专利名称：四雷达光源汽车智能系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车控制系统，尤其涉及一种四雷达光源汽车智能系统。
背景技术：
随着经济的飞速发展，汽车几乎普及到了每个家庭，但是随之而来的是，拥堵和碰撞等安全问题；为了解决汽车碰撞问题，在被动安全方面，人们使用安全带和安全气囊，在发生碰撞时减轻了对人的伤害程度。但安全气囊打开时对人也造成伤害，而且他们都是由局限性，如果小车与大卡车发生追尾碰撞，由于车辆的高度差，则全都失去了作用，另一种是为汽车安装缓冲装置，在低速碰撞中对人、车同时起到保护作用，但不能承受高速碰撞。如果与大卡车发生追尾碰撞，同样失去了作用。在主动安全方面，目前采取的办法是在前方出现障碍物对本车构成威胁时，自动报警、自动减速、自动刹车。以时速100公里的车辆计算，刹车距离在20-30米之间。要做到自动报警、自动减速、自动刹车，检测距离就要达到百米以上，而地面的情况是极其复杂的，隧道、山体、建筑物、警示牌、电线杆、护栏等，稍急的弯道或超车都会使控制系统产生误动作。对于近距离突然出现的人、车却不能避免碰撞。
发明内容
本发明是为了克服现有技术的不足，而提供一种四雷达光源汽车智能系统，其优点是增大了雷达扫描的范围，避免了死角，接收和发射反馈快；汽车在行使过程中在短距离内突然出现的障碍物时能迅速规避，保证人、车的安全，在可能出现障碍物而汽车尚未停车前，连续规避并返回，直至停车。本发明解决技术问题的技术方案是:四雷达光源汽车智能系统，由组织结构部分和电路、驱动、传感器、软磁铁、电源(12v)部分构成，所述的组织结构部分有发射体和接收体安装在控制盒上，所述的控制盒上设置有进线端，所述的进线端与电路部分相连接；所述的发射体和接收体，各为两个且均为圆柱体；所述的发射体从上至下顺次设置有平面镜和凸透镜，所述的凸透镜的凸起面朝向控制盒；所述的接收体从上至下顺次设置有平面镜、滤光镜和凸透镜，所述的凸透镜的凸起面远离控制盒。前述的四雷达光源汽车智能系统，其特征在于:所述的电路部分由雷达探测电路和计算机辨别电路构成；所述的雷达探测电路，是用来探测行车路线上前方的障碍物，并反馈给计算机辨别电路进行识别，其特征在于:包括发射单元、滤波单元和控制输出单元；所述的发射单元包括74LVC3G04芯片，所述的滤波单元由两个C0402电容并联后与电阻R54串联接入控制输出单元；所述的发射单元、滤波单元与控制输出单元并联。前述的四雷达光源汽车智能系统，其特征在于:所述的计算机辨别电路，包括与LPC1788FBD208微控制器分别连接的开/关机电源电路、cc语言电路、触控电路及背景照明电路；所述的LPC1788FBD208微控制器用于控制整个系统的协同联动工作，所述的开/关机电源电路用于启动系统工作，触控电路用于进行人机交换信息辨别，背景照明电路用于系统工作后在显示屏上显示数据便于使用者观察的作用。
本发明的有益效果是:采用四雷达进行探测能够发射(Pulsed laser diode)出无死角的光源，通过接收(Avalanche photodiodes)反射光和滤波后传送至中央控制器进行辨别，能避免由于碰撞造成的车祸，对行人和障碍物能进行规避，解决了但距离突然出现障碍物无法避让的问题，能大幅度的降低车祸发生率，保障人们的生命安全，减少国家财产的巨大损失。本发明的制造成本低，加工难度小，适用范围广，并可对已在使用的车辆进行安装、调试。
图1为本发明的框线原理2为本发明的组织结构部分示意3为本发明雷达探测电路原理图
具体实施例方式下面结合
对本发明做进一步的阐述。图1 图3为本发明的优选方案，其显示了四雷达光源汽车智能系统，由组织结构部分和电路、驱动、传感器、软磁铁、电源(12v)部分构成，所述的组织结构部分有发射体I和接收体2安装在控制盒3上，所述的控制盒3上设置有进线端4，所述的进线端4与电路部分相连接；所述的发射体I和接收体2，各为两个圆柱体；所述的发射体I从上至下顺次设置有平面镜5和凸透镜6，所述的凸透镜6的凸起面朝向控制盒3 ;所述的接收体2从上至下顺次设置有平面镜5、滤光镜7和凸透镜6，所述的凸透镜6的凸起面远离控制盒3。前述的四雷达光源汽车智能系统，其特征在于:所述的的电路部分由雷达探测电路和计算机辨别电路构成；所述的雷达探测电路，是用来探测行车路线上前方的障碍物，并反馈给计算机辨别电路进行识别，其特征在于:包括发射单元8、滤波单元9和控制输出单元10 ;所述的发射单元8包括74LVC3G04芯片，所述的滤波单元9由两个C0402电容并联后与电阻R54串联接入控制输出单元10 ;所述的发射单元8、滤波单元9与控制输出单元10并联。前述的四雷达光源汽车智能系统，其特征在于:所述的计算机辨别电路，包括与LPC1788FBD208微控制器11分别连接的开/关机电源电路12、cc语言电路13、触控电路14及背景照明电路15 ;所述的LPC1788FBD208微控制器11用于控制整个系统的协同联动工作，所述的开/关机电源电路12用于启动系统工作，触控电路14用于进行人机交换信息辨别，背景照明电路15用于系统工作后在显示屏上显示数据便于使用者观察的作用；语言电路13用声音向驾驶者进行提醒和发送通知。
权利要求
1.四雷达光源汽车智能系统，由组织结构部分和电路、驱动、传感器、软磁铁、12V电源部分构成，其特征在于:所述的机械部分有发射体(I)和接收体(2)安装在控制盒(3)上，所述的控制盒⑶上设置有进线端(4)，所述的进线端(4)与电路部分相连接；所述的发射体(I)和接收体(2)，各为两个圆柱体；所述的发射体(I)从上至下顺次设置有平面镜(5)和凸透镜(6)，所述的凸透镜(6)的凸起面朝向控制盒(3);所述的接收体⑵从上至下顺次设置有平面镜(5)、滤光镜(7)和凸透镜(6)，所述的凸透镜(6)的凸起面远离控制盒⑶。
2.根据权利要求1所述的四雷达光源汽车智能系统，其特征在于:所述的的电路部分由雷达探测电路和计算机辨别电路构成；所述的雷达探测电路，是用来探测行车路线上前方的障碍物，并反馈给计算机辨别电路进行识别，其特征在于:包括发射单元(8)、滤波单元(9)和控制输出单元(10);所述的发射单元(8)包括74LVC3G04芯片，所述的滤波单元(9)由两个C0402电容并联后与电阻R54串联接入控制输出单元(10);所述的发射单元(8)、滤波单元(9)与控制输出单元(10)并联。
3.根据权利要求1所述的四雷达光源汽车智能系统，其特征在于:所述的计算机辨别电路，包括与LPC1788FBD208微控制器(11)分别连接的开/关机电源电路(12)、cc语言电路(13)、触控电路(14)及背景照明电路(15);所述的LPC1788FBD208微控制器(11)用于控制整个系统的协同联动工作，所述的开/关机电源电路(12)用于启动系统工作，触控电路(14)用于进行人机交换信息辨别，背景照明电路(15)用于系统工作后在显示屏上显示数据便于使用者观察的作用。
全文摘要
本发明公开了一种四雷达光源汽车智能系统，由组织结构部分和电路、驱动、传感器、软磁铁、电源(12v)部分构成，所述的组织结构部分有发射体和接收体安装在控制盒上，所述的电路部分由雷达探测电路和计算机辨别电路构成；采用四雷达进行探测能够发射(Pulsed laser diode)出无死角的光源，通过接收(Avalanche photodiodes)反射光和滤波后传送至中央控制器进行辨别，根据指令信号，由软磁铁及电源产生磁场采取制动，能避免由于碰撞造成的车祸，对行人和障碍物能进行规避，保障人们的生命安全，减少国家财产的巨大损失。本发明的制造成本低，加工难度小，适用范围广，并可对已在使用的车辆进行安装、调试。
文档编号G05B19/042GK103116295SQ20131001351
公开日2013年5月22日 申请日期2013年1月15日 优先权日2013年1月15日
发明者刘振强 申请人:刘振强