车辆火灾事故信息处理方法及系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及信息处理技术领域，具体而言，涉及车辆火灾事故信息处理方法及系统。
【背景技术】
[0002]在我国，汽车火灾由于其多发性、危害性已经成为人们现代生活中一个日益不容忽视的问题。有数据表明，2009-2011五年间，我国年均发生汽车火灾1.2万起，所造成的财产损失年均达1.9亿元，汽车火灾每年发生起数约占当年各类火灾发生总数的9.3%，所造成的财产损失约占当年火灾财产总损失的10.4%。面对我国当前极其严峻的车辆火灾形势，迫切要求建立一个全面的车辆火灾事故信息采集系统与事故深度研宄方法，对于车辆火灾事故的调查和研宄制定一系列规范和标准。
[0003]当前，车辆火灾事故发生后，多由交管部门进行拍照取证以及通过询问相关人员，确定车辆起火原因。
[0004]相关技术中的该种确定车辆火灾事故原因的方式比较单一，难以避免确定出的原因不太准确的情况发生。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供车辆火灾事故信息处理方法及系统，以提高确定车辆火灾事故原因的准确性。
[0006]第一方面，本发明实施例提供了一种车辆火灾事故信息处理方法，包括:采集车辆火灾事故信息，其中所述车辆火灾事故信息包括火灾事故现场信息、起火车辆烧损信息、车辆火灾事故发生过程信息和疑似起火点材料；依据所述车辆火灾事故信息确定车辆疑似起火位置；利用与所述车辆疑似起火位置处所对应的疑似起火点材料进行燃烧残留物检测，确定起火点位置；根据所述起火点位置及所述车辆火灾事故信息，确定车辆起火原因。
[0007]结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述采集车辆火灾事故信息，包括:采集火灾事故现场信息，其中，利用摄像头采集火灾事故现场的视频信息，拍摄火灾事故现场的图片信息，利用烟雾传感器采集第一预设监控范围内的烟雾浓度，获取第二预设监控范围内的建筑设施信息，以及获取本地天气信息。
[0008]结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述采集车辆火灾事故信息，包括:采集起火车辆烧损信息，其中，采集所述起火车辆的外部烧损信息、所述起火车辆的内部烧损信息以及所述起火车辆的零部件损坏信息。
[0009]结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述采集车辆火灾事故信息，包括:采集车辆火灾事故发生过程信息，其中，根据警方提供的询问笔录、起火车辆及事故人员信息、起火车辆保险及维修记录信息、和用户回访信息获取所述车辆火灾事故发生过程信息。
[0010]结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述米集车辆火灾事故?目息，包括:米集疑似起火点材料，其中，通过现场勘验米集疑似起火部位的燃烧残留物。
[0011]结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中在该方法中还包括:依据所述车辆火灾事故信息进行火灾蔓延趋势分析。
[0012]结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述利用与所述车辆疑似起火位置处所对应的疑似起火点材料进行燃烧残留物检测，包括:采用质谱分析、红外光谱分析、热分析、金相分析、扫描电镜和能谱分析法，对车辆疑似起火位置的燃烧残留物的成分、结构、形貌特征、显微组织及燃烧参数测试进行检测。
[0013]结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述燃烧残留物检测，得到的燃烧残留物检测信息包括:燃烧残留物中电子线路熔痕、熔珠金相分析信息，燃烧残留物中烟尘、液体痕迹及附着物色谱、光谱和质谱检测分析信息。
[0014]第二方面，本发明实施例提供了一种车辆火灾事故信息处理系统，包括:数据采集模块，用于采集车辆火灾事故信息，其中所述车辆火灾事故信息包括火灾事故现场信息、起火车辆烧损信息、车辆火灾事故发生过程信息和疑似起火点材料；处理模块，用于依据所述车辆火灾事故信息确定车辆疑似起火位置；试验模块，用于依据所述车辆火灾事故信息确定车辆疑似起火位置；分析模块，用于根据所述起火点位置及所述车辆火灾事故信息，确定车辆起火原因。
[0015]结合第二方面，本发明实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，所述数据采集模块包括:摄像头、烟雾传感器及车辆探伤仪中的一种或多种。
[0016]本发明实施例提供的车辆火灾事故信息处理方法及系统，全方位采集车辆火灾事故信息，包括事故现场信息、车辆烧损信息、事故发生过程信息以及疑似起火点材料，并根据车辆火灾事故信息首先确定出疑似起火位置，之后利用疑似起火位置处的疑似起火点材料进行燃烧残留物检测，确定起火点位置，最后结合采集到的车辆火灾事故信息以及确定出的起火点位置确定引起车辆火灾事故的深层次原因，该方法全面考虑引起车辆火灾的各种因素，并分别对各个可疑位置进行残留物检测试验，提高确定出的火灾事故原因的准确性。
[0017]为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1示出了本发明实施例中车辆火灾事故信息处理方法的流程图；
[0020]图2示出了本发明实施例中车辆火灾事故信息处理系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0022]相关技术中确定车辆火灾事故原因的方法相对比较单一，主要是由交管部门人员拍照取证，同时结合事故现场人员笔录确定车辆火灾事故原因，此种方式有可能会使确定出的原因不太准确。
[0023]为了提高确定出的引起车辆火灾事故原因的准确性，本发明实施例提供了一种车辆火灾事故信息处理方法，如图1所示，主要处理步骤包括:
[0024]步骤Sll:采集车辆火灾事故信息。
[0025]本方法中采集的车辆火灾事故信息包括火灾事故现场信息、起火车辆烧损信息、车辆火灾事故发生过程信息和疑似起火点材料。
[0026]火灾事故现场作为车辆发生火灾的场所，现场的各种因素对引起火灾、火势蔓延等具有重要影响。
[0027]火灾事故原因确定过程中，广泛准确采集车辆火灾现场的信息是确定车辆火灾的一个重要环节。
[0028]本发明中，采集火灾事故现场信息的方法为，利用摄像头采集火灾事故现场的视频信息，拍摄火灾事故现场的图片信息，利用烟雾传感器采集第一预设监控范围内的烟雾浓度，获取第二监控范围内的建筑设施信息，另外还需进一步获取当地的天气状况信息。
[0029]火灾事故现场的视频信息及图片信息可以直观呈现火灾事故现场真实状况，为确定车辆火灾事故原因提供有力依据。
[0030]利用烟雾传感器在第一预设监控范围内的烟雾浓度，如测量现场CO等有毒气体的浓度，由此可以判断火势蔓延趋势，以及火势对周围区域的影响。
[0031]另外在预设的监控范围内，还可以设置温度传感器测量火灾事故现场的温度。
[0032]在采集车辆火灾事故现场信息时，还可以获取当地的天气状态信息，优选地，设置风速传感器探测火灾事故现场的风速，其中风速是影响火灾发展蔓延的客观因素。另外，还可以通过湿度传感器获取当地空气湿度，其中空气湿度是影响火灾发展蔓延的制约因素。
[0033]车辆火灾事故现场周围区域范围内分布的建筑，如楼房、桥梁等也是影响车辆火灾产生蔓延的一项重要因素，周围建筑有可能因为车辆火灾的发生产生安全隐患。
[0034]因此在采集车辆火灾事故现场信息时，还可进一步获取预设范围内建筑物分布信息，优选地，通过应力传感器测量相关建筑物构件是否出现损伤，探测建筑是否存在倒塌风险。
[0035]采集车辆火灾事故信息时还包括:采集起火车辆烧损信息，其中，采集起火车辆的外部烧损信息、起火车辆的内部烧损信息以及起火车辆的零部件损坏信息。
[0036]具体实施时可以使用车辆探伤仪检测车辆的内部烧损信息，以及车辆的零部件损坏信息；同时可以拍摄车辆外部烧损图像以及车辆内部烧损图像。
[0037]采集车辆火灾事故信息时还包括:采集车辆火灾事故发生过程信息，其中，根据警方提供的询问笔录、起火车辆及事故人员信息、起火车辆保险及维修记录信息、和用户回访信息获取车辆火灾事故发生过程信息。
[0038]采集车辆火灾事故信息时还包括:采集疑似起火点材料，其中，通过现场勘验采集疑似起火部位的燃烧残留物。
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