一种无人机载直流低压大电流通断控制器的制作方法

本发明涉及无人机机载设备技术领域，具体涉及一种无人机载直流低压大电流通断控制器。

背景技术：

现有的开关技术实现形式主要有电磁继电器，固态继电器，手动开关等。手动开关通过手动操作带有绝缘体的金属片连接或断开来实现通断。电磁继电器主要由五部分组成，分别为，A是电磁铁，B是衔铁，C是弹簧，D是动触点，E是静触点，结构如图1所示。工作原理为：电磁铁通电时，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。固态继电器，是由微电子电路，分立电子器件，电力电子功率器件组成的无触点开关。固态继电器的输入端用微小的控制信号，达到直接驱动大电流负载。目前主要应用场景为工业，商业的交流电路中。其存在如下问题：第一是手动开关：体积大，重量大，大载流启动瞬间会产生电火花，可靠性低。第二是电磁继电器：需要驱动电路，体积大，重量大，大载流启动瞬间会产生电火花。第三是固态继电器：需要驱动电路，一般用于交流。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种无人机载直流低压大电流通断控制器，它消除大载流启动瞬间产生的电火花，解决了大载流的散热问题；它具有体积小，重量轻，适用于机载安装以及可靠性高等优点。

本发明所述的一种无人机载直流低压大电流通断控制器，它包括控制单元，控制单元一端与外部操作模块电连接，控制单元另一端与电源模块电连接，控制单元另一端与高压驱动模块电连接；高压驱动模块与功率半导体阵列模块电连接，功率半导体阵列模块一端与直流输入模块电连接，功率半导体阵列模块另一端与直流输出模块电连接；电源模块为控制单元、高压驱动模块、功率半导体阵列模块、直流输入模块、直流输出模块供电。

采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明所述的一种无人机载直流低压大电流通断控制器，它消除大载流启动瞬间产生的电火花，解决了大载流的散热问题；它具有体积小，重量轻，适用于机载安装以及可靠性高等优点。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1是本发明背景结构示意图；

图2是本发明结构示意框图。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

如图2所示，本具体实施方式所述的一种无人机载直流低压大电流通断控制器，它包括控制单元，控制单元一端与外部操作模块电连接，控制单元另一端与电源模块电连接，控制单元另一端与高压驱动模块电连接；高压驱动模块与功率半导体阵列模块电连接，功率半导体阵列模块一端与直流输入模块电连接，功率半导体阵列模块另一端与直流输出模块电连接；电源模块为控制单元、高压驱动模块、功率半导体阵列模块、直流输入模块、直流输出模块供电。

本设计的工作原理如下：直流输入接入电池，通过电源模块为控制单元等其他组件提供稳定的电源。控制单元接收外部操作的信号，通过高压驱动控制功率半导体阵列，从而达到控制电流通断的目的。

本设计消除上电瞬间的电火花，能够实现大电流通断，采用自然散热，其控制方式多样，包括手动，遥控等。

本设计的有益效果如下：

1）电流：30A-200A，均可实现。

2）重量：10g-50g。

3）体积：150A级别，体积小于60mm*40mm*15mm。

4）散热：10℃至45℃环境温度，自然冷却，最大额定电流，本产品温度不超过95℃。

5）防打火：插拔电池及开关瞬间，没有电火花。

6）控制方式：手动，遥控，RFID等。

本发明所述的一种无人机载直流低压大电流通断控制器，它消除大载流启动瞬间产生的电火花，解决了大载流的散热问题；它具有体积小，重量轻，适用于机载安装以及可靠性高等优点。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。