一种拖船燃油在线监控管理系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于水域拖轮的管理技术领域，尤其涉及一种拖船燃油在线监控管理系统。
【背景技术】
[0002]目前拖船的燃油消耗统计主要依靠人工测量舱容跟查看液位计来统计工班燃油消耗，由于燃油质量受温度、体积、密度等诸多变量影响，且人工量仓存在很大误差，不便于成本核算，并无法为工班考核提供科学的具有说服力的数据。
[0003]为解决上述问题，一些减少人工测量和参与的油耗管理方式逐渐应用在拖船的实时管理领域，但是，由于拖船工作性质的特殊性，现阶段还没有比较科学、完善的燃油管理办法，目前的管理还比较粗放。除此之外，数据的流通在现有的管理体系下存在一定的滞后性，一定程度上影响整体的工作效率。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本发明提供一种拖船燃油在线监控管理系统，以解决目前油耗监测系统存在误差，数据的流通存在一定的滞后性，一定程度上影响整体的工作效率的技术问题。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。
[0005]本发明提供的技术方案如下:
[0006]在一些可选的实施例中，提供一种拖船燃油在线监控管理系统，包括:用于采集并处理数据的船端监测系统和用于分析并储存数据的岸端监测系统；所述船端监测系统包括:设置在主机和辅机上的转速传感器、设置在燃油管路内的质量流量计和体积流量计、采集柜和船端服务器；所述转速传感器、质量流量计和体积流量计通过船用电缆连接至所述采集柜，将采集的现场数据发送至所述采集柜内置的计算处理单元，所述计算处理单元接收并依据所述现场数据计算出油耗率；所述船端服务器包括:动态信息生成单元，用于接收耗油率数据以及船舶的基本信息并生成船舶明细数据；航行日志生成单元，用于接收耗油率数据以及操作人员的基本信息并生成航行日志；日报生成单元，用于根据航行日志生成日报明细数据；所述岸端监测系统接收所述船舶明细数据、航行日志和日报明细数据并进行处理以生成报表，包括:网络交换机和岸端服务器，所述船端服务器通过3G网络与所述岸端服务器交换数据；所述岸端服务器包括:油量消耗报表生成单元、人员考核报表生成单元，以及库存统计单元，所述库存统计单元用于记录船舶的所用油的类型和数量数据。
[0007]在一些可选的实施例中，所述船端监测系统还包括:船端存储单元，用于存储所述转速传感器、质量流量计和体积流量计采集的现场数据，以及所述船舶明细数据、航行曰志和日报明细数据；所述岸端监测系统还包括:岸端存储单元，用于存储所述船端服务器发送的相关数据以及自身生成的报表数据。
[0008]在一些可选的实施例中，所述船端监测系统还包括:显示单元，用于实时显示所述转速传感器、质量流量计和体积流量计采集的现场数据，以及所述船舶明细数据、航行曰志和日报明细数据；所述显示单元还包括:历史数据显示单元，用于根据所述日报明细数据和船舶明细数据按照时间信息依次的显示在海图上。
[0009]在一些可选的实施例中，所述油耗率包括:每小时耗油量和每公里耗油量。
[0010]在一些可选的实施例中，所述船舶明细数据包括:船名、位置、时间、状态、方向、速度、水上移动通信业务标识码、驾驶员、耗油率和总耗油。
[0011]在一些可选的实施例中，所述航行日志包括:船名、作业类型、驾驶员、作业开始时间、作业结束时间、里程数、总耗油量和油耗率。
[0012]在一些可选的实施例中，所述日报明细数据包括:作业类型、开始时间、结束时间、时长、里程和油耗。
[0013]有益效果:本系统通过实时采集拖船主机和辅机燃油消耗数据，以转速为作业任务起始判定阀值，通过数据采集系统自动采集数据，并计算燃油消耗量，保证数据的准确性；所有数据通过网络传输到岸端，并且在岸端和船端进行双备份，有效的获取拖船每个用油单元科学的燃油消耗数据，实时的数据传输解决了数据信息传递的滞后性问题，大大提高了工作效率和决策效率。
[0014]为了上述以及相关的目的，一个或多个实施例包括后面将详细说明并在权利要求中特别指出的特征。下面的说明以及附图详细说明某些示例性方面，并且其指示的仅仅是各个实施例的原则可以利用的各种方式中的一些方式。其它的益处和新颖性特征将随着下面的详细说明结合附图考虑而变得明显，所公开的实施例是要包括所有这些方面以及它们的等同
【附图说明】
[0015]图1是本发明一种拖船燃油在线监控管理系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]以下描述和附图充分地示出本发明的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施方案可以包括结构的、逻辑的、电气的、过程的以及其他的改变。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求，否则单独的部件和功能是可选的，并且操作的顺序可以变化。一些实施方案的部分和特征可以被包括在或替换其他实施方案的部分和特征。本发明的实施方案的范围包括权利要求书的整个范围，以及权利要求书的所有可获得的等同物。
[0017]如图1所示，提供一种船舶设备远程监测管理系统，包括船端监测系统I和岸端监测系统2，船端监测系统I用于采集船舶的各类数据，并进行处理和储存，岸端监测系统2接收所述船端监测系统I发送的各类数据进行分析形成报表，并储存。
[0018]船端监测系统I包括:转速传感器3、质量流量计4和体积流量计5、采集柜6和船端服务器7。转速传感器3设置在主机和辅机上，用来测量转速，主机指左主机和右主机，辅机指左发电机组和右发电机组，质量流量计4和体积流量计5设置在燃油的管路内。转速传感器3、质量流量计4和体积流量计5通过船用电缆连接至采集柜6，将采集的现场数据通过船用电缆发送至计算处理单元61，计算处理单元61依据计量设备采集的数据计算出每个用油单元的燃油消耗情况，即油耗率，所述油耗率包括:每小时耗油量和每公里耗油量，更加直观全面的展示燃油消耗情况。采集柜6与船端服务器7连接，将计算出来的油耗率以及现场数据发送至船端服务器7。
[0019]所述船端服务器7包括:动态信息生成单元71、航行日志生成单元72和日报生成单元73。
[0020]动态信息生成单元71，用于接收耗油率数据以及船舶的基本信息并生成船舶明细数据，所述船舶明细数据包括:船名、位置、时间、状态、方向、速度、水上移动通信业务标识码、驾驶员、耗油率和总耗油。其中，所述状态包括:作业中和非作业中，船端监测系统I内置定位装置，实时对船舶进行定位，得到船舶所在位置的经玮度坐标，动态信息生成单元71根据时间实时的更行