液压测试系统及液压测试装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种液压测试系统及液压测试装置，用于作动筒的性能测试，其中，液压测试系统包括用于对所述作动筒进行流量及压力综合测试的第一测试油路，所述第一测试油路包括第一液压泵、比例流量阀、比例调压阀，所述第一液压泵与所述油箱连接，所述比例流量阀连接所述第一液压泵及所述作动筒的输入口，所述比例调压阀连接所述比例流量阀及所述油箱。本实用新型的液压测试系统实现在作动筒测试过程对压力和流量的自动调节，使得作动筒的性能测试过程更便捷。
【专利说明】
液压测试系统及液压测试装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种应用于飞机作动筒的液压测试系统及液压测试装置。
【背景技术】
[0002] 传统的作动筒液压测试系统功能单一，在作动筒的的性能测试过程中，对于作动 筒的流量和压力的调节，一般通过手动调节方式进行，使得作动筒的的性能测试过程操作 繁琐，且压力与流量不能精确控制。 【实用新型内容】
[0003] 本实用新型的主要目的是提供一种液压测试系统，旨在简化及精确控制作动筒测 试过程中的压力和流量调节。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型提出的一种液压测试系统，用于作动筒的性能测试， 包括用于对所述作动筒进行流量及压力综合测试的第一测试油路，所述第一测试油路包括 第一液压栗、比例流量阀、比例调压阀，所述第一液压栗与所述油箱连接，所述比例流量阀 连接所述第一液压栗及所述作动筒的输入口，所述比例调压阀连接所述比例流量阀及所述 油箱。
[0005] 优选地，该液压测试系统还包括用于所述作动筒额定压力测试的第二测试油路， 所述第二测试油路与所述第一测试油路并联设置，所述第二测试油路包括第二液压栗、单 向阀，所述第二液压栗与所述油箱连接，所述单向阀连接所述第二液压栗及所述作动筒的 输入口；
[0006] 优选地，该液压测试系统还包括用于系统油液冷却的冷却油路，所述冷却油路设 有换热器及第一过滤器，所述换热器连接所述作动筒的输出口，所述第一过滤器连接所述 换热器及所述油箱。
[0007] 优选地，所述第一测试油路还设有第二过滤器，所述第二过滤器连接所述比例流 量阀和所述作动筒的输入口。
[0008] 优选地，所述第一测试油路还设有流量传感器及压力传感器，所述流量传感器连 接所述第二过滤器及所述作动筒的输入口，所述压力传感器连接所述比例流量阀。
[0009] 优选地，该系统还包括一泄压旁路，所述泄压旁路设有电磁换向阀，所述电磁换向 阀连接所述作动筒的输入口及所述油箱。
[0010] 优选地，所述第一液压栗为高压小流量栗，所述第二液压栗为低压大流量柱塞栗。
[0011] 本实用新型还提出一种液压测试装置，包括框架及液压测试系统，所述框架设置 有容置空间，所述液压测试系统容置于所述容置空间，所述的液压测试系统为上述的液压 测试系统。
[0012] 优选地，所述框架于底部四角落设有万向轮。
[0013] 优选地，所述框架上还设置有主控面板及显示屏。
[0014] 本实用新型提供的液压测试系统，通过于第一测试油路设置比例流量阀及比例调 压阀，在作动筒的性能测试过程中，比例流量阀及比例调压阀对第一液压栗输入作动筒的 输入口的油液进行压力及流量的自动调节，简化了作动筒测试过程中的压力和流量调节操 作，并且流量和压力得到精确控制。
【附图说明】
[0015] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0016] 图1为本实用新型一实施例液压测试系统的示意图；
[0017] 图2为本实用新型一实施例液压测试装置的结构示意图。
[0018] 附图标号说明：
[0019]
[0021 ]本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
【具体实施方式】
[0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部 的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提 下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023] 需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……） 仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如 果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0024] 在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语"连接"、"固定"等应做广义理 解，例如，"固定"可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体;可以是机械连接，也可 以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通 或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以 根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0025] 另外，在本实用新型中如涉及"第一"、"第二"等的描述仅用于描述目的，而不能理 解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第 一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技 术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的 结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型 要求的保护范围之内。
[0026] 本实用新型提出一种液压测试系统，用于作动筒的性能测试。
[0027] 图1为本实用新型一实施例液压测试系统的示意图；图2为本实用新型一实施例液 压测试装置的结构示意图。
[0028] 请参照图1，在本实用新型液压测试系统一实施例中，该液压测试系统包括用于对 作动筒(未图示)进行流量及压力综合测试的第一测试油路1，第一测试油路1包括第一液压 栗11、比例流量阀12、比例调压阀13，第一液压栗11与油箱5连接，比例流量阀12连接第一液 压栗11及作动筒的输入口 6a，比例调压阀13连接比例流量阀12及油箱5。
[0029] 作动筒是将输入的液压能转变为机械能的能量转换装置，做直线往复运动(或摆 动运动）的液压执行元件。其具有的液压缸基本由有缸筒、缸盖、活塞、活塞杆、密封装置、缓 冲装置及排气装置组成。在作动筒使用之前将会对其液压缸进行性能测试，性能测试主要 包括压力测试及流量测试。
[0030] 本实用新型的液压测试系统，用于作动筒的性能测试。本实施例中第一液压栗11 可为高压小流量栗，其输出的油液压力较高且流量较稳定。比例流量阀12及比例调压阀13 为利用电气信号连续地、按比例地对油液的流量、压力等参数进行控制的阀门。可以理解 地，本液压测试系统还配备有PLC控制系统，当本液压测试系统要对作动筒的进行变化流量 下的性能测试时，比例流量阀12接受PLC的控制信号后导通，第一液压栗11输出的油液流经 比例流量阀12并通过例流量阀12进行调节后进入作动筒的输入口 6a，当要对作动筒进行流 量及压力同时变化下的性能测试时，PLC控制比例流量阀12及比例调压阀13均导通，比例流 量阀12及比例调压阀13对第一液压栗11输出的油液进行流量及压力调节，进而进入作动筒 的输入口 6a，对作动筒进行流量及压力的综合测试。
[0031] 本实用新型提供的液压测试系统，通过于第一测试油路1设置比例流量阀12及比 例调压阀13,在作动筒的性能测试过程中，比例流量阀12及比例调压阀13对第一液压栗11 输入作动筒的输入口 6a的油液进行压力及流量的自动调节，简化了作动筒测试过程中的压 力和流量调节操作，并且流量和压力得到精确控制。
[0032] 本实施例的液压测试系统还包括用于作动筒额定压力测试的第二测试油路2,第 二测试油路2与第一测试油路1并联设置，第二测试油路2包括第二液压栗21、单向阀22,第 二液压栗21与油箱5连接，单向阀22连接所述第二液压栗21及作动筒的输入口 6a。
[0033] 第二液压栗21可为低压大流量柱塞栗。在作动筒的性能测试过程中，不仅需要对 其进行变化压力及变化流量下的性能测试，也需要对其进行额定压力下的耐压测试。本系 统可通过PLC控制第二液压栗21启动，输出一定压力值的油液进入作动筒的输入口 6a，第二 液压栗21持续运行，对作动筒进行一定压力下的耐压性能测试。在作动筒的耐压测试过程 中，单向阀22防止作动筒内的油液回流至油箱5,第二测试油路2与第一测试油路1为并联设 置，在第二测试油路2启动时第一液压栗11为关闭状态，第一测试油路1停止供油，不会对第 二测试油路2的测试过程中产生干扰。
[0034] 本实用新型的液压测试系统，通过并联设置第一测试油路1及第二测试油路2,可 实现一套油路系统对作动筒进行变化压力和流量下的性能测试，以及额定压力下的耐压性 能测试，使得作动筒的性能测试过程更便捷。
[0035] 进一步地，本实用新型的液压测试系统还包括用于系统油液冷却的冷却油路3,冷 却油路3设有换热器31及第一过滤器32，换热器31连接作动筒的输出口 6b，第一过滤器32连 接换热器31及油箱5。
[0036] 本实施例油箱5内还设有温度传感器51以实时检测油液的温度。在液压测试系统 对作动筒的性能测试过程中，油液在持续推动作动筒动作过程中温度也将逐渐上升，当油 液的温度上升至一定数值时，将会对整个液压测试系统的安全造成影响。本实用新型的液 压测试系统通过设置冷却油路3,换热器31对回流至油箱5的油液进行自动冷却，使得油液 的温度保持在合理的范围，延长了本液压测试系统的持续作业时间。
[0037] 具体地，第一测试油路1还设有第二过滤器14,第二过滤器14连接比例流量阀12及 作动筒的输入口 6a。第二过滤器14对进入作动筒的油液进行杂质过滤，减少进入作动筒内 的油液的杂质沉淀，提高了测试过程中作动筒的安全性。
[0038] 请再次参照图1，第一测试油路1还设有流量传感器16及压力传感器15,流量传感 器16连接第二过滤器14及作动筒的输入口 6a，压力传感器15连接比例流量阀12。
[0039] 本实用新型的液压测试系统可通过流量传感器16及压力传感器15掌握系统内的 实时油液流量及压力参数，流量传感器16及压力传感器15可将流量信号及压力信号反馈至 PLC控制系统，形成闭环控制回路。PLC控制系统根据流量传感器16及压力传感器15的信号 对比例流量阀12及比例调压阀13进行控制，使得本液压测试系统在作动筒的性能测试过程 中，油液压力及流量的调节更灵敏精准。
[0040] 进一步地，该液压测试系统还包括一泄压旁路4,泄压旁路4设有电磁换向阀41，电 磁换向阀41连接作动筒的输入口 6a及油箱5。
[0041 ]本实施例的电磁换向阀41为二位三通电磁换向阀41，在第一测试油路1或第二测 试油路2开启过程中处于关闭状态，当作动筒的性能测试结束，电磁换向阀41导通，作动筒 内的油液一部分由输入口 6a经泄压旁路4回流至油箱5。
[0042] 请参照图2,本实用新型还提出一种液压测试装置，包括框架7及液压测试系统(未 标示），框架7设置有容置空间（未标示），液压测试系统容置于容置空间，所述液压测试系统 为上述的液压测试系统。由于本液压测试装置中压测试系统采用了上述所有实施例的全部 技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果。
[0043] 本实施例的框架7可为合金材料，其底部四角落设有万向轮8。本液压测试装置可 通过万向轮8进行移动，在多种环境下均可实现对飞机作动筒的性能测试，使用过程较方 便。
[0044] 进一步地，框架7上还设置有主控面板72及显示屏71。操作者可通过主控面板72上 的按钮进行作动筒测试启动、急停、停止等多种操作，通过显示屏71可观察液压测试装置的 电量、油液温度等信息，液压测试装置的操作便捷。
[0045] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围， 凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变 换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1. 一种液压测试系统，用于作动筒的性能测试，其特征在于，包括用于对所述作动筒进 行流量及压力综合测试的第一测试油路，所述第一测试油路包括第一液压栗、比例流量阀、 比例调压阀，所述第一液压栗与油箱连接，所述比例流量阀连接所述第一液压栗及作动筒 的输入口，所述比例调压阀连接所述比例流量阀及所述油箱。2. 如权利要求1所述的液压测试系统，其特征在于，该液压测试系统还包括用于所述作 动筒额定压力测试的第二测试油路，所述第二测试油路与所述第一测试油路并联设置，所 述第二测试油路包括第二液压栗、单向阀，所述第二液压栗与所述油箱连接，所述单向阀连 接所述第二液压栗和所述作动筒的输入口。3. 如权利要求1或2所述的液压测试系统，其特征在于，该液压测试系统还包括用于系 统油液冷却的冷却油路，所述冷却油路设有换热器及第一过滤器，所述换热器连接所述作 动筒的输出口，所述第一过滤器连接所述换热器及所述油箱。4. 如权利要求1所述的液压测试系统，其特征在于，所述第一测试油路还设有第二过滤 器，所述第二过滤器连接所述比例流量阀及所述作动筒的输入口。5. 如权利要求4所述的液压测试系统，其特征在于，所述第一测试油路还设有流量传感 器及压力传感器，所述流量传感器连接所述第二过滤器及所述作动筒的输入口，所述压力 传感器连接所述比例流量阀。6. 如权利要求1所述的液压测试系统，其特征在于，该液压测试系统还包括一泄压旁 路，所述泄压旁路设有电磁换向阀，所述电磁换向阀连接所述作动筒的输入口及所述油箱。7. 如权利要求2所述的液压测试系统，其特征在于，所述第一液压栗为高压小流量栗， 所述第二液压栗为低压大流量柱塞栗。8. -种液压测试装置，包括框架及液压测试系统，所述框架设置有容置空间，所述液压 测试系统容置于所述容置空间，其特征在于，所述液压测试系统为权利要求1至7任一所述 的液压测试系统。9. 如权利要求8所述的液压测试装置，其特征在于，所述框架底部四角落设有万向轮。10. 如权利要求8所述的液压测试装置，其特征在于，所述框架上还设置有主控面板及 显示屏。
【文档编号】G01M99/00GK205607666SQ201620260131
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】田晓理, 贺巧喜, 罗泽华
【申请人】中航工业南航（深圳）测控技术有限公司