本发明涉及仪表检测技术，具体涉及一种车载空调控制器的检测装置及方法。
背景技术：
目前的车载空调控制器基本包括压缩机故障识别模块、温度信号模块、功率模块、开关量模块，车载空调控制器出厂时需要工人使用信号源对上述功能逐一进行检测。
传统的人工逐项检测方法存在着检测速度慢、过程繁琐、自动化程度低、测试误差大、测试工具可靠性不高、数据统计困难、测试仪器软硬件难以维护的缺点，急需一种自动检测装置代替人力完成车载空调控制器检测工作。
技术实现要素：
本发明的目的是：提供一种新型的车载空调控制器的检测装置，自动完成车载空调控制器各个功能的检测。
为了实现本发明的目的，采用以下的技术：本发明包括外部检测控制器、压缩机故障识别模块、温度信号模块、功率检测模块、开关量检测模块、车载空调控制器、计算机、键盘、显示器，其特征在于：所述的计算机向外部检测控制器和车载空调控制器发送控制命令；外部检测控制器控制压缩机故障识别模块和温度信号模块并分别产生故障信号以及温度模拟信号，将信号输出至车载空调控制器供其识别；车载空调控制器控制功率检测模块和开关量检测模块并分别输出车载空调的功率信号以及开关量信号，将信号接入外部检测控制器供其检测，外部检测控制器和车载空调控制器将识别结果回传到计算机。计算机将结果进行比对分析，得出最终结果存入数据库并在显示器显示，用机器检测代替人工检测提高正确率与检测效率。所述的键盘设置检测流程的运行参数。
由上述方案可知，本发明与现有的技术相比，将人工判定检测结果改为计算机判定后，具有检测流程清晰、自动化程度高、测试误差小、测试工具可靠性高，数据统计方便的优点，计算机侧基于Windows环境的.NET检测平台具有人机交互方便、灵活性高的特点，可后续扩展用于检测不同型号的车载空调控制器。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的描述：
图1为本发明结构原理框图。
图中附图标记及其对应的部件名称如下：
1：外部检测控制器；2：压缩机故障识别模块；3：温度信号模块；4：功率检测模块；5：开关量检测模块；6：车载空调控制器；7：计算机；8：键盘；9：显示器；10：上位机。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明：图1中所示本发明由上位机部分和下位机部分组成，下位机部分：压缩机故障识别模块2由外部检测控制器1按不同种类(号)故障脉冲的波形特征控制引脚电平的翻转，得到目标波形后传输到车载空调控制器6供其识别；温度信号模块3由外部检测控制器1通过SPI通讯方式控制数字电位器，把数字量转换为模拟量后，依次输出各路温度模拟信号至车载空调控制器6供其识别并对比；功率检测模块4由车载空调控制器6控制输出各通道的功率信号后，再将车载空调的功率信号接入外部检测控制器1识别；开关量检测模块5由车载空调控制器6芯片驱动，输出车载空调的开关量引入至外部检测控制器1进行检测。上位机10包括计算机7、键盘8、显示器9，计算机7与车载空调控制器，外部检测控制器建立通讯，通过基于Windows环境的.NET检测平台自动按检测流程发送控制命令至车载空调控制器和外部检测控制器，并将车载空调控制器和外部检测控制器发回的结果进行比对分析后存入数据库并由显示器显示；键盘设置检测流程的运行参数。
根据上述说明书的阐述，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明。