一种EPS故障代码显示仪的制作方法

本实用新型属于汽车配件调试设备领域，尤其是一种EPS故障代码显示仪。

背景技术：

在国内的EPS(电动助力转向系统)领域，基础的技术对接，比如助力轻重调试、传感器中点偏移，车速匹配等，还停留在派遣专门的技术人员进行现场调试的阶段，主要原因是很多故障代码或数据只能依靠专业人员来识别和分析比对，普通用户识别难度高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种具有可视化功能的EPS故障代码显示仪。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种EPS故障代码显示仪，包括主控MCU、显卡、显示器、串口通信模块以及串口接口，主控MCU、显卡、串口通信模块均集成安装在显示仪内的电路板上，在显示仪的外部壳体上安装有显示器以及串口接口，其中，显示器通过显卡连接在主控MCU的信号输出端，主控MCU通过串口通信模块连接串口接口，该串口接口通过数据线与汽车EPS连接，实现终端的主控MCU与汽车EPS内置有存储器的ECU控制器数据互联，在主控MCU上设置有存储器，存储器内置有数据库。

而且，在所述串口接口上设置有一电源模块，用于对显示仪各部件进行供电。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型提供的EPS故障代码显示仪在实现信息互联的同时，将EPS内数据信息进行可视化处理，当EPS出现故障时，故障信号通过ECU控制器传输到故障显示仪的主控MCU中，经过主控MCU的处理，通过串口通信模块将故障代码以及相应的文字说明显示到显示屏上，方便用户对故障的识别。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理框图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种EPS故障代码显示仪，该显示仪连接汽车EPS(电动助力转向系统)、包括主控MCU、显卡、显示器、串口通信模块以及串口接口，其中主控MCU、显卡、串口通信模块均集成安装在显示仪内的电路板上，在显示仪的外部壳体上安装有显示器以及串口接口，其中，显示器通过显卡连接在主控MCU的信号输出端，主控MCU通过串口通信模块连接串口接口，该串口接口通过数据线与汽车EPS连接，实现终端的主控MCU与汽车EPS内置有存储器的ECU控制器数据互联。

在主控MCU上设置有存储器，存储器内置有数据库。在串口接口上设置有一电源模块，该电源模块在串口接口导通获得电压时，将电压进行变频处理输出所对应的电平，对显示仪各部件进行供电。

本实用新型的工作原理是：

在数据库内存储有EPS故障所对应的代码以及该代码所对应的文字说明数据，利用串口通信模块建立EPS调试终端与EPS控制器之间的通信，将EPS故障的数据导入到显示仪后，主控MCU对该数据进行分析对比，并从存储器的数据库内调出相应EPS故障所对应的代码以及该代码所对应的文字说明数据，通过显卡在显示器予以显示，方便用户对故障的识别。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。