专利名称：指针式gps自校准时钟的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种指针式GPS自校准时钟，是一种汽车用时钟。
背景技术：
随着社会的发展，汽车已经成为人们生活的一部分，人们对汽车的要求也越来越高，车载时钟逐渐成为了汽车比较流行的配置，现在行业上应用比较多是电子式断码或点阵LCD时钟，以及很少数的指针式时钟，其中的LCD时钟不美观，读取不直观，它们还有一个共同的缺点，就是在时钟出现误差时需要人去手动校时，使用起来不方便。
发明内容本实用新型的目的是提供一种指针式GPS自校准时钟，可以自动校正时间的汽车时钟系统及其校正方法。本实用新型的技术方案是这样实现的指针式GPS自校准时钟，其特征在于汽车时钟自动校正系统包括时钟控制单元和时钟电机，所述的时钟控制单元包括时钟信号接收电路、晶振电路、处理电路和驱动电路；所述时钟控制单元通过LIN总线连接GPS接收单元，时钟控制单元按一定的周期接收GPS接收单元发送的时钟同步信号，时钟控制单元与步进电机相连，步进电机控制时钟指针。本实用新型的积极效果是结构简单取消了调时开关，价格便宜，使用更加耐久、 可靠、方便。
图1为本实用新型的控制单元结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述如图1所示，指针式GPS自校准时钟，其特征在于汽车时钟自动校正系统包括时钟控制单元和时钟电机，所述的时钟控制单元包括时钟信号接收电路、晶振电路、处理电路和驱动电路；所述时钟控制单元通过LIN 总线连接GPS接收单元，时钟控制单元按一定的周期接收GPS接收单元发送的时钟同步信号，时钟控制单元与步进电机相连，步进电机控制时钟指针。时钟控制器通过LIN总线与GPS接收单元相连。每次汽车上电后，GPS接收单元按一定的周期将时间信息发送给时钟控制单元，时钟控制单元接收到此时间信息后，与时钟本身指示的时间作对比，如不一致，则驱动步进电机调整其指示时间，实现与GPS时间的同步。汽车下电后，时钟控制单元利用其内设的晶振电路、处理电路和驱动电路进行时钟指示。在汽车未上电或上电后未接收到GPS时间信息时，时钟控制单元内部的晶振电路会产生时间信号，直至收到GPS时间信息时才进行与GPS时间的同步。LIN总线不仅传递时间信息，还可以传递背光信息，实现时钟背光与车内背光系统点亮时间和亮度的同步。
权利要求1.指针式GPS自校准时钟，其特征在于汽车时钟自动校正系统包括时钟控制单元和时钟电机，所述的时钟控制单元包括时钟信号接收电路、晶振电路、处理电路和驱动电路； 所述时钟控制单元通过LIN总线连接GPS接收单元，时钟控制单元按一定的周期接收GPS 接收单元发送的时钟同步信号，时钟控制单元与步进电机相连，步进电机控制时钟指针。
专利摘要本实用新型涉及一种指针式GPS自校准时钟，其特征在于汽车时钟自动校正系统包括时钟控制单元和时钟电机，所述的时钟控制单元包括时钟信号接收电路、晶振电路、处理电路和驱动电路；所述时钟控制单元通过LIN总线连接GPS接收单元，时钟控制单元按一定的周期接收GPS接收单元发送的时钟同步信号，时钟控制单元与步进电机相连，步进电机控制时钟指针。其结构简单取消了调时开关，价格便宜，使用更加耐久、可靠、方便。
文档编号G04G7/02GK202141903SQ20112018409
公开日2012年2月8日 申请日期2011年6月2日 优先权日2011年6月2日
发明者杨慧凯, 闫明毅 申请人:中国第一汽车集团公司