一种路面结构层间粘结强度拉拔检测仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种路面结构层间粘结强度拉拔检测仪，包括承重底座，承重底座上安装固定板，固定板上安装升降机，升降机的升降杆竖直且下端穿过固定板与拉力传感器相连，拉力传感器的下端依次连接拉拔头和上套筒，上套筒的下方设置下套筒，下套筒的下端固定在承重底座上；升降杆、拉力传感器、拉拔头、上套筒和下套筒同轴设置；上套筒和下套筒的内径相等且相对的一端均开口；上套筒和下套筒上均对称设置有开缝，且上套筒和下套筒上均套接能够拆卸的紧套；拉力传感器连接数据处理装置。本实用新型中采用紧套配合开缝的上套筒和下套筒来固定钻心试件，能够牢牢地锁紧试件，防止试件在拉拔过程中脱落，安全可靠，试验准备时间短，能快速进行试验。
【专利说明】
一种路面结构层间粘结强度拉拔检测仪
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种路面结构检测装置，具体涉及一种路面结构层间粘结强度拉拔检测仪。
【【背景技术】】
[0002]近年来随着沥青路面的大量使用，路面上出现了各种病害和破坏，其中因为路面层间粘结强度不足导致的沥青路面推移、拥包和水损坏等病害逐渐呈现上升趋势。路面层间粘结强度不足对沥青路面整体结构的耐久性有很大影响，路面早期病害很大一部分是由于基层和面层之间以及面层和面层之间的粘结不良所造成的，因此实际工程中必需对层间粘结强度进行实时监控，并采取措施提高层间粘结强度。
[0003]现有的层间粘结强度检测装置需要使用环氧树脂将钻心试件一端粘结到拉拔头上，另一端粘结到底座或者别的固定件上来进行试验。如果试件与拉拔头及底座粘结不牢，就会使试件从环氧树脂粘结处断开而导致试验失败;而且，由于环氧树脂使用繁杂，强度形成缓慢，用其将试件和拉拔头及底座粘结好后还需要放置很长的时间，这大大增加了试验的准备时间；试验失败后环氧树脂处理困难，且还需大量时间重做试验，导致试验容错率低。此外，现有检测装置中的驱动装置大多使用千斤顶。手动型千斤顶安装不便，体积和重量较大;液压型千斤顶受室温条件限制，室温较低时需要加热油管，操作性和安全性不佳，且重量同样较大;且千斤顶一旦被安装后动力源就较为单一，无法更换其他动力源，导致仪器装置不能很好的适应各类工作环境。
【
【发明内容】
】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种路面结构层间粘结强度拉拔检测仪，试件固定方便，节约实验准备时间。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]包括水平的承重底座，承重底座上通过支架安装固定板，固定板上安装有升降机，升降机的升降杆竖直设置，升降杆的下端穿过固定板且与拉力传感器相连，拉力传感器的下端和拉拔头相连，拉拔头的下端连接用于固定试件上端的上套筒，上套筒的下方设置有用于固定试件下端的下套筒，下套筒的下端固定在承重底座上;升降杆、拉力传感器、拉拔头、上套筒和下套筒同轴设置;上套筒和下套筒的内径相等且相对的一端均开口；上套筒和下套筒上均对称设置有开缝，且上套筒和下套筒上均套接能够拆卸的紧套;拉力传感器连接数据处理装置。
[0007]进一步地，支架包括四根均匀分布的竖直支柱。
[0008]进一步地，升降机采用丝杆螺旋升降机，升降杆采用丝杆。
[0009]进一步地，升降杆的升降范围为O?100mm。
[0010]进一步地，上套筒和下套筒的内径均为100?102mm，外径均为120?122mm。
[0011]进一步地，上套筒的上端设置顶板，下套筒的下端设置底板，上套筒和下套筒的深度均为30mm。
[0012]进一步地，开缝的宽度均为5?10mm，高度均为15?20mm。
[0013]进一步地，紧套为两个半圆弧，且半圆弧的端部通过紧套螺丝连接。
[0014]进一步地，升降杆、拉力传感器和拉拔头之间均为螺纹连接。
[0015]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果:
[0016]本实用新型中采用紧套配合开缝的上套筒和下套筒来固定钻心试件，开缝能够在紧套的压力作用下牢牢地锁紧试件，防止试件在拉拔过程中脱落，安全可靠，且无需等待传统的环氧树脂固化，试验准备时间短，能快速进行试验，通过升降机工作，其升降杆上升并带动拉拔头和上套筒上升，下套筒仍固定试件下端不动，直至试件从层间粘结处拉断，并通过外置的数据处理装置从拉力传感器上读数，完成路面层间粘结拉拔试验，省时省力。本实用新型结构简单，安装拆卸、维修运输、操作以及试件固定都很方便，能够适应多种情况。
[0017]进一步地，本实用新型的升降装置为丝杆螺旋升降机，其体积小，重量轻，结构简单，安装方便，能够利用丝杆上升对试件产生拉拔力来完成试验，减轻了整个仪器的重量、体积，且使得仪器便于安装和拆卸，便于维修和运输;充分利用了丝杆产生的拉力，能够稳定的传递拉力，安全方便;同时丝杆螺旋升降机动力源广泛，不仅能够使用手动螺旋器来产生动力，更能链接电机等动力源来产生动力，提高了仪器在不同环境下的适应能力。
[0018]进一步地，本实用新型紧套通过螺丝来提供锁紧力，方便快捷。
【【附图说明】】
[0019]图1是本实用新型的正视图。
[0020]图2是本实用新型的侧视图。
[0021]图3是本实用新型的俯视图。
[0022]图4(a)是本实用新型紧套的俯视图，图4(b)是紧套的前视图，图4(c)是紧套的侧视图。
[0023]图5是本实用新型下套筒俯视图。
[0024]图6(a)是本实用新型电机的结构示意图，图6(b)是手动螺旋器的结构示意图。
[0025]其中:1-丝杆螺旋升降机;2-固定板;3-支架;4-丝杆;5-拉力传感器;6-拉拔头;7-上套筒;8-固定螺丝;9-下套筒；10-承重底座；11-紧套；12-紧套螺丝；13-电机；14;手动螺旋器
【【具体实施方式】】
[0026]下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
[0027]参照图1、图2和图3，本实用新型包括水平的圆形承重底座10，承重底座10上通过支架3安装水平的固定板2，固定板2上安装有升降机，升降机的升降杆竖直设置，升降杆的下端穿过固定板2且与拉力传感器5相连，拉力传感器5和拉拔头6相连，拉拔头6连接上套筒7的上端，上套筒7的下侧设置有下套筒9，下套筒9的下端固定在承重底座10上，上套筒7和下套筒9用于固定钻心试件;升降杆、拉力传感器5、拉拔头6、上套筒7和下套筒9同轴设置;上套筒7和下套筒9的内径相等且相对的一端均开口；上套筒7和下套筒9上均对称设置有开缝，且上套筒7和下套筒9上均套接能够拆卸的紧套11;拉力传感器5通过数据线连接数据处理装置。
[0028]支架3包括四根均匀分布的竖直支柱。升降机采用丝杆螺旋升降机I，升降杆采用丝杆4。丝杆4的升降范围为O?100mm，且在丝杆4降到最低位置时，保证能使上套筒7和下套筒9相接触，最高能使上套筒7最底端和下套筒9最顶端相距100mm。丝杆4、拉力传感器5和拉拔头6之间均为螺纹连接，其中拉拔头6杆端有螺纹，拉力传感器5下端和上端开圆口且内壁设有螺纹，拉拔头6和拉力传感器5能抒在一起，丝杆螺旋升降机I中的丝杆4能和拉力传感器5上端拧在一起。拉力传感器5随丝杆4升降，其最高位置不接触固定板2底端。
[0029]上套筒7和下套筒9的内径均为100?102mm，外径均为120?122mm。上套筒7的上端设置顶板，下套筒9的下端设置底板，上套筒7和下套筒9的深度均为30mm，也就是各自的最大试件固紧深度为30mm。上套筒7和下套筒9上对称设置的开缝的宽度均为5?10mm，其中上套筒7的开缝为从底端向上长15?20mm，下套筒9的开缝为从顶端向下长15?20mm，开缝高度均未达到30mm。
[0030]参见图4(a)、图4(b)和图4(c)，紧套11为两个半圆弧，且半圆弧的端部通过紧套螺丝12连接。紧套11通过紧套螺丝12锁紧上套筒7及下套筒9，紧套11能紧抱上套筒7和下套筒9外径。
[0031]参见图5，本实用新型下套筒9通过固定螺丝8拧紧固定在承重底座10上；上套筒7通过固定螺丝8和拉拔头6连接。
[0032]参照图6(a)和图6(b)，本实用新型的动力源包括手动螺旋器14及电机13，丝杆螺旋升降机I，可通过手动螺旋器14和电机13等提供动力，且动力源不限于此。
[0033]本实用新型的主要工作过程及原理:
[0034]1、将钻心取样后的试件放在下套筒9中，使试件底面紧挨下套筒9底板，然后将紧套11套在套筒9外围，并拧紧紧套螺丝12，开缝收缩，使试件被牢牢固定在下套筒9内；
[0035]2、旋转丝杆螺旋升降机I，使丝杆4上升；
[0036]3、将丝杆4、拉力传感器5、以及事先安装上上套筒7的拉拔头6旋拧在一起直到不能转动；
[0037]4、旋转丝杆螺旋升降机I，使丝杆4下降，并使上套筒7套紧试件，然后将紧套11套在套筒7外围，并拧紧紧套螺丝12，使上套筒7牢牢固紧试件。
[0038]5、旋转丝杆螺旋升降机1，使丝杆4上升，直到试件从层间粘结处拉断，并通过外置数据处理装置读数，完成路面层间粘结拉拔试验。
[0039]6、将上套筒7和下套筒9外的紧套11上的紧套螺丝12松开，并取下紧套11，然后将试件取出。
[0040]7、将拉力传感器5和事先安装上上套筒7的拉拔头6取下，将丝杆螺旋升降机I的动力源去除，并将丝杆4旋至最高处，这样就完成了一次试验全过程。
[0041]本实用新型提供了一种重量轻，体积小，结构紧凑、简单，安装拆卸方便，维修运输方便，操作方便，试件固定方便，能够适应多种情况的层间粘结强度检测仪。本实用新型使用寿命长;且动力源广泛，可实现手动和电动等操作，使用机动灵活，配套形式多。
[0042]本实用新型的升降装置为丝杆螺旋升降机I，其体积小，重量轻，结构简单，安装方便，能够利用丝杆4上升对试件产生拉拔力来完成试验;充分利用了丝杆4产生的拉力，能够稳定的传递拉力，安全方便。同时丝杆螺旋升降机I动力源广泛，不仅能够使用手动螺旋器14来产生动力，更能链接电机13等动力源来产生动力。此外本实用新型采用开缝套筒和紧套11来双重固定钻心试件，紧套11通过紧套螺丝12来提供锁紧力，方便快捷，套筒的开缝能够在紧套11的压力作用下牢牢地锁紧试件，防止试件在拉拔过程中脱落，安全可靠;且试验准备时间短，能快速进行试验，，省时省力。
【主权项】
1.一种路面结构层间粘结强度拉拔检测仪，其特征在于:包括水平的承重底座(10)，承重底座(10)上通过支架(3)安装固定板(2)，固定板(2)上安装有升降机，升降机的升降杆竖直设置，升降杆的下端穿过固定板(2)且与拉力传感器(5)相连，拉力传感器(5)的下端和拉拔头(6)相连，拉拔头(6)的下端连接用于固定试件上端的上套筒(7)，上套筒(7)的下方设置有用于固定试件下端的下套筒(9)，下套筒(9)的下端固定在承重底座(10)上;升降杆、拉力传感器(5)、拉拔头(6)、上套筒(7)和下套筒(9)同轴设置;上套筒(7)和下套筒(9)的内径相等且相对的一端均开口；上套筒(7)和下套筒(9)上均对称设置有开缝，且上套筒(7)和下套筒(9)上均套接能够拆卸的紧套(11);拉力传感器(5)连接数据处理装置。2.根据权利要求1所述的一种路面结构层间粘结强度拉拔检测仪，其特征在于:支架(3)包括四根均勾分布的竖直支柱。3.根据权利要求1所述的一种路面结构层间粘结强度拉拔检测仪，其特征在于:升降机采用丝杆螺旋升降机(I)，升降杆采用丝杆(4)。4.根据权利要求1所述的一种路面结构层间粘结强度拉拔检测仪，其特征在于:升降杆的升降范围为O?100mm。5.根据权利要求1所述的一种路面结构层间粘结强度拉拔检测仪，其特征在于:上套筒(7)和下套筒(9)的内径均为100?102mm，外径均为120?122mm。6.根据权利要求1所述的一种路面结构层间粘结强度拉拔检测仪，其特征在于:上套筒(7)的上端设置顶板，下套筒(9)的下端设置底板，上套筒(7)和下套筒(9)的深度均为30mm。7.根据权利要求6所述的一种路面结构层间粘结强度拉拔检测仪，其特征在于:开缝的宽度均为5?10mm，高度均为15?20mm。8.根据权利要求1所述的一种路面结构层间粘结强度拉拔检测仪，其特征在于:紧套(11)为两个半圆弧，且半圆弧的端部通过紧套螺丝(12)连接。9.根据权利要求1所述的一种路面结构层间粘结强度拉拔检测仪，其特征在于:升降杆、拉力传感器(5)和拉拔头(6)之间均为螺纹连接。
【文档编号】G01N19/04GK205580879SQ201620389383
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】许铖, 刘飞飞, 张争奇, 郁文杰, 郑建斌, 王志祥
【申请人】长安大学