本实用新型涉及温湿度监控技术领域，特别是属于港机电缆滑环箱温湿度监控装置。
背景技术：
当前港口门机多数使用高压供电，由于高压送电系统的特殊性，电力输送上机转换的核心部件——电缆卷筒滑环箱需要保持合适的温湿度区间，若滑环箱内湿度过高，会造成三相滑环及电缆接头间的空气或绝缘部件绝缘性能下降，从而造成相间短路或对地击穿故障，且故障维修费用高。现有滑环箱温控系统主要采用被动式加热器控制，即在滑环箱内安装加热器，加热器不间断的工作，以达到驱潮效果，但存在如下缺陷：1、仅仅具有简单的驱潮功能，在湿度较大情况下存在驱潮功率不足的问题；2、不能实时反应滑环箱内部温湿度情况，不能有效遏止凝露情况发生；3、滑环箱内温湿度情况存在异常时，不具备报警提示功能。
技术实现要素：
本实用新型的目的即在于提供一种港机电缆滑环箱温湿度监控装置，以达到能够对滑环箱温湿度进行实时监控及调整、消除因滑环箱内不适宜的温湿度而造成安全隐患的目的。
本实用新型所提供的港机电缆滑环箱温湿度监控装置，其特征在于，包括安装在电缆滑环箱内部的温湿度传感器、加热设备和除湿设备以及位于电缆滑环箱外部的温湿度控制器，其中，温湿度传感器的输出端口1、2、3、4分别通过线缆，连接温湿度控制器输入端口X11、X10、X9、X8，温湿度控制器输出端口X1、 X2分别连接火线、零线，温湿度控制器输出端口X3作为公共端，温湿度控制器输出端口X5、X7分别连接加热设备、除湿设备；温湿度控制器输出端口X4、X6分别通过行走柜PLC模块连接至司机室联动台，所述的司机室联动台上设有高温报警器和高湿报警器。
进一步的，所述的温湿度控制器上设有与加热设备、除湿设备相对应的工作指示灯。
进一步的，所述的温湿度控制器面板设有选择按键，所述的选择按键根据需要，设定温度、湿度的上限值和下限值。
本实用新型所提供的港机电缆滑环箱温湿度监控装置，增加温湿度监控和调整的功能，能够检测滑环箱内温、湿度变化，及时启动加热设备、除湿设备对滑环箱进行加热或除湿，同时，温湿度信号能够及时反馈至滑环箱外部温湿度控制器的显示仪表上，方便巡检人员实时查阅，出现异常时能够发生报警提示，通知工作人员及时停机检查、处理，避免发生危险，具有提高安全防护的积极效果。
附图说明
图1为本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所提供的港机电缆滑环箱温湿度监控装置，包括安装在电缆滑环箱内部的温湿度传感器、加热设备和除湿设备以及位于电缆滑环箱外部的温湿度控制器。
其中，温湿度传感器的输出端口1、2、3、4分别通过线缆，连接温湿度控制器输入端口X11、X10、X9、X8，温湿度控制器输出端口X1、 X2分别连接火线L、零线N，温湿度控制器输出端口X3作为公共端，温湿度控制器输出端口X5、X7分别连接加热设备、除湿设备；温湿度控制器输出端口X4、X6分别通过行走柜PLC模块连接司机室联动台，所述的司机室联动台上设有高温报警器W和高湿报警器S。
以下通过本实用新型湿度控制的一个具体实施例进行详细描述：
通过温湿度控制器面板上的选择键盘，设定箱体内部的湿度的下限值为40%时，除湿设备工作；湿度的上限值为65%时，高湿报警器报警。设定完毕后，若湿度不大于40%时，除湿设备不工作，湿度大于40%而不大于65%时，除湿设备工作，湿度高于65%时，除湿设备工作的同时，司机室联动台上的高湿报警器开始报警，提醒工作人员及时检查维修。同理，本实用新型的温度控制原理同上所述。
本实用新型通过对电缆滑环箱的改造，能够同时检测滑环箱内温湿度的变化，根据湿温度和露点三者关系和凝露发生的机理，及时启动加热设备、除湿设备对滑环箱进行加热、除湿，同时，温湿度信号能够及时反馈至滑环箱外部的温湿度控制器的显示面板上，方便巡检人员实时查看，出现异常时及时停机处理，避免发生危险。