一种升降式脚手架控制系统的制作方法

本实用新型涉及一种机械设备升降控制系统，尤其涉及一种建筑施工用脚手架的控制系统。

背景技术：

目前，高层建筑使用的脚手架，主要分为固定式和升降式两种架体。现有的升降式脚手架控制系统，由于在使用前每个机位，即每台电动提升机都要对带动脚手架提升的绳索进行预紧设置，在启动分控预紧按扭后，由人工进行观察调试钢丝绳拉力吨位显示，当吨位显示达到一定值时，启动分控停止，这样便完成一台机位预紧设置，其它机位的预紧设置重复以上操作逐个完成，待所有机位设置完毕后才能启动整体上升或下降按钮，来完成脚手架的上升和下降的操作。这样，整个操作程序过程因重复操作预紧程序，会耗费大量工时，并且到每台机位也需要单独电缆连接，使得架体平台的电气线路布置混乱，在施工过程当中容易造成线缆裸露，给施工安全带来隐患。此外，在控制某一个机位升降时，必须把其它机位调整到“停”的位置，否则通电后别的机位会全部动作，易于引发安全事故。另外，在脚手架提升前，要把所有分控开关都统一调整到“顺”的位置，即指转动方向一致，如有一台分控未按到“顺”位置，都将会导致不可估量的严重后果，导致事故发生。现有的脚手架控制系统对分控是依靠热继电器过载反馈过载报警信息并停机，操作人员只能通过线路逐个检查停机位，非常耗时费力，自动化程度低，不便于操作，严重影响工程施工进度，很容易造成建设施工过程中的误工怠工现象发生。

技术实现要素：

为了克服现有技术中脚手架升降过程中自动化程度低，不便于操作，效率低下，安全事故频发等缺陷，本实用新型提供了一种升降式脚手架控制系统，该控制系统采用智能模块化设计、运用微电脑运算联网控制，以载荷传感器组成的测量系统反馈数据分析，以总控和多台单片微型计算机分控为核心，以并行控制的方式进行智能分控脚手架的升降，完全解决了上述缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种升降式脚手架控制系统，用于控制建筑施工中电动提升机以控制脚手架的升降，所述控制系统包括：用于测量电动提升机18载荷的传感器17；用于采集分控信号、输出控制指令的总控模块8；用于采集、分析、反馈数据信息的传感器17以及接收总控模块8的控制指令并驱动电动提升机18的分控模块15，所述分控模块15通过电缆12与传感器17、电动提升机18和总控模块8连接。

所述分控模块15设有通讯模块，并通过通讯端口，可与外部计算机13联接进行通讯数据传输，既可以修改模块运行程序，也可以直接实时监控每个机位的载荷状态，更可以根据现场工作情况适时调整工作参数。

所述总控模块8还可设有遥控模块7，可实现使用外部遥控器进行远程控制的操作。

所述传感器17安装在电动提升机18和脚手架19连接部位之间，将工作载荷状态传给分控模块15，再反馈给总控模块8。

所述传感器17可对电动提升机18的超载、失载等工作状态进行测量，并及时反馈给总控模块8。

所述分控模块15可自行设置超载、失载参数，并可单机操作调整电动提升机18的工作状态。

本实用新型的有益效果是，通过计算机控制、遥控控制、手动控制等方式，实现自动化控制，使得现场操作简易化；通过计算机的联网运算，简单直观的显示各机位的当前状态，控制状态的一目了然，使得操作安全便捷，故障也可实时显示，便于维修；主控与分控采用工业插件模块化链接，使得安装便捷，更适合建筑工地的操作环境，从而提高效率，有效防止消极怠工现象的发生，同时主控到各分控之间的主电缆的重复利用，降低了损耗。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图是本实用新型的电路方框示意图。

图中1、主控箱，2、分控箱，3、电源，4、总电源开关，5、上升主电路，6、下降主电路，7、遥控模块，8、总控模块，9、数据采集模块，10、工业插接链接件，11、主电缆，12、控制电缆，13、计算机，14、单机显示模块，15、分控模块，16、单片机微电脑模块，17、传感器，18、电动提升机，19、脚手架。

具体实施方式

本实用新型主要通过运用单片机和传感器测控技术，通过单片微型计算机对被提升脚手架的载荷进行综合分析并作出相应处理，实现了对脚手架的升降的全过程的实时监测和自动控制，能够实时显示升降状态，自动采集各提升机位的荷载值。

如图所示，具体使用时，采用380V工业电源3，以三相五线制主进做进线，将主控箱1安装于升降脚手架19中央，按顺序依次将分控箱2安装于电动提升机18旁，将电动提升机18与脚手架19连接，将传感器17安装在电动提升机18和脚手架19连接部位之间，将主电缆11和控制电缆12依次从主控箱1两侧，通过工业插接连接件10，按照链接线插头针脚逐一与各分控箱2连接。仪表面板设置有设置、移位、加数、清零四个按键。

系统安装完毕后，接通总电源开关4，各系统进入通电状态，此时总控箱1上的电源指示灯亮起和分控箱2上的电源指示灯亮起，通过传感器17将载荷数据反馈给数据采集模块9，经单片机微电脑模块16分析后，反馈给分控模块15，分控模块15，通过单击显示模块14在分控箱2上显示各机位工作载荷状态，可操作各分控箱2上的清零键，将载荷参数归零，使得各机位载荷平衡，并自动设置失载停机点。待上述设置完毕后，操控主控箱1上的上升按钮，上升电路5开始工作，脚手架19开始提升，在提升过程中，当某一机位的荷载超过设计值的15％时，通过传感器17将载荷数据反馈给数据采集模块9，经单片机微电脑模块16分析后，反馈给分控模块15控制并以声光形式自行报警并在分控箱2上显示报警机位；当超过30％时，该组升降设备将自动停机，分控箱2上的显示故障机位，通过操控分控箱2上相应的按键调整载荷状态，可快速处理故障机位。同样，操控主控箱1上的下降按钮，下降电路6开始工作，脚手架19开始下降，在下降过程中，当某一机位的荷载超过设计值的15％时，通过传感器17将载荷数据反馈给数据采集模块9，经单片机微电脑模块16分析后，反馈给分控模块15控制并以声光形式自行报警并在分控箱2上显示报警机位；当超过30％时，该组升降设备将自动停机，分控箱2上的显示故障机位，通过操控分控箱2上相应的按键调整载荷状态，可快速处理故障机位。分控模块15设有通讯模块，并通过通讯端口，可与外部计算机13通过分控模块15上的通讯端口相联接，既可以修改模块运行程序，也可以直接实时监控每个机位的载荷状态，更可以根据现场工作情况适时调整工作参数。整个工作运行还可通过外部遥控器控制遥控模块7，实现使用外部遥控器进行远程控制的自动操作。