一种可调恒流电子负载的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电子负载技术领域，更具体的说，涉及一种可调恒流电子负载。
【背景技术】
[0002]随着汽车智能化的发展，汽车电子控制模块越来越多，为保证整车的可靠性，首先需保证汽车电子控制模块的可靠性。众所周知，汽车电子控制模块中有多种驱动电路，该驱动电路也是最重要、最易损坏的部分，在对汽车电子控制模块进行可靠性验证时，对其驱动电路的验证显得尤为重要。
[0003]传统的验证方法是将作为电子负载的功率电阻直接串联到待测驱动电路中，当设置该待测驱动电路的汽车电子控制模块的输入电压变化时，待测驱动电路的输出电压也随之变化，根据U=IR(R是定值)可知，待测驱动电路中的驱动电流也随之变化。因此，传统的验证方法不能实现对待测驱动电路的恒定驱动电流的验证，也就不能实现在不同电压条件下对待测驱动电路的同一驱动电流的验证，因此无法满足对产品的设计要求。
[0004]综上，如何设计一种在输入电压变化的条件下，输出电流保持恒定的电子负载，实现对待测驱动电路的恒定驱动电流的验证，对于汽车电子控制模块的可靠性测试而言，具有非常重要的意义。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明提供一种可调恒流电子负载，以实现对驱动电路的恒定驱动电流的验证。
[0006]一种可调恒流电子负载，包括:M个可调恒流支路，每个所述可调恒流支路的输入端与待测驱动电路的输出端连接，M为正整数，所述可调恒流支路包括:
[0007]线性稳压器和N个分流支路，所述分流支路包括串联连接的功率电阻和开关，N为正整数；
[0008]所述线性稳压器的输入端作为所述可调恒流支路的输入端与所述待测驱动电路的输出端连接，所述线性稳压器的输出电压端通过每个所述分流支路连接接地端，所述线性稳压器的接地端口连接接地端。
[0009]优选的，还包括:过压保护电路；
[0010]所述过压保护电路的输入端与所述待测驱动电路的输出端连接，所述过压保护电路的输出端与所述线性稳压器的输入端连接，所述过压保护电路用于限制所述线性稳压器的输入电压不超过所述线性稳压器的最高工作电压。
[0011]优选的，所述过电压保护电路包括:
[0012]第一基准电压电路、分压电路、第一比较器电路和第一控制电路；
[0013]所述第一基准电压电路的输入端与所述待测驱动电路的输出端连接，所述第一基准电压电路的输出端与所述第一比较器电路的正输入端连接，所述第一基准电压电路用于向所述第一比较器电路输出第一基准电压；
[0014]所述分压电路的输入端与所述待测驱动电路的输出端连接，所述分压电路的输出端与所述第一比较器电路的负输入端连接，所述分压电路用于对所述待测驱动电路的输出的电压进行分压，并将分压后的电压输出至所述第一比较器电路；
[0015]所述第一比较器电路用于将所述分压后的电压与所述第一基准电压进行比较，当所述分压后的电压低于所述第一基准电压时，所述第一比较器电路输出高电平；当所述分压后的电压高于所述第一基准电压时，所述第一比较器电路输出低电平；
[0016]所述第一控制电路的输入端与所述待测驱动电路的输出端连接，所述第一控制电路的控制端与所述第一比较器电路的输出端连接，所述第一控制电路的输出端与所述线性稳压器的输入端连接，当所述第一比较器电路输出高电平时，所述第一控制电路正常工作；当所述第一比较器电路输出低电平时，所述第一控制电路断开与所述待测驱动电路的输出端之间的连接，实现对所述线性稳压器的过电压保护。
[0017]优选的，还包括:过电流保护电路；
[0018]所述过电流保护电路的输入端与所述待测驱动电路的输出端连接，所述过电流保护电路的输出端与所述线性稳压器的输入端连接，所述过电流保护电路用于限制所述线性稳压器的输入电流不超过所述线性稳压器的最高输入电流。
[0019]优选的，所述过电流保护电路包括:
[0020]第二基准电压电路、传感器电路、第二比较器电路和第二控制电路；
[0021]所述第二基准电压电路的输入端与所述待测驱动电路的输出端连接，所述第二基准电压电路的输出端与所述第二比较器电路的正输入端连接，所述第二基准电压电路用于向所述第二比较器电路输出第二基准电压；
[0022]所述传感器电路的输入端与所述待测驱动电路的输出端连接，所述传感器电路的输出端与所述第二比较器电路的负输入端连接，所述传感器电路用于将所述待测驱动电路输出的电流信号转换成电压信号，并将转换得到的电压输出至所述第二比较器；
[0023]所述第二比较器电路用于将所述电压与所述第二基准电压进行比较，当所述电压低于所述第二基准电压时，所述第二比较器电路输出高电平；当所述电压高于所述第二基准电压时，所述第二比较器电路输出低电平；
[0024]所述第二控制电路的输入端与所述待测驱动电路的输出端连接，所述第二控制电路的控制端与所述第二比较器电路的输出端连接，所述第二控制电路的输出端与所述线性稳压器的输入端连接，当所述第二比较器电路输出高电平时，所述第二控制电路正常工作；当所述第二比较器电路输出低电平时，所述第二控制电路断开与所述待测驱动电路的输出端之间的连接，实现对所述线性稳压器的过电流保护。
[0025]优选的，还包括:散热模块；
[0026]所述散热模块作为所述线性稳压器和所述功率电阻的固定部件，用于对所述线性稳压器和所述功率电阻进行散热。
[0027]优选的，所述线性稳压器为低压差线性稳压器。
[0028]从上述的技术方案可以看出，本发明提供了一种可调恒流电子负载，包括M个可调恒流支路，每个可调恒流支路包括线性稳压器以及N个由功率电阻和开关串联连接形成的分流支路，线性稳压器的输入端与待测驱动电路的输出端连接，线性稳压器的输出电压端通过每个分流支路连接接地端。当接入线性稳压器输出电压端的功率电阻的数量不变时，根据线性稳压器输出电压恒定的特性，线性稳压器的输出电流也恒定，根据线性稳压器输出电流与输入电流相等的特性，线性稳压器的输入电流也恒定。因此，无论线性稳压器的输入电压是否变化，线性稳压器的输入电流都保持恒定，从而实现恒流功能;通过调节开关，控制接入线性稳压器输出电压端的功率电阻数量，实现对恒定电流数值的调节。因此，本发明提供的可调恒流电子负载可以实现对驱动电路的恒定驱动电流的验证，从而解决了现有技术中的问题。
【附图说明】
[0029]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0030]图1为本发明实施例公开的一种可调恒流电子负载的电路图；
[0031]图2为本发明实施例公开的另一种可调恒流电子负载的电路图；
[0032]图3为本发明实施例公开的一种过压保护电路的电路图；
[0033]图4为本发明实施例公开的一种过流保护电路的电路图。
【具体实施方式】
[0034]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0035]本发明实施例公开了一种可调恒流电子负载，以实现对驱动电路的恒定驱动电流的验证。
[0036]参见图1，本发明实施例公开的一种可调恒流电子负载的电路图，可调恒流电子负载包括:
[0037]M个可调恒流支路01，每个可调恒流支路01的输入端与待测驱动电路02的输出端连接，M为正整数，可调恒流支路OI包括:
[0038]线性稳压器001和N个分流支路002，分流支路002包括串联连接的功率电阻R和开关K，N为正整数；
[0039]线性稳压器001的输入端作为可调恒流支路01的输入端与待测驱动电路02的输出端连接，线性稳压器001的输出电压端通过每个分流支路002链接接地端，线性稳压器001的接地端口连接接地端。
[0040]需要说明的是，线性稳压器001具有输出电压恒定的特性，同时具有输出电流与输入电流相等的特性。
[0041]图1中，当所有的开关K全部闭合时，根据线性稳压器001输出电压恒定的特性，假设线性稳压器001的输出电压为VmJtl，线性稳压器001的输出电流ImJtl = N X VmJtl+R，根据线性稳压器001输出电流与输