专利名称：集控测试平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测试平台，特别是一种用来对空调系统运行状态和安装状况进行集控测试的平台。
背景技术：
由于地铁的环境非常特殊，客流量十分大，地铁安全性，舒适性及稳定性是对地铁运营状况的最重要的考核指标，因此地铁站对空气调节的系统要求非常高，就必然要求地铁空调控制系统在出厂准确测试。特别是目前地铁项目工程化水平较低，工程周期较长，同事对地铁空调系统的要求又逐步提高，为了在后期地铁的空调系统能正常运行，在出厂前需要对司机室集控命令进行测试，同时对空调系统运行状态和安装机组是否安装好进行检查。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种集控测试平台，要解决地铁出厂前对司机室集控命令如何测试的技术问题；并解决测试平台移植性和通用性的问题。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种集控测试平台，包括CPU微控制器、输入接口模块、状态显示模块、功能选择模块、声光提示模块、数据存储模块、磁隔离通讯模块；CPU微控制器的输入端与所述的输入接口模块、功能选择模块、数据存储模块的输出端连接，CPU微控制器的输出端与所述的状态显示模块、声光提示模块、磁隔离通讯模块的输入端连接。所述CPU微控制器是型号为STC89C58的主控核心芯片；所述状态显示模块采用 4-16译码器74LS154，对应16路输入的LED指示灯；所述功能选择模块是二个四位的拨码开关；所述声光提示模块是一个三极管驱动和一个蜂鸣器；所述输入接口模块是输入是由 16个按键组成的矩阵键盘；所述的数据存储模块是FLSAH数据存储器件，数据存储芯片采用ATMEI公司的ATMC512 ；所述磁隔离通讯模块是RS232/RS485协议控制器件。所述LED指示灯是16个按钮，每一个按钮代表一种命令，用于显示每一种命令的指示情况。与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果本实用新型通过模拟地铁司机室发送空调集控命令来测试整列列车的空调运行状态和各个空调机组安装情况是否完好，并对仪器运行状态和相关的命令状态伴有有声光提示功能，方便工作人员及时查看， 找到出现故障的地方进行调试。整体测试平台给地铁空调控制器集控调试带来很大方便， 提高了地铁项目工程化水平，缩短了工程周期，对后期地铁空调的正常运行提供了最基本的保障。测试平台的结构简单、操作方便、成本低廉，具有很好的通用性，通过功能模块的选择可以实现对不同地铁线的空调进行测试。
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以下结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。图1是本实用新型的系统结构示意图。图2是本实用新型的测试平台效果示意图。图3是本实用新型的状态显示模块接口电路图。图4是本实用新型的功能选择模块接口电路图。图5是本实用新型的声光提示模块接口电路图。图6是本实用新型的输入接口模块电路图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。参见图1和图2所示，这种集控测试平台，包括CPU微控制器、输入接口模块、状态显示模块、功能选择模块、声光提示模块、数据存储模块、磁隔离通讯模块；CPU微控制器的输入端与所述的输入接口模块、功能选择模块、数据存储模块的输出端连接，CPU微控制器的输出端与所述的状态显示模块、声光提示模块、磁隔离通讯模块的输入端连接。所述CPU微控制器是基于基于深圳宏晶公司的型号为STC89C58的主控核心芯片；该芯片自带32K FLASH存储器，1280字节的RAM，8K的ERR0M，一个UART串口通讯接口，44个可编程I/O接口引脚，6个可编程中断，CPU微控制器的晶振频率为11. 0592M。所述状态显示模块采用4-16译码器74LS154，对应16路输入的LED指示灯；所述功能选择模块是二个四位的拨码开关；所述声光提示模块是一个三极管驱动和一个蜂鸣器；所述输入接口模块是输入是由16个按键组成的矩阵键盘；所述的数据存储模块是FLSAH数据存储器件，数据存储芯片采用ATMEI公司的ATMC512，具有511的FLASH存储器，能断电时存储相关数据。所述磁隔离通讯模块是RS232/RS485协议控制器件，采用ADI公司的磁隔芯片， 选型为ADuM1401四通道数字磁隔离器，该数字隔离器采用了高速CMOS工艺和芯片级的变压器技术，在性能、功耗、体积等各方面都有光电隔离器件无法比拟的优势。所述LED指示灯是16个按钮，每一个按钮代表一种命令，用于显示每一种命令的指示情况。其中所述的集控测试平台工作原理是CPU微控制器通过输入接口模块检测到有按键按下时，先判断是哪个件按下，再判断按下键的对应功能，从而通过串口发出对应的命令，被测试的空调控制器在接受到对应的命令后就会起相应的动作从而得到测试空调控制器的效果。系统在设计的过程中拓展了相关功能，使得该测试平台更加完善，例如系统的声光提示模块，输入的功能选择模块，对数据的存储模块等。参见图3所示，状态显示模块接口电路图。疾控测试平台上的按键是否被按下的通过状态显示模块显示，状态显示模块是采用4-16译码器74LS1M实现的，其中CPU微控制器只要4个I/O即可控制16路输出，则对应16路输入的LED指示灯。参见图4所示，功能选择模块接口电路图。所述的功能选择模块主要是指通过二个四位的拨码开关实现，当选择某种测试功能时只要拨对应的开关即可，单片机系统会自动检测选择的功能模块，从而发送不同的命令。参见图5所示，声光提示模块接口电路图。所述的声光提示模块主要是通过一个三极管驱动一个蜂鸣器构成，其工作原理是当CPU微控制器检测到有按键按下时，系统输出一个信号给三极管，从而让蜂鸣器发出声音。参见图6所示，磁隔离通讯模块接口电路图。所述的输入接口模块主要是由16个按键组成的矩阵键盘，其工作原理是把键盘的输入接口接到的CPU微控制器的IO上，CPU微控制器会实时检测当前有没有按下，如有按下系统会自动执行对应按钮的功能。本实用新型在软件设计上采用C语言编写，具有很好的移植性和通用性，为后期产品的升级提供了方便。其整个集控测试平台的结构简单、操作方便、通用性好，主要应用于地铁在出厂前司机室集控命令的测试，同时能方便的判断列车空调运行状态和空调机组是否安装完好，为空调机组的安装过程带来很大的方便，也为后期列车正常投入运营提供保障。以上公开的仅为本专利的具体实施例，但本专利并非局限于此，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，做出的变形应视为属于本实用新型保护范围。
权利要求1.一种集控测试平台，其特征在于包括CPU微控制器、输入接口模块、状态显示模块、 功能选择模块、声光提示模块、数据存储模块、磁隔离通讯模块；CPU微控制器的输入端与所述的输入接口模块、功能选择模块、数据存储模块的输出端连接，CPU微控制器的输出端与所述的状态显示模块、声光提示模块、磁隔离通讯模块的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的集控测试平台，其特征在于所述CPU微控制器是型号为 STC89C58的主控核心芯片；所述状态显示模块采用4-16译码器74LS154，对应16路输入的LED指示灯；所述功能选择模块是二个四位的拨码开关；所述声光提示模块是一个三极管驱动和一个蜂鸣器；所述输入接口模块是输入是由16个按键组成的矩阵键盘；所述的数据存储模块是FLSAH数据存储器件，数据存储芯片采用ATMEI公司的ATMC512 ；所述磁隔离通讯模块是RS232/RS485协议控制器件。
3.根据权利要求2所述的集控测试平台，其特征在于所述LED指示灯是16个按钮， 每一个按钮代表一种命令，用于显示每一种命令的指示情况。
专利摘要一种集控测试平台，其特征在于包括CPU微控制器、输入接口模块、状态显示模块、功能选择模块、声光提示模块、数据存储模块、磁隔离通讯模块；CPU微控制器的输入端与所述的输入接口模块、功能选择模块、数据存储模块的输出端连接，CPU微控制器的输出端与所述的状态显示模块、声光提示模块、磁隔离通讯模块的输入端连接。本实用新型主要是模拟地铁司机室发送空调集控命令来测试整列列车的空调运行状态和各个空调机组安装情况是否完好，并对仪器运行和相关的命令状态均有声光提示。整个测试平台的结构简单、操作方便、通用性好，能给地铁空调控制器集控命令调试带来很大方便。
文档编号G05B23/02GK202033662SQ201120091748
公开日2011年11月9日 申请日期2011年3月31日 优先权日2011年3月31日
发明者胡海峰 申请人:华车(北京)交通装备有限公司, 广州中车轨道交通装备股份有限公司