专利名称：铁路信号联锁进路自动校验系统及其方法
技术领域：
本发明属于一种铁路信息调度系统，特别涉及一种信号联锁进路自动校验系统及其方法。
背景技术：
在传统的调度作业模式或目前的一些铁路信息系统中通常是行车调度下达行车作业计划，行车计划通过纸质作业单方式给信号操作人员或者通过数字方式发送到信号操作人员电脑上。信息系统和微机联锁系统不存在联锁上的相互验证或校验关系，在这种模式下当作业繁忙时就有可能因为人为的因素造成进路办理错误，从而导致行车安全事故。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够将信息系统与微机控制系统联锁进行信息校验，确保下达的命令正确有效，保证行车安全的信号联锁进路自动校验系统及其方法。为实现上述目的，本发明的解决方案是一种铁路信号联锁进路自动校验系统，由运输管理信息系统和微机联锁控制系统信息控制连接组成，所述运输管理信息系统内并行控制有行车调度模块和跟踪模块，所述行车调度模块控制输出行车调度计划信息给微机的分析判断模块，所述跟踪模块跟踪接收行车位置信息，输出行车位置信号给微机的分析判断模块，所述微机联锁控制系统的控制行车指令与行车路线指令与输出信号给微机的分析判断模块，分析判断模块选择输出暂停执行人工干预命令和执行命令信号给微机联锁控制系统。一种铁路信号联锁进路自动校验方法，是将铁路信号联锁进路自动校验系统中的运输管理信息系统的运输管理信息和微机联锁控制系统的联锁控制信息进行有步骤的控制进行，首先在所述运输管理信息系统内建立并行控制的逻辑分析软件行车调度模块和跟踪模块，所述行车调度模块根据行车作业计划并结合站场实际线路情况，计算出完成这些计划机车将的运行路径；
然后行车调度模块控制输出行车调度计划信息给微机的分析判断模块，同时，所述跟踪模块跟踪接收行车位置信息，输出行车位置信号给微机的分析判断模块；
最后，所述微机联锁控制系统的控制行车指令与行车路线指令与输出信号给微机的分析判断模块，分析判断模块选择输出暂停执行人工干预命令和执行命令信号给微机联锁控制系统，做出执行行车命令或者人工干预命令。采用上述铁路信号联锁进路自动校验系统和方法，通过对联锁控制命令的自动校验分析，可以有效避免因为人为因素造成的进路办理错误，能够保证下达的命令正确联锁有效，保证行车安全。联锁进路校验技术将微机联锁控制系统和运输管理信息系统进行了有机整合和集成，使铁路管理信息与信号控制一体化。从信息系统角度下达微机联锁生产命令，信号联锁进路自动校验保证控制系统的正确执行。
图1是本发明实施例的结构示意图。
具体实施例方式如图1所示，该信号联锁进路自动校验系统，由运输管理信息系统和微机联锁控制系统信息控制连接组成，所述运输管理信息系统内并行控制有行车调度模块和跟踪模块，所述行车调度模块控制输出预先设置好的行车调度计划信息给微机的分析判断模块， 所述跟踪模块跟踪接收车辆所在位置的行车位置信息，输出行车位置信号给微机的分析判断模块，所述微机联锁控制系统由人工控制制定当前需要执行的的控制行车指令，所述控制行车指令翻译成行车路线，将人工行车路线输出给微机的分析判断模块，分析判断模块将微机联锁控制系统的行车线路和原有的调度模块的行车调度计划信息进行比较，如果相同表示目前制定的行车路线输入正确，否则，分析判断模块进行提示并选择输出暂停执行人工干预命令给微机联锁控制系统。具体是实施的时候，铁路信号联锁进路自动校验系统中的运输管理信息系统的运输管理信息和微机联锁控制系统的联锁控制信息进行有步骤的控制进行，首先在所述运输管理信息系统内建立并行控制的逻辑分析软件行车调度模块和跟踪模块，所述行车调度模块根据行车作业计划并结合站场实际线路情况，计算出完成这些计划机车将的运行路径；
然后行车调度模块控制输出行车调度计划信息给微机的分析判断模块，同时，所述跟踪模块跟踪接收行车位置信息，输出行车位置信号给微机的分析判断模块；
最后，所述微机联锁控制系统的控制行车指令与行车路线指令与输出信号给微机的分析判断模块，分析判断模块选择输出暂停执行人工干预命令和执行命令信号给微机联锁控制系统，如果正确，发出执行行车命令，如果错误，则不发出行车命令，向工作人员发出干预命令，检查行车路线，直到行车线路排除故障。
权利要求
1.一种铁路信号联锁进路自动校验系统，由运输管理信息系统和微机联锁控制系统信息控制连接组成，其特征在于所述运输管理信息系统内并行控制有行车调度模块和跟踪模块，所述行车调度模块控制输出行车调度计划信息给微机的分析判断模块，所述跟踪模块跟踪接收行车位置信息，输出行车位置信号给微机的分析判断模块，所述微机联锁控制系统的控制行车指令与行车路线指令与输出信号给微机的分析判断模块，分析判断模块选择输出暂停执行人工干预命令和执行命令信号给微机联锁控制系统。
2.一种铁路信号联锁进路自动校验方法，是将铁路信号联锁进路自动校验系统中的运输管理信息系统的运输管理信息和微机联锁控制系统的联锁控制信息进行有步骤的控制进行，其步骤如下首先在所述运输管理信息系统内建立并行控制的逻辑分析软件行车调度模块和跟踪模块，所述行车调度模块根据行车作业计划并结合站场实际线路情况，计算出完成这些计划机车将的运行路径；然后行车调度模块控制输出行车调度计划信息给微机的分析判断模块，同时，所述跟踪模块跟踪接收行车位置信息，输出行车位置信号给微机的分析判断模块；最后，所述微机联锁控制系统的控制行车指令与行车路线指令与输出信号给微机的分析判断模块，分析判断模块选择输出暂停执行人工干预命令和执行命令信号给微机联锁控制系统，做出执行行车命令或者人工干预命令。
全文摘要
本发明公开了一种信号联锁进路自动校验系统及其方法，由运输管理信息系统和微机联锁控制系统信息控制连接组成，运输管理信息系统内并行控制有行车调度模块和跟踪模块，行车调度模块控制输出行车调度计划信息给计算机的分析判断模块，跟踪模块跟踪接收行车位置信息，输出行车位置信号给计算机的分析判断模块，微机联锁控制系统的控制行车指令与行车路线指令与输出信号给计算机的分析判断模块，分析判断模块选择输出暂停执行人工干预命令和执行命令信号给微机联锁控制系统。采用上述信号联锁进路自动校验系统，通过对联锁控制命令的自动校验分析，可以有效避免因为人为因素造成的进路办理错误，能够保证下达的命令正确联锁有效，保证行车安全。
文档编号G05B23/02GK102402222SQ201110354908
公开日2012年4月4日 申请日期2011年11月10日 优先权日2010年11月10日
发明者付庆义, 张世国, 海维霞, 秦宏敏, 程小军 申请人:白银有色集团股份有限公司