一种新型微小型航空喷气发动机推力测试台架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型微小型航空喷气发动机推力测试台架，包括静架以及动架，所述静架包括通过螺栓连接的左右两块支架以及前后两块支板，两块支架的顶部分别设置有一凹槽，所述动架包括通过弹簧吊板连接于凹槽内的摆动块以及通过螺栓锁紧固定于两个摆动块之间的U形架，所述U形架的端部固定设置有一推力传感器，所述支板上设置有一与推力传感器连接的微调机构，所述摆动块的顶部设置有安装板，本实用新型有益效果在于：使用简便，发动机安装方便，推力测量精度高，一致性好。
【专利说明】
一种新型微小型航空喷气发动机推力测试台架
技术领域
[0001]本实用新型涉及发动机性能测试技术领域，具体涉及一种新型微小型航空喷气发动机推力测试台架。
【背景技术】
[0002]现有测试台架结构属于滑动导轨式测试台，发动机固定在动架上，动架通过滑动轴承直接固定在2根平行导轨上并自由前后移动，但是由于导轨支撑座与底座平面加工平面度精度及滑动轴承精度难以保证、安装不到位，导致两根导轨不能精确的平行及同一高度，使动架滑动起来阻力增大，难以保证台架测量发动机推力的精度及测量后推力难以归零，另外滑动导轨式测试台对发动机推力测量精度低，灵敏度低，使用前需要对滑轨进行去灰尘润滑处理，维护麻烦。
【实用新型内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术不足，现提出一种新型微小型航空喷气发动机推力测试台架，能够测试不同尺寸型号发动机推力并且测试精度较高、安全可靠。
[0005](二)技术方案
[0006]本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种新型微小型航空喷气发动机推力测试台架，包括静架以及动架，所述静架包括通过螺栓连接的左右两块支架以及前后两块支板，两块支架的顶部分别设置有一凹槽，所述动架包括通过弹簧吊板连接于凹槽内的摆动块以及通过螺栓锁紧固定于两个摆动块之间的U形架，所述U形架的端部固定设置有一推力传感器，所述支板上设置有一与推力传感器连接的微调机构，所述摆动块的顶部设置有安装板。
[0007]进一步的，所述支架的底部通过螺栓与桌面锁紧固定。
[0008]进一步的，所述凹槽两侧顶部以及摆动块的两侧底部分别设置有连接凸台，所述每一弹簧吊板上下分别与凹槽以及摆动块上的连接凸台连接固定。
[0009]进一步的，所述安装板包括分别设置有摆动块顶部的两个子安装板，子安装板通过螺栓与摆动块连接且在连接处设置有腰形调节孔。
[0010](三)有益效果
[0011]本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果:
[0012]I)、使用简便，发动机安装方便，只需调整好左右两块子安装板旋紧螺丝，再用抱箍把发动机固定在安装板上，拧紧螺丝即可安装好发动机，然后就可以启动发动机进行测试。
[0013]2)、测试台推力测量精度高，一致性好，能够通过调节微调机构对推力传感器进行归零。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型结构不意图。
[0015]图2是本实用新型侧面示意图。
[0016]图3是静架结构示意图。
[0017]1-静架;2-动架;3-弹簧吊板;4-推力传感器;5-微调机构；11_支架；12_支板；13-凹槽;21-摆动块;22-U形架;23-安装板;231-腰形调节孔。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]如图1、图2和图3所示的一种新型微小型航空喷气发动机推力测试台架，包括静架I以及动架2，所述静架I包括通过螺栓连接的左右两块支架11以及前后两块支板12，两块支架11的顶部分别设置有一凹槽13，所述动架2包括通过弹簧吊板3连接于凹槽13内的摆动块21以及通过螺栓锁紧固定于两个摆动块21之间的U形架22，所述U形架22的端部固定设置有一推力传感器4，所述支板12上设置有一与推力传感器4连接的微调机构5，所述摆动块21的顶部设置有安装板23。
[0020]其中，所述支架11的底部通过螺栓与桌面锁紧固定;所述凹槽13两侧顶部以及摆动块21的两侧底部分别设置有连接凸台，所述每一弹簧吊板3上下分别与凹槽13以及摆动块21上的连接凸台连接固定;所述安装板23包括分别设置有摆动块21顶部的两个子安装板，子安装板通过螺栓与摆动块21连接且在连接处设置有腰形调节孔231。
[0021]本实用新型提到的一种新型微小型航空喷气发动机推力测试台架，其在具体使用时，首先将微小型航空喷气发动机安装于安装板23上，通过旋松位于腰形调节孔231内的螺栓，可以任意调节两块子安装板之间的距离，可以适应不同大小型号的微小型航空喷气发动机的安装，微小型航空喷气发动机安装完毕以后，通过旋动微调机构5，使得推力传感器4归零，启动微小型航空喷气发动机，当微小型航空喷气发动机产生推力时，动架2产生前后移动，摆动块21在弹簧吊板3连接作用下能够沿前后方向灵活摆动，弹簧吊板3能够灵敏的支撑动架2的位移变化，多次使用后归位一致，没有摩擦阻力等影响发动机推力测量精度的因素。
[0022]微调机构5固定在静架I前部支板12中央位置，通过旋转旋钮使顶杆轴向前后移动，使顶杆与推力传感器4侧拉杆接触，当发动机工作时产生向前推力，推动动架2向前移动顶住微调机构5，由于受到压力左右，推力传感器4产生微小电信号，通过变送转换成行业标准信号(如4?20ma，或者O?5V等)通过后期处理显示出对应的推力值。
[0023]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种新型微小型航空喷气发动机推力测试台架，其特征在于:包括静架(I)以及动架(2)，所述静架(I)包括通过螺栓连接的左右两块支架(11)以及前后两块支板(12)，两块支架(11)的顶部分别设置有一凹槽(13)，所述动架(2)包括通过弹簧吊板(3)连接于凹槽(13)内的摆动块(21)以及通过螺栓锁紧固定于两个摆动块(21)之间的U形架(22)，所述U形架(22)的端部固定设置有一推力传感器(4)，所述支板(12)上设置有一与推力传感器(4)连接的微调机构(5)，所述摆动块(21)的顶部设置有安装板(23)。2.根据权利要求1所述的一种新型微小型航空喷气发动机推力测试台架，其特征在于:所述支架(11)的底部通过螺栓与桌面锁紧固定。3.根据权利要求1所述的一种新型微小型航空喷气发动机推力测试台架，其特征在于:所述凹槽(13)两侧顶部以及摆动块(21)的两侧底部分别设置有连接凸台，所述每一弹簧吊板(3)上下分别与凹槽(13)以及摆动块(21)上的连接凸台连接固定。4.根据权利要求1所述的一种新型微小型航空喷气发动机推力测试台架，其特征在于:所述安装板(23)包括分别设置有摆动块(21)顶部的两个子安装板，子安装板通过螺栓与摆动块(21)连接且在连接处设置有腰形调节孔(231)。
【文档编号】G01M15/02GK205665010SQ201620540987
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月6日
【发明人】林生志, 张海燕
【申请人】上海睿瑞航空设备科技有限公司