1.一种飞机油箱油面控制系统,其特征在于,包括:
第一液面检测装置(1),设置在油箱(3)内部,用于当检测到所述油箱(3)内部燃油液面达到第一预定高度时,控制加油开关(31)停止加油;
第二液面检测装置(2),设置在油箱(3)内部,用于当检测到所述油箱(3)内部燃油液面达到第二预定高度时,控制加油开关(31)停止加油,且所述第二预定高度大于第一预定高度。
2.根据权利要求1所述的飞机油箱油面控制系统,其特征在于,所述第一液面检测装置(1)为磁浮子信号器;
所述磁浮子信号器配置成当内部的磁浮子(11)随着燃油液面上升至所述第一预定高度时,触发所述磁浮子信号器向所述加油开关(31)发送正常满油信号,从而控制所述加油开关(31)停止加油。
3.根据权利要求2所述的飞机油箱油面控制系统,其特征在于,所述第二液面检测装置(2)包括:
外壳(21),设置在所述油箱(3)上面板的内侧;
浮子活门(22),设置在所述外壳(21)内部,一端通过导管(23)与所述加油开关(31)的感压腔(32)密封连接;
机械浮子(24),设置在所述外壳(21)内部,所述机械浮子(24)配置成能够随着燃油液面上升,且上升至所述第二预定高度时将所述浮子活门(22)关闭,从而使得所述加油开关(31)的感压腔(32)中的压力不平衡,依靠压力作用关闭所述加油开关(31)。