本实用新型涉及一种输油管穿芯加热器的加热控制系统，用于对采油井出油管线内的原油进行加热控制，属于石油开采控制电路技术领域。
背景技术：
抽油机是油田广泛应用的传统抽油设备，俗称“磕头机”,整机结构像一架天平，游梁中部铰接在支架顶端，游梁的一端连接有驴头，驴头通过绳辫与光杆、抽油杆相连接，驴头承担抽油载荷；游梁的另一端与曲柄连杆机构连接且设有平衡配重载荷。工作时，曲柄连杆机构通过连杆牵动游梁的一端上下摆动，游梁另一端的驴头也作上下运动，驴头经绳辫、光杆和抽油杆带动井下深井泵的柱塞作上下运动，从而不断地把井中的原油抽出井筒,送到地面。
原油在开采过程中，容易遭遇诸多难题，如原油举升困难，抽油杆负荷过重，下行困难，原油进泵困难等。穿芯加热器是利用电能对油管内的原油进行全程加热，以降低原油粘度，防止油管内结蜡，提高原油的流动性，达到油井增产增效的目的。
现有技术中的穿芯加热器是利用采油井出油管线中的温度传感器所测的温度进行加热时间的控制。存在如下问题和缺陷:⑴由于温度传感器只能反应油管局部的温度，不能完全反应油管的畅通性，往往反映的实际温度低于预设温度，使穿芯加热器一直处于工作状态，造成了电能浪费。⑵油井压力会根据井下的状况和管线的流动性不停地发生幅度变化，温度传感器会根据测定的温度使穿芯加热器频繁开启加热，造成穿芯加热器损坏。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种输油管穿芯加热器的加热控制系统，可以缩短穿芯加热器的加热时间，延长穿芯加热器的使用寿命。
为解决以上技术问题，本实用新型的一种输油管穿芯加热器的加热控制系统，包括主回路和控制回路，所述控制回路包括串联在相线和零线之间的温度控制器ST的常开触头、中间继电器的第一常开触头KA-1和交流接触器KM的线圈，所述温度控制器ST的控制电路连接在相线和零线之间；所述中间继电器KA的线圈与断电延时继电器KT1的延时常开触头串联后连接在相线和零线之间；所述中间继电器的第二常开触头KA-2与通电延时继电器KT2的线圈串联后连接在相线和零线之间；所述通电延时继电器KT2的延时常闭触头、电接点压力表YX与所述断电延时继电器KT1的线圈依次串联后连接在相线和零线之间，所述电接点压力表YX的共端及高压报警输出端串联在所述通电延时继电器KT2的延时常闭触头与断电延时继电器KT1的线圈之间。
相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：当输油管线中原油温度低于设定值例如为45℃时，温度控制器ST的常开触头处于闭合状态；当油井压力高于设定值例如高于1.5MPa时，电接点压力表YX的共端与高压报警输出端导通，断电延时继电器KT1的线圈得电，断电延时继电器KT1的延时常开触头立即闭合，使中间继电器KA的线圈得电，中间继电器的第一常开触头KA-1闭合，使得交流接触器KM的线圈得电，此时穿芯加热器得电进行加热。中间继电器KA的线圈得电的同时，中间继电器的第二常开触头KA-2也闭合，通电延时继电器KT2的线圈得电，通电延时继电器KT2的延时常闭触头延时2秒后断开，使断电延时继电器KT1的线圈失电，断电延时继电器KT1的延时常开触头延时20分钟后断开，使中间继电器KA的线圈失电，中间继电器的第一常开触头KA-1断开，使得交流接触器KM的线圈失电，此时穿芯加热器失电停止加热。此时，如果油井压力仍高于设定值1.5MPa，电接点压力表YX的共端与高压报警输出端仍处于导通，断电延时继电器KT1的线圈再次得电，断电延时继电器KT1的延时常开触头立即闭合，使中间继电器KA的线圈得电，中间继电器的第一常开触头KA-1闭合，使得交流接触器KM的线圈得电，此时穿芯加热器再次得电继续加热。此时，如果油井压力已低于设定值1.5MPa，电接点压力表YX的共端与高压报警输出端仍处于断开，断电延时继电器KT1的线圈无法得电，穿芯加热器停止工作。如果输油管线中原油温度高于设定值例如为45℃时，温度控制器ST的常开触头处于断开状态，交流接触器KM的线圈无法得电，穿芯加热器停止工作。如果油井压力正常仍高于设定值1.5MPa，瞬间波动低于设定值时，由于通电延时继电器KT2的延时常闭触头延时2秒后才断开，断电延时继电器KT1的线圈保持在得电状态。
作为本实用新型的优选方案，所述交流接触器KM的常闭触头KM-1与红信号灯HL1串联后连接在相线和零线之间；所述交流接触器KM的常开触头KM-2与绿信号灯HL2串联后连接在相线和零线之间。交流接触器KM的线圈得电，其常闭触头KM-1断开，红信号灯HL1熄灭，常开触头KM-2闭合，绿信号灯HL2亮起；交流接触器KM的线圈失电，其常闭触头KM-1闭合，红信号灯HL1亮起，常开触头KM-2断开，绿信号灯HL2熄灭。
作为本实用新型的优选方案，所述交流接触器KM的线圈与相线之间还串联有转换开关SA。遇到特殊情况，可人工合上转换开关SA，交流接触器KM的线圈可保持在得电状态，穿芯加热器加热。
作为本实用新型的优选方案，所述控制回路的相线上连接有熔断器FU1。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。
图1为本实用新型输油管穿芯加热器的加热控制系统的原理图。
图中：FU1.熔断器；SA.转换开关；ST.温度控制器；KA.中间继电器；KM.交流接触器；KT1.断电延时继电器；KT2.通电延时继电器；YX.电接点压力表；HL1.红信号灯；HL2.绿信号灯。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型输油管穿芯加热器的加热控制系统包括主回路和控制回路。控制回路包括串联在相线和零线之间的温度控制器ST的常开触头、中间继电器的第一常开触头KA-1和交流接触器KM的线圈，温度控制器ST的控制电路连接在相线和零线之间；中间继电器KA的线圈与断电延时继电器KT1的延时常开触头串联后连接在相线和零线之间；中间继电器的第二常开触头KA-2与通电延时继电器KT2的线圈串联后连接在相线和零线之间；通电延时继电器KT2的延时常闭触头、电接点压力表YX与断电延时继电器KT1的线圈依次串联后连接在相线和零线之间，电接点压力表YX的共端及高压报警输出端串联在通电延时继电器KT2的延时常闭触头与断电延时继电器KT1的线圈之间，控制回路的相线上连接有熔断器FU1。
当输油管线中原油温度低于设定值例如为45℃时，温度控制器ST的常开触头处于闭合状态；当油井压力高于设定值例如高于1.5MPa时，电接点压力表YX的共端与高压报警输出端导通，断电延时继电器KT1的线圈得电，断电延时继电器KT1的延时常开触头立即闭合，使中间继电器KA的线圈得电，中间继电器的第一常开触头KA-1闭合，使得交流接触器KM的线圈得电，此时穿芯加热器得电进行加热。
中间继电器KA的线圈得电的同时，中间继电器的第二常开触头KA-2也闭合，通电延时继电器KT2的线圈得电，通电延时继电器KT2的延时常闭触头延时2秒后断开，使断电延时继电器KT1的线圈失电，断电延时继电器KT1的延时常开触头延时20分钟后断开，使中间继电器KA的线圈失电，中间继电器的第一常开触头KA-1断开，使得交流接触器KM的线圈失电，此时穿芯加热器失电停止加热。
此时，如果油井压力仍高于设定值1.5MPa，电接点压力表YX的共端与高压报警输出端仍处于导通，断电延时继电器KT1的线圈再次得电，断电延时继电器KT1的延时常开触头立即闭合，使中间继电器KA的线圈得电，中间继电器的第一常开触头KA-1闭合，使得交流接触器KM的线圈得电，此时穿芯加热器再次得电继续加热。
此时，如果油井压力已低于设定值1.5MPa，电接点压力表YX的共端与高压报警输出端仍处于断开，断电延时继电器KT1的线圈无法得电，穿芯加热器停止工作。
如果输油管线中原油温度高于设定值例如为45℃时，温度控制器ST的常开触头处于断开状态，交流接触器KM的线圈无法得电，穿芯加热器停止工作。
如果油井压力正常仍高于设定值1.5MPa，瞬间波动低于设定值时，由于通电延时继电器KT2的延时常闭触头延时2秒后才断开，断电延时继电器KT1的线圈保持在得电状态。
交流接触器KM的常闭触头KM-1与红信号灯HL1串联后连接在相线和零线之间；交流接触器KM的常开触头KM-2与绿信号灯HL2串联后连接在相线和零线之间。交流接触器KM的线圈得电，其常闭触头KM-1断开，红信号灯HL1熄灭，常开触头KM-2闭合，绿信号灯HL2亮起；交流接触器KM的线圈失电，其常闭触头KM-1闭合，红信号灯HL1亮起，常开触头KM-2断开，绿信号灯HL2熄灭。
交流接触器KM的线圈与相线之间还串联有转换开关SA。遇到特殊情况，可人工合上转换开关SA，交流接触器KM的线圈可保持在得电状态，穿芯加热器加热。
以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已，非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述。