钟表用机芯以及钟表的制作方法

文档序号:17302380发布日期:2019-04-03 05:12阅读:357来源:国知局
钟表用机芯以及钟表的制作方法

本发明涉及一种钟表用机芯以及钟表。



背景技术:

目前,具有一种具备例如在对随着地域间的移动而产生的时差进行修正时能够对时针所指示的“时”进行修正的时差修正机构的钟表(例如,参照专利文献1)。

在专利文献1的钟表中,时针轮具备:时针齿轮(第一齿轮部),其以与跨轮连动的方式而进行旋转;跳时定位分轮(星轮),其与时针齿轮一体旋转;跳时定位片,其与跳时定位分轮卡合;时针轮体(时针体),其安装有时针,且与跳时定位片一体旋转。通过该结构,时针轮体以与时针齿轮连动的方式而旋转。此外,时针轮体进一步通过与时差修正轮系连动而进行旋转,所述时差修正轮系通过与柄轴连动而进行旋转。

在该钟表中,在对柄轴进行操作从而使时差修正轮系进行旋转进而使时针轮体进行旋转的情况下,由于通过跨轮而使时针齿轮的旋转被限制,因此跳时定位片发生弯曲从而使跳时定位分轮以及跳时定位片的卡合被解除。因此,能够在时针齿轮停止的状态下,使时针轮体旋转,从而对时针轮所指示的“时”进行修正。

另外,在具备日期轮的钟表中,例如具有如下的钟表,即,具备在对日期进行更新时瞬间地使日期轮所显示的日期进给的瞬间日期进给机构(有时也被称为日期快拨机构)。并且,在具备上述那样的时差修正机构的钟表中,也希望设置有瞬间日期进给机构。

专利文献1:日本特开2016-57269号公报



技术实现要素:

本发明的目的在于,提供一种能够进行时差修正并且能够瞬间地使日历进给的钟表用机芯以及钟表。

本发明的钟表用机芯,其特征在于,具备:时针轮;跨轮;柄轴;时差修正轮系,其以与所述柄轴连动的方式而进行旋转;日历轮;以及日历进给机构,其使所述日历轮旋转,所述时针轮具备:时针齿轮,其以与所述跨轮连动的方式而进行旋转;跳时定位片;跳时定位分轮,其与所述跳时定位片卡合;以及时针轮体,其安装有时针,并经由所述跳时定位片以及所述跳时定位分轮而与所述时针齿轮连动地进行旋转,且与所述时差修正轮系连动地进行旋转,所述日历进给机构具备:日历驱动齿轮,其以与所述时针轮体连动的方式而进行旋转;日历进给杆;日历进给凸轮,其与所述日历进给杆接触,通过与所述日历驱动齿轮连动地进行旋转而使所述日历进给杆弯曲,并且通过弯曲的所述日历进给杆的弹力而进行转动;以及日历进给爪,其与所述日历进给凸轮一体地旋转,并在所述日历进给凸轮因所述弹力而进行转动的情况下使所述日历轮进给。

日历轮为日期轮或星期轮等。

根据本发明,在时针轮体与跨轮连动地进行转动时,日历驱动齿轮与时针轮体连动地进行转动,日历进给凸轮与日历驱动齿轮连动地进行转动。由此,日历进给杆逐渐弯曲。并且,在日历进给凸轮转动至预定的位置时,日历进给凸轮会因弯曲的日历进给杆的弹力而以更大的力进行旋转。此时,与日历进给凸轮一体地转动的日历进给爪使日历轮进给。

由此,在具备时差修正功能的钟表中,能够瞬间地使日历进给。

此外,根据本发明,由于日历驱动齿轮与时针轮体连动地进行旋转,因此能够通过对柄轴进行操作而使时差修正轮系旋转,并使时针轮体进行旋转,从而不仅能够对时针轮所指示的“时”进行修正,还能够同时对日历进行修正,与分别实施“时”的修正以及日历的修正的情况相比,能够提高便利性。

在本发明的钟表用机芯中,优选为,所述跳时定位片在与所述时针轮的旋转轴正交的方向上弯曲,所述跳时定位片的沿着所述时针轮的旋转轴的厚度尺寸大于沿着所述时针齿轮的旋转轴的厚度尺寸。

根据本发明,例如与跳时定位片的厚度尺寸和时针齿轮的厚度尺寸相同的情况相比,能够对跳时定位片在与弯曲方向正交的方向上发生弯曲的情况进行抑制。即,能够对跳时定位片发生扭曲的情况进行抑制。由此,能够使跳时定位片的弯曲方向上的弹力稳定。

在本发明的钟表用机芯中,优选为,所述日历进给机构具备中间轮系,所述中间轮系具有与所述时针轮体连动地进行旋转的至少一个以上的齿轮,所述日历驱动齿轮经由所述中间轮系而与所述时针轮体连动地进行旋转。

根据本发明,与时针轮体和日历驱动齿轮直接啮合的情况相比,由于齿轮的啮合部位较多,因此在对钟表用机芯施加了因冲击而带来的力时,能够容易地使该力释放。由此,能够对因该力而使时针轮体或日历驱动轮的位置发生偏移的情况进行抑制。此外,能够对与时针轮体的旋转方向相对的日历驱动齿轮的旋转方向、日历驱动齿轮相对于时针轮体的位置进行调节。

在本发明的钟表用机芯中,优选为,所述中间轮系的至少一个的齿轮与所述时差修正轮系的至少一个的齿轮为共用的齿轮。

根据本发明,与将中间轮系的齿轮和时差修正轮系的齿轮全部单独设置的情况相比,能够减少齿轮的数量,从而能够减少部件数量。

在本发明的钟表用机芯中,优选为,具备:主夹板;以及日历夹板,其被设置在所述主夹板的表面侧,所述时针轮被设置在所述主夹板的表面侧,所述日历驱动轮被设置在所述日历夹板的表面侧。

根据本发明,与将日历驱动齿轮也和时针轮同样地被设置在主夹板的表面侧的情况相比,能够使日历驱动齿轮的与主夹板正交的方向上的位置对准变得容易,从而能够对所述正交的方向上的位置偏移进行抑制。

本发明的钟表的特征在于,具备:上述钟表用机芯;以及所述时针。

根据本发明,能够使日历瞬间地进给,并且,在时差修正时不仅能够对时针所指示的“时”进行修正,还能够同时对日历进行修正,因此能够高提钟表的便利性。

在本发明的钟表中,优选为,具备表盘,所述表盘具有日历小窗,所述日历轮为日期轮,从所述日历小窗目视确认的所述日期轮的数字通过所述日历进给机构而瞬间被改变。

根据本发明,即使在日期发生变化的夜晚十二点前后,用户也能够从日历小窗确切地目视确认到的日期轮的数字。

附图说明

图1为本发明的实施方式中的钟表的俯视图。

图2为实施方式的机芯的剖视图。

图3为实施方式的机芯的剖视图。

图4为图3的局部放大图。

图5为实施方式的时针轮(除去时针轮体)的立体图。

图6为实施方式的机芯的俯视图。

图7为实施方式的机芯(除去日期轮等)的俯视图。

图8为从表面侧观察实施方式的日期进给部的立体图。

图9为从背面侧观察实施方式的日期进给部的立体图。

图10为对实施方式的日期进给动作进行说明的图。

图11为对实施方式的日期进给动作进行说明的图。

图12为表示实施方式的时针轮体的负载转矩的图表。

图13为对本发明的改变例1的日期进给动作进行说明的图。

图14为对本发明的改变例1的日期进给动作进行说明的图。

具体实施方式

以下,基于附图,对本发明所涉及的实施方式进行说明。

钟表的结构

图1为表示作为电子钟表的钟表1的俯视图。

钟表1具备圆筒状的外装壳体11,且在外装壳体11的内周侧设置有圆盘状的表盘12。外装壳体11的两个开口中的钟表表面侧(以下仅称为表面侧)的开口经由被形成为圆环状的表圈13而由表镜14封闭,钟表背面侧(以下仅称为背面侧)的开口由未图示的后盖封闭。在此,外装壳体11以及后盖构成壳体。

钟表1具备被收纳于壳体内的机芯2(参照图2、图3)、秒针21、分针22、时针23、二十四时时针24以及作为日历轮的日期轮25。

各个指针21~24被配置在表盘12的表面侧,机芯2被配置在表盘12的背面侧。各个指针21~24被安装在机芯2所具备的设置于同轴上的轮轴411、421、741、451(参照图4)上,从而通过机芯2而被驱动。

在钟表1中,二十四时时针24通过对被设置于表圈13上的二十四小时间的刻度进行指示,而能够对与时针23所显示的时刻之间时差不同的时刻的“时”进行显示。例如,在处于外国的情况下,通过时针23来显示当地时刻的“时”,而通过二十四时时针24来显示日本时刻的“时”。

此外,在表盘12上设置有日历小窗12a,能够从日历小窗12a而目视确认日期轮25的数字。日期轮25的数字表示年月日的“日”。

此外,在外装壳体11的侧面设置有表冠15,该表冠15被安装于机芯2所具备的柄轴39(参照图6),并在对时刻或日期进行修正时被操作。

机芯的结构

图2、图3为机芯2的剖视图,图4为图2的局部放大图。

如图2、图3所示,作为钟表用机芯的机芯2从表盘12起朝向后盖侧而具备日历夹板31、主夹板32、第二轮夹板33(分针轮夹板)以及轮系夹板34。

此外,在机芯2中组装有安装了表冠15的柄轴39。柄轴39被构成为在轴向上能够从被推入的位置起拉出两级。

并且,机芯2具备实施时分秒显示的轮系机构40、实施日期显示的日期进给机构50以及实施时针23的时差修正的时差修正机构60。

轮系机构的结构

轮系机构40具备:以与电机(省略图示)所具备的转子连动的方式而进行旋转的第五轮(省略图示)、第四轮41、第三轮(省略图示)、第二轮42、跨轮43、时针轮70、二十四时过轮44以及二十四时时针轮45。

第四轮的结构

如图4所示,第四轮41(秒针轮)具备:安装有秒针21的轮轴411(秒针轴)、被设置于轮轴411上的第四齿轮412以及第四分轮413。第四齿轮412与第五轮啮合,第四分轮413与第三轮啮合。

轮轴411的后盖侧的端部通过设置于轮系夹板34上的穴石341而被引导。

轮轴411的表镜侧的端部与表盘12相比而位于表镜侧。此外,在轮轴411上与表盘12相比而靠表镜侧设置有向外侧突出的突出部411a。

在此,在第二轮夹板33上设置有第二轮轴331(第一引导部)。第二轮轴331被形成为圆筒状,且被设置在与轮轴411的轴线o1为相同的轴上。第二轮轴331的表镜侧的端部与表盘12相比而位于表镜侧,且构成向内侧以及外侧突出的引导部分331a。此外,在第二轮轴331上与主夹板32的表面相比而靠后盖侧,设置有向外侧突出的引导部分331b。

轮轴411被插穿在第二轮轴331内,并且,轮轴411的突出部411a通过第二轮轴331的引导部分331a而被引导。通过这样设置,轮轴411通过第二轮轴331而被引导(轴支承)。

第四齿轮412以及第四分轮413设置在轮系夹板34与第二轮夹板33之间。

第二轮的结构

第二轮42(分针轮)具备:安装有分针22的轮轴421(分针轴)、被设置于轮轴421上的第二齿轮422以及第二分轮423。第二齿轮422与第三轮啮合,第二分轮423与跨轮43啮合。

轮轴421被形成为直径尺寸大于轮轴411的圆筒状,并且被设置在与轴线o1相同的轴上。轮轴421的后盖侧的端部在轴向上位于第二轮夹板33与主夹板32之间,表镜侧的端部位于比表盘12靠表镜侧。

在轮轴421内插穿有轮轴411以及第二轮轴331,并且,第二轮轴331的引导部分331a、331b对轮轴421的内周面进行引导。通过这样设置,轮轴421通过第二轮轴331而被引导。

第二齿轮422以及第二分轮423设置于第二轮夹板33与主夹板32之间。

时针轮的结构

图5为时针轮70的立体图。此外,在图5中,省略了时针轮体74的图示。

如图4、图5所示,时针轮70具有被设置在主夹板32的表面侧的时针齿轮71、跳时定位片72、跳时定位分轮73以及时针轮体74(第一日历过轮)。

如图4所示,时针轮体74具备:被形成为直径尺寸大于轮轴421的圆筒状并且被设置在与轴线o1相同的轴上的轮轴741;和与轮轴741一体地形成的时针轮体齿轮742。

如图4、图5所示,跳时定位分轮73被形成为直径尺寸大于第二轮42的轮轴421的圆筒状,并且被设置在与轴线o1相同的轴上。跳时定位分轮73相对于时针轮体74而在背面侧进行嵌合,且与时针轮体74一体旋转。即,轮轴741以及跳时定位分轮73构成时针轮70的指针轴(时针轴)。并且,在跳时定位分轮73的外周面上,沿着外周而设置有十二个轮齿731。此外,跳时定位分轮73有时也被称为星轮。

时针齿轮71具有包围跳时定位分轮73的外周的圆环形状,且在外周面上设置有与跨轮43以及二十四时过轮44(参照图3)啮合的轮齿711。此外,在时针齿轮71上设置有从内周边缘向表面侧突出且在从表面侧观察时具有圆弧形状的圆弧部712。圆弧部712将跳时定位分轮73的外周包围半周以上。

跳时定位片72被设置在时针齿轮71的表面侧。在本实施方式中,详细内容将在下文叙述,为了增大跳时定位片72的转矩,跳时定位片72具备在轴向上层压的两个跳时定位片体721、722。跳时定位片体721、722通过冲压加工而形成。

跳时定位片体721具备:跳时定位片体主体部721a,其在从表面侧进行观察时被形成为以轴线o1为中心的圆弧状,并且由跳时定位分轮73的圆弧部712引导;以及瞬跳部721b,其从跳时定位片体主体部721a的周向的端部延伸出来并具有弹性。瞬跳部721b在顶端处具备与跳时定位分轮73的轮齿731卡合的瞬跳爪部721c,并且能够向远离跳时定位分轮73的方向弯曲。

跳时定位片体722具有与跳时定位片体721相同的平面形状、大小以及厚度尺寸,并且与跳时定位片体721同样具备由圆弧部712引导的跳时定位片体主体部722a以及具备与跳时定位分轮73的轮齿731卡合的瞬跳爪部722c的瞬跳部722b。并且,在从表面侧进行观察时,被固定在与跳时定位片体721相同的旋转位置,而与跳时定位片体721完全重叠。

跳时定位片体主体部721a、722a通过两个固定销723而被固定在时针齿轮71上,跳时定位片72与时针齿轮71一体旋转。此外,固定销723也可以与时针齿轮71一体形成。

在此,如图4所示,在主夹板32上设置有中心管321(第二引导部)。中心管321被形成为圆筒状,且被设置在与轴线o1相同的轴上。在中心管321内插穿有第四轮41的轮轴411、第二轮轴331以及第二轮42的轮轴421。中心管321的表镜侧的端部与后述的日期轮按压件35的背面相比而位于表镜侧。此外,中心管321的表镜侧的端部构成向外侧突出的引导部分321a。此外,在中心管321上与引导部分321a相比而靠后盖侧设置有向外侧突出的引导部分321b。

在时针轮体74的轮轴741以及跳时定位分轮73内插穿有轮轴411、第二轮轴331、轮轴421以及中心管321,中心管321的引导部分321a对轮轴741的内周面进行引导,中心管321的引导部分321b对跳时定位分轮73的内周面进行引导。通过这样设置,从而使时针轮70通过中心管321而被引导。

在这样的结构的时针轮70中,在跨轮43以与转子的旋转连动的方式而进行旋转时,时针齿轮71以及跳时定位片72以与跨轮43连动的方式而一体旋转。此时,瞬跳爪部721c、722c因对跳时定位分轮73进行按压而与跳时定位分轮73的轮齿731卡合,从而使跳时定位分轮73以与跳时定位片72连动的方式而旋转。并且,时针轮体74与跳时定位分轮73一体旋转。

另一方面,在通过后述的时差修正机构60而使时针轮体74旋转时,跳时定位分轮73与时针轮体74一体旋转。此时,由于跳时定位片72的旋转通过与时针齿轮71啮合的跨轮43而被限制,因此瞬跳部721b、722b被跳时定位分轮73的轮齿731按压而弯曲,从而使瞬跳爪部721c、722c与轮齿731的卡合被解除。由此,能够在使跳时定位片72停止的状态下,使时针轮体74旋转。

在此,如图6所示,机芯2具备对日期轮25的轴向的移动进行限制的日期轮按压件35。图6为从表面侧对机芯2进行观察时的俯视图。

如图4所示,日期轮按压件35被设置在与时针轮体齿轮742相比而靠表面侧。并且,日期轮按压件35具备以轴线o1为中心的圆形的开口部351以及从该开口部351的外周向表面侧突出的筒状部352(第三引导部)。筒状部352被设置在与轴线o1相同的轴上。在筒状部352内插穿有轮轴411、第二轮轴331、轮轴421以及轮轴741。筒状部352的顶端部位于与表盘12的背面相比而靠表镜侧处。

并且,在时针轮体齿轮742与日期轮按压件35之间设置有被形成为圆环状的针座36(时针座)。通过该针座36而对时针轮70向主夹板32施力。

此外,在本实施方式中,中心管321的对时针轮体74进行引导的引导部分321a的一部分、和时针轮体齿轮742与针座36的接触部,位于与轴向正交的同一平面上。由此,能够在抑制时针轮70的倾斜的同时,通过针座36对时针轮70进行施力。

二十四时时针轮的结构

如图4所示,二十四时时针轮45(二十四时时针轮)具备:被形成为圆筒状且被设置在与轴线o1相同的轴上的轮轴451(二十四时时针轴);和与轮轴451一体形成的二十四时时针齿轮452。二十四时时针齿轮452与二十四时过轮44(参照图3)啮合,并且以与时针轮70连动的方式进行旋转。每当时针轮70旋转一周时,二十四时时针齿轮452旋转二分之一周。

轮轴451具备:以第一直径尺寸而形成的第一筒状部451a;以及被设置于第一筒状部451a的表镜侧,且以小于第一直径尺寸的第二直径尺寸而形成的第二筒状部451b。

在第一筒状部451a内插穿有第四轮41的轮轴411、第二轮轴331、第二轮42的轮轴421、时针轮体74的轮轴741以及日期轮按压件35的筒状部352,并且,筒状部352的一部分(引导部分)对第一筒状部451a的内周面进行引导。通过这样设置,轮轴451通过筒状部352而被引导。此外,在第二筒状部451b内插穿有轮轴411、第二轮轴331、轮轴421以及轮轴741。

二十四时时针齿轮452被设置于日期轮按压件35与表盘12之间。

并且,在二十四时时针齿轮452与表盘12之间,设置有被形成为圆环状的针座37(二十四时时针座)。通过该针座37而对二十四时时针轮45向日期轮按压件35施力。

此外,在本实施方式中,日期轮按压件35的筒状部352中的对二十四时时针轮45进行引导的引导部分的一部分、以及二十四时时针齿轮452与针座37的接触部,位于与轴向正交的同一平面上。由此,能够在抑制二十四时时针轮45的倾斜的同时,通过针座37而对二十四时时针轮45进行施力。

日期进给机构50的结构

图7为从表面侧对将日期轮按压件35、日期轮引导板、日期轮25、二十四时时针轮45卸下后的机芯2进行观察时的俯视图。

如图7所示,日期进给机构50(日历进给机构)被设置于日历夹板31(参照图2)的表面侧,且具备修正轮51、第二日历过轮52以及日期进给部80。

修正轮51与时针轮体74的时针轮体齿轮742啮合,从而以与时针轮体74连动的方式而进行旋转。第二日历过轮52与修正轮51啮合,从而以与修正轮51连动的方式进行旋转。修正轮51以及第二日历过轮52构成中间轮系。

日期进给部的结构

图8为从表面侧对日期进给部80进行观察时的立体图。图9为从背面侧对日期进给部80进行观察时的立体图。

如图2、图8、图9所示,日期进给部80具备:被设置于日历夹板31上的支承部85、通过支承部85而被支承的轮轴86、相对于轮轴86以能够旋转的方式进行安装的日期驱动齿轮81、被轴支承在轮轴86上且一体旋转的日期进给爪82、日期进给凸轮83以及与日期进给凸轮83卡合的日期进给杆84。日期进给杆84被轴支承在设置于主夹板32上的销322(参照图7)上,且通过日历夹板31而进行厚度方向上的定位。

作为日历驱动齿轮的日期驱动齿轮81与第二日历过轮52啮合,从而以与第二日历过轮52连动的方式进行旋转。在日期驱动齿轮81上设置有以轮轴86为中心的圆弧状的开口部811(参照图10)。

此外,在本实施方式中,修正轮51、第二日历过轮52、日期驱动齿轮81被设置为,在向正转方向进行驱动时,力朝向使啮合分离的方向进行作用,在向反转方向进行驱动时,力朝向啮合的方向进行作用。

作为日历进给爪的日期进给爪82,被设置于日期驱动齿轮81的表面侧,且被形成为大致圆盘状。在日期进给爪82上设置有从外周面突出的爪部821和卡合孔822。

在此,如图6所示,在日期轮25的内周侧形成有三十一个轮齿251,日期进给爪82每旋转一周,则通过爪部821而进给一个轮齿251。由此,日期轮25旋转一日的量,从日历小窗12a目视确认到的日期轮25的数字前进一个。

作为日历进给凸轮的日期进给凸轮83,被设置于日期驱动齿轮81的背面侧,且被形成为以轮轴86为中心的大致扇状。在日期进给凸轮83的表面侧具备突起部831,该突起部831被插穿在日期驱动齿轮81的开口部811中且与日期进给爪82的卡合孔822卡合。

作为日历进给杆的日期进给杆84具有弹性,且将设置于主夹板32上的销322(参照图7)作为旋转轴,日期进给杆84的顶端部841(参照图9)在侧面与日期进给凸轮83抵接,并且,在该侧面上设置有两个突出部842、843。

日期进给动作

图10、图11为对日期进给动作进行说明的变化图。此外,图10为除去了日期进给爪82的图。

在日期被进给之前,如图10、图11的状态1所示,日期进给杆84的突出部842与日期进给凸轮83的外周面的圆弧部分832抵接。此时,日期进给爪82的爪部821与日期轮25的轮齿251不抵接。

在该状态下,当日期驱动齿轮81与第二日历过轮52连动而逆时针转动时,日期进给凸轮83的突起部831被按压在日期驱动齿轮81的开口部811的内侧面上,从而使日期进给凸轮83进行转动。由此,日期进给凸轮83的圆弧部分832对日期进给杆84的突出部842进行按压,从而使日期进给杆84逐渐弯曲。此外,日期进给爪82也与日期进给凸轮83一体地逆时针转动。通过使日期驱动齿轮81转动大约一周而使日期进给杆84弯曲。

当进一步使日期进给凸轮83进行转动时,如图10、图11的状态2所示,日期进给凸轮83的圆弧部分832不再与日期进给杆84的突出部842抵接,此次,通过日期进给杆84的弹力而使日期进给杆84的突出部842对日期进给凸轮83的外周面的半径部分833进行按压,从而使日期进给凸轮83更有力地进行逆时针转动。即,日期进给凸轮83以与日期驱动齿轮81相比而更快的速度进行转动。此时,由于日期进给凸轮83的突起部831在日期驱动齿轮81的开口部811内进行移动,因此日期进给凸轮83的旋转不会被日期驱动齿轮81限制。此外,日期进给爪82也与日期进给凸轮83一体地更有力地进行逆时针转动。

并且,当日期进给凸轮83旋转了预定角度时,如图10、图11的状态3所示,爪部821与日期轮25的轮齿251相触碰,日期轮25被按压在爪部821上并逆时针转动一个轮齿的量,从表盘12的日历小窗12a目视确认的日期被进给一日。

当进一步使日期进给凸轮83进行转动时,如图10、图11的状态4所示,日期进给凸轮83的突起部831与日期驱动齿轮81的开口部811的相反侧的内侧面相触碰,从而日期进给凸轮83的转动被停止。此时,由于日期进给凸轮83与日期进给杆84的突出部843相触碰,因此也会通过日期进给杆84而使日期进给凸轮83的转动被停止。

此外,日期轮25通过日期进给爪82而被进给,从而在变成不再与日期进给爪82的爪部821抵接之后也会由于惯性而欲逆时针转动,但是日期轮25中的通过日期进给爪82的爪部821而被进给的轮齿251的在顺时针方向上相邻的轮齿251会与该爪部821相触碰,从而能够对日期轮25转动得多于一日的量的情况进行限制。

这样,根据日期进给部80,如图10、图11的状态2至状态4所示,通过利用日期进给杆84的复原力而使日期进给凸轮83进行转动,从而能够使日期轮25瞬时转动一日的量。即,从日历小窗12a目视确认的日期轮25的数字瞬间被改变。因此,有时也将日期进给机构50称为瞬间日期进给机构。由此,即使在日期变化的夜晚的十二点前后,用户也能够从日历小窗12a而确切地目视确认到日期轮25的数字。

时差修正机构的结构

如图3、图7所示,时差修正机构60具备:被设置于柄轴39上的离合轮62(参照图3);在柄轴39被拉出一级的状态的情况下以与离合轮62连动的方式而进行旋转的第一修正过轮63(参照图3);以与第一修正过轮63连动的方式而进行旋转的第二修正过轮64;与第二修正过轮64连动的方式而进行旋转的上述修正轮51。修正轮51构成日期进给机构50的一部分以及时差修正机构60的一部分。即,离合轮62、第一修正过轮63、第二修正过轮64以及修正轮51构成以与柄轴39连动的方式而进行旋转的时差修正轮系。

在使柄轴39于被拉出一级的状态下绕轴进行旋转时,第一修正过轮63、第二修正过轮64以及修正轮51以与离合轮62连动的方式而连动地旋转。由此,时针轮体74进行旋转,从而使时针23所显示的“时”被修正。

此时,虽然跳时定位分轮73与时针轮体74一体旋转,但是如上文所述,由于跳时定位片72的旋转通过与时针齿轮71啮合的跨轮43而被限制,因此瞬跳部721b、722b发生弯曲,从而使跳时定位分轮73的轮齿731与瞬跳爪部721c、722c的卡合被解除。由此,在跳时定位片72以及时针齿轮71停止的状态下,时针轮体74进行旋转。因此,在秒针21、分针22、时针23以及二十四时时针24所显示的时刻中,能够仅对时针23所显示的“时”进行修正。此外,由于在跳时定位分轮73上等间隔地设置有十二个轮齿731,因此每当使柄轴39进行旋转并使轮齿731与瞬跳爪部721c、722c的卡合被解除时,能够使时针轮体74旋转一小时的量。即,能够对时针23所显示的时刻按每次一小时的方式进行修正。

跳时定位片的转矩

在本实施方式中,由于需要通过时针轮体74的旋转而使日期进给机构50的日期进给杆84弯曲,因此与具有不具备日期进给杆84的一般的日期进给机构的情况相比,为了使时针轮体74旋转所需要的转矩会变大。

图12为以与显示时刻相对应的方式而示出为了使时针轮体74旋转所需要的转矩(负载转矩)的图表。双点划线p1表示日期进给机构50所产生的负载转矩(正转)的最大值,实线p2表示日期进给机构50所产生的负载转矩(正转)的平均值。单点划线p3表示日期进给机构50所产生的负载转矩(反转)的最大值,实线p4表示日期进给机构50所产生的负载转矩(反转)的平均值。虚线p5表示日期定位片87(参照图6、图7)所产生的负载转矩(正转)的最大值,实线p6表示日期定位片87所产生的负载转矩(正转)的平均值。实线p7表示日期定位片87所产生的负载转矩(反转)的最大值,虚线p8表示日期定位片87所产生的负载转矩(反转)的平均值。单点划线p9表示负载转矩的合计值。此外,图12表示跳时定位片72由一个跳时定位片体构成的情况下的图表。在跳时定位片72由两个跳时定位片体构成的情况下,转矩加倍。

从图12中可知,在本实施方式中,日期进给机构50被构成为,与反转相比而正转时所需要的转矩变小。

并且,图12的虚线p10表示跳时定位片72的转矩的最小值,单点划线p11表示跳时定位片72的转矩的平均值。为了使时针轮体74旋转,需要使跳时定位片72的转矩大于时针轮体74的负载转矩。即,需要使跳时定位片72的弹力大于时针轮体74的负载转矩。因此,在本实施方式中,如上文所述,由两个跳时定位片体721、722构成跳时定位片72而使转矩加大,如虚线p10所示,将跳时定位片72的转矩的最小值设为大于各个线p1~p9所示的时针轮体74的负载转矩。此外,在本实施方式中,将跳时定位片72的厚度尺寸(沿着各个指针轴的方向的尺寸)设定为第四齿轮412、第二齿轮422、时针齿轮71、时针轮体齿轮742以及日期驱动齿轮81的厚度尺寸的1.5倍(或者2倍)以上。

本实施方式的作用效果

在钟表1中,由于第二轮轴331被设置在第四轮41的轮轴411与第二轮42的轮轴421之间,因此能够对轮轴411与轮轴421发生接触的情况进行抑制,从而能够对轮轴421随着轮轴411的旋转而进行转动的情况进行抑制。此外,也能够对轮轴421因被注入到轮轴间的油而随着轮轴411的旋转进行转动的情况进行抑制。

此外,在钟表1中,由于中心管321被设置在轮轴421与时针轮体74的轮轴741以及跳时定位分轮73之间,因此能够对轮轴421与轮轴741以及跳时定位分轮73发生接触的情况进行抑制,从而能够对轮轴741以及跳时定位分轮73随着轮轴421的旋转而进行转动的情况进行抑制。此外,也能够对轮轴741以及跳时定位分轮73因被注入到轮轴间的油而随着轮轴421的旋转进行转动的情况进行抑制。此外,也能够对在时差修正时第二轮42的轮轴421以及二十四时时针轮45的轮轴451随着时针轮体74的轮轴741的旋转而进行转动的情况进行抑制。

此外,在钟表1中,由于日期轮按压件35的筒状部352被设置在轮轴741与二十四时时针轮45的轮轴451之间,因此能够对轮轴741与轮轴451发生接触的情况进行抑制,从而能够对轮轴451随着轮轴741的旋转而进行转动的情况进行抑制。此外,也能够对轮轴451因被注入到轮轴间的油而随着轮轴741的旋转进行转动的情况进行抑制。

这样,根据钟表1,能够对各个指针轴随着其他的指针轴的旋转而进行转动的情况进行抑制。

在钟表1中,由于被设置在时针轮体74的轮轴741与二十四时时针轮45的轮轴451之间的引导部由作为日期轮按压件35的一部分的筒状部352而构成,因此不需要单独设置构成该引导部的部件,从而能够减少部件的数量。

此外,由于通过日期轮按压件35的一部分而构成该引导部,因此能够在将日期轮按压件35配置在接近时针轮体74的位置处,从而能够将针座36设置在时针轮体74与日期轮按压件35之间。根据该结构,能够通过针座36对时针轮70在轴向上的移动进行限制。

此外,由于中心管321的对时针轮体74进行引导的引导部分321a的一部分以及时针轮体齿轮742与针座36的接触部位于与轴向正交的同一平面上,因此,能够在抑制时针轮70倾斜的同时,通过针座36而对时针轮70的轴向上的移动进行限制。

在钟表1中,由于第二轮轴331被设置于第二轮夹板33上,因此不需要单独设置对第二轮轴331进行固定的部件。此外,由于中心管321被设置于主夹板32上,因此不需要单独设置对中心管321进行固定的部件。由此,能够减少部件的数量。

在钟表1中,第四轮41的轮轴411通过轮系夹板34和被设置于第二轮夹板33上的第二轮轴331而被引导,因此能够在第四轮41不倾斜的情况下对轮轴411进行引导。

在钟表1中,由于在二十四时时针齿轮452与表盘12之间设置有针座37,因此,能够通过针座37而对二十四时时针轮45在轴向上的移动进行限制。此外,由于日期轮按压件35的筒状部352中的对二十四时时针轮45进行引导的引导部分的一部分与二十四时时针齿轮452以及针座37的接触部位于与轴向正交的同一平面上,因此,能够在抑制二十四时时针轮45倾斜的同时,通过针座37而对二十四时时针轮45在轴向上的移动进行限制。

在钟表1中,由于通过多个跳时定位片体721、722而构成跳时定位片72,因此与由一个跳时定位片体构成跳时定位片72的情况相比,能够使跳时定位片72的转矩、即弹力增大。

在此,例如,即使由一个跳时定位片体而构成跳时定位片72,也能够通过增大该一个跳时定位片体的厚度尺寸而增大所述弹力。但是,当厚度尺寸相对于跳时定位片体的瞬跳部的宽度尺寸的比例变大时,难以通过冲压加工而形成跳时定位片体,从而存在无法容易地制造出跳时定位片体的情况。与此相对,根据钟表1,由于不需要增大各个跳时定位片体721、722的厚度尺寸,因此能够利用冲压加工来形成各个跳时定位片体721、722,从而能够容易地制造出跳时定位片72。

此外,虽然例如能够通过对所述一个跳时定位片体的平面形状进行变更而增大所述弹力,但是在该情况下,由于相对于跳时定位分轮73而施加在每单位面积上的力而变大,因此使耐磨损性降低,并且,需要重新设计跳时定位片体。与此相对,根据钟表1,由于相对于跳时定位分轮73而施加在每单位面积上的力不变,因此能够维持耐磨损性,此外,由于不需要改变各个跳时定位片体721、722的形状,因此,能够缩短跳时定位片72的设计所需要的时间。

这样,根据钟表1,能够容易地增大跳时定位片72的转矩,因此能够增加由时针轮体74所驱动的机构的种类,从而能够容易地制造种类不同的钟表。

在钟表1中,跳时定位片体721、722互相之间在平面形状、大小、厚度尺寸上相同。因此,不需要制造多个种类的跳时定位片体,从而使制造工序或部件的管理简单化。

时差修正时的时针轮体74的停止位置通过被设置于跳时定位分轮73上的轮齿731而被决定。因此,跳时定位分轮73被固定于时针轮体74上,并且时针轮体74与跳时定位分轮73一体地旋转,从而例如与跳时定位片72被固定在时针轮体74上且跳时定位分轮73被固定于时针齿轮71上的情况相比,能够对时针轮体74的停止位置偏移的情况进行抑制。由此,能够减少时差修正时的时针23的指示位置的偏移。

在钟表1中,由于跳时定位片体721、722的跳时定位片体主体部721a、722a分别通过被设置在时针齿轮71上的圆弧部712而被引导,因此能够通过圆弧部712而确切地将各个跳时定位片体721、722的位置对准,从而能够对跳时定位片体721、722的位置偏移、跳时定位片72的转矩发生变动的情况进行抑制。

根据钟表1,在对柄轴39进行操作从而使时差修正轮系进行旋转的情况下,跳时定位片72与跳时定位分轮73的卡合被解除,时针轮体74在时针齿轮71停止的状态下进行旋转。因此,能够在不对被安装于和时针齿轮71连动的二十四时时针轮45上的二十四时时针24所指示的“时”进行变更的情况下,对时针23所指示的“时”进行修正。

根据钟表1,日期驱动齿轮81与时针轮体74连动地进行转动,日期进给凸轮83与日期驱动齿轮81连动地进行转动,从而使日期进给杆84逐渐弯曲。并且,当日期进给凸轮83转动到了预定的位置时,通过弯曲的日期进给杆84的弹力,从而使日期进给凸轮83以更大的力进行转动,从而与日期进给凸轮83一体转动的日期进给爪82使日期轮25进给。由此,在具备时差修正功能的钟表1中,能够瞬时地使日期进给。

此外,根据钟表1,由于日期驱动齿轮81与时针轮体74连动地旋转,因此通过对柄轴39进行操作而使时差修正轮系旋转,并使时针轮体74进行旋转,从而不仅能够对时针23所指示的“时”进行修改,还能够同时对日期进行修正,与分别实施“时”的修正以及日期的修正的情况相比,能够提高便利性。

在钟表1中,跳时定位片72的厚度尺寸例如大于时针齿轮71的厚度尺寸(在本实施方式中为1.5倍~2倍)。根据该结构,与例如跳时定位片72的厚度尺寸与时针齿轮71的厚度尺寸相同的情况相比,能够抑制跳时定位片72朝向与弯曲方向正交的方向(沿着时针轮70的旋转轴的方向)发生弯曲的情况。即,能够对跳时定位片72发生扭曲的情况进行抑制。由此,能够使跳时定位片72在弯曲方向上的弹力稳定,从而实现跳时定位片72的转矩的稳定化。

此外,通过使跳时定位片72的厚度尺寸大于时针齿轮71的厚度尺寸,从而能够使跳时定位片72与跳时定位分轮73卡合的部分的尺寸(沿着跳时定位分轮73的轴向的尺寸)大于将时针齿轮71以及跳时定位片72结合在一起的厚度尺寸的一半。由此,与跳时定位片72以及时针齿轮71的厚度尺寸相同的情况相比,能过对在时差修正时等情况下跳时定位片72以及时针齿轮71倾斜的情况进行抑制。

在钟表1中,日期驱动齿轮81经由中间轮系(修正轮51以及第二日历过轮52)而与时针轮体74连动地进行旋转。根据该结构,由于与时针轮体74和日期驱动齿轮81直接啮合的情况相比,齿轮的啮合部位较多,因此在对机芯2施加了因冲击而形成的力时,能够容易地使该力释放。由此,能够对因该力而使时针轮体74或日期驱动齿轮81的位置发生偏移的情况进行抑制。此外,能够对与时针轮体74的旋转方向相对的日期驱动齿轮81的旋转方向、日期驱动齿轮81相对于时针轮体74的位置进行调节。

在钟表1中,修正轮51被用于时差修正轮系,并且,也被用于日期进给机构50的中间轮系中。即,时差修正轮系的一个齿轮和中间轮系的一个齿轮为共用的齿轮。据此,与使中间轮系的齿轮和时差修正轮系的齿轮全部单独设置的情况相比,能够减少齿轮的数量,进而能够削减部件的数量。此外,共用的齿轮的数量也可以为两个以上。

在钟表1中,时针轮70被设置于主夹板32的表面侧,修正轮51、第二日历过轮52以及日期进给部80被设置于日历夹板31的表面侧。即,时针轮70的轴向的位置通过主夹板32而被定位,修正轮51、第二日历过轮52以及日期进给部80的轴向上的位置通过日历夹板31而被定位。

根据该结构,与修正轮51、第二日历过轮52以及日期进给部80也和时针轮70同样地被设置在主夹板32的表面侧上的情况相比,能够容易地使修正轮51、第二日历过轮52以及日期进给部80的轴向上的位置对齐,从而能够对轴向上的位置的偏差进行抑制。

此外,由于能够使修正轮51、第二日历过轮52以及日期驱动齿轮81大致位于同一平面上,因此即使在时差修正时对各个轮施力,也能够对各个轮发生倾斜的情况进行抑制。因此,即使通过增大跳时定位片72的转矩,而使在时差修正时为了使时针轮体74旋转所需要的力变大,从而对各个轮施加的力变大,也能够适当地实施时差修正。

其他的实施方式

此外,本发明并不限定于上述的实施方式,在能够达成本发明的目的的范围内的改变、改良等均包含在本发明中。

改变例1

虽然在上述实施方式中,日期进给机构50使日期轮25旋转,但是并不限定于此。例如,在钟表1具备星期轮的情况下,也可以通过日期进给机构使星期轮旋转。图13、图14为对这种情况下的日期进给动作进行说明的变化图。此外,图14为除去了日期进给爪82的图。

如图14的状态1所示,在该改变例的日期进给机构50a中,日期进给爪82a除了爪部821之外还具备使星期轮中所设置的星期齿轮26的轮齿261进给的两个爪部823、824。在星期齿轮26上设置有十四个轮齿261。即,在使星期齿轮26进给两个轮齿的量时,星期进给一日的量。

在星期即将被进给之前,与实施方式同样,日期进给凸轮83与日期驱动齿轮81连动从而逆时针转动,并由日期进给凸轮83的圆弧部分832对日期进给杆84的突出部842进行按压,从而使日期进给杆84逐渐弯曲。

当进一步使日期进给凸轮83进行转动时,如图13、图14的状态1所示,日期进给凸轮83的圆弧部分832不再与日期进给杆84的突出部842抵接,此次,通过日期进给杆84的复原力而使日期进给杆84的突出部842对日期进给凸轮83的外周面的半径部分833进行按压,从而使日期进给凸轮83以更大的力而逆时针转动。此时,由于日期进给凸轮83的突起部831在日期驱动齿轮81的开口部811内进行移动,因此日期进给凸轮83的旋转不会被日期驱动齿轮81限制。此外,日期进给爪82也与日期进给凸轮83一体地以更大的力逆时针旋转。

然后,当日期进给凸轮83转动了预定角度时,如图13、图14的状态2所示,爪部823与星期齿轮26的轮齿261相触碰,星期齿轮26被按压在爪部823上从而顺时针旋转一个轮齿的量。

当进一步使日期进给爪82a进行转动时,如图13、图14的状态3所示,爪部821与日期轮25的轮齿251相触碰,日期轮25被按压在爪部821上从而逆时针转动一个轮齿的量(一日的量)。

当进一步使日期进给爪82a进行转动时,如图13、图14的状态4所示,爪部824与星期齿轮26的轮齿261相触碰,星期齿轮26按压在爪部824上从而进一步顺时针转动一个轮齿的量。由此,星期轮被进给一日的量。

当进一步使日期进给爪82a进行转动时,如图13、图14的状态5所示,日期进给凸轮83的突起部831与日期驱动齿轮81的开口部811的相反侧的内侧面相触碰,日期进给凸轮83的转动被停止。此时,由于日期进给凸轮83与日期进给杆84的突出部843相触碰,因此也会通过日期进给杆84而使日期进给凸轮83的转动停止。

这样,根据日期进给机构50a,如图13、图14的状态2至状态4所示,通过利用日期进给杆84的弹力而使日期进给凸轮83进行转动,从而能够使日期轮25以及星期轮瞬时转动一日的量。

此外,虽然在改变例1中,为日期进给机构使日期轮25以及星期轮旋转的示例,但是也可以将日期进给机构设为仅使星期轮旋转的结构。

改变例2

虽然在上述实施方式中,被设置于时针轮体74的轮轴741与二十四时时针轮45的轮轴451之间的引导部由作为日期轮按压件35的一部分的筒状部352而构成,但是并不限定于此。

例如,也可以由对日期轮25进行引导的日期轮引导板的一部分来构成。或者,也可以由中心管等另行设置的部件而构成。

改变例3

虽然在上述实施方式中,第二轮轴331被设置在第二轮夹板33上,中心管321被设置在主夹板32上,但是并不限定于此。

即,第二轮轴331以及中心管321只要被设置在机芯2所具备的支承板上即可。

改变例4

虽然在上述实施方式中,跳时定位片72由两个跳时定位片体721、722而构成,但是并不限定于此。

即,也可以根据为了使时针轮体74旋转所需要的转矩而由三个以上的跳时定位片体构成。在此,通过将构成跳时定位片72的各个跳时定位片体的平面形状、大小、厚度尺寸设为相同,从而能够在每次增加跳时定位片体的数量时,能够将跳时定位片72的转矩增大到跳时定位片体为一个的情况下的转矩的2倍、3倍、4倍……,从而能够容易地对跳时定位片72的转矩进行调节。

此外,也可以通过增大了厚度尺寸的一个跳时定位片体而构成跳时定位片72。只要跳时定位片体的瞬跳部的宽度尺寸相对于厚度尺寸的比例在0.2~0.5的范围内,则能够通过激光或线切割等加工来制造该跳时定位片体。

此外,也可以使构成跳时定位片72的多个跳时定位片体的平面形状、大小、厚度尺寸中的任意一个互不相同。

例如,通过与每一个跳时定位片体相对应地改变瞬跳部的平面形状、大小、厚度尺寸中的至少任意一个,从而能够与每个跳时定位片体相对应地改变转矩。因此,与瞬跳部的平面形状、大小以及厚度尺寸均为彼此相同的情况相比,能够对跳时定位片72的转矩进行精细调节。

此外,例如,通过与每个跳时定位片体相对应地改变跳时定位片体主体部的平面形状、大小、厚度尺寸中的至少任意一个,从而能够与每一个跳时定位片体相对应地对相对于时针齿轮71的安装结构(固定结构)进行设定。

改变例5

虽然在上述实施方式中,构成跳时定位片72的跳时定位片体721、722在从表面侧观察时被固定于相同的旋转位置处,但是并不限定于此。

即,跳时定位片体721、722也可以被固定于互不相同的旋转位置处。即,瞬跳爪部721c、722c可以与跳时定位分轮73中的互不相同的轮齿731卡合。例如,可以将跳时定位片体721、722固定在偏移了180度的旋转位置处。在该情况下,能够使跳时定位片72的重心与时针齿轮71的旋转中心重叠,从而能够对时针齿轮71发生倾斜的情况进行抑制。此外,在跳时定位分轮73中,能够使被瞬跳爪部721c、722c按压的部分在周向上分散。此外,由于当瞬跳爪部721c的弹力和瞬跳爪部722c的弹力在互相抵消的方向上进行作用,因此能够抑制时针齿轮71的倾斜。

改变例6

虽然在上述实施方式中,时针轮体74和跳时定位分轮73被固定,时针齿轮71和跳时定位片72被固定,但是并不限定于此。

例如,也可以设为将时针轮体74和跳时定位片72固定,并将时针齿轮71和跳时定位分轮73固定的结构。

但是,在该情况下,由于需要使时针轮体74的大小与跳时定位片72的大小匹配,因此会增大时针轮体74的大小。在该情况下,也需要增大相对于时针轮体74而使减速比被确定为1/2的日期驱动齿轮81的大小,从而会导致机芯2的大小变大。

此外,基于对时针23进行安装的关系,优选为,上由时针轮体74由非金属而形成。因此,在对时针轮体74和跳时定位片72进行固定的情况下,无法使用熔接。

此外,由于时针轮体74和在时差修正时决定时针轮体74的停止位置的跳时定位分轮73未被固定,因此有可能使时差修正时的时针轮体74的停止位置发生偏移。

由于以上的理由等,优选为以下的结构,即,如实施方式那样使时针轮体74和跳时定位分轮73固定,并使时针齿轮71和跳时定位片72固定。

改变例7

虽然在上述实施方式中,第二日历过轮52经由作为时差修正轮系的一部分的修正轮51而与时针轮体74的时针轮体齿轮742连动地进行旋转,但是并不限定于此。例如,也可以为经由另行设置的齿轮而与时针轮体齿轮742连动地进行旋转的结构。

改变例8

虽然在上述实施方式中,日期驱动齿轮81经由中间轮系(修正轮51以及第二日历过轮52)而与时针轮体齿轮742连动地进行旋转,但是并不限定于此。例如,也可以设为使日期驱动齿轮81与时针轮体齿轮742直接啮合的结构。在该结构的情况下,能够降低日期驱动齿轮81的旋转所需要的转矩。

改变例9

虽然上述实施方式为将本发明应用到了电子钟表中的示例,但是本发明也能够应用到机械式钟表中。

符号说明

1…钟表;2…机芯(钟表用机芯);12…表盘;21…秒针;22…分针;23…时针;24…二十四时时针;25…日期轮;26…星期齿轮;31…日历夹板;32…主夹板;33…第二轮夹板(分针轮夹板);34…轮系夹板;35…日期轮按压件;36…针座(时针座);37…针座(二十四时时针座);39…柄轴;40…轮系机构;41…第四轮(秒针轮);42…第二轮(分针轮);43…跨轮;44…二十四时过轮;45…二十四时时针轮;50、50a…日期进给机构(日历进给机构);51…修正轮;52…第二日历过轮;60…时差修正机构;62…离合轮;63…第一修正过轮;64…第二修正过轮;70…时针轮;71…时针齿轮;72…跳时定位片;73…跳时定位分轮;74…时针轮体;80…日期进给部;81…日期驱动轮(日历驱动轮);82、82a…日期进给爪(日历进给爪);83…日期进给凸轮(日历进给凸轮);84…日期进给杆(日历进给杆);85…支承部;86…轮轴;87…日期定位片;251…轮齿;261…轮齿;321…中心管(第二引导部);321a、321b、331a、331b…引导部分;322…销;331…第二轮轴(第一引导部);341…穴石;351…开口部;352…筒状部(第三引导部);411…轮轴(秒针轴);411a…突出部;412…第四齿轮;413…第四分轮;421…轮轴(分针轴);422…第二齿轮;423…第二分轮;451…轮轴(二十四时时针轴);451a…第一筒状部;451b…第二筒状部;452…二十四时时针齿轮;711…轮齿;712…嵌合部;721、722…跳时定位片体;721a、722a…跳时定位片体主体部;721b、722b…瞬跳部;721c、722c…瞬跳爪部;723…固定销;731…轮齿;741…轮轴(时针轴的一部分);742…时针轮体齿轮;811…开口部;821、823、824…爪部;822…卡合孔;831…突起部;832…圆弧部分;833…半径部分;841…顶端部;842…突出部;843…突出部;o1…轴线。

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