一种安检装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种安检装置，包括货物检测通道，货物检测通道内设有货物传送机构，所述安检装置还包括安检门，所述安检门包括安检前门、安检后门和分别设于安检前门以及安检后门内的两个安检仪器，两个安检仪器的两端分别与相应安检门的两侧连接且可沿安检门两侧的顶端朝向底端方向作往复运动。安检门设计，人通过安检门时，站在安检前门和安检后门的中间，安检仪器会自动从人的身前与身后检测，这种设计减少人力，也减少了安检时间，保证了安检质量。
【专利说明】
_种安检装置
技术领域
[0001]本实用新型属于安检设备技术领域，具体涉及一种安检装置。【背景技术】
[0002]客运站、地铁站、火车站和飞机场，我们都常见到安检装置，安检装置借助于传送带将被检查行李送入检查通道而完成检查的电子设备。车站安检装置除了检测枪支弹药以及管制刀具外，还有检测其他非法活动的功能，例如野生动物和一些非法运输的货物，曾经就在车站的安检仪上屡次被破获。当然查获违禁货物是最主要的目的，这也给违法犯罪分子巨大的震慑作用。
[0003]然而，现有的安检装置都是采用单层检测通道的方式进行检测，在人流量较大、检测货物较多的情况下，检测的效率较低，而且有些较大的货物由于人们携带不方便，不可避免的触碰到底面或者其他灰尘，致使携带的货物经过安检通道过程中，给传送机构或多或少的带来一些灰尘，长此以往，传送机构会存在大量的灰尘，给后续需要传送的货物造成了一定的污染。
[0004]而安检门由于只设置一个安检仪器，在旅客经过安检门时，往往需要专门的一个工作人员在安检门口进行协助检测。检测的效率低，而且带来了诸多的不便。
【发明内容】
[0005]本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种安检装置，目的是实现安检门可同时对待检测人员进行前后检测，提高检测效率。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:
[0007]—种安检装置，包括货物检测通道，货物检测通道内设有货物传送机构，所述安检装置还包括安检门，所述安检门包括安检前门、安检后门和分别设于安检前门以及安检后门内的两个安检仪器，两个安检仪器的两端分别与相应安检门的两侧连接且可沿安检门两侧的顶端朝向底端方向作往复运动。
[0008]优选的，所述安检前门和安检后门至少同一侧的顶端和底端均设有齿轮和绕齿轮转动的齿带，且至少设有一个与齿轮连接的电动机，安检前门顶端的齿轮与安检后门顶端的齿轮通过第一转轴连接，安检前门底端的齿轮与安检后门底端的齿轮通过第二转轴连接，所述安检仪器与齿带连接。优选的，所述安检前门和安检后门的底端设有容纳安检仪器的空隙。
[0009]所述货物检测通道为多层检测通道。优选的，检测通道为双层结构，大型货物通过下层通道，手袋等小型货物通过上层通道。
[0010]作为进一步改进，所述货物传送机构的底部设有用于清理货物传送机构灰尘的清灰机构。
[0011]优选的，所述货物传送机构包括传送带和带动传送带移动的第三转轴，所述清灰机构包括多个用于清理传送带灰尘的第一毛刷和用于收集灰尘的集灰箱。
[0012]优选的，所述清灰机构还包括底盘和设于底盘上的前后左右四个侧壁，所述前后侧壁内侧均设有第一轨道，左右侧壁内侧均设有第二轨道，第一轨道运动方向与传送带运动方向相同，第一毛刷与第一轨道可拆卸连接且可沿第一轨道运动，所述底盘上设有第二毛刷，第二毛刷与第二轨道可拆卸连接且可沿第二轨道运动，所述集灰箱通过前侧壁或者后侧壁的底部与底盘可拆卸连接。
[0013]优选的，所述集灰箱通过前侧壁或者后侧壁的底部与底盘可拆卸连接的方式为前侧壁或后侧壁的底部设有匹配集灰箱的插槽，集灰箱通过插槽与底盘连接。优选的，集灰箱与前侧壁或后侧壁之间设有防脱落机构。防脱落机构可以为设置在外侧壁上的可旋转的卡条。
[0014]优选的，所述清灰机构还包括设于前后侧壁内侧的固定板和设于固定板与第一轨道之间的挡板，第一轨道和固定板均通过弹簧与挡板连接，所述第一轨道上设有多个限制第一毛刷运动的挡片。优选的，所述挡片设置在第一轨道与挡板在弹簧连接处的上方，所述挡片的一端为直角形状，另一端为弧形，相邻两个挡片正对面的一端为相同形状。
[0015]优选的，所述清灰机构还包括把手，所述把手通过前后侧壁的开口处与挡板连接。
[0016]优选的，所述货物检测通道的进出口设有监控器。
[0017]本实用新型的有益效果:对安检装置的安检通道进行分渠道输送设计，大的货物走下层通道，小的货物走上层通道，方便游客放取货物，缩短了安检时间，提高了安全检查效率;在安检装置下层传送带下，设置清灰机构，对传送带进行清理，使传送带变得干净;安检门设计，人通过安检门时，站在安检前门和安检后门的中间，安检仪器会自动从人的身前与身后检测，这种设计减少人力，也减少了安检时间，保证了安检质量。【附图说明】
[0018]本说明书包括以下附图，所示内容分别是:
[0019]图1是本实用新型安检装置的货物检测通道整体结构示意图；
[0020]图2是本实用新型安检装置的货物检测通道仰视图；[0021 ]图3是本实用新型安检装置的清灰机构结构示意图；[〇〇22]图4是本实用新型安检装置的清灰机构正视图；
[0023]图5是本实用新型安检装置的清灰机构上的第一毛刷轨道结构示意图；
[0024]图6是本实用新型第一轨道与挡板连接局部放大图；
[0025]图7是本实用新型第一轨道和固定板均与挡板连接的局部放大图；
[0026]图8是本实用新型第二轨道结构示意；[0〇27]图9是本实用新型安检门的结构不意图；
[0028]图10是图9安检门上的齿轮和齿带局部放大图。[〇〇29]图中标记为:
[0030]1、下层储物台，2、上层储物台，3、监控器，4、传送带，5、清灰机构，6、集灰箱，7、第一毛刷，8、前侧壁，9、后侧壁，10、左侧壁，11、右侧壁，12、第一轨道，13、底盘，14、第二毛刷， 15、防脱落机构，16、挡片，17、滚珠，18、弹簧，19、前安检仪器，20、后安检仪器，21、齿轮，22、 齿带，23、电动机，24、第二轨道。【具体实施方式】
[0031]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0032]如图1所示，一种安检装置，包括货物检测通道，货物检测通道内设有货物传送机构，货物检测通道为多层检测通道。优选的，检测通道为双层结构，大型货物通过下层通道， 手袋等小型货物通过上层通道。小货物通过安检后，会集中在上层的储物台2上，大型货物通过安检后，会传送到下层储物台1，下层储物台1上是可以滚动的钢柱，方便货物滚动，不易造成堵塞。在安检装置进出口的上端，安装有监控器3,这是具有防盗以及安全功能，现如今，很多不法分子趁旅客放行李进安检装置后，拿走货物，安检人员可以及时察觉情况，并找回货物;安全方面，也可以及时发现一些小孩钻入安检装置内，因为安检装置内有辐射， 对人体还是有影响。[〇〇33]如图2所示，货物传送机构的底部设有用于清理货物传送机构灰尘的清灰机构。货物传送机构包括传送带4和带动传送带移动的第三转轴，安检装置箱外包于货物安检通道， 清灰机构5安装在下层传送带底部，且其位于安检装置箱下部。因为考虑到经过上层的货物都是小包之类，灰尘量小，而且在上层传送带安装清灰机构较为麻烦，所以，最终方案中，可以只在下层传送带安装清灰机构，而上层传送带不安装清灰机构。[〇〇34]如图3所示，清灰机构包括三个用于清理传送带灰尘的第一毛刷7和用于收集灰尘的集灰箱6。清灰机构还包括底盘13和设于底盘13上的前侧壁8、后侧壁9、左侧壁10、右侧壁 11，前后侧壁内侧均设有第一轨道12,左右侧壁内侧均设有第二轨道24,第一轨道12运动方向与传送带运动方向相同，第一毛刷7与第一轨道12可拆卸连接且可沿第一轨道运动，13底盘上设有第二毛刷14,第二毛刷14与第二轨道24可拆卸连接且可沿第二轨道运动。经过下层传送带的大多是大型物品，箱子很多都带有灰尘，它们在通过安检后，很多灰尘会残留在传送带上，这时我们需要这样一个清灰机构来清理传送带上的灰尘。该机构三把第一毛刷7 来清理传送带，传送带上的灰尘会扫落在该机构底盘上，在该机构内底盘上，设置的第二毛届IJ14,用于把扫落在底盘上的灰尘集中在一起，扫进集灰箱6,该集灰箱6是可以取下，方便清灰。集灰箱6通过前侧壁或者后侧壁的底部与底盘可拆卸连接，其可拆卸连接的方式为前侧壁或后侧壁的底部设有匹配集灰箱的插槽，集灰箱6通过插槽与底盘连接。集灰箱6外有防脱落机构15,防止集灰箱脱落，起到安全防护的作用，如图4所示。右侧壁的第二轨道可以设置成挖空的轨道，方便第二毛刷一端伸出，便于手动控制该毛刷。该机构四把毛刷均可以为手动控制，清理传送带的三把第一毛刷7是可以取下更换的，它们在机构内的轨道上滑动，四个侧壁的轨道上均镶嵌有滚珠17,便于毛刷滑动。如图5至图8所示，第一轨道上设有多个挡片16,挡片16—端为弧形，一端为直角形状，相邻两个挡片正对面的一端为相同形状。清灰机构还包括设于前后侧壁内侧的固定板和设于固定板与第一轨道12之间的挡板， 第一轨道12和固定板均通过弹簧18与挡板连接。优选的，挡片16设置在第一轨道与挡板在弹簧18连接处的上方，在前后侧壁外开一口，设置把手来控制该挡板，挡板下面装有两个固定弹簧来与固定板连接，在前后侧壁外拉下把手，能够使挡片下降。更换第一毛刷7时，先将第一毛刷7插入清灰机构，手动控制滑动，当第一毛刷7从弧形端滑过来时，挡片受力被第一毛刷7挤下去，当第一毛刷7经过一个挡片，会遇另外一个，因为是直角，所以第一毛刷7无法经过，而之前受力下降的挡片因为没有第一毛刷的受力且受到下部弹簧的弹力而恢复原状，因为它的另一端也是直角，所以第一毛刷就被固定在两个挡片中间。若要想第一毛刷活动，在前侧壁或者后侧壁外将把手向下运动，所有的挡片因为受到力的作用都能够下降，不会阻碍第一毛刷，这样，第一毛刷就能在前后侧壁的轨道上继续滑动。
[0035]如图9和图10所示，安检装置还包括安检门，安检门包括安检前门、安检后门以及设于安检前门内的前安检仪器19和安检后门内后安检仪器20,两个安检仪器的两端分别与相应安检门的两侧连接且沿安检门两侧的顶端和底端作往复运动。其具体采用的方式为安检前门和安检后门至少同一侧的顶端和底端均设有齿轮21和绕齿轮转动的齿带22,且至少设有一个与齿轮21连接的电动机23,安检前门顶端的齿轮与安检后门顶端的齿轮通过第一转轴连接，安检前门底端的齿轮与安检后门底端的齿轮通过第二转轴连接，安检仪器与齿带连接。优选的，安检前门和安检后面的底端设有容纳安检仪器的空隙，可以使安检仪器全部没入其中，不会对人的上下造成影响。当人在经过安检门时，站在中间，前后安检仪器会从上到下进行检测并停留在下方；当第二人站在上面时，电动机23反转，两安检仪器会从下往上进行检测。
[0036]以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进;或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种安检装置，包括货物检测通道，货物检测通道内设有货物传送机构，其特征在 于:所述安检装置还包括安检门，所述安检门包括安检前门、安检后门和分别设于安检前门 以及安检后门内的两个安检仪器，两个安检仪器的两端分别与相应安检门的两侧连接且可 沿安检门两侧的顶端朝向底端方向作往复运动。2.根据权利要求1所述安检装置，其特征在于:所述安检前门和安检后门至少同一侧的 顶端和底端均设有齿轮和绕齿轮转动的齿带，且至少设有一个与齿轮连接的电动机，安检 前门顶端的齿轮与安检后门顶端的齿轮通过第一转轴连接，安检前门底端的齿轮与安检后 门底端的齿轮通过第二转轴连接，所述安检仪器与齿带连接。3.根据权利要求1所述安检装置，其特征在于:所述货物检测通道为多层检测通道。4.根据权利要求3所述安检装置，其特征在于:所述货物传送机构的底部设有用于清理 货物传送机构灰尘的清灰机构。5.根据权利要求4所述安检装置，其特征在于:所述货物传送机构包括传送带和带动传 送带移动的第三转轴，所述清灰机构包括多个用于清理传送带灰尘的第一毛刷和用于收集 灰尘的集灰箱。6.根据权利要求5所述安检装置，其特征在于:所述清灰机构还包括底盘和设于底盘上 的前后左右四个侧壁，所述前后侧壁内侧均设有第一轨道，左右侧壁内侧均设有第二轨道， 第一轨道运动方向与传送带运动方向相同，第一毛刷与第一轨道可拆卸连接且可沿第一轨 道运动，所述底盘上设有第二毛刷，第二毛刷与第二轨道可拆卸连接且可沿第二轨道运动， 所述集灰箱通过前侧壁或者后侧壁的底部与底盘可拆卸连接。7.根据权利要求6所述安检装置，其特征在于:所述集灰箱通过前侧壁或者后侧壁的底 部与底盘可拆卸连接的方式为前侧壁或后侧壁的底部设有匹配集灰箱的插槽，集灰箱通过 插槽与底盘连接。8.根据权利要求6所述安检装置，其特征在于:所述清灰机构还包括设于前后侧壁内侧 的固定板和设于固定板与第一轨道之间的挡板，第一轨道和固定板均通过弹簧与挡板连 接，所述第一轨道上设有多个限制第一毛刷运动的挡片。9.根据权利要求8所述安检装置，其特征在于:所述清灰机构还包括把手，所述把手通 过前后侧壁的开口处与挡板连接。10.根据权利要求1所述安检装置，其特征在于:所述货物检测通道的进出口设有监控器。
【文档编号】G01V9/00GK205670195SQ201620497378
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年5月27日
【发明人】王海涛, 程勋凤, 方正阳, 费孝峰, 李大练, 李玉如, 张梅, 叶良
【申请人】安徽工程大学