提高了系统的可靠性;而且通过开关组件的输入信号能实现激光脉冲宽度的调节，满足不同的应用环境。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型的用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置的结构示意图；
[0016]图3为本实用新型的激光发射驱动电路板与其他元件的连接结构示意图；
[0017]图中标记示意为:1-外壳;2-盖板;3-发射镜头;4-激光发射驱动电路板;5-LD激光器。
【具体实施方式】
[0018]下面结合实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述。
[0019]实施例1
[0020]本实施例提供了一种用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置，包括外壳1、盖板2、发射镜头3和激光发射系统；
[0021]所述外壳呈长方体形，且其内部形成有容置空间；所述外壳的上侧壁上开设有第一开口，所述激光发射系统通过所述第一开口设置于所述外壳内；所述盖板覆盖所述第一开口，并固定于所述外壳上。
[0022]所述发射镜头固定于所述外壳的左端，并可以固定于所述外壳的侧壁上;所述激光发射系统所发射的激光通过所述发射镜头进行聚焦后向外发射。
[0023]本实施例中，所述激光发射系统包括激光发射驱动电路板4和LD激光器5;
[0024]所述激光发射驱动电路板固定于所述外壳内，其包括高压电源、激光发射驱动模块和脉冲宽度控制模块;所述高压电源与激光发射驱动模块电路连接，所述脉冲宽度控制模块与所述激光发射驱动模块信号连接，以通过所述脉冲宽度控制模块控制所发射的激光的脉冲宽度;所述激光发射驱动模块与所述LD激光器连接，以通过所述激光发射驱动模块驱动所述LD激光器发射激光;本实施例中，所述脉冲宽度控制模块可以为单片机，即通过所述单片机控制所述激光发射驱动电路实现上述功能。
[0025]本实施例中，为实现对所述激光脉冲宽度的调节，所述用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置还包括开关组件，所述开关组件与所述脉冲宽度控制模块信号连接，本实施例中，优选地，所述开关组件包括三个开关，所述三个开关可以实现8中不同的组合，从而可以实现发射8中不同的脉冲宽度的激光。
[0026]本实施例中，为实现对所述脉冲宽度控制模块的参数的调节，所述用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置还包括通信接口；所述通信接口与所述脉冲宽度控制模块信号连接，以通过所述通信接口接收上位机发出的脉冲控制信号，从而控制所述激光的脉冲宽度。本实施例中，优选的，所述上位机是计算机;所述通信接口为RS232通信接口。
[0027]本实施例中，所述用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置还包括第二电源，所述第二电源为激光发射驱动电路板提供辅助电源，即所述第二电源可以向脉冲宽度控制模块供电。
[0028]本实施例中，所述LD激光器位于所述外壳内；如图1和2所不，其发射的激光的方向向左；当所述LD激光器发射激光时，所述外壳的左侧壁上开设有第二开口，所述LD激光器所发射的激光可以穿过所述第二开口，通过所述发射镜头照射于外壳外部。
[0029]本实施例中，所述LD激光器可以固定于所述激光发射驱动电路板上，位于所述激光发射驱动电路板的中间处，从而可以通过所述激光发射驱动电路板驱动所述LD激光器发射激光。
[0030]本实用新型的用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置，其采用高效的LD激光器，体积小，重频率高，减少了电源压力。使所述用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置的效率提高到10%左右，而且所述LD激光器的激光管的寿命长，也解决了其他栗浦激光器需要定期更换激光光源的难题;提高了系统的可靠性。
[0031]本实施例中，所述激光发射驱动电路板为方形，在其四个角度分别开设有定位孔，并通过这四个定位孔安装于所述外壳的容置空间内，所述容置空间即构成了所述用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置的激光器电子学结构腔;从而当将所述激光发射系统固定于所述激光器电子学结构腔之后，所述LD激光器能按照相应的脉冲驱动发光。
[0032]所述脉冲宽度控制单元功能是接到上位机发出脉冲控制信号，即所述上位机通过通信接口发送给脉冲宽度控制单元的脉冲控制信号，并根据上述脉冲控制信号控制LD激光器的发光频率。
[0033]本实施例中，所述激光发射驱动电路板还包括信号处理模块，所述信号处理模块分别与所述脉冲宽度控制模块和所述上位机信号连接，用于产生触发信号至脉冲宽度控制单元，并与上位机进行通信。
[0034]以上实施例的先后顺序仅为便于描述，不代表实施例的优劣。
[0035]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置，其特征在于，包括外壳、发射镜头和激光发射系统； 所述外壳呈长方体形，且其内部形成有容置空间；所述激光发射系统设置于所述外壳的容置空间内；并固定于所述外壳的壁上； 所述发射镜头固定于所述外壳的左端，并固定于所述外壳的壁上;所述激光发射系统所发射的激光通过所述发射镜头进行聚焦后向外发射； 所述激光发射系统包括脉冲宽度控制模块、激光发射驱动模块、LD激光器、通信接口和开关组件;所述脉冲宽度控制模块通过激光发射驱动模块连接于LD激光器，所述通信接口与所述脉冲宽度控制模块信号连接;所述开关组件与所述脉冲宽度控制模块信号连接。2.根据权利要求1所述的用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置，其特征在于，所述通信接口为RS232通信接口。3.根据权利要求2所述的用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置，其特征在于，所述脉冲宽度控制模块为单片机。4.根据权利要求3所述的用于汽车防撞系统的激光脉冲宽度控制装置，其特征在于，还包括盖板，所述外壳的上侧壁上开设有第一开口，所述盖板覆盖所述第一开口，并固定于所述外壳的上侧壁上。
【文档编号】G01S17/93GK205539450SQ201620067470
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月22日
【发明人】赵秀冕
【申请人】北京国科欣翼科技有限公司