一种多功能手表机芯布局的制作方法

本实用新型涉及钟表技术领域，具体涉及一种多功能手表机芯布局。

背景技术：

目前市场上的手表主要有机械表、石英表和电子表这三大类，其中： 1)机械表用发条作动力，由摆轮产生机械振荡，由齿轮分频分别带动秒、分、时针指示时间，内部完全由机械运动零部件组成；2)石英表用微型电池作动力，由石英晶体产生振荡——电子电路分频产生1Hz的脉冲讯号 ——推动步进电机/秒针——齿轮分频带动分、时针指示时间，内部不但有机械传动部件，也有电子电路；3)电子表则是用微型电池作动力，由石英晶体产生振荡——电子电路分频——液晶数字显示器显示时间，内部完全由电子电路组成，没有机械运动部件。现有的手表中大多有齿轮固定不稳固，走时不准确，调时不方便，齿轮布局凌乱不美观等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中至少一种问题，提供一种多功能手表机芯布局。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：

一种多功能手表机芯，包括前盖、后盖、马达系统、齿轮传动组件、调时组件、显示盘、线路板、与线路板电连接的石英晶体，所述线路板上设有IC。

所述后盖设有齿轮定位部，所述齿轮定位部包括镂空区，延所述镂空区边缘延伸的轮轴定位片。

优选地，所述轮轴定位片为V形。

优选地，轮轴固定在V字的顶点处。

优选地，所述V形定位片的夹角为90~140度。

优选地，所述V形定位片的夹角为120度。

后盖上设置镂空区，可以直观地看清齿轮的定位点，方便齿轮的固定以及使用后的维修。把点位片设置成V形的可以更加稳定地固定齿轮轮轴。

所述日历轮传动系统包括主马达系统、传动轮、秒轮组件、秒过轮、过轮、分轮组件、跨轮、时轮、时过轮、边时轮、日历盘。所述传动轮包括传动轮大齿和传动轮小齿，所述秒轮组件包括秒轮大齿和秒轮小齿，所述秒过轮包括秒过轮大齿和秒过轮小齿，所述过轮包括过轮大齿和过轮小齿，所述分轮组件包括分轮大齿和分轮小齿，所述跨轮包括跨轮大齿和跨轮小齿，所述时轮包括时轮大齿和时轮小齿所述边时轮上设置有拨齿片。所述传动轮小齿与秒轮大齿、秒过轮大齿相啮合，所述过轮大齿与秒过轮小齿相啮合，所述分轮小齿与过轮相啮合，所述跨轮小齿与分轮小齿相啮合，所述时轮大齿与跨轮小齿相啮合，所述时过轮与时轮小齿相啮合，所述时边轮与时过轮和啮合，所述边时轮上的拨齿片与日历盘齿轮相啮合。

所述其中主马达系统包括主线圈、定子片和转子组件，所述定子片与转子组件磁性连接，所述转子组件与传动轮啮合。

电池电流由线路板正极流入线路板IC，电路中参与振荡的部分与石英构成稳定地石英振荡电路，由此产生一个32768HZ的稳定基准频率，然后把基准频率输入到分频电路，经过16级二分频电路，把原基准频率信号变为频率为0.5HZ的脉冲信号，经过脉部宽度调制电路，就变成正负交替的窄脉冲信号，通过驱动电路加以放大，输入到马达系统的线圈和定子片，使定子片磁化，并通过定子片与转子组件之间磁力的相互作用，使转子组件作间歇旋转。在多功能手柄机芯走时时，转子组件带动传动轮转动，传动轮再带动秒轮组件转动使秒针走时，传动轮同时也带动秒过轮转动，秒过轮再带动过轮转动，过轮带动分轮组件转动使分针走时，分轮再带动跨轮转动，跨轮带动时轮转动使时针走时，时轮再带动时过轮，时过轮带动边时轮，时边轮再带动日历盘转动实现日历数字显示功能。

上述多功能手表机芯，还包括第一跑秒马达系统，跑秒秒针控制钮，第一跑秒齿轮传动组件。

所述第一跑秒马达系统包括第一线圈、第一定子片、第一边转子组件，所述第一定子片与第一转子组件磁性连接；所述跑秒控制钮包括线路板A键和线路板B键，当所述线路板A键按下时，可以接通第一跑秒马达的电路，当所述线路板A键弹起时第一跑秒马达的电路断开；线路板B键可以重设跑秒指针，也可以实现分段计时，所述第一跑秒齿轮传动组件包括第一边传动轮，跑秒传动二轮，跑秒传动三轮和跑秒轮。

所述第一边转子组件包括第一边转子轮大齿和第一转子轮小齿，所述第一边传动轮包括第一边传动轮大齿和第一边传动轮小齿，所述跑秒传动二轮包括跑秒传动二轮大齿和跑秒传动二轮小齿，所述跑秒三轮包括跑秒三轮大齿和跑秒三轮小齿，所述跑秒轮包括齿盘，位于齿盘中间的轮轴以及固定在轮轴上的秒针指针。

所述边转子轮小齿与第一边传动轮大齿相啮合，所述第一边传动轮小齿与跑秒二轮大齿相啮合，所述跑秒二轮小齿与跑秒三轮大齿相啮合，所述跑秒三轮小齿与跑秒轮齿盘相啮合。

当按下线路板A键时，接通第一跑秒马达系统的电路，使第一定子片磁化，并通过第一定子片与第一边转子组件之间磁力的相互作用，使第一边转子组件作间歇转动。第一边转子组件带动第一边传动轮转动，第一边传动轮再带动跑秒传动二轮转动，跑秒二轮在带动跑秒三轮转动，跑秒三轮再带动跑秒轮转动，从而实现跑秒系统秒针指针计时功能。

上述多功能手表机芯还包括第二跑秒马达系统，第二跑秒齿轮传动组件，所述第二跑秒马达系统包括第二线圈、第二定子片、第二边转子组件，所述第二定子片与第二转子组件磁性连接；所述第二跑秒传动组件包括第二边传动轮，边秒传动轮和表秒轮，所述第二边传动轮包括第二边传动轮大齿和第二边传动轮小齿，所述第二边传动轮小齿与边秒传动轮啮合，所述边秒传动轮与边秒轮啮合，所述表秒轮包括齿盘，齿盘中间设置有轮轴，轮轴上固定有跑秒分针。

当按下线路板A键时，接通第一跑秒马达系统的电路，使第二定子片磁化，并通过第二定子片与第二边转子组件之间磁力的相互作用，使第二边转子组件作间歇转动，第二转子组件带动第二边传动轮转动，第二边传动轮再带动边秒轮转动，边秒传动轮再带动表秒轮转动，从而实现跑秒系统分针指针计时功能。

上述多功能手表机芯还包括调时组件，所述调时组件包括快拨轮、连接轮、拨滑轮、拨历盘和柄轴，所述快拨轮套设在所述柄轴上，当柄轴位于快拨档时，柄轴旋转带动快拨轮旋转，所述快拨轮与连接轮相啮合，所述连接轮与拨滑轮相啮合，当所述拨滑轮顺时针旋转时，所述拨滑轮与拨历轮相啮合，当所述拨滑轮逆时针旋转时，所述拨滑轮与拨历轮脱啮，所述拨历轮与日历盘齿轮相啮合。

所述调时组件还包括拨针轮、离合器，止秒柱，所述拨针轮套设在柄轴上，当柄轴处于调时档时，柄轴旋转带动拨针轮旋转，所述拨针轮与跨轮啮合所述金属离合器设有与柄轴接触的触点，所述金属离合器还设有与线路板正极的弹臂接触的叉臂，当柄轴处于调时档时，所述叉臂被弹臂向外弹出，使过轮与分轮脱啮，所述金属离合器在叉臂上还延设有一个延展臂，当叉臂被向外弹出时，延展臂接触止秒柱；所述离合器包括金属离合器与塑料离合器，所述金属离合器安装在塑料离合器上，所述塑料离合器上安装有过轮和分轮。

所述延展臂的长度1~2 cm。

所述延展臂长度为1.5 cm。

当柄轴处于走时档时，所述柄轴前端抵住金属离合器触点，金属离合器上的叉臂与线路板正极弹片接触，固定在塑料离合器上的过轮与分轮啮合，从而完成走时功能。当柄轴拨出处于调时档时，正极片上的弹片将金属离合器的叉臂向外弹开，金属离合器的延展臂接触止秒柱，从而触发止秒电路，机芯停走，同事过轮与分轮脱啮，旋转柄轴，柄轴会带动拨针轮转动，拨针轮带动跨轮转动，跨轮再带动分轮组件及时轮组件转动，从而实现校准时间的目的。

柄轴处于调时档时，按线路板A键，按一下秒表秒针顺时针前进一格，按住不动秒表秒针快速转动；按线路板B键，按一下秒表分针顺时针前进一格，按住不动秒表分针快速转动。

所述柄轴包括嵌入机芯内部的前端和手持端，手持端设置有表冠，延手持端向柄轴前端依次设置有第一限位部和第二限位部，所述第一限位部为延柄轴径向向外延伸的凸起，所述第二限位部设置有3个凹部，当柄轴处于走时档时，所述柄轴前端抵住金属离合器触点，当柄轴位于快拨档时，在与快拨轮相对应的位置设置有第一菱形模块，所述第一菱形模块能够与快拨轮形成过盈配合，当柄轴位于调时档时，在与拨针轮相对应的位置柄轴上设置与第二菱形模块，所述第二菱形模块能够与拨针轮形成过盈配合。

所述多功能手表机芯分布，以时轮轮轴为坐标原点，以3点方向为X轴正方向，12点方向为Y轴正方向，转子组件坐标为（2.4033，-5.9058），传动轮坐标为（0.6147，-5.6284），秒轮组件坐标为（0，-7.5），秒过轮坐标为（1.2294，-3.7567），过轮坐标为（0.8661，-1.7965），分轮组件坐标为（0,0），跨轮坐标为（2.29,0），时轮坐标为（0,0），时过轮坐标为（1.3245,3.1577），边时轮坐标为（6.4952,3.75），日历盘坐标为（0,0），第一边转子组件坐标为（-6.6466，-4.1241），第一边传动轮坐标为（-5.2233，-3.6319），跑秒传动二轮坐标为（-3.9243，-1.6260），跑秒三轮坐标为（-2.2212，-0.3091），跑秒轮坐标为（0,0），第二边转子组件坐标为（-4.7554,8.0942），第二边传动轮坐标为（-4.005,6.7911），边秒传动轮坐标为（-3.5268,5.1816），边秒轮坐标为（-6.4952,3.75），快拨轮坐标为（5.42,0），连接轮坐标为（3.9913,0）拨滑轮坐标为（3.4784,2.3052），滑轮坐标为（5.2563，-3.8698）或（5.5065，-3.5152），拨历轮坐标为（4.4948，-6.0952）。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：

手表齿轮排布紧凑，齿轮传动方式简洁走时准确，同时具有走时和跑秒功能并且可以实现分别对走时和跑秒系统的调节，调时采用柄轴的不同档位可以快速校准时间。

附图说明

图1 手表机芯后盖定位部示意图。

图2 手表机芯背面示意图。

图3 手表机芯正面示意图。

图4 手表机芯柄轴示意图。

图5走时档柄轴、离合器位置示意图。

图6 调时档柄轴，离合器位置示意图。

图7 手表机芯正面布局示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例进一步说明本实用新型的内容，但不应理解为对实用新型的限制。在不背离实用新型精神和实质的情况下，对本实用新型结构和连接关系所作的简单修改或替换，均属于本使用新型的范围。

实施例1

一种多功能手表机芯，包括前盖、后盖、马达系统、齿轮传动组件、调时组件、显示盘、线路板、与线路板电连接的石英晶体，所述线路板上设有IC。

如图1所述后盖设有齿轮定位部，所述齿轮定位部包括镂空区，延所述镂空区边缘延伸的轮轴定位片44。

优选地，所述轮轴定位片44为V形，轮轴固定在V字的顶点处。

后盖上设置镂空区，可以直观地看清齿轮的定位点，方便齿轮的固定以及使用后的维修。把点位片设置成V形的可以更加稳定地固定齿轮轮轴。

实施例2

一种多功能手表机芯，包括前盖、后盖、马达系统、齿轮传动组件、调时组件、显示盘、线路板、与线路板电连接的石英晶体，所述线路板上设有IC。

所述马达系统包括主马达系统、传动轮7、秒轮组件8、秒过轮9、过轮10、分轮组件11、跨轮12、时轮13、时过轮14、边时轮15、日历盘16。所述传动轮7包括传动轮大齿和传动轮小齿，所述秒轮组件8包括秒轮大齿和秒轮小齿，所述秒过轮9包括秒过轮大齿和秒过轮小齿，所述过轮10包括过轮大齿和过轮小齿，所述分轮组件11包括分轮大齿和分轮小齿，所述跨轮12包括跨轮大齿和跨轮小齿，所述时轮13包括时轮大齿和时轮小齿所述边时轮上设置有拨齿片。所述传动轮小齿与秒轮大齿、秒过轮大齿相啮合，所述过轮大齿与秒过轮小齿相啮合，所述分轮小齿与过轮相啮合，所述跨轮小齿与分轮小齿相啮合，所述时轮大齿与跨轮小齿相啮合，所述时过轮与时轮小齿相啮合，所述时边轮与时过轮和啮合，所述边时轮上的拨齿片与日历盘齿轮相啮合。

如图2、3所示，所述其中主马达系统包括主线圈4、定子片5和转子组件6，所述定子片与转子组件磁性连接，所述转子组件与传动轮啮合。

电池电流由线路板正极1流入线路板IC2，电路中参与振荡的部分与石英3构成稳定地石英振荡电路，由此产生一个32768HZ的稳定基准频率，然后把基准频率输入到分频电路，经过16级二分频电路，把原基准频率信号变为频率为0.5HZ的脉冲信号，经过脉部宽度调制电路，就变成正负交替的窄脉冲信号，通过驱动电路加以放大，输入到马达系统的线圈和定子片，使定子片磁化，并通过定子片与转子组件之间磁力的相互作用，使转子组件作间歇旋转。在多功能手柄机芯走时时，转子组件带动传动轮转动，传动轮再代理秒轮组件转动使秒针走时，传动轮同时也带动秒过轮转动，秒过轮再带动过轮转动，过轮带动分轮组件转动使分针38走时，分轮再带动跨轮转动，跨轮带动时轮转动使时针42走时，时轮再带动时过轮，时过轮带动边时轮，时边轮再带动日历盘转动实现日历数字显示功能。

实施例3

一种多功能手表机芯，包括前盖、后盖、马达系统、齿轮传动组件、调时组件、显示盘、线路板、与线路板电连接的石英晶体，所述线路板上设有IC。

如图2、3所述，上述多功能手表机芯，还包括第一跑秒马达系统，跑秒秒针控制钮，第一跑秒齿轮传动组件。

所述第一跑秒马达系统包括第一线圈、第一定子片、第一边转子组件17，所述第一定子片与第一转子组件17磁性连接；所述跑秒控制钮包括线路板A键45和线路板B键46，当所述线路板A键按下时，可以接通第一跑秒马达的电路，当所述线路板A键弹起时第一跑秒马达的电路断开；线路板B键可以重设跑秒指针，也可以实现分段计时，所述第一跑秒齿轮传动组件包括第一边传动轮，跑秒传动二轮，跑秒传动三轮和跑秒轮。

所述第一边转子组件17包括第一边转子轮大齿和第一转子轮小齿，所述第一边传动轮18包括第一边传动轮大齿和第一边传动轮小齿，所述跑秒传动二轮19包括跑秒传动二轮大齿和跑秒传动二轮小齿，所述跑秒三轮20包括跑秒三轮大齿和跑秒三轮小齿，所述跑秒轮21包括齿盘，位于齿盘中间的轮轴以及固定在轮轴上的秒针指针40。

所述边转子轮小齿与第一边传动轮大齿相啮合，所述第一边传动轮小齿与跑秒二轮大齿相啮合，所述跑秒二轮小齿与跑秒三轮大齿相啮合，所述跑秒三轮小齿与跑秒轮齿盘相啮合。

当按下线路板A键45时，接通第一跑秒马达系统的电路，使第一定子片磁化，并通过第一定子片与第一边转子组件之间磁力的相互作用，使第一边转子组件作间歇转动。第一边转子组件带动第一边传动轮转动，第一边传动轮再带动跑秒传动二轮转动，跑秒二轮在带动跑秒三轮转动，跑秒三轮再带动跑秒轮转动，从而实现跑秒系统秒针43指针计时功能。

实施例4

如图2、3，上述多功能手表机芯还包括第二跑秒马达系统，第二跑秒齿轮传动组件，所述第二跑秒马达系统包括第二线圈、第二定子片、第二边转子组件22，所述第二定子片与第二转子组件磁性连接；所述第二跑秒传动组件包括第二边传动轮23，边秒传动轮24和表秒轮25，所述第二边传动轮包括第二边传动轮大齿和第二边传动轮小齿，所述第二边传动轮小齿与边秒传动轮啮合，所述边秒传动轮与边秒轮啮合，所述表秒轮包括齿盘，齿盘中间设置有轮轴，轮轴上固定有跑秒分针41。

当按下线路板A键时，接通第一跑秒马达系统的电路，使第二定子片磁化，并通过第二定子片与第二边转子组件之间磁力的相互作用，使第二边转子组件作间歇转动，第二转子组件带动第二边传动轮转动，第二边传动轮再带动边秒轮转动，边秒传动轮再带动表秒轮转动，从而实现跑秒系统分针指针计时功能。

实施例5

如图上述多功能手表机芯还包括调时组件，所述调时组件包括快拨轮26、连接轮27、拨滑轮28、拨历盘30和柄轴，所述快拨轮26套设在所述柄轴上，当柄轴位于快拨档时，柄轴旋转带动快拨轮旋转，所述快拨轮与连接轮相啮合，所述连接轮与拨滑轮相啮合，当所述拨滑轮顺时针旋转时，所述拨滑轮与拨历轮相啮合，当所述拨滑轮逆时针旋转时，所述拨滑轮与拨历轮脱啮，所述拨历轮与日历盘齿轮相啮合。

实施例6

上述多功能手表机芯还包括调时组件，所述调时组件还包括拨针轮32、离合器33，止秒柱31，所述拨针轮32套设在柄轴上，当柄轴处于调时档时，柄轴旋转带动拨针轮旋转，所述拨针轮与跨轮啮合，所述金属离合器设有与柄轴接触的触点，所述金属离合器还设有与线路板正极的弹臂接触的叉臂，当柄轴处于调时档时，所述叉臂被弹臂向外弹出，使过轮与分轮脱啮，所述金属离合器在叉臂上还延设有一个延展臂，当叉臂被向外弹出时，延展臂接触止秒柱；所述离合器包括金属离合器与塑料离合器，所述金属离合器安装在塑料离合器上，所述塑料离合器上安装有过轮和分轮。

所述延展臂的长度1~2 cm。

所述延展臂长度为1.5 cm。

当柄轴处于走时档时，所述柄轴前端抵住金属离合器触点，金属离合器上的叉臂与线路板正极弹片接触，固定在塑料离合器上的过轮与分轮啮合，从而完成走时功能。当柄轴拨出处于调时档时，正极片上的弹片将金属离合器的叉臂向外弹开，金属离合器的延展臂接触止秒柱，从而触发止秒电路，机芯停走，同事过轮与分轮脱啮，旋转柄轴，柄轴会带动拨针轮转动，拨针轮带动跨轮转动，跨轮再带动分轮组件及时轮组件转动，从而实现校准时间的目的。

实施例7

所述柄轴包括嵌入机芯内部的前端34和手持端35，手持端设置有表冠，延手持端向柄轴前端依次设置有第一限位部36和第二限位部37，所述第一限位部为延柄轴径向向外延伸的凸起，所述第二限位部设置有3个凹部，当柄轴处于走时档时，所述柄轴前端抵住金属离合器触点，当柄轴位于快拨档时，在与快拨轮相对应的位置设置有第一菱形模块，所述第一菱形模块能够与快拨轮形成过盈配合，当柄轴位于调时档时，在与拨针轮相对应的位置柄轴上设置与第二菱形模块，所述第二菱形模块能够与拨针轮形成过盈配合。

实施例8

所述多功能手表机芯分布，以时轮轮轴为坐标原点，以3点方向为X轴正方向，12点方向为Y轴正方向，转子组件6坐标为（2.4033，-5.9058），传动轮7坐标为（0.6147，-5.6284），秒轮组件8坐标为（0，-7.5），秒过轮9坐标为（1.2294，-3.7567），过轮10坐标为（0.8661，-1.7965），分轮组件11坐标为（0,0），跨轮12坐标为（2.29,0），时轮13坐标为（0,0），时过轮14坐标为（1.3245,3.1577），边时轮15坐标为（6.4952,3.75），日历盘16坐标为（0,0），第一边转子组件17坐标为（-6.6466，-4.1241），第一边传动轮18坐标为（-5.2233，-3.6319），跑秒传动二轮19坐标为（-3.9243，-1.6260），跑秒三轮20坐标为（-2.2212，-0.3091），跑秒轮21坐标为（0,0），第二边转子组件22坐标为（-4.7554,8.0942），第二边传动轮23坐标为（-4.005,6.7911），边秒传动轮24坐标为（-3.5268,5.1816），边秒轮25坐标为（-6.4952,3.75），快拨轮26坐标为（5.42,0），连接轮27坐标为（3.9913,0）拨滑轮28坐标为（3.4784,2.3052），滑轮29坐标为（5.2563，-3.8698）或（5.5065，-3.5152），拨历轮30坐标为（4.4948，-6.0952）。