一种桥面防水粘结层的层间粘结性能测试装置的制造方法

文档序号:10953867
一种桥面防水粘结层的层间粘结性能测试装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥面防水粘结层的层间粘结性能测试装置,所述防水粘结层上面设置有芯样,所述防水粘结层和芯样通过粘合剂粘接,所述芯样的轴线垂直于防水粘结层所在平面,所述钢圈嵌套在芯样上,所述钢圈一侧刚性连接有垂直于防水粘结层所在平面的钢杆,所述钢杆还固定连接有拉头。本实用新型的有益效果,测试不受限制,解决芯样表面必须干燥的限制,钻芯后即可用钢圈套住芯样进行测试;利用拉头对钢杆施加水平力,将水平力与受力点至防水粘结层的距离计算为弯矩,测试芯样或桥面防水粘结层所抵抗的最大弯矩,更真实的模拟路面受力状况;同时采用防滑垫圈增加摩擦力,避免芯样和钢圈之间发生滑动。
【专利说明】
一种桥面防水粘结层的层间粘结性能测试装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及粘结性能测试装置,具体涉及一种桥面防水粘结层的层间粘结性能测试装置。
【背景技术】
[0002]桥面防水粘结层是为了防止雨水进入桥面,雨水、雪水下水渗入桥体、桥梁,以及其他用水对桥体破坏等而设的材料层。
[0003]防水粘结层粘结性能测试方法主要有拉拔试验,其测试值为竖直向上的拉力,进而根据芯样面积计算拉拔强度,结合芯样是否发生破坏进行抗拉拔评价。
[0004]然而此方法存在以下两个问题:1、测试时受力模型与路面实际受力模型存在较大差别,路面经车轮碾压及摩擦,受到的是向下的压力及水平力(剪切力)。2、测试前首先钻芯,等到芯样表面干燥后才能涂刷粘结剂,再等粘结强度上来后才能拉拔,等候时间比较长。
【实用新型内容】
[0005]针对上述问题,本实用新型旨在提供一种快速的、贴近实际水平受力状况的桥面防水粘结层的层间粘结性能测试装置。
[0006]为实现该技术目的,本实用新型的方案是:一种桥面防水粘结层的层间粘结性能测试装置,包括钢圈、钢杆、防水粘结层、拉头和芯样,所述防水粘结层上面设置有芯样,所述防水粘结层和芯样通过粘合剂粘接,所述芯样的轴线垂直于防水粘结层所在平面,所述钢圈嵌套在芯样上,所述钢圈一侧刚性连接有垂直于防水粘结层所在平面的钢杆,所述钢杆还固定连接有拉头。
[0007]作为优选,所述钢圈的内径与芯样的外径相匹配。
[0008]作为优选,所述钢圈和芯样之间设置有柔性的防滑垫圈,所述防滑垫圈的内径与芯样的外径相匹配,所述防滑垫圈的外径与钢圈的内径相匹配。
[0009]本实用新型的有益效果,测试不受限制,解决芯样表面必须干燥的限制,钻芯后即可用钢圈套住芯样进行测试;利用拉头对钢杆施加水平力,将水平力与受力点至防水粘结层的距离计算为弯矩,测试芯样或桥面防水粘结层所抵抗的最大弯矩,更真实的模拟路面受力状况;同时采用防滑垫圈增加摩擦力,避免芯样和钢圈之间发生滑动。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
[0012]如图1所示,本实用新型所述的具体实施例为一种桥面防水粘结层的层间粘结性能测试装置,包括钢圈1、钢杆2、防水粘结层3、拉头4和芯样5,所述防水粘结层3上面设置有芯样5,所述防水粘结层3和芯样5通过粘合剂粘接,所述芯样5的轴线垂直于防水粘结层3所在平面,所述钢圈I嵌套在芯样5上,所述钢圈I 一侧刚性连接有垂直于防水粘结层3所在平面的钢杆2,所述钢杆2还固定连接有拉头4。
[0013]使用时,用厚壁钻头钻芯机对桥面进行钻芯,钻穿桥面上的防水粘结层,将钢圈套在芯样上,拉头对钢杆施加水平力,将水平力与受力点至防水粘结层的距离计算为弯矩,测试芯样或桥面防水粘结层所抵抗的最大弯矩。
[0014]为了能使钢圈从钻芯缝中将芯样紧套,所述钢圈I的内径与芯样5的外径相匹配。
[0015]为了避免芯样和钢圈之间发生滑动,所述钢圈I和芯样5之间设置有柔性的防滑垫圈6,所述防滑垫圈6的内径与芯样5的外径相匹配,所述防滑垫圈6的外径与钢圈I的内径相匹配。通过防滑垫圈可以增加摩擦力,避免芯样和钢圈之间发生相对滑动,影响测试结果。
[0016]测试不受限制,解决芯样表面必须干燥的限制,钻芯后即可用钢圈套住芯样进行测试;利用拉头对钢杆施加水平力,将水平力与受力点至防水粘结层的距离计算为弯矩,测试芯样或桥面防水粘结层所抵抗的最大弯矩,更真实的模拟路面受力状况。
[0017]以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种桥面防水粘结层的层间粘结性能测试装置,其特征在于:包括钢圈、钢杆、防水粘结层、拉头和芯样,所述防水粘结层上面设置有芯样,所述防水粘结层和芯样通过粘合剂粘接,所述芯样的轴线垂直于防水粘结层所在平面,所述钢圈嵌套在芯样上,所述钢圈一侧刚性连接有垂直于防水粘结层所在平面的钢杆,所述钢杆还固定连接有拉头。2.根据权利要求1所述的桥面防水粘结层的层间粘结性能测试装置,其特征在于:所述钢圈的内径与芯样的外径相匹配。3.根据权利要求1所述的桥面防水粘结层的层间粘结性能测试装置,其特征在于:所述钢圈和芯样之间设置有柔性的防滑垫圈,所述防滑垫圈的内径与芯样的外径相匹配,所述防滑垫圈的外径与钢圈的内径相匹配。
【文档编号】G01N19/04GK205643131SQ201620490168
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月25日
【发明人】肖春发, 王甲辰, 吴传海, 陈佩林, 李善强, 吴旷怀, 许新权, 林洲, 邓星鹤, 吴汉杰, 易巍, 方杨, 蔡旭, 李 浩, 徐士翠, 刘锋, 严超, 傅广文, 潘玲, 钟鼎文, 王旺, 张海威, 王敬飞, 张国民
【申请人】广东华路交通科技有限公司
...
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1