一种手动控制和总线命令控制的双控模块的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车载外用设备的控制领域，具体涉及一种手动控制和总线命令控制的双控模块。
【背景技术】
[0002]随着运输行业的快速发展及车辆信息化智能化技术的日趋应用，车载电子设备越来越广多，包括车载通信、车载摄像、车辆导航设备、车辆监控设备等。这些车载电子设备必须与车载主机进行连接，以车载电脑为中心进行互联、互通、互操作，但是由于车载主机的接口数量及类型有限，无法满足众多车载外设的接入管理需求；同时每增加一个新的车载外设应用时，车载主机就要重新进行相应的程序调整，极大地降低了车载主机的稳定性。因此目前的车载外设应用方式已无法满足车载外设的智能、灵活、多样化应用需求，同时也极大的制约了车辆行业信息化和智能化的发展趋势。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种集成度高、响应快的手动控制和总线命令控制的双控模块，能够满足众多车载外设备的接入管理，采用手动开关控制和总线命令控制的双控模式，灵活性好、可靠性高，能够有效地保护外设备或直流电机的安全。
[0004]为了达到上述技术效果，本发明采用的技术方案是:提供一种手动控制和总线命令控制的双控模块，包括控制处理单元和连接在控制处理单元上的电源转换单元、通信接口单元、报警单元、继电器控制单元、手动控制单元以及将上述各单元集成在一起的封装模块盒，所述的继电器控制单元设有若干个继电器，手动控制单元设有手动开关位三态开关的手控电路。
[0005]进一步地，所述的控制处理单元设有CPU和内存，所述的CPU用于接收、分析和处理通信接口单元传输的各种信号数据。
[0006]进一步地，所述的电源转换单元包括电源转换电路和电源输入接口，所述的电源转换电路的输入端与电源输入接口电连接。
[0007]进一步地，所述的通信接口单元包括通信接口电路和can bus接口，所述的通信接口电路与can bus接口电连接。
[0008]进一步地，所述的报警单元包括报警电路和若干个LED指示灯，所述的报警电路的输出端与LED指示灯电连接。
[0009]进一步地，所述的继电器控制单元还包括继电器驱动电路、用电设备接口，所述的继电器驱动电路的输出端与继电器电连接，继电器输出端与用电设备接口电连接。
[0010]进一步地，所述的手动控制单元还包括若干个手动开关接口，所述的手动开关接口输出端与手控电路的输入端电连接，手动开关接口用于连接手动开关。
[0011]进一步地，所述的继电器设有十二个。
[0012]进一步地，所述的模块盒两侧设有若干个用以固定的安装孔。
[0013]与现有技术相比，本发明的有益效果是:本发明通过采用集成封装的设计理念将各单元集成在一块，集成度高、响应快，通过继电器的输出连接其它外设备，实现CPU对车载外设备的智能控制，能够满足众多车载外设备的接入管理，采用手动开关控制和总线命令控制的双控模式，灵活性好、可靠性高，能够有效地保护外设备的安全。
[0014]上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，加以详细说明。
【附图说明】
[0015]图1为本发明的结构原理图。
[0016]图2为本发明的控制原理图。
[0017]图3为本发明的结构示意图。
[0018]图中各标号和对应的名称为:
[0019]1.继电器一,2.继电器二，3.电机，4.手动开关，Ia.手动开关接入点一，Ib.继电器一接入点，2a.手动开关接入点二，2b.继电器二接入点，5.模具盒，6.电源输入接口，
7.手动开关接口，8.用电设备接口，9.can bus接口，10.LED指示灯，11.安装孔。
【具体实施方式】
[0020]如图1和3所示，一种手动控制和总线命令控制的双控模块，包括控制处理单元和连接在控制处理单元上的电源转换单元、通信接口单元、报警单元、继电器控制单元、手动控制单元以及将上述各单元集成在一起的封装模块盒5，模块盒5两侧设有若干个用以固定的安装孔11。所述的继电器控制单元设有若干个继电器，手动控制单元设有手动开关位三态开关的手控电路。
[0021 ] 所述的控制处理单元设有CPU和内存，所述的CPU用于接收、分析和处理通信接口单元传输的各种信号数据。
[0022]所述的电源转换单元包括电源转换电路和电源输入接口 6，所述的电源转换电路的输入端与电源输入接口 6电连接，用于外部电源的输入，为本双控模块供电。
[0023]所述的通信接口单元包括通信接口电路和can bus接口 9，所述的通信接口电路与can bus接口 9电连接，can bus接口 9通过can bus主线与主线上其它模块进行通信，使CPU能够接收并分析处理采集到的信号数据，实现总线命令控制。
[0024]所述的报警单元包括报警电路和若干个LED指示灯10，所述的报警电路的输出端与LED指示灯10电连接，LED指示灯10包括电源指示灯，工作指示灯，数据指示灯，报警单元有报警或提醒功能，方便判断工作状态和查找错误原因。
[0025]所述的继电器控制单元还包括继电器驱动电路、用电设备接口 8，所述的继电器驱动电路的输出端与继电器输入端连接，继电器输出端与用电设备接口 8电连接。继电器优选设置为十二个，可以控制控制十二个用电设备，实现对众多车载外设备的接入管理。
[0026]所述的手动控制单元还包括若干个手动开关接口 7，所述的手动开关接口 7输出端与手控电路的输入端电连接，手动开关接口 7用于连接手动开关4，每个手动开关接口 7对应两个继电器。
[0027]本发明通过内置十二颗继电器，可控制十二个用电设备或六个直流电机3，其控制原理如图2所示，本发明采用三态开关手控电路，手动开关4为三态开关，分别为状态一、状态二和状态三。当手动开关4处于状态二时，电机3两端分别连接手动开关接入点一 Ia和手动开关接入点二 2a状态，此时，电机两端持续为电源负，电机3保持不动。通过can bus总线命令可控制继电器一吸合到继电器一 I接入点lb，此时，电机3两端为一正一负，电机3正转，或者控制继电器二 2吸合到3接入点2b，电机3两端为一负一正，电机3反转。当不通过can bus控制继电器吸合时，手动开关4为状态一时，电机3两端为一正一负，电机3正转；位于状态三时，电机3两端为一负一正，反转。当手动开关4和继电器同时控制时，电机3两端或者同正，或者同负，电机3停止运行，不会造成短路现象，有效地保护外设备或电机3的安全，灵活性好。
[0028]本发明可采用PLC原理和PLC硬件结构实现CPU的智能控制，通信速度快、数据准确，集成度高、可靠性好。
[0029]本发明不局限于上述具体的实施方式，对于本领域的普通技术人员来说从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种手动控制和总线命令控制的双控模块，其特征在于，包括控制处理单元和连接在控制处理单元上的电源转换单元、通信接口单元、报警单元、继电器控制单元、手动控制单元以及将上述各单元集成在一起的封装模块盒，所述的继电器控制单元设有若干个继电器，手动控制单元设有手动开关位三态开关的手控电路。2.根据权利要求1所述的一种手动控制和总线命令控制的双控模块，其特征在于，所述的控制处理单元设有CPU和内存，所述的CPU用于接收、分析和处理通信接口单元传输的各种信号数据。3.根据权利要求1所述的一种手动控制和总线命令控制的双控模块，其特征在于，所述的电源转换单元包括电源转换电路和电源输入接口，所述的电源转换电路的输入端与电源输入接口电连接。4.根据权利要求1所述的一种手动控制和总线命令控制的双控模块，其特征在于，所述的通信接口单元包括通信接口电路和can bus接口，所述的通信接口电路与can bus接口电连接。5.根据权利要求1所述的一种手动控制和总线命令控制的双控模块，其特征在于，所述的报警单元包括报警电路和若干个LED指示灯，所述的报警电路的输出端与LED指示灯电连接。6.根据权利要求1所述的一种手动控制和总线命令控制的双控模块，其特征在于，所述的继电器控制单元还包括继电器驱动电路、用电设备接口，所述的继电器驱动电路的输出端与继电器电连接，继电器输出端与用电设备接口电连接。7.根据权利要求1所述的一种手动控制和总线命令控制的双控模块，其特征在于，所述的手动控制单元还包括若干个手动开关接口，所述的手动开关接口输出端与手控电路的输入端电连接，手动开关接口用于连接手动开关。8.根据权利要求6所述的一种手动控制和总线命令控制的双控模块，其特征在于，所述的继电器设有十二个。9.根据权利要求1所述的一种手动控制和总线命令控制的双控模块，其特征在于，所述的模块盒两侧设有若干个用以固定的安装孔。
【专利摘要】本发明涉及车载外用设备的控制领域，提供了一种手动控制和总线命令控制的双控模块,包括控制处理单元和连接在控制处理单元上的电源转换单元、通信接口单元、报警单元、继电器控制单元、手动控制单元以及将上述各单元集成在一起的封装模块盒，所述的继电器控制单元设有若干个继电器，手动控制单元设有手动开关位三态开关的手控电路。本发明集成度高、响应快，能够满足众多车载外设备的接入管理，采用手动开关控制和总线命令控制的双控模式，灵活性好、可靠性高，能够有效地保护外设备或直流电机的安全。
【IPC分类】G05B19/042
【公开号】CN105204400
【申请号】CN201510623503
【发明人】赵军, 崔德才, 张志明
【申请人】昆山市中亿智胜电子科技有限公司, 赵军, 崔德才, 张志明
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月28日