同步环检测装置的制造方法

文档序号:10986744来源:国知局
同步环检测装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种同步环检测装置,具有气缸、等分模、定位模和底模平台;所述等分模转动连接在气缸的活塞杆下端,且等分模上开设有与同步环上突起对应的六个通孔;所述定位模设置于底模平台上方。本实用新型具有结构简单,操作方便等特点。检测效率高,操作者劳动强度小。检测精准,快捷。
【专利说明】
同步环检测装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及机加工技术领域,特别涉及一种同步环检测装置。
【背景技术】
[0002]同步环用于重卡汽车自动同步器上,同步环的六个凸起位置是否精准关系到同步环质量是否合格。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种结构简单,操作方便的同步环检测装置。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是:一种同步环检测装置,具有气缸、等分模、定位模和底模平台;所述等分模转动连接在气缸的活塞杆下端,且等分模上开设有与同步环上突起对应的六个通孔;所述定位模设置于底模平台上方。
[0005]上述技术方案所述定位模的边缘设有“Y”形限位板;所述“Y”形限位板的两边紧贴定位模的边缘。
[0006]上述技术方案所述等分模通过转动轴承与气缸的活塞杆连接。
[0007]上述技术方案所述定位模中心开设有与气缸活塞杆直径相同的导向孔。
[0008]采用上述技术方案后,本实用新型具有以下积极的效果:
[0009](I)本实用新型具有结构简单,操作方便等特点。检测效率高,操作者劳动强度小。检测精准,快捷。
【附图说明】
[0010]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
[0011]图1为本实用新型的结构示意图;
[0012]附图中标号为:气缸1、等分模2、定位模3、底模平台4、通孔5、导向孔6。
【具体实施方式】
[0013](实施例1)
[0014]见图1,本实用新型具有气缸1、等分模2、定位模3和底模平台4;等分模2转动连接在气缸I的活塞杆下端,且等分模2上开设有与同步环上突起对应的六个通孔5;定位模3设置于底模平台4上方。
[0015]定位模3的边缘设有“Y”形限位板;“Y”形限位板的两边紧贴定位模3的边缘。
[0016]等分模2通过转动轴承与气缸I的活塞杆连接。
[0017]定位模3中心开设有与气缸I活塞杆直径相同的导向孔6。
[0018]以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种同步环检测装置,其特征在于:具有气缸(1)、等分模(2)、定位模(3)和底模平台(4);所述等分模(2)转动连接在气缸(I)的活塞杆下端,且等分模(2)上开设有与同步环上突起对应的六个通孔(5);所述定位模(3)设置于底模平台(4)上方。2.根据权利要求1所述的同步环检测装置,其特征在于:所述定位模(3)的边缘设有“Y”形限位板;所述“Y”形限位板的两边紧贴定位模(3)的边缘。3.根据权利要求1或2所述的同步环检测装置,其特征在于:所述等分模(2)通过转动轴承与气缸(I)的活塞杆连接。4.根据权利要求3所述的同步环检测装置,其特征在于:所述定位模(3)中心开设有与气缸(I)活塞杆直径相同的导向孔(6)。
【文档编号】G01B5/00GK205679155SQ201620515338
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年5月31日 公开号201620515338.5, CN 201620515338, CN 205679155 U, CN 205679155U, CN-U-205679155, CN201620515338, CN201620515338.5, CN205679155 U, CN205679155U
【发明人】周国通, 钟俊锋, 吴金全, 沙鹏
【申请人】常州市武滚轴承有限公司
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