智能远程中央控制器的制作方法

文档序号:6291721阅读:238来源:国知局
专利名称:智能远程中央控制器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种应用于汽车GPS终端设备,为一种智能远程中央控制器。
背景技术
目前市场上应用于车辆的GPS终端只能起到卫星定位,回报数据的作用。其构造是 由GPS信号接收模块、GPRS/GSM接收模块、中央控制模块组成,通过GPS模块接受卫星定 位信息,并通过GPRS/GSM模块将数据传输给控制中心,控制中心将控制指令通过 GPRS/GSM模块传输给GPS终端的控制模块。贷款购买的车辆售出后,销售企业只能通过 GPS设备完成对车辆的定位、工况采集及远程诊断、信号连接等功能。如果客户购买车 辆后无法按期付款或恶意拒付余款,车辆的销售企业无法对车辆的动作进行控制,常导 致企业亏损,影响企业发展,形成恶性循环。另外,现市面上有的一种普通GPS增强设 备,也只能控制车辆的l个点位,当车辆被盗时控制台虽可发送断油断电指令,但很容 易被盗匪恢复。

实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不仅具有对车辆定位、工况采集及远程 诊断、信号连接等GPS通常功能,而且在需要时能够通过远程发送指令,对车辆的油路、 电路、动作线路三个点位同时切断而达到资产保全目的的智能远程中央控制器。
本实用新型所采用的技术方案是智能远程中央控制器,包括GPS设备和三个继电 器J1、 J2、 J3, GPS设备的输出与三个继电器的线圈连接,继电器J1的控制端连接于 车辆的总电路中,继电器J2的控制端连接于油路控制电路中,继电器J3的控制端连接 于动作控制电路中。
所述继电器采用十堰东风电子电器厂37N-35095型24V/40A继电器,三个继电器 的85针脚并联后接地,86针脚并联后接GPS设备的输出控制线,继电器Jl的控制端 30针脚和87a针脚通过触点1连接车辆的总电路,继电器J2的控制端30针脚和87a 针脚通过触点2连接车辆的油路控制电路,继电器J3的控制端30针脚和87a针脚通过 触点3连接车辆的动作控制电路。本实用新型的优点是不仅具有对车辆定位、工况采集及远程诊断、信号连接等GPS 通常功能,而且可以在车辆工作或不工作的任何情况下都可对车体进行断电断油和终止
车辆动作,可以控制车辆的2-3个点位,隐蔽性好且不易被修复,必须通过监控平台发 送远程指令恢复功能才能够继续工作,否则车辆非专业人员短时期内将无法修复,有效 地起到财产保全和防盗的功能。

图l为本实用新型电路原理图。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,智能远程中央控制器,包括电源7、 GPS设备和三个继电器J1、 J2、 J3, GPS设备的输出与三个继电器的线圈连接,继电器J1的控制端连接于车辆的总电路 中,继电器J2的控制端连接于油路控制电路中,继电器J3的控制端连接于车辆动作控 制电路中。
所述继电器采用十堰东风电子电器厂37N-35095型24V/40A继电器,三个继电器的 85针脚并联后接地,86针脚并联后接GPS设备的输出控制线,继电器J1的控制端30针脚 和87a针脚通过触点l连接车辆的总电路4,继电器J2的控制端30针脚和87a针脚通过触点 2连接车辆的油路控制电路5,继电器J3的控制端30针脚和87a针脚通过触点3连接车辆的 动作控制电路6。
本实用新型的工作过程是,平时,车辆设备处于正常工作状态,但是当需要对车辆 实施财产保全措施或防盗措施时,车辆的销售企业或者所有人就可在控制中心发送远程 控制指令,此指令会被本实用新型中的GPS设备接收,当GPS设备接收到远程控制中心所 发送的指令时,即产生相应输出信号,控制三个继电器动作,对车辆的油路、电路、动 作线路(如工程机械的机械臂)三个点位同时切断而达到资产保全或防盗的目的。
权利要求1、智能远程中央控制器,包括GPS设备和三个继电器J1、J2、J3,其特征在于GPS设备的输出与三个继电器的线圈连接,继电器J1的控制端连接于车辆的总电路中,继电器J2的控制端连接于油路控制电路中,继电器J3的控制端连接于车辆动作控制电路中。
2、 根据权利要求1所述的智能远程中央控制器,所述继电器采用37N-35095型24V/40A 继电器,三个继电器的85针脚并联后接地,86针脚并联后接GPS设备的输出控制线,继电 器Jl的控制端30针脚和87a针脚通过触点1连接车辆的总电路,继电器J2的控制端30针 脚和87a针脚通过触点2连接车辆的油路控制电路,继电器J3的控制端30针脚和87a针脚 通过触点3连接车辆动作控制电路。
专利摘要本实用新型涉及一种应用于车辆控制的GPS终端设备,为一种智能远程智能中央控制器。包括GPS设备和三个继电器J1、J2、J3,GPS设备的输出与三个继电器的线圈连接,继电器J1的控制端连接于车辆的总电路中,继电器J2的控制端连接于油路控制电路中,继电器J3的控制端连接于车辆的动作线路(包括车辆的机械臂)控制电路中。它解决了现有技术功能单一,不能远程发送控制指令的技术问题,可以通过远程指令控制车辆同时断电断油和车辆动作停止动作,达到财产保全和防盗的目的。
文档编号G05B19/04GK201142007SQ200720131179
公开日2008年10月29日 申请日期2007年12月3日 优先权日2007年12月3日
发明者波 何 申请人:北京联合星通科技有限公司安徽分公司
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