专利名称：一种行程限位试验自动监视、报警与控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种行程限位试验自动监视、报警与控制装置。
背景技术：
现所有需要行程限位进行安全保护的机电设备，例如行车、门吊、塔吊、装卸桥机等，其中机电设备的起升、大车、小车行程限位是沿轨道运行设备最重要的安全保护装置之一，它们的安全可靠状态主要靠行车司机或维护人员按照规章制度的要求来定期试验其动作的可靠性，而人对规章制度的执行主要靠的是个人自觉性，往往都是因为“人”未按要求试验、确认行程限位有效，当事故发生后才去追究责任人的违章责任，但因行程限位失效而造成事故(吊钩冲顶会断绳坠物、伤人；设备溜车会损害设备甚至伤人等)的后果已无法挽回，往往损失巨大。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种行程限位试验自动监视、报警与控制装置，克服现有产品中人工确认行程限位时可靠性不足，易造成事故的不足。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种行程限位试验自动监视、报警与控制装置，包括控制器本体，所述控制器本体正面设有报警器、钥匙电门锁、蜂鸣器和若干指示灯，所述控制器本体背面设有两个电源输入端子、两个继电器输出端子和若干限位开关触点状态输入端子；所述指示灯包括主起升限位试验指示灯、副起升限位试验指示灯、左限位试验指示灯、右限位试验指示灯、前限位试验指示灯和后限位试验指示灯。本实用新型的有益效果为本实用新型提供的一种行程限位试验自动监视、报警与控制装置，通过对需要行程限位进行安全保护的移动设备行程限位定时试验情况，进行自动监视、报警并控制设备停止，通过对行程限位的试验，能够及时发现移动设备各行程限位的失效和可靠性降低的现象，能够及时发现事故隐患，将事故隐患消灭在萌芽状态，通过提高设备本质安全来彻底杜绝人为违章现象，可极大的提高设备运行的安全可靠性。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述的一种行程限位试验自动监视、报警与控制装置正面的结构示意图；图2是本实用新型实施例所述的一种行程限位试验自动监视、报警与控制装置背面的结构示意图；图3是本实用新型实施例所述的一种行程限位试验自动监视、报警与控制装置时钟、时钟复位及定时器的电气原理图；图4是本实用新型实施例所述的一种行程限位试验自动监视、报警与控制装置限位信号输入的电气原理图；图5是本实用新型实施例所述的一种行程限位试验自动监视、报警与控制装置电源、显示、报警及控制的电气原理图；图6是本实用新型实施例所述的一种行程限位试验自动监视、报警与控制装置电源电路的原理图。图中1、控制器本体；2、报警器；3、钥匙电门锁；4、蜂鸣器；5、电源输入端子；6、继电器输出端子；7、限位开关触点状态输入端子；8、主起升限位试验指示灯；9、副起升限位试验指示灯；10、左限位试验指示灯；11、右限位试验指示灯；12、前限位试验指示灯；13、后限位试验指示灯。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型实施例所述的一种行程限位试验自动监视、报警与控制装置，包括控制器本体I，所述控制器本体I正面设有报警器2、钥匙电门锁3、蜂鸣器4和若干指示灯，所述控制器本体I背面设有两个电源输入端子5、两个继电器输出端子6和若干限位开关触点状态输入端子7。所述指示灯包括主起升限位试验指示灯8、副起升限位试验指示灯9、左限位试验指示灯10、右限位试验指示灯11、前限位试验指示灯12和后限位试验指示灯13。如图3-6所示，本实用新型实施例所述的行程限位试验自动监视、报警与控制装置的控制分为三个部分第一部分为时钟、时钟复位及定时器。该部分包括产生时钟报时信号和秒脉冲的“三闹报时时钟”;产生复位窄脉冲的单稳态触发器IC3 ;进行68分钟计时的计数器IC4 ;进行34分钟计时的计数器IC5 ;工作原理为由时钟发出的报时信号输入IC3产生复位窄脉冲，用于IC4和后述的R-S触发器复位。由时钟发出的秒脉冲为IC4、IC5提供计时基准。第二部分为限位信号输入，该部分包括触点rZQS、rfQS、rDCl-2和rXCl-2 ;用于设备限位开关输入状态记忆的R-S触发器IC1、IC2 ;工作原理为接班整点报时复位窄脉冲先行复位R-S触发器，然后IC4开始计时并等待设备限位开关的试验并逐个置位R-S触发器。第三部分为电源、显示、报警及控制。该部分包括产生为整机提供DC5V电源的电源电路；用于在设定的68分钟内设备限位试验提示的蜂鸣器FMQ ;用于在设定的68分钟内未完成设备限位试验的报警器BJQ ;用于设备限位试验指示的指示灯；用于在设定的34分钟内设备限位仍未试验的安全回路停电继电器TD及强制复位钥匙电门锁FW。工作原理为在设定的68分钟内未完成设备限位试验时报警器报警，蜂鸣器停止，中间继电器ZJ动作，IC5进行34分钟的计时。期间可根据设备限位试验指示的指示灯继续完成设备限位试验。假若34分钟内仍未完成设备限位试验侧安全回路停电继电器动作，设备停电，无法进行任何工作，必须由专业人员用钥匙打开电门锁强制复位安全回路后才可在试验完成设备所有限位后恢复正常工作并等待下一班继续监视设备限位试验情况。本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种行程限位试验自动监视、报警与控制装置，包括控制器本体(1)，其特征在于:所述控制器本体(I)正面设有报警器(2)、钥匙电门锁(3)、蜂鸣器(4)和若干指示灯，所述控制器本体(I)背面设有两个电源输入端子(5)、两个继电器输出端子(6)和若干限位开关触点状态输入端子(7)。
2.根据权利要求1所述的行程限位试验自动监视、报警与控制装置，其特征在于:所述指示灯包括主起升限位试验指示灯(8)、副起升限位试验指示灯(9)、左限位试验指示灯(10)、右限位试验指示灯 (11 )、前限位试验指示灯(12)和后限位试验指示灯(13)。
专利摘要本实用新型涉及一种行程限位试验自动监视、报警与控制装置，包括控制器本体，控制器主体正面设有报警器、钥匙电门锁、蜂鸣器和若干指示灯，控制器主体背面设有两个电源输入端子、两个继电器输出端子和若干限位开关触点状态输入端子。本实用新型的有益效果为本实用新型提供的行程限位试验自动监视、报警与控制装置，通过对需要行程限位进行安全保护的移动设备行程限位定时试验情况，进行自动监视、报警并控制设备停止，通过对行程限位的试验，能够及时发现移动设备各行程限位的失效和可靠性降低的现象，能够及时发现事故隐患，将事故隐患消灭在萌芽状态，通过提高设备本质安全来彻底杜绝人为违章现象，可极大的提高设备运行的安全可靠性。
文档编号G05B19/04GK202916953SQ20122049858
公开日2013年5月1日 申请日期2012年9月27日 优先权日2012年9月27日
发明者刘彦军 申请人:河南宏博重型机械有限公司