发动机机油温度控制装置的制作方法

文档序号:6288848阅读:381来源:国知局
专利名称:发动机机油温度控制装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及发动机试验设备,具体是一种发动机机油温度控制装置。
背景技术
现有技术中,在发动机台架试验时,发动机机油温度控制设备大多设计欠佳、其设 备控制精度低、误差大、波动大,稳定性差;试验中,其系统机油循环压力不易调节;试验中 也易产生系统压力过高,造成系统损坏。

发明内容本实用新型的目的是提供一种控温、精度高、稳定性好的发动机机油温度控制装置。 所述发动机机油温度控制装置,包括可移动式机箱,在机箱内设置有手动球阀、压 力表、温度传感器、温度控制仪表、机油冷却器及机油泵,其特征是在可移动式机箱内还设 置有电动比例调节阀及回油旁通阀,所述电动比例调节阀的一端与机油冷却器的进水端联 通,另一端通过过滤器、手动球阀与冷却水源联通,电动比例调节阀的开启角度控制端与温 控表的输出控制端连接。 所述回油调节阀两端分别通过球阀、机油软管与发动机机油油路联通。 在手动球阀与发动机联通的油路中设置有流量传感器、流量传感器的信号输出端
与流量控制器的输入端连接,流量控制器的输出端与机油泵的电源开关控制端连接。 温度控仪表工作范围及精度为50 160°C ±2°C。 本实用新型的有益效果是l.本实用新型采用钎焊式板式热交换器,具有体积 小,热交换效率高的优点; 2.采用电动比例调节阀,具有等百分比特性,阀门打开时没有流量激增,良好的稳 定性和密封等特点; 3.调节循环泵体侧面设有压力调节阀,可以完成循环供油的压力调节,通过旁通 阀开度的调整,可以有效调节机油的循环压力; 4.温度控制装置还设有调节阀,在温度表上设定值,如果温度高于设定值,则调节 阀就会随着电流信号的增大,增加开启角度,加大冷却水流量,以降低机油温度;低于设定 值,则调节阀就会随着电流信号的减小,减小开启角度,减小冷却水流量,这一过程使机油 温度保持稳定。 本实用新型控温效果好、精度高、稳定性好,体积小,热交换效率高,冷却效果好, 可完成循环供油的压力调节,有效调节机油的循环压力。

图1是本实用新型的工作原理图。 图中1-可移动式机箱,2-温度控制仪表,3-温度传感器,4-机油冷却器,5-机油泵,6-电动比例调节阀,7-过滤器,8-回油旁通阀,9、 10-机油软管,11 、 12-球阀,13-手动 球阀,14、 15-压力表,16-流量传感器,17-流量控制器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。图1中,所述一种发动机机油温度控 制装置,包括可移动式机箱1,在机箱内设置有手动球阀、压力表、温度传感器3、温度控制 仪表2、机油冷却器4及机油泵5,其特征是在可移动式机箱l内还设置有电动比例调节阀 6及回油旁通阀8,所述电动比例调节阀6的一端与机油冷却器4的进水端联通,另一端通 过过滤器7、手动球阀13与冷却水源联通,电动比例调节阀6的开启角度控制端与温控表2 的输出控制端连接。 所述回油调节阀8两端分别通过球阀11、12、机油软管9、10与发动机机油油路联 通。 温度控仪表2工作范围及精度为50 160°C ±2°C。 本实用新型的的工作过程是开机前将机油系统内注满机油,然后打开机油泵5, 机油流入循环管道,进入循环系统,设置在循环管道上的温度传感器3可将机油的温度传 给温控表2,温控表2设有一定的温度值,,如果温度高于设定值,则调节阀6就会随着电流 信号的增大,增加开启角度,加大冷却水流量,以降低机油温度;低于设定值,则调节阀就会 随着电流信号的减小,减小开启角度,减小冷却水流量,可使机油温度保持稳定。在系统机 油循环管道上设有回油旁通阀8,可以调节系统机油的循环压力,当旁通阀全开时,系统循 环压力最小。 在手动球阀11与发动机联通的油路中设置有流量传感器16、流量传感器16的信 号输出端与流量控制器17的输入端连接,流量控制器17的输出端与机油泵5的电源开关 控制端连接。,在油量控制器上设一定值,当通过油路的油量达到设定值时,机油泵5便打 开,可以自动开启机油泵,形成循环油路。
权利要求一种发动机机油温度控制装置,包括可移动式机箱(1),在机箱内设置有手动球阀、压力表、温度传感器(3)、温度控制仪表(2)、机油冷却器(4)及机油泵(5),其特征是在可移动式机箱(1)内还设置有电动比例调节阀(6)及回油旁通阀(8),所述电动比例调节阀(6)的一端与机油冷却器(4)的进水端联通,另一端通过过滤器(7)、手动球阀(13)与冷却水源联通,电动比例调节阀(6)的开启角度控制端与温控表(2)的输出控制端连接。
2. 根据权利要求l所述的发动机机油温度控制装置,其特征是所述回油调节阀(8) 两端分别通过球阀(11、12)、机油软管(9、10)与发动机机油油路联通。
3. 根据权利要求l所述的发动机机油温度控制装置,其特征是在手动球阀(11)与发 动机联通的油路中设置有流量传感器(16)、流量传感器(16)的信号输出端与流量控制器 (17)的输入端连接,流量控制器(17)的输出端与机油泵(5)的电源开关控制端连接。
4. 根据权利要求1所述的发动机机油温度控制装置,其特征是温度控仪表(2)工作 范围及精度为50 160°C ±2°C。
专利摘要一种发动机机油温度控制装置,包括可移动式机箱(1),在机箱内设置有手动球阀、压力表、温度传感器(3)、温度控制仪表(2)、机油冷却器(4)及机油泵(5),其特征是在可移动式机箱(1)内还设置有电动比例调节阀(6)及回油旁通阀(8),所述电动比例调节阀(6)的一端与机油冷却器(4)的进水端联通,另一端通过过滤器(7)、手动球阀(13)与冷却水源联通,电动比例调节阀(6)的开启角度控制端与温控表(2)的输出控制端连接。本实用新型控温效果好、精度高、稳定性好,体积小,热交换效率高,冷却效果好,可完成循环供油的压力调节,有效调节机油的循环压力。
文档编号G05D23/20GK201477459SQ20092022745
公开日2010年5月19日 申请日期2009年8月14日 优先权日2009年8月14日
发明者张希 申请人:武汉东测科技有限责任公司
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