一种塔钟机芯传动机构的制作方法

文档序号:6258968阅读:377来源:国知局
专利名称:一种塔钟机芯传动机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及计时仪器技术领域,尤其涉及一种塔钟机芯传动机构。
目前投入市场并安装使用的塔钟,不仅给城市带来了美的享受,而且为人们提供了非常方便的时间显示、报时服务。然而由于塔钟机芯传动机构设计本身尚有许多不合理之处,因而也致使塔钟的质量、价格存在着相当的不足之处其一是由于步进电机直接驱动直齿齿轮传动,由于转速快,直齿齿轮啮合过程中有一定间隙,运转时产生高频率的撞击,不仅工作平稳性差,噪声可达120-160分贝,而且齿轮极易损坏、直接影响正常运转和维修成本。其二是由于齿轮传动轮系为多组传动减速,因而结构复杂,体积大,制造成本和销售价格偏高。
本实用新型的目的在于提供一种工作平稳,噪声低,结构简单,销售成本适中,运转质量可靠,降低维修费用的塔钟机芯传动机构,可广泛地适用城市、港口、码头、车站等公共场所使用的塔钟的机芯。
本实用新型的另一发明目的是提供一种可以夜间显示,质量可靠的塔钟机芯传动、照明机构。
本实用新型的目的是通过如下技术方案得以实现的一种塔钟机芯传动机构,它包括机芯壳体、步进电机、传动轴、针轴及传动轴上相互间啮合的齿轮传动轮系,其特殊之处是机芯壳体的一侧设一步进电机且与蜗杆连接,蜗杆与其啮合的蜗轮构成输入端第一级减速机构,设置在蜗轮轴上的齿轮与齿轮传动轮系相啮合。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点和积极效果其一是本实用新型的技术解决方案是通过步进电机直接与之相连接的蜗杆传动,达到驱动与蜗杆相啮合的蜗轮,作为输入端第一级减速传动,由于蜗轮、蜗杆传动的特性,克服了已有技术中直齿轮传动的缺点,使本实用新型所述的方案具有工作平稳、噪声低的显著效果,经山东省钟表检测机构检测,其噪声在40分贝以下;其二是本实用新型的技术方案由蜗轮、蜗杆作为输入端第一级减速传动,其减速比远远大于直齿轮减速,因而使本实用新型所述的传动机构具有减少一组减速传动齿轮,使机芯壳体体积减少,结构比已有技术简单,零部件减少,生产成本和费用降低等特点,有利于推广使用;其三是本实用新型所述的技术方案,除了用蜗轮蜗杆传动作为输入端第一级减速传动外,在蜗轮轴上的齿轮与相啮合的传动齿轮进一步降低了已有技术直齿轮传动时所具有撞击缺点,使传动轮系传动过程中平稳,运转质量更加可靠,同时也降低了塔钟运行过程中的维修费用。其四是本实用新型所述的方案提供了端面导电装置后,可以使本实用新型所述的塔钟机芯实现夜间显示功能,而且显示质量可靠的积极效果。
本实用新型一种塔钟机芯传动机构的具体结构由以下附图和实施例给出。


图1为本实用新型一种塔钟机芯传动机构的一结构示意图;图2为图1的A-A剖视图;图3为本实用新型一种塔钟机芯传动机构的传动原理图;图4为本实用新型一种塔钟机芯传动机构的另一结构示意图;图5为图4的B-B剖视图。
以下结合附图详细说明本实用新型一种塔钟机芯传动机构的具体结构细节和作为塔钟机芯进行使用过程。
实施例1一种塔钟机芯传动机构(参见附图1、附图2、附图3),用多个螺钉进行固定连接组合的机芯壳体1呈矩形,其右侧设有一个凸台,凸台上通过螺钉将步进电机6固定安装在机芯壳体1上,蜗杆2两端通过滚动轴承活动安装在机芯壳体1的两通孔内,其中一端与步进电机6的轴端通过键槽结构进行固定连接。蜗杆2为单头的阿基米德螺旋线蜗杆并与蜗轮3相啮合,构成输入端第一级减速传动机构。蜗轮3、蜗轮轴5上的小齿轮4通过键槽配合固定安装在蜗轮轴5上,蜗轮轴5通过两端过盈套装的轴承活动支撑在机芯壳体1上,小齿轮4与针轴大齿轮7相啮合,其小齿轮4与针轴大齿轮7为直齿轮结构啮合,以组成二级减速传动机构,达到不仅实现针轴9的转速要求,而且达到传动过程平稳,保证运行质量。针轴9通过过盈套装活动轴承活动安装在机芯壳体1和时针轴套14内腔,通过键槽结构形式固定安装有针轴大齿轮7和针轴小齿轮8,针轴大齿轮7与蜗轮轴5上的小齿轮4相啮合,针轴小齿轮8与固定安装在低速轴11上的低速轴大齿轮10相啮合,时针轴套14上通过键槽结构固定安装有时针轴大齿轮13和通过轴套外侧过盈套装活动轴承活动安装在机芯壳体1上,其内腔通过套装在针轴9上的轴承外径形成活动支撑的结构形式,时针大齿轮13与固定安装在低速轴11上的低速轴小齿轮12相啮合,低速轴11通过键槽结构固定安装低速轴大齿轮10,低速轴小齿轮12且分别与针轴小齿轮8、时针轴大齿轮13相啮合,低速轴11两轴端分别通过过盈套装活动轴承活动安装在机芯壳体1上。以上构成本实用新型一种塔钟机芯传动机构的静态结构,该结构采用蜗杆2与蜗轮3的输入端第一级减速传动机构,蜗轮轴5上的小齿轮4与针轴大齿轮7的啮合为二级减速传动,即可实现针轴9的转速要求,与已有技术相比,由过去三级直齿轮减速传动变为二级减速传动,节省了一组齿轮减速传动机构,降低成本,节省材料,而且使减速传动过程工作平稳,运行质量更加可靠。
当本实用新型所述的一种塔钟机芯传动机构在投入使用时,只需按照使用的设计要求,用膨胀螺栓将该传动机构固定安装在所需位置,给步进电机6相通电源,在时针轴套14、针轴9的轴端上分别固定安装上时针和分针,并对照相应的钟盘进行必要的校核,即可正式投入计时的使用过程。
实施例2一种塔钟机芯传动机构(参见附图4、附图5),其机芯结构形式同实施例1,所不同的是针轴9的两端还安装有端面导电装置。其端面导电装置为前端(时针)端面导电装置和后端(分针)端面导电装置两部分;前端端面导电装置是由圆形绝缘板15并在其外侧表面敷设两个导电铜环23,两个碳刷16的前端与导电铜环23相接触,其末端接有导线18并通过在时针轴14上的孔输出时针轴14的端部,碳刷16通过螺钉和紧固件固定在时针轴14上,导线17焊接在与导电铜环23相连接的接点24上;后端端面导电装置是由圆形绝缘板21并在其外侧表面敷设两个导电铜环,并固定安装在分针轴9的端部,两个碳刷20固定安装在后轴壳上,其前端与导电铜环相接触,其末端接有导线22并通过后轴壳伸出,导线19的一端与导电铜环相连接的接点进行焊接,另一端通过分针轴9的内孔输出至分针轴9的前端。以上构成本实用新型一种塔钟机芯传动机构的另一静态结构。
当本实用新型一种塔钟机芯传动机构在投入使用时,安装方法同实施例1,所不同的是分针、时针内均设有发光装置,只要将导线19与分针上的导线相连,导线18与时针上的导线相连接,导线17、导线22分别接通电源,即可达到使本实用新型所述的方案具备夜间显示,而且显示质量可靠的目的和效果。
权利要求1.一种塔钟机芯传动机构,它包括机芯壳体、步进电机、传动轴、针轴及传动轴上相互间啮合的齿轮传动轮系,其特征是机芯壳体的一侧设一步进电极且与蜗杆连接,蜗杆与其啮合的蜗轮构成输入端第一级减速机构,设置在蜗轮轴上的齿轮与齿轮传动轮系相啮合。
2.根据权利要求1所述的塔钟机芯传动机构,其特征是所述的蜗杆为头数1头的阿基米德螺旋线蜗杆。
3.根据权利要求1所述的塔钟机芯传动机构,其特征是所述的针轴其两端还可设有端面导电装置。
4.根据权利要求3所述的塔钟机芯传动机构,其特征是所述的端面导电装置为圆形绝缘薄板上设有两个导电铜环,导电铜环相对应处设有与其相接触的碳刷,碳刷的末端及导电铜环上分别接有导线。
专利摘要本实用新型公开了一种塔钟机芯传动机构,涉及计时仪器技术领域。本实用新型的技术方案是:该传动机构包括机芯壳体、步进电机、传动轴、针轴及传动轴上相互间啮合的齿轮传动轮系,其特殊之处是机芯壳体的一侧设一步进电机且与蜗杆连接,蜗杆与其啮合的蜗轮构成输入端第一级减速机构,设置在蜗轮轴上的齿轮与齿轮传动轮系相啮合。本实用新型与已有技术相比具有工作平稳,噪声低,结构简单,运行质量可靠,节省维修费用等特点。
文档编号G04C3/14GK2413306SQ00213810
公开日2001年1月3日 申请日期2000年3月3日 优先权日2000年3月3日
发明者张广才 申请人:张广才
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